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| 수 도 권 | 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | ||||
| 용인 | |||||
| 화성 | |||||
| 5 | 수원 | ||||
| 안양 | |||||
| 오산 | |||||
| 평택 | |||||
| 6 | 김포 | M6117[민] | |||
| 부천 | |||||
| 인 천 | 중구 (영종구) | ||||
| 연수구 | |||||
| 남동구 | M6410[민] 시흥 | ||||
| 서구 (서해구) | |||||
| 서구 (검단구) | |||||
| 7 | 고양 | ||||
| 파주 | |||||
| 부산·울산권 | 거제 | ||||
| ''' 민영제[민] / 기점 지역의 면허가 아님실제 면허지 / 개통 예정 ''' | |||||
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1. 개요
인천 서구 검단(검단신도시)과 서울 가산디지털단지/구로디지털단지를 잇는 노선. 왕복 운행 거리는 66.7km이다.2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 서구 마전동(검단초등학교) | 종점 | 서울특별시 구로구 구로동(구로디지털단지역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 00:30 | ||
| 배차간격 | 40~50분 | ||||
| 운수사명 | 신강교통 | 인가대수 | 7대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 인천(검단) | ↔ | 서울(구로디지털단지) |
| 검단초등학교 | 가산디지털단지역 | |
| 불로대곡동행정복지센터(상) 동성.길훈아파트(하) | 디지털3단지.월드벤처센터(상) 디지털3단지사거리(하) | |
| 신검단중앙역풍경채어바니티2차 | ||
| 힐스테이트검단웰카운티(상) 신검단중앙역풍경채어바니티(하) | 금천패션아울렛사거리.W몰(상) 패션단지(하) | |
| 파라곤보타닉파크(고산터널)(상) 디에트르더힐(고산터널)(하) | 지하이시티.보건지소.치매센터[편도] | |
| 아라역8번출구(상) 이음5로.금호어울림센트럴(하) | 디지털1단지(상) 한국산업단지공단.이마트구로점(하) | |
| 인천외국어마을.파라곤센트럴(상) 인천외국어마을(하) | 구로디지털단지역(중)(상) 구로디지털단지역(하) | |
| 이음대로.디에트르더펠리체(상) 이음대로.호반써밋(하) | ||
3. 역사
- 2023년 10월 20일 대도시권광역교통위원회 노선위원회에서 신설이 확정되었다.
- 2024년 2월 운송업체가 신강교통으로 선정됐다.
- 2025년 9월 29일부터 M6659번과 동일하게 신검단중앙역풍경채어바니티(89571), 신검단중앙역풍경채어바니티2차(89579, 89580), 힐스테이트검단웰카운티(89572) 정류장에 추가로 정차한다. 또한 인가 구간 중 구로디지털단지역 회차 구간이 실제 경로로 수정[2]되면서 왕복 운행거리가 70km에서 66.7km으로 줄어들었다.
- 2025년 10월 27일부터 3대가 증차되어 배차간격이 40~50분(1일 28회)으로 감소된다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- M5609번 이후 오랜만에 등장한 구로디지털단지역행 M버스 노선이자 최초의 가산디지털단지 경유 광역급행버스 노선이다.
- 구로디지털단지 방향은 불로대곡동행정복지센터(42498) 정류장에 정차하나, 검단초등학교 방향은 구로디지털단지역 방향 정류장의 반대 정류장인 불로대곡동행정복지센터(42497) 정류장이 아닌 동성.길훈아파트(42495) 정류장에 정차한다. 이 구간을 운행하는 일반 광역버스인 1101번과 9501번은 양 방향 모두 동성아파트/동성.길훈아파트 정류장에 정차하고, 불로대곡동행정복지센터 정류장에는 정차하지 않는다.
4.1. 일평균 승차인원
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| <rowcolor=#00BFFF> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2025년 | - | |
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 가산디지털단지역
서울 지하철 2호선: 구로디지털단지역
서울 지하철 7호선: 가산디지털단지역
인천 도시철도 1호선: 아라역
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| 광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
| 1300 | 1301 | 1302 | 1400 | ||
| 1500 | 1601 | 9100 | 9200 | ||
| 9201 | 9300 | 9500 | 9501 | ||
| 9802 | |||||
| 좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
| 111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
| 303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 | ||
| 급행간선 | 급행91 | ||||
| 간선 | 202,A, | 203,A, | 204 | 205 | |
| 206 | 221 | 223,A, | 281 | ||
| 공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
| 영흥직행 | |||||
| 무네미로 경유 노선은 제외 | |||||