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| 남동구 | M6410[민] 시흥 | ||||
| 서구 (서해구) | |||||
| 서구 (검단구) | |||||
| 7 | 고양 | ||||
| 파주 | |||||
| 부산·울산권 | 거제 | ||||
| ''' 민영제[민] / 기점 지역의 면허가 아님실제 면허지 / 개통 예정 ''' | |||||
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1. 개요
김포시 한강신도시와 서울역을 잇는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 70.4km이다. 현재 버스위치 확인2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 김포시 양촌읍(양곡터미널) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역서부) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 00:30(임시)[1] | ||
| 평일배차 | 10~25분 | 주말배차 | 20~40분 | ||
| 운수사명 | 김포운수 | 인가대수 | 14대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 김포(한강) | ↔ | 서울(이대) |
| 양곡터미널 | 합정역(중) | |
| 구래역 | 홍대입구역(중) | |
| 힐스테이트.경남아너스빌 | 신촌역(상) 신촌오거리.현대백화점(중)(하) | |
| 마산역 | ||
| 뉴고려병원(상) 뉴고려병원.이니스더원(하) | 공덕역1번출구(상) 공덕역2번출구(하) | |
| 장기역.주공아파트(상) 장기역.신영아파트(하) | ||
| 반도유보라2차.김포대학교 | 서울역서부(상) 서울의료보건고등학교.서울역서부(하) | |
| 운양역 | ||
3. 역사
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의 [[광역급행버스 M6117/역사#s-|]]번 문단을#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[광역급행버스 M6117/역사#|]] 부분을 참고하십시오.4. 특징
- 한강신도시와 서울을 잇는 노선 중에서 최초로 김포 시가지를 거치지 않고 김포한강로와 올림픽대로를 통해서 바로 서울로 직행하는 노선으로 신설되었다. 운행 초기에는 7대로 시작하여 비교적 긴 배차 간격으로 이용에 불편이 있었지만, 24대까지 증편하면서 배차간격이 상당히 줄어들었다.
- 김포 골드라인 개통 이전에는 평시간대에도 빗자루질하며 다니던 시절도 있었으며 2015년 2월 승차량 기준 광역급행버스 1위를 달성함과 동시에 김포시 내 광역버스 승차량 1위를 달성하기도 했다. 그러나 현재 김포 골드라인 개통 이후로는 김포공항역에서 인천국제공항철도 환승을 통해 특히 홍대입구역이나 서울역을 더욱 빠르게 이동할 수 있게 되어 과거 전성기 시절에 비해서는 수요가 많이 감소하였다.
- 김포 골드라인이 개통된 이후 1달 동안 버스 요금 인상과 맞물려 광역버스 이용 승객이 30% 감소했는데 M6117번이 가장 승객이 많이 감소되었다. 무려 40%나 감소했다고 한다. 기사
- 비록 수요가 줄긴 하였으나 김포 골드라인의 극심한 혼잡도 문제, 인천국제공항철도 또한 혼잡도가 심한 노선이다보니, 차라리 착석이 보장되는 광역버스 수요가 여전히 있기 때문에 고정수요가 있다. 거기에 더해 철도로 수요가 빠져나간만큼 이 노선의 감차도 이루어져서 다시 만석을 채우는 일도 종종 일어나고 있다.
- 수도권 광역버스 입석금지 대책의 일환으로 경기도에서 시행한 2층버스 시범운행 노선으로 선정되었다. 2014년 12월 1주 동안 운행하였는데 2층 버스 한정으로 초당마을 정류장 대신 장기고등학교 정류장에 정차하는 것으로 노선을 변경하여 운행하였다. 또한, 서울 방향의 인가 경로는 여의하류IC에서 노들로로 진입하는 것이지만 실제로는 운행시간 단축을 위해 당산철교를 지나자마자 바로 노들로를 거쳐 양화대교로 진입하고 있다. 다만 이후에 정식으로 2층버스가 운행되지는 않았다.
- 출근시간대에 예약버스가 운행했으나 현재는 M6427번에서만 운행한다.
- 노선의 종점이 서울역이기에 광역급행버스의 7.5km 내의 종점부 6개 정류장 설치 규정으로 인해 이대역에 정차하지 않는다. 다만 서소문고가차도 철거 공사로 인해 2025년 8월 말부터 2025년 12월 말까지는 임시적으로 이대역 및 대흥역에 정차했다.
- 당산역광역환승센터가 개통되었으나 이 노선은 여기를 경유하지 않고 종전 경로로 노들로로 들어간다. 이용객들의 혼선과 사고 우려 등의 이유로 통과하지 않는 것으로 보인다.
- 2026년 현재 광역급행버스 중 M6410번과 함께 둘 뿐인 민영제 노선이다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역
서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역, 신촌역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 5호선: 공덕역
서울 지하철 6호선: 합정역, 공덕역
수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 공덕역, 서울역
인천국제공항철도: 홍대입구역, 공덕역, 서울역
김포 골드라인: 구래역, 마산역, 장기역, 운양역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 9000번: 수도권 통합요금 미적용 노선 | |||