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| 직행좌석 | 심야 | ||
| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | |||
| 9000번: 수도권 통합요금 미적용 노선 | |||
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1. 개요
김포운수에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 65.89km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 서구 오류동(검단오류풍림아이원) | 종점 | 서울특별시 영등포구 영등포동3가(경방타임스퀘어.신세계백화점) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 04:10 | 기점행 | 첫차 | 05:30 | ||
| 막차 | 평일 22:40 주말 22:00 심야 00:30 | 막차 | 평일 00:00 주말 23:20 심야 01:50[1] | ||||
| 평일배차 | 7~14분 (심야 110분) | 주말배차 | 15~20분 (심야 150분) | ||||
| 운수사명 | 김포운수 | 인가대수 | 24대[2][3] | ||||
| 노선 | | ||||||
3. 역사
- 1994년경에 검단(당시 김포군 검단면)으로 연장하면서 좌석버스로 전환되었다.
- 2004년 10월 15일에 일반버스로 다시 전환되었다. 동시에 심야운행도 신설되었는데 다만 심야운행 때는 좌석버스 그대로 운행하였다.
- 2007년 4월 1일에 김포운수[6]로 매각되었다. 심야운행도 시내일반버스로 완전히 전환되었다.
- 2011년 6월 15일에 재개발로 인해 오류동차고지가 폐쇄되면서 원흥아파트로 단축되었다.
- 검단사거리역 공사로 인해 2012년 2월 18일부터 (시기 미상)까지 검단로445번길로 우회하였다.
- 2015년 6월 2일에 단봉초등학교까지 연장했다가 얼마 지나 다시 원흥아파트로 단축됐다. 관련 기사 인천-김포간 도로확장 공사 때문인 듯하다. 이후 다시 단봉초교(유승아파트)로 연장될 예정이었으나 무산되었다.
- 2017년 1월 23일에 다시 단봉초등학교로 연장되었다. 관련 게시물
- 2018년 4월 9일에 첫/막차 시간이 조정되었다. 심야버스는 단봉초교 기준 0시 30분에서 0시 10분으로 조정되었고, 영등포역에서는 오전 1시 30분으로 존치되었다.[8] 관련 게시물
- 단봉초등학교 첫차: 변동없음.
- 영등포역 첫차: 05:15 → 05:30
- 단봉초등학교 막차: 23:30 → 22:40
- 영등포역 막차: 00:30 → 00:00
- 2022년 3월 18일부터 강서세무서를 추가로 정차한다.
- 2026년 1월부터 대상스틸(89007), 만수산입구(89544), 불로삼거리(89570) 정류장에 추가로 정차한다.
- 2026년 2월 1일에 기점이 단봉초등학교에서 검단오류풍림아이원까지 연장되었다. 배차간격은 그대로 유지되었고, 왕복 운행 거리는 64.79km에서 65.89km으로 늘었다. 관련 게시물
4. 특징
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말하고 요금을 지불해야 한다.
- 92번, 841번과 함께 검단과 김포시를 이어주는 버스이다. 동시에 김포시와 서울특별시를 잇는 버스를 통틀어 운행횟수가 가장 많아 김포와 서울 서부권 이동수요가 있다. 하지만 김포 골드라인의 개통 후 배차간격이 길어졌고, 기사 부족까지 겹쳐, 토요일 이나 공휴일에는 최소 20분에서 30분 이상을 기다려야 한다. 평일에도 배차가 자주 깨지는 편이다. 평일에도 배차가 깨진다면, 검단농협~사우역 구간에서는 841번을 이용하는 것도 방법이다.
- 인가상 기종점은 검단오류풍림아이원이지만, 해병2사단~금곡교차로 정류장에서도 승하차가 가능하다.[승차] 회차지 구간에서는 영등포시장 좌회전 후 있는 영등포시장(19109) 정류장에는 정차하지 않는다.
- 막차(평일 22:40/주말 22:00)와 심야막차(00:30) 사이에 1시간 50분(주말 2시간 30분) 공백이 있으므로 해당 시간대 이용자라면 참고할 것.
- 60-3번과 더불어 공항대로 구간[10]에서 서울시내버스들만 보이면 당연하듯 추월차선으로 넘어가서 칼치기를 하거나 중앙버스차로 정류장에서 서울시내버스 앞으로 정차를 상습적으로 하는 등 중앙버스전용차로 운행질서를 가장 많이 어지럽히는 것으로 유명하다. 보통 한국가스기술공사나 마곡역 구간에서 그런 경우가 잦은데 승객들이 앞으로 뛰어가는 광경을 자주 목격하게 된다. 특히 이 구간을 운행하는 서울시내버스 기사들의 불만의 목소리도 높다. 특히나 601번과 605번이 60번을 포함한 김포운수 버스들한테 칼치기를 당하거나 찔러박기[11] 정차 피해를 자주 당한다. 최근에는 보다못한 6645번 차량들이 60번이나 60-3번을 쫓아가 역으로 공격하는 경우도 심심찮게 볼 수 있다.
- 기점지에서 종점지까지 정체가 없으면 1시간 25분 전후로 주파한다. 다만, 영등포로터리 인근의 공사로 인한 정체 지속으로 평균적으로는 1시간 40분 정도 소요되며 출퇴근 시간에는 편도 2시간 이상 소요되기도 한다.[12]
- 2024년 08월 16일에 60-3번, 88번이 단축되면서 영등포역까지 가는 유일한 김포시 일반시내버스 노선이 되었다. 당산역까지는 60-3번과 공유하며, 이외의 김포시 노선은 모두 송정역까지만 운행한다.[13]
- 영등포 경방 타임스퀘어에서는 서울시 시내버스들이 정차하는 시내버스 정류소가 아닌 그 위쪽의 전용 정류소에만 정차한다. 즉, 다른 서울시 노선과 같은 정류소에 정차하지 않고, 부천행 700번과 영등포에서 회차하는 김포행 G6002번, 8000번만 따로 정차한다.
4.1. 노선
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| 이상 회차 구간 | ||||||
| 영등포시장역3번출구 19104 | ↓ | ↑ | 영등포시장역4번출구 19120 | |||
| 당산푸르지오아파트 19126 | 삼환아파트 19125 | |||||
| 당산역 19996 | ↓ | ↑ | 당산역.삼성래미안아파트 19174 | |||
| 양평한신아파트.선유도공원입구 19216 | 양평한신아파트.선유도공원입구 19214 | |||||
| ↓ | ↑ | 양평동한솔아파트 19218 | ||||
| 염창역.서울도시가스(중) 16001 | 염창역.서울도시가스(중) 16002 | |||||
| 등촌역.강서보건소(중) 16003 | ↓ | ↑ | 등촌역.강서보건소(중) 16004 | |||
| 등촌중학교.백석초등학교(중) 16005 | 등촌중학교.백석초등학교(중) 16006 | |||||
| 강서구청사거리.서울디지털대학교(중) 16007 | ↓ | ↑ | 강서구청사거리.서울디지털대학교(중) 16008 | |||
| KBS스포츠월드(중) 16009 | KBS스포츠월드(중) 16010 | |||||
| 한국가스기술공사(중) 16011 | ↓ | ↑ | 한국가스기술공사(중) 16012 | |||
| 발산역(중) 16013 | 발산역(중) 16017 | |||||
| 마곡동로사거리(중) 16021 | ↓ | ↑ | 마곡동로사거리(중) 16022 | |||
| 마곡역(중) 16018 | 마곡역(중) 16019 | |||||
| 강서세무서(중) 16024 | ↓ | ↑ | 강서세무서(중) 16023 | |||
| 공항중학교.마곡엠밸리9.10단지(중) 16020 | 공항중학교.마곡엠밸리9.10단지(중) 16016 | |||||
| 송정역(중) 16015 | ↓ | ↑ | 송정역(중) 16014 | |||
| 방화중학교 16493 | 방화중학교 16164 | |||||
| 방화동도시개발11단지 16166 | ↓ | ↑ | ||||
| 개화119안전센터 16167 | 개화119안전센터 16168 | |||||
| 개화역1번출구.개화검문소 16169 | ↓ | ↑ | 개화역1번출구.개화검문소 16170 | |||
| 개화역광역환승센터 16434 | ||||||
| 부석마을.상사마을입구 16171 | ↓ | ↑ | 부석마을.상사마을입구 16172 | |||
| 아라대교 35280 | 아라대교 35279 | |||||
| 고촌역 35278 | ↓ | ↑ | 고촌역 35277 | |||
| 천등고개 35276 | 천등고개 35275 | |||||
| 고촌농협.로컬푸드 35071 | ↓ | ↑ | ||||
| 장곡 35274 | 장곡.고촌고등학교 35273 | |||||
| 풍무역 35272 | ↓ | ↑ | 풍무역 35271 | |||
| 조리미입구 35267 | 조리미입구 35268 | |||||
| 사우고.김포시청 35260 | ↓ | ↑ | 사우고교.김포시청 35257 | |||
| 사우역.김포고(김포초교방면) 35918 | 사우역.김포고 35246 | |||||
| ↓ | ↑ | 북변우체국 35879 | ||||
| 김포초교 35245 | 김포초교 35244 | |||||
| 산호아파트.북변지구 35239 | ↓ | ↑ | 하나님의교회 35241 | |||
| 북변터널 35236 | 인창연립.북변터널 35238 | |||||
| 신화아파트.삼환아파트 35231 | ↓ | ↑ | 함성2차아파트 35232 | |||
| 신화아파트후문 35230 | ||||||
| 홈플러스 35223 | ↓ | ↑ | 홈플러스.산림조합 35222 | |||
| 신안실크밸리3차 35220 | 신안실크밸리3차 35221 | |||||
| 신명스카이뷰 42737 | ↓ | ↑ | 여우재 35147 | |||
| 월드아파트 42499 | 월드아파트 42500 | |||||
| 불로대곡동행정복지센터 42497 | ↓ | ↑ | 불로대곡동행정복지센터 42498 | |||
| 동성.길훈아파트 42495 | 동성아파트 42496 | |||||
| 백두아파트 42632 | ↓ | ↑ | 길훈아파트 42494 | |||
| 불로삼거리 89570 | ||||||
| 대상스틸 89007 | ↓ | ↑ | 만수산입구 89544 | |||
| 검단초등학교 42475 | 검단초등학교 42482 | |||||
| 검단동행정복지센터.검단고교 42445 | ↓ | ↑ | 검단동행정복지센터.검단고교 42441 | |||
| 검단농협 42434 | 검단농협 42432 | |||||
| 검단사거리역 42419 | ↓ | ↑ | 검단사거리역 42537 | |||
| 대림아파트 42609 | 대림아파트 42610 | |||||
| 검단원흥아파트 42401 | ↓ | ↑ | 검단원흥아파트 42400 | |||
| 유승아파트 42398 | 유승아파트 42397 | |||||
| 왕길동 42386 | ↓ | ↑ | 왕길동 42387 | |||
| 자이금호힐스테이트 42849 | 자이금호힐스테이트 42850 | |||||
| 단봉초등학교 42382 | ↓ | ↑ | 단봉초등학교 42380 | |||
| 검단오류풍림아이원 89251 | 검단오류풍림아이원 89252 | |||||
4.2. 사건 사고
- 2019년 7월 20일 중통 아데오나 전기버스가 당산역 하부 고가도로 기둥을 충격해서 운전자가 숨졌다. 관련 기사 해당 차량은 워낙 파손 상태가 심해 2020년 1월 중순에 면허가 말소되었다.
- 2025년 8월 27일 오전 10시쯤, 이 노선 소속 뉴 슈퍼 에어로시티 차량이 북변동 일대를 운행 중 전신주를 들이받아 일대가 정전되는 사고가 발생했다. #
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 영등포역
서울 지하철 2호선: 당산역
수도권 전철 5호선: 개화산역[15], 송정역, 마곡역, 발산역, 영등포시장역
서울 지하철 9호선: 개화역, 등촌역, 염창역, 당산역
인천 도시철도 2호선: 검단사거리역, 왕길역[16]
김포 골드라인: 사우역, 풍무역, 고촌역
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을,ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 왕복 경유 | ||
| 편도 경유 |
[1] 경기버스정보와 네이버지도 등에서는 01:30 으로 표시되어있으나 실제 회차 시간은 01:50 이다.[2] 주말 15대로 운행[3] 본 인가대수는 42대이지만 한시적 일부휴업 중이다.[4] 비공식 정차 정류장[5] 개통 초창기에는 영등포역에서 신길로를 경유하여 구로공단역까지 운행했었다. 1990년 10월부터 방송된 KBS 농촌드라마 대추나무 사랑걸렸네에서 당시 김포시 고촌읍 풍경이 나오는 장면들에서 이 버스가 영등포를 지나 신길동 - 대림동 - 구로디지털단지역까지 운행하는 장면이 여러번 나온다.[6] 매각 당시 사명은 김포시내버스.[7] ![파일:60심야폐지철회.png]()
[8] 다만 2019년 7월 현재, 카카오버스 어플을 통해 확인한 결과 실제로는 업체 측에서 심야버스를 단봉초교 기준 0:30에 맞춰서 운행하고 있는 것으로 보인다.[승차] 승차는 기사 재량이라 안태워주시는 기사님도 계신다.[10] 송정역(중) ~ 염창역.서울도시가스(중) 구간[11] 진입구간 전부터 순서대로 들어가지 않고, 옆 차로를 타고 빠르게 이동한 다음 막판에 얌체처럼 끼어드는 행위[12] 그래서 오후 시간대에는 생각보다 배차간격을 짧게 내보내지만, 영등포를 돌면 두대가 붙어버리는 등 결국엔 원래대로 돌아오는 경우가 많다.[13] 388번은 송정역을 지나 마곡엠밸리로 빠져 남부순환로를 통해 구로구로 내려간다.[14] 해당 차량은 수리를 마치고 운행에 복귀했다.[15] 방화동도시개발11단지 정류장에서 간접환승[16] 자이금호힐스테이트 하차 후 도보