화성 버스 330

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablealign=center><tablebordercolor=#ff5200><tablewidth=310>	화성시 시내버스 노선	}}}
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1. 노선 정보

화성시 일반시내버스 330번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 화성시 서신면 장외리(장외리.오리골)	종점		경기도 군포시 금정동(금정역)
종점행	첫차	04:00	기점행	첫차	05:50
	막차	21:30		막차	23:30
평일배차		20~30분	주말배차		20~30분
운수사명		제부여객	인가대수		10대(주말 9대)
노선		장외리.오리골 - 제부도입구 - 서신 - 사강 - 마도 - 남양사거리 - 남양뉴타운 - 비봉 - 비봉택지 - 팔곡동 - 반월역 - 대야미삼거리 - 군포보건소 - 삼성마을5단지 - 군포국민체육센터 - 용호고등학교 - 군포시평생학습원 - 군포초등학교 - 당동우체국 - 군포역 - G샘병원 - 금정가구거리 - 금정역

화성시 일반시내버스 330-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 군포시 금정동(금정역)	종점		경기도 화성시 마도면 쌍송리(마도산업단지)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	-[편도]
	막차	07:00		막차	-[편도]
평일배차		30분	주말배차		30분(토요일)/미운행(공휴일)
운수사명		제부여객	인가대수		0대[3]
노선		금정역 → 군포역 → 대야미삼거리 → 반월역 → 팔곡동 → 구포리 → 비봉 → 남양사거리 → 마도산업단지

2. 개요

3. 역사

• 일제강점기 때 한국인 자본으로 세운 삼성여객에서 1917년 6월 13일에 개통한 노선이다. 당시 노선은 '마산포 - 사강 - 마도 - 남양 - 비봉 - 야목리 - 반월장 - 대야미 - 당리 - 구군포(구호계사거리)'로, 현재와 거의 유사한 시외완행버스로 개통하였다.[4] 오래된 자료 서적들에는 1930년대 이후로 운행하였다고 서술되어 있는데 1915년에 면허를 발급받았다고 한다.

• 1986년 3월 30일에 시내좌석버스로 전환되었으며 이후 삼성여객 부도로 인해 제부여객이 이 노선을 가져와 운행 중이다.[5]

• 2007년 10월 14일에 노선이 셋으로 분리되었다.
• 30번 일반시내버스 : 천주교 남양성모성지 - 남양동 - 북양동 - 삼화리 - 비봉 - 야목 - 원리 - 송라리 - 도금단지 - 팔곡동 - 반월역 - 대야미역 - 군포역 → 산본시장 → 금정역 → 군포역 → 이후 역순
• 30-1번 일반시내버스 : 화성시청 - 남양동 - 북양동 - 삼화리 - 비봉 - 야목 - 원리 - 송라리 - 도금단지 - 팔곡동 - 반월역 - 대야미역 - 군포역 → 산본시장 → 금정역 → 군포역 → 이후 역순
• 1003번 일반좌석버스 : 제부도입구 - 서신 - 육일리 - 사강 - 마도 - 쌍송리 - 천주교 남양성모성지 - 남양동 - 북양동 - 삼화리 - 비봉 - 야목 - (39번 국도 직통) - 군포역 → 산본시장 → 금정역 → 군포역 → 이후 역순

• 나름 효율적인 개선안이었지만 30번과 30-1번 경우는 배차간격이 매우 길었고(1~2대로 운행), 있던 승객들마저 다 떨어져 나가게 생겨 1주일도 못 가 다시 330번으로 통합되었다.

• 2018년 8월 1일에 330번은 남양도서관, 동광뷰엘, LH4단지를 경유하게 되면서 동수원남양병원을 경유하지 않게 되었다.

• 2018년 10월 1일에 일반시내버스로 전환되었다. 노선과 정류장은 기존과 동일하다. 관련 게시물

• 2022년 5월 10일부터 금정역 회차 구간인 군포시청.산본역 구간을 경유하지 않고 금정역 양방향 경유로 변경되었으며, 이와 동시에 330-1번이 폐선되었다. 관련 게시물 동시에 수원 주박 차량이 없어지면서 첫, 막차 시간대도 바뀌었다.

4. 특징

• 전 구간 완주 시 1시간 30분~2시간 정도 걸린다.

• 1002번, 1004번과 함께 수도권에서 제부도로 접근할 수 있게 해주는 몇 안되는 시내버스이다.[6] 그래서 얼핏 보면 제부도 관광 셔틀버스로 보기 쉽지만, 서해선 전철이 뚫리기 전까지는 화성시 서부에서 지하철을 타기가 쉽지 않기 때문에 이 지역들과 금정역 사이의 수요가 넘치는 판이다. 또한 8-1번 버스 이외에는 자주 다니는 버스 노선이 없는 안산시 반월동 내부의 수요도 많이 있다. 저녁 시간대에는 반월동 구간에서 가축수송을 하기에 이른다.

• 일반좌석 시절, 군포시내에서는 47번 국도상에 있는 지하차도 3곳을 모두 경유해, 금정-대야미간 소요시간이 수도권 전철 4호선과 엇비슷할 정도였다. 이는 과거 일반좌석도 급행으로 운행하던 시절의 잔재다. 시내일반과 더불어 일반좌석도 도로에 있는 모든 정류장에 정차하는 게 원칙[7]인 지금에도 과거 급행으로 운행하던 노선을 그대로 유지하는 것이었다. 일반시내버스로 전환된 직후에도 지하차도를 경유했지만, 얼마 지나지 않아 모든 정류장 정차로 바뀌었다.

• 제부도 입구에서 내려주긴 하지만, 여기서 바닷길 입구까지는 걸어서 5분 거리다. 혹은 H50번을 타고 섬으로 들어가도 된다.[8] 약 2.5km의 바닷길을 걸어갈 자신이 있다면 이 노선을 이용해 제부도로 들어가 보는 것도 꽤나 괜찮은 당일치기 관광거리가 된다.
• 다만 물때를 잘 맞춰야 하는데, 이 물때 시간표는 제부도 내 펜션들이라면 홈페이지에 다 적어놓고 있으며, 실시간 정보는 국토부에서 운영하는 바다갈라짐앱(안드로이드)과 화성시에서 운영하는 '화성바다' 어플(아이폰) (안드로이드)를 이용하면 된다. 따라서 잘 찾아보고 때를 맞춰 가도록 하자.

• 제부도의 영문 엘이디가 zebudo로 표출이 되는데 정작 앞면에 부착된 띠모양 주요 정류소가 써있는 스티킹에는 Jebudo라고 나와있다.

• 제부도로 가는 길이 막힐 경우에는 차고지까지 바로가서 승객을 모두 내려준 다음 차고지에서 막 나오는 차에 태우기도 한다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 화성시에서 첫차가 4시로 가장 빠른 노선이다.

• 평일 한정으로 1일 2회, 금정역에서 오전 6시 반, 7시에 출발했다.

• 운행 시 330번 차량에 마도산업단지 행선판을 놓고 운행했다.

• 330번과 달리 남양도서관, 동광뷰엘, LH4단지 정류장을 경유하지 않는 것으로 인가되어 있지만, 실제로는 경유하여 운행했다.

5. 시간표

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 군포역, 금정역
• 수도권 전철 4호선: 반월역, 대야미역[9], 금정역
• 수도권 전철 수인·분당선 : 야목역[10]

안산 - 화성간 버스
새솔동 송산신도시	중앙역 행	원시역 행	상록수 행
	10	13, H130	16
	123-1 시화,대부도	7000A[X] 김포공항	3102 의왕,강남
	99-1 (고잔동, 중앙동, 부곡동, 상록수)
탄도 전곡항, 어촌민속박물관	대부도 내부	남양, 수원역	제부도, 서신
	737	1004-1	H51
팔곡동 - 비봉	상록수역, 남양	금정역, 남양, 제부도	반월동, 발안, 향남
	310	330	H340
[X] 코로나19로 인해 운행중단

남양읍, 제부도 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colcolor=#ff5e00> 동탄 방면	H65 1000제부도 H100
마도, 향남	13-2향남 50-2마도 H50-7마도 H53매향 H106조암
남양읍	50-5,-8 H50제부도 내부 H50-3 H50-4A/B H50-6
기타 방면	310안산 330제부도-금정 1002제부도-사당 1008사당 G1003서초,양재