최근 수정 시각 : 2024-12-14 02:04:34

화성 버스 G6010

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파일:화성 직행좌석버스 G6010_4804.jpg
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 G6010번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 G6010 노선도.png
기점 경기도 오산시 오산동(오산역환승센터2층) 종점 경기도 용인시 기흥구 상갈동(상갈역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:55
막차 22:45 막차 23:40
평일배차30~70분(1일 30회)주말배차30~70분(1일 24회)
운수사명 화성여객 운행대수 5대[1]
경유 정류장
오산시 화성시(동탄) 용인시(상갈)
오산역환승센터2층(2승강장) 호수자이파밀리에.아이원(상)
아이원.호수자이파밀리에(하)
삼성아파트.현대모닝싸이드아파트
동탄호수공원.부영4차(상)
동탄호수공원(하)
운암주공5단지(상)
운암주공5단지.운암중학교(하)
호수부영3차.우미린2차(상)
우미린2차.호수부영3차(하)
통미마을.보라1동
의료시설부지(상)
공공청사부지(하)
한화.린스트라우스(상)
린스트라우스.한화(하)
오산시티자이1.2단지 동탄역(동측)(상)
동탄역(서측)(하)
상갈역
반도1차.경남(상)
경남.반도1차(하)

2. 개요

화성여객에서 운행하는 경기도 공공버스 노선으로, 왕복 운행거리는 40km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2019년 11월, 2020 경기도형 준공영제 추진 노선으로 '오산 - 동탄2신도시 - 상갈' 노선이 확정되었다.[2]
  • 기존 개통 계획일은 2020년 10월 6일이였으나 차량출고 지연으로 인해 연기되었다.
  • 2020년 10월 19일에 개통되었다. #
  • 2022년 3월 일자 미상 오산 1개소(운암주공5단지, 운암중학교), 용인 1개소(통미마을 보라지구) 정류장을 추가 경유하기 시작했다.

4. 특징

  • 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다. 그러나 오산시나 용인시 면허가 아닌 중간 경유지인 화성시 면허를 사용하고 있다.
  • 수인분당선 오산지선 연장안과 유사한 노선 형태를 띄고있다. 다만, 기흥역은 교통 혼잡의 이유로 상갈역에서 회차한다.
  • 차고지는 동탄2차고지를 사용한다. 가스충전은 동탄공영차고지에서 한다.
  • 이 노선의 개통으로 용인시에서 동탄역 이용이 더 편리해질 것으로 보인다. 그리고 동탄역 수요를 챙기던 94번에 타격이 갈 것으로 예상했다. 하지만...
  • 그나마 기대되던 용인시-동탄역 수요도 환승저항으로 인해 사실상 없는 수준. 이 노선은 종점이 상갈역이므로 처인구, 에버랜드, 동백지구등 대부분의 용인시 간선 노선과 환승하려면 분당선을 타고 기흥역까지 또 이동해야한다. 덕분에 기흥역까지 한번에 갈 수 있는 94번의 고속철도 이용객 수요를 얻는데도 실패했다.
  • 용인-오산간 수요도 저조한 것이 소요시간은 길어도 과거 116-1번이 상갈역을 지나 분당까지 갔고 오산역에서 처인구까지 가는 수요는 24번이 담당하고 있다. 여기에 위의 요금 문제까지 겹치며 배차가 좋지 못해도 기존의 시내버스를 계속 이용하는 경향이 크다. 따라서 이 노선이 개통할 때 기흥역까지는 가야 낫지 않겠냐는 의견이 많았으나, 경기도 민원에 따르면 기흥역은 용인시가 교통혼잡을 이유로 부동의했다고 한다.
  • 다만 심야시간으로 가면 얘기가 달라졌었는데 760번의 막차시간인 22시 그리고 94번의 막차시간인 22시 10분이 지나면 어쩔수 없이 오산역이나 기흥역을 갈때도 이 노선을 이용해야 했었다. 한마디로 오산~동탄~용인 기흥 준 심야버스 노선이었다. 이 노선의 동탄역 막차 통과시간은 대략 23시 20분~25분이므로 94번보다 1시간 늦게 출발할수 있다.[4] 그러나 2022년 9월에 9번이 연장되며 동탄->오산 막차시간도 늦추어져 오산~동탄 기준 막차가 늦다는 장점은 희석된 상태이다.
  • 하지만 출근길에는 예외로 수요가 몰리는 편. 수인분당선을 이용해야하는 동탄지역 주민들이 아침에는 줄을 서서 탄다. 동탄 지역에서 수인분당선을 망포,수원시청쪽으로 돌아가지않고 직통으로 빠르게 이어주는 수단이 많지 않기 때문인 것으로 추정. 9401-1번의 조상격 노선
  • 구성역 GTX-A 개통 이후 수요에 영향이 예상된다. 동탄역에서 수인분당선 용인시 구간으로 이어지는 노선이 하나 더 생겼기 때문. 다만 GTX의 엄청나게 비싼 요금과 구성역의 막장환승 탓에 큰 영향이 있진 않을 듯. 구성역도 상갈역과 마찬가지로 입지가 영 애매하기도 하다. 다만 GTX는 SRT와 평면 환승이 가능하므로 용인시 일대에서의 SRT 이용목적의 수요는 꽤 뺏길 수 있다.
  • 2024년 10월 1일 회차점 소요시간이 60분에서 50~55분으로 변경되었다. 다만 도로정체시 지연될수 있으므로 도착정보를 미리확인하는것이 좋다. 다만 첫차와 막차간 소요시간은 55분 고정으로 유지된다.

4.1. 시간표

G6010번 운행시간표 (2024년 10월 1일 기준)
KD운송그룹 신동탄영업소
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<rowcolor=#333>
오산역환승센터 (기점)
<colbgcolor=#FFD8D8><colcolor=#333> 시간 상갈역 (종점)
00 30 05 55
00 30 06
도착 후 회차
(약 50~55분 소요)
00 30 07
05 40 08
10 40 09
10 40 10
10 50 11
30 12
40 13
20 14
00 40 15
20 16
00 40 17
20 18
00 40 19
10 50 20
30 21
00 45 22
- 23 40
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<rowcolor=#333>
오산역환승센터 (기점)
<colbgcolor=#FFD8D8><colcolor=#333> 시간 상갈역 (종점)
00 40 05 55
10 06
도착 후 회차
(약 50~55분 소요)
00 40 07
20 08
00 40 09
10 10
10 11
00 40 12
40 13
40 14
30 15
10 16
10 17
00 50 18
30 19
10 20
00 21
00 45 22
- 23 40
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4.2. 노선

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 직행좌석버스 G6010번
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상갈역
47986
파일:SBLine_icon.svg
통미마을.보라1동
29155
통미마을.보라1동
29158
삼성아파트.현대모닝싸이드아파트
29163
삼성아파트.현대모닝싸이드아파트
29169
공세1교(경유)
미정차
공세1교(경유)
미정차
고매2교(경유)
미정차
고매2교(경유)
미정차
고매1교(경유)
미정차
고매1교(경유)
미정차
중리IC(경유)
미정차
중리IC(경유)
미정차
경남.반도1차
36452
반도1차.경남
36811
동탄역(서측)
55398 파일:GreatTraineXpress_A.svg
동탄역(동측)
55399 파일:GreatTraineXpress_A.svg
린스트라우스.한화
37658
한화.린스트라우스
36466
공공청사부지
36480
의료시설부지
36477
우미린2차.호수부영3차
55419
호수부영3차.우미린2차
55420
동탄호수공원
55532
동탄호수공원.부영4차
55524
아이원.호수자이파밀리에
55522
호수자이파밀리에.아이원
55528
경기동로진입(경유)
미정차
오산시티자이1.2단지
24310
오산시티자이1.2단지
24228
시청앞교차로(경유)
미정차
운암주공5단지.운암중학교
24155
운암주공5단지
24153
중앙파출소(경유)
미정차
오산역환승센터2층(2승강장)
24467
파일:Seoulmetro1_icon.svg
}}}}}} ||

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:경기도 휘장.svg 서울특별시내 미운행 경기도 직행좌석버스
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<colbgcolor=#EE2737><colcolor=#fff> 파일:고양시 CI_White.svg <colcolor=#fff><colbgcolor=#EE2737> 고양
1001[통]
·
3300[공]
·
파일:광주시 CI_White.svg 광주[미]
3200[공][통]
· · · ·
파일:김포시 CI_White.svg 김포
9000[공]
·
9008[통]
파일:부천시 CI_White.svg 부천
파일:성남시 CI_White.svg 성남 · · · ·
파일:수원시 CI_White.svg 수원 · · · · · · · ·
파일:시흥시 CI_White.svg 시흥 · ·
3401[통]
·
파일:안산시 CI_White.svg 안산 · · ·
파일:안성시 CI_White.svg 안성 · ·
파일:용인시 CI_White.svg 용인 ·
파일:파주시 CI_White.svg 파주 ·
7500[관]
·
파일:평택시 CI_White.svg 평택 · · ·
8203[미]
파일:하남시 CI_White.svg 하남
3000[통]
파일:화성시 CI_White.svg 화성 · · · · ·
경기순환 · · · ·
[공] 공항버스 노선 / [관] 주말 관광노선 / [미] 면허지 미경유 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우
}}}}}}}}} ||

파일:용인시 CI.svg 용인시 - 오산시 간 시내버스 파일:오산시 CI.svg
· · · · · · · · ·

파일:오산시 CI.svg 오산 - 동탄간 시내버스 파일:화성시 CI.svg
<colcolor=#fff><colbgcolor=#f00> 직행좌석
일반시내
마을버스



[1] 주말 및 휴일에는 4대 운행.[2] 경기도, 운정~공덕역 등 22개 노선서 ‘노선입찰제’ 운영, 2019-11-19, 뉴스1[3] 물론 G3900번은 노선을 잘 공략했음에도 불구하고 이상한 선형 때문에 오래걸려 수요가 저조한 것이라 상황이 좀 다르긴 하다.[4] 반대로 오산역의 경우 24시 10~15분 정도에 상갈역에서 막차회차하는 차량이 온다.