광역급행버스 M4137

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"	<tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#000>	국토교통부 광역급행버스	}}}
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수 도 권	2	남양주		M2316 M2323 M2341 M2352 M2353
	4	성남		M4102
		용인		M4101 M4455
		화성		M4108 M4130 M4137 M4403 M4434 M4448_[예] M4449
	5	수원		M5107 M5115 M5121 M5422 M5443
		안양		M5333 M5556
		오산		M5532
		평택		M5438
	6	김포		M6117_[민] M6427
		인 천	중구	M6462 ~~M6463~~
			연수구	M6405 M6450 ~~M6464~~ M6724 M6751
			남동구	M6410_{[민] 시흥} M6439 M6461
			서구	M6457 M6458 M6628 M6659 M6660
	7	고양		M7119 M7412 M7731
		파주		M7111 M7154
부산·울산권		거제		~~문동동-부산역~~
준공영제 예정 노선_[예] 민영제 노선_[민] 기점 지역의 면허가 아닌 노선_{실제 면허지}

}}}}}}}}} ||

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징

4.1. 사건 사고4.2. 시간표

5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

화성여객에서 운행 중인 광역급행버스로, 동탄2신도시와 서울역을 오간다. 왕복 운행거리는 105.4km이다. 현재 버스위치 확인

2. 노선 정보

국토교통부 광역급행버스 M4137번
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"						}}}}}}}}}
기점		경기도 화성시 장지동(아이파크.호수부영4차)	종점		서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:10
	막차	23:00		막차	00:10
평일배차		5~25분	주말배차		20~30분
운수사명		화성여객	인가대수		12대[1][2]

경유 정류장
화성(동탄2신도시)	↔	서울(서울역)
아이파크.호수부영4차 호수부영4차.아이파크		국가인권위.안중근활동터(중)(상) 명동성당(하)
호수부영1차		서울시청 [편도]
창의고		신한은행본점[편도]
한신더휴(상) 힐스테이트.호반5차		신한은행본점[편도]
예솔초.호반2차.대원2차(상) 청목초.신안1차(하)		서울역버스환승센터(6번승강장)(중)[편도]
신안2차.반도4차(상) 센트럴푸르지오.호반베르디움2차(하)		서울역버스환승센터(6번승강장)(중)[편도]
이주택지.상록.경남아파트 상록.경남아파트.이주택지		명동입구[편도]
동탄테크노밸리(중)		명동입구[편도]

3. 역사

M4130번이 개통되어 동탄2-서울역 노선이 생겼으나 동탄순환대로 연선 주민들은 동탄대로까지 나가서 환승해야 하는 불편함이 있었다. 따라서 주민들은 동탄순환대로-서울역행 노선도 요구했는데, 국토교통부에서 이를 받아들여서 7차 광역급행버스 노선입찰에 포함시키고, 입찰 결과 운행회사로 경기고속이 낙찰되었다.

당초 2017년 가을 경에 운행을 시작하려 했지만, 동탄2신도시 내에서의 정류장 분쟁으로 인해 개통이 무기한 연기될 뻔했으나 결국 동탄 북부 2개만 정차하고 남쪽 정류장은 입주시기가 될 때까지 협의 후 선정하기로 결정되었다.

2017년 12월 11일에 개통했다. 관련 게시물

2018년 1월부터 동탄테크노밸리에도 정차한다.

2018년 6월, 정류장 선정이 완료되어 7월 8일부터 부영A70블럭에도 정차하게 되었다. 관련 게시물

2019년 3월 4일에 경기고속에서 화성여객으로 이관되었다. M4130번에 이어 2번째.

2019년 4월에 3대가 증차되었다.

2020년 7월 13일부터 "창의고", "예솔초.호반2차/청목초.신안1차" 정류장을 추가 정차한다. 광역급행버스 규정의 완화로 인해 기점부 정류장 갯수제한이 6개에서 8개로 늘어나면서 변경한 걸로 보인다.

2022년 6월 13일부터 대광위 준공영제가 시행되었다.

2022년 6월 20일부터 평일에 한하여 한 대 증차되어 10대로 운행한다.

2022년 7월 11일부터 평일에 한하여 한 대 증차되어 11대로 운행한다.

2022년 7월 25일부터 평일에 한하여 한 대 증차되어 12대로 운행한다. 더불어, 첫차시각이 5시로 앞당겨지고, 막차시각이 23시로 늦춰지며, 출퇴근 전세버스가 약 2배 증차되어 11대로 운행한다.

2024년 5월 16일부터 하행 한정으로 남대문세무서 중앙 버스정류장 정차에서 명동성당 가변 정류장 정차로 변경되었다.

버스를 이용하는 승객이 많아 노선 후반부에 거주하는 주민들은 버스를 탑승하기 위해서는 이른 시간에 출발하거나, 출발지에 가까운 정류장으로 올라가야하는 불편함이 있었다. 이에 전용기 의원은 이 문제를 해결하고자 22대 총선 공약으로 내세웠다. 현재 2025년 6월 30일부터 출근 전세버스 출발지가 아이파크.호수부영4차에서 신안2차.반도4차로 변경될 예정이다.

4. 특징

이 노선 개통으로 인해 730번 소속 운행사원들이 차출되면서 730번이 폐지되었다. 하지만 화성여객으로 이관되면서 기존 경기고속 운행사원들은 타 노선으로 재배치되었다.

출퇴근 시간대에는 전세버스가 같이 운행되는데 아침에 서울에서 동탄으로 올 때에는 전세버스 탑승이 불가능하기 때문에 버스안내시스템만 믿고 기다리다가는 30분 이상 길에서 서있을 수도 있다.

화성시 면허 광역급행버스로 네 번째 노선이다.

차고지는 동탄2차고지를 사용한다.

동탄2차고지의 CNG 충전소 설치가 불가능해 전 차량이 천연가스버스인 이 노선은 동탄1차고지로 이동해 충전한다. 대광위 준공영제가 시행되기 전까지만 해도 당시 연료 규제 제한이 없었던 5차 M버스 노선인 M4130번과는 다르게 7차 노선이라 디젤차량 출고가 불가능했지만, 위에서 언급한 동탄2차고지의 열악한 가스충전 여건으로 인해 부득이하게 디젤버스로 뽑았다. 현재는 2층 전기버스와 CNG 버스로만 운행하고 있다.

한남대교 앞에 있는 한남2고가차도로 다닐 수 있는 몇 안 되는 노선이다. 광역급행버스의 특권이라고 볼 수 있다.[7]

2층버스의 증차가 시급한 노선이다. 노선 인근에 아파트 단지들이 많이 지어지고 있고, 노선이 전체적으로 매우 혼잡한 편이기 때문에 단층버스 증차로는 택도 없으며 증차를 한다고 해도 서울 도심 내 교통 혼잡으로 인해 많이 증차될 가능성이 없기 때문에 2층버스를 1~2대 순증차하고, 기존 단층버스 9대 중 3~4대 정도를 2층버스로 교체하는 방식이[8] 최선의 방안이라고 볼 수 있다.

혼잡 시간대에는 서울역에서 이미 만차가 되는 경우도 빈번하기 때문에 본인이 제 시간에 꼭 탑승해야한다면 명동입구, 명동성당 대신 서울시청에서 탑승하는 것을 추천한다.

4.1. 사건 사고

2020년 9월 8일에 경부고속도로 달래내고개에서 4중 추돌사고가 났다.링크

4.2. 시간표

광역급행버스 M4137번 운행시간표 2023년 09월 11일 기준 KD운송그룹 신동탄영업소
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00 20 45	06	첫차 06:10 도착 후 회차 (약 70~80분 소요) 막차 00:10
05 10 30 45 55	07
05 20 40	08
05 30	09
00 25 45	10
05 25 45	11
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15 40	13
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10 30 50	15
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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똑버스	01 동탄 03 향남 04 봉담 05 남양, 마도 06,_{-1, -2, -3}, 봉담, 팔탄, 향남
마을	틀:화성시의 마을버스
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경기도 시내버스 목록

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직행 좌석	<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평	1330-2 · 1330-3 · 1330-4 · 1330-44 · 7000 · 7001 · 7002 · 8005
	고양	1000 · 7602
	광명	3001 · 3002 · 8507 · G9633
	광주	500-1_A · 500-2 · 1113-1 · 1113-10 · 1113-11 · 1113-2 · 3201 · G3202 · 3302 · 3800
	구리	1115-6 · 1650 · 1680 · G1690
	군포	3030 · 6501
	김포	1004 · 3000-1 · G6000 · G6001 · G6002 · G6004 · G6005 · 6601 · 6701 · 8000
	남양주	11 · 100 · 105_-1 · 1000 · 1000-1 · 1001 · 1003 · 1006 · 1100 · 1200_-1 · 1660 · 1670_-1 · 1700 · 2000_-1 · 7007 · 8001 · 8002_-1 · 8012
	성남	4103 · G8110 · 9000_-1 · 9003 · 9004 · 9007 · 9200 · 9300 · 9400 · 9407 · 9507 · 9607 · 9800
	수원	1007-1 · 1112 · 3002 · 3008 · 5100 · G5100 · 7000 · 7001 · 7780
	시흥	6501 · 6502
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	양주	1100 · 1101 · G1200 · G1300 · 1304 · 1306
	양평	2301 · G9311
	연천	G2001
	오산	1311_B · 1550-1 · 1552 · 5104
	용인	102 · 1005 · 1101 · 1113 · 1117 · 1150 · 1151 · 1241 · 1500-2 · 1550 · 1560 · 1570 · 4101 · 4104 · 5001 · 5001-1 · 5002 · 5007 · 5600 · 5700 · 6900 · 7007-1 · 8100
	의정부	1102 · 1205 · G6000 · G6100
	의왕	G3900
	이천	G2100 · 3401
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	평택	5401 · 5503 · 6600
	포천	1386 · 1403 · 3006 · 3200 · 3600
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	화성	1002 · G1003 · 1007 · 1008 · 1009 · 1551_B · 3102 · 4108 · 5101 · 6002-1 · 6004 · 6008 · G6009 · G8157 · 8502

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서울역버스환승센터 경유 경기도 광역버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 4홈	5101
5홈	1101 1150 3201 4103 4104 5000 5005 5007 5104 5500-2 8100 9000_-1 9003 9007 9200 9300
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[1] 평일 출퇴근시간 전세버스 각 11회 추가 투입, 토요일 10대, 공휴일 8대 운행[2] 2층버스 3대 포함[편도] [편도] [편도] [편도] [7] 다른 시내버스, 광역버스들은 이 고가차도로 다닐 수 없으며, 이 구간에서 광역급행버스가 타 버스 대비 시간경쟁력을 가진다.[8] 현재 M4137번 단층버스들의 내구연한이 한참 남았기 때문에 2층버스 교체로 인해 남게 된 차량을 타 노선 노후차량의 대차분으로 활용한다.[A] 서울백병원 정류장에서 내리면 탈 수는 있는데 을지로입구보다는 많이 걸어야하므로 을지로입구 정류장에서 내리는 것이 좋다.[A]

광역급행버스 M4137

1. 개요

2. 노선 정보

3. 역사

4. 특징

4.1. 사건 사고

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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