최근 수정 시각 : 2024-12-07 19:12:31

서울 버스 672

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파일:1687527337631.jpg 파일:서울672일렉.jpg
1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

김포교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 39km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 672번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 672 노선도.png
기점 [출발] 서울특별시 강서구 방화동(방화7단지.국립국어원)
[도착] 서울특별시 강서구 방화동(방화3동주민센터.국립국어원)
종점 서울특별시 서대문구 대신동(이대부고)
종점행 첫차 04:30(국립국어원) / 04:39(개화역) 기점행 첫차 05:25
막차 23:00(국립국어원) / 23:09(개화역) 막차 00:00(이대부고) / 00:45(개화역)
평일배차 12~17분 주말배차 13~18분
운수사명 김포교통 인가대수 15대(예비 1대)[1]
노선 국립국어원 - 방화역 - 개화산역 - 개화역광역환승센터 - 개화산역 - 방화동동부센트레빌아파트 방화동도시개발2단지 - 서남물재생센터 - 양천향교역 - 가양역 - 증미역.강서소방서 - 염창동관음삼성아파트 - 나이아가라호텔.리버파크호텔 - 성산대교 - 마포구청역 - 연희104고지앞.구성산회관 - 연세대앞 - 세브란스병원 - 이대부고
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 해야한다.

3. 역사

  • 구 130번 일반좌석버스 노선이 전신이다. 당시에는 김포시 감정동에서 광화문, 서대문까지 가는 노선이었으며, 세종문화회관 정류장에서 줄까지 생길 정도로 인기가 많은 노선이었다. 또한 막차도 늦은 편이라 심야버스 역할에도 충실했다.
  • 2004년 7월 1일 서울특별시 버스체계 개편 때 번호만 9602번으로 바뀌었다.
  • 2010년 6월 1일 간선버스로 전환되면서 번호도 672번으로 바뀌었다. 단순히 종류만 바뀔 줄 알았으나, 이대부고로 단축되면서 봉원고가 아래에서 회차하게 되었다. 막차도 22시 30분으로 빨라졌다. 관련 게시물 불로동차고지를 매각하고 폐쇄되면서, 기점이 방화동 본사로 바뀌었다. 하지만 김포 구간을 버리지 않으면서, 김포로 들어갔다가 다시 서울로 가는 노선이 되었다. 즉 방화동 → 김포 → 신촌 → 김포 → 방화동 순서였다는 말.
  • 2013년 9월 26일에 김포 구간을 폐지했다. 하지만 개화역까지는 여전히 2번 들어간다. 김포 구간 대체 노선으로는 60번이 있다. 관련 공지사항방화동 → 개화역 → 이대후문 → 개화역 → 방화동 순서로 다닌다는 의미다.
  • 2019년 7월 1일부터 토요일/공휴일의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 토요일/공휴일 모두 각각 2회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 폭은 미미할 것으로 보인다. 관련 공문
  • 2021년 12월 1일부터 심야시간대 강서차고지 주박을 위해 방화동 막차 시간이 23:00에서 22:50으로 10분 앞당겨졌다. 또한, 평일과 토요일의 인가운행소요시간이 각각 160/155분에서 162/160분으로 늘었다. 이와 함께 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 운행 횟수가 감축되었으며, 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행 횟수도 81/75/72회에서 78/73/70회로 각각 3/2/2회씩 감회 되었다. 또한 배차간격도 평일/토요일/공휴일 각각12~18분/12~18분/13~20분에서 12~17분/13~18분/13~18분으로 조정되었다. 관련 공문

4. 특징

  • 9602번 시절에는 가장 마지막까지 남아 있었던 6권역 광역버스 노선이었고, 이 때는 불로동에서 막차가 23:30에 출발하여 김포시, 가양동 주민들의 심야버스 역할을 톡톡히 했다.
  • 김포시를 두 번 왕복하던 시절의 노선 길이는 약 85km였다.
  • 개화역광역환승센터에는 양방향 차량이 모두 들어오니 주의.(승차시 저상버스의 LED 참고)
    방화3동주민센터.국립국어원 방향 이대부고 방향

    672 방화동방향 672 이대후문방향
  • 개화사거리에서 성산대교까지 가양아파트단지나 등촌동 아파트단지를 유일하게 거치지 않고 양천로를 쭉 직진하기 때문에 나름대로 수요는 있다. 참고로, 양천로를 완주하는 유일한 노선이다.
  • 안양천입구부터 6714번 버스와 완전히 겹친다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 672번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 4,797명 -
2014년 4,836명 △ 39
2015년 5,259명 △ 423
2016년 5,623명 △ 364
2017년 5,695명 △ 72
2018년 5,450명 ▽ 245
2019년 5,473명 △ 23
2020년 4,261명 ▽ 1,212
2021년 4,054명 ▽ 207
2022년 4,355명 △ 301
2023년 4,518명 △ 163
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선

서울특별시 간선버스 672번
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이대부고
13120
이대후문
13017
이대후문
13016
세브란스병원앞
13015
세브란스병원앞
13014
연세대앞
13013
연세대앞
13012
서대문우체국
13011
서대문우체국
13010
연희104고지앞.구성산회관
13009
연희104고지앞.구성산회관
13008
성산2교
14199
성산2교
14198
마포중앙도서관
14197
마포중앙도서관
14196
마포구청역
14194
마포구청역
14195
성산대교
미정차
성산대교
미정차
영등포아리수정수센터
19215
안양천입구
19217
염창동아3차아파트.나이아가라호텔
16245
염창동아3차아파트
16246
- 핑크힐병원
16450
염창동새마을금고
16247
염창동새마을금고
16248
염창동한마음.관음삼성아파트
16249
염창동관음삼성아파트
16250
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16855
금호.한솔아파트
16252
태영.삼성한사랑아파트
16251
블루나인비지니스센터
16254
블루나인비지니스센터
16253
증미역1번출구.강서소방서
16255
증미역3번출구.강서소방서
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가양역5번출구.현대아파트
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가양역6번출구.현대프린스텔
16257
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가양역9번출구.우성아파트
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SBS공개홀
16261
SBS공개홀
16262
강서한강자이아파트
16266
등촌동대림아파트
16265
가양동CJ주식회사
16267
가양동CJ주식회사
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양천향교역1번출구.양천초교
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양천향교역8번출구.양천초교
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겸재정선미술관.서울식물원
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겸재정선미술관.서울식물원
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마곡실내배드민턴장
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마곡실내배드민턴장
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서남물재생센터
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서남물재생센터
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서남환경공원.마곡청구아파트
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서남환경공원.마곡청구아파트
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방화2단지아파트
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방화2단지아파트
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방화동동부센트레빌아파트
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방화동동부센트레빌아파트
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한서고등학교.방화사거리
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한서고등학교.방화사거리
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개화초교.개화산역2번출구
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개화산역2번출구
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개화119안전센터
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- 개화역1번출구.개화검문소
16170
개화역광역환승센터
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개화역광역환승센터
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개화역광역환승센터
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개화역광역환승센터
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개화초교.개화산역2번출구
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한서고등학교.방화사거리
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한서고등학교.방화사거리
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한서고등학교.보람아파트
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방화역2번출구
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방화역3번출구
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방화3동주민센터.국립국어원 · 방화7단지.국립국어원
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:Seoulmetro9_icon.svg 개화역광역환승센터 경유 노선
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[1] 토요일 13대 / 공휴일 12대 운행