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1. 개요
남성버스에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 62.7km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터) | 종점 | 서울특별시 동작구 흑석동(중앙대학교) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 04:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 | ||
| 막차 | 22:50 | 막차 | 00:30 | ||||
| 평일배차 | 8~12분 | 주말배차 | 토요일 8~12분 / 공휴일 10~13분 | ||||
| 운수사명 | 남성버스 | 인가대수 | 34대(예비 1대)[1] | ||||
| 노선 | 복정역환승센터 - 남위례역 - 남한산성공원입구 - 남한산성입구역.법원.검찰청 - 단대오거리역.성남시박물관 - 신흥역.종합시장 - 국가데이터처.태평역 - 가천대역.가천대학교 - 은곡마을 - 세곡푸르지오.은곡삼거리 - 헌인마을.서울농업기술센터 - 매헌시민의숲 - 양재역 - 강남역 - 논현역 - 반포역 - 고속터미널 - 신반포역.세화여중고 - 구반포역.세화고등학교 - 동작역.국립현충원 - 흑석동명수대현대아파트 → 중앙대학교 → 흑석역.명수대현대아파트 → 이후 역순 | ||||||
3. 역사
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때, 번호만 9412번으로 변경되었다.
- 양지동 차고지 철거로 인해 송파공영차고지에 입주하게 되어, 2005년 8월 20일 남한산성입구 - 송파차고지 구간이 연장됨으로써 서울에서 출발하는 유일한 광역버스가 되었다.
- 2006년 12월 20일에 4423번과 통합해 간선버스로 전환되었고 번호도 462번으로 바뀌었다. 4423번이 22대 9412번이 35대로 합쳐서 57대였으나, 이 중에서 10대를 320, 3423번 등 타 노선에 배치했다. 공식적으로는 통합이지만 4423번의 단독구간인 '남부터미널 - 교대역 - 고속터미널' 구간은 계승되지 않았다.
- 2017년 2월에 성남시 구간을 단축하려고 했으나 '흑석동 - 영등포시장'구간에 640번이 있어서 '흑석동 - 영등포시장'이 단축될 예정이었다가 취소되고 2대가 감차되어 320번으로 이동되었다.
- 2018년 2월 초 현재 작년 단축안과 같은 방식으로의 단축이 재논의되었으며 640번을 강남역으로 연장시키는 조건 하에 단축하는 방안이 가결되었다. 단축 구간 내의 수요가 노선 전체의 24%나 되는데도 강행했다. 장거리노선 단축이 워낙 서울시 차원에서 강력하게 추진하는 정책이고, 640번이 흑석동 - 영등포시장 구간을 대체할 수 있다고 판단한 것이다.
- 2018년 3월 16일에 단축안에 강력한 반발이 있었는데도 '흑석동 - 영등포시장' 구간이 단축되어 5524번과 같은 형태로 중앙대학교병원에서 회차하는 것으로 변경되었으며, 노선 번호 역시 452번으로 변경되었다. 차량도 4대가 감차되어 320번과 3012번에 각각 2대씩 증차분으로 이동했다. 또한, 기점인 송파공영차고지 기준 막차시각을 00:00에서 무려 1시간이나 앞당긴 23:00로 조정하면서, 성남시와 영등포역을 오가던 심야버스의 역사는 22년 만에 종료되었다.
{{{#!folding [ 노선 변경 전 지도 노선도 보기 ]
- 2018년 4월 12일에 송파차고지 막차시각이 23:30으로 30분 늦춰졌고, 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 200분이던 인가 운행소요시간이 230분으로 30분 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 10회/9회/8회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 증가 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
- 2019년 10월 28일을 기해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 1일 총 운행횟수가 각각 3회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 본래 평일 6분, 토요일/공휴일 각각 7분이던 최소 배차간격이 평일 7분, 토요일/공휴일 8분으로 늘어났다. 관련 공문
- 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경되었다.
- 2022년 7월 11일을 기해 여러 가지 도로 공사에 의한 운전자 휴게시간 추가 확보 필요성을 이유로 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 230분에서 250분으로 늘어났다. 이에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 본래 평일/토요일/공휴일 각각 132회/124회/112회였던 1일 총 운행횟수가 10회/9회/8회씩 감회되어 122회/115회/104회로 조정되었으며, 전일에 걸쳐 최소배차간격과 최대배차간격이 모두 1분씩 늘어나게 되었다. 이번 운행계통 변경은 본 공문에 명시된 내용에 따르면 한시적 변경 조치이지만, 특정 일자로 적용 시한이 명시되어있지 않으므로 무기한 변경으로 간주되어도 무방한 조치이다. 관련 공문
- 2024년 6월 17일 부로, 심야운행에 따른 운수종사자 근로여건 개선을 이유로, 기점 기준 막차 시각이 23:30에서 40분 앞당긴 22:50으로 조정되었다. 관련 공문
- 2026년 3월 20일부터 기사 부족으로 인해 기사 수급이 완료될때까지 일시적으로 토요일은 2대, 공휴일의 운행댓수는 1대 감축되어 운행된다. 다만 이번 운행계통 변경으로 인해 토요일과 공휴일 배차간격이 변경되지는 않았다. 관련 공문
4. 특징
- 성남시 금광동 일대와 헌릉로 전 구간을 다니는 유일한 노선이며[4], 주 수요 구간은 성남시내 구간수요와 성남 ↔ 강남이다. 또한 은행동, 산성역 쪽에서 송파공영차고지로 오는 수요도 상당하고 대부분 송파공영차고지에서 강남, 잠실로 나가는 다른 노선으로 환승하여 간다. 또한 헌릉로나 동작동 국립현충원 인근, 강남대로, 성남시 구간 중 (구)성남시청-태평역 구간 수정로의 정체로 배차가 자주 벌어진다. 그렇다보니 태평역-남한산성입구 구간에서는 성남 240번이 수요를 분산하고 있다.
- 5524번과는 흑석역 안쪽의 중앙대 회차구간 - (현충로) - 동작역 구간이 같다. 흑석역에 급행이 정차하지 않아서 배차간격이 길고, 중앙대 권역 안쪽과는 다소 거리가 있다는 점을 감안할 때, 동작역에서의 9호선 급행 또는 4호선 이용에 편리하다.
- 중앙대에서 평일에 이 노선의 막차가 끊긴 뒤 강남역까지 이동하려면 현충로상의 '흑석역.명수대현대아파트' 정류소에서 01:50~02:00경에 이음 2번의 막차를 타면 된다.
- 중앙대 방향 운행 시에는 동서울대학교 - 복정초등학교 - 복정동 행정복지센터 정류장을 거치지만, 반대편인 차고지 방향에서는 복정초등학교 정류장이 없다. 복정동 행정복지센터 다음 정류장이 바로 동서울대학교 정류장이다. 또한 중앙대에서 잠시 정차한 후 출발한다.
- 복정역을 지나갈 때, 중앙대 방향 운행 시엔 복정역사거리에서 좌회전하기 때문에 역 인근엔 정차하지 않으며,[5] 반대로 차고지 방향 운행 시엔 사거리에서 우회전한 직후 정류장인 '장지동'에 내려서 사거리로 거슬러 올라가서 길을 건너가면 된다.
- 막차가 송파공영차고지에서 자정에 출발했고 심야버스로서의 기능도 충실했다. 실제로 성남을 한 바퀴 돌고 강남대로에 진입하면 자리를 채워서 갔으며 영등포에서 01:30경에 회차, 성남 방면은 강남역에서 새벽 2시 넘어서도 탈 수 있을 정도였다. 다만 운행이 새벽 3시가 넘어 끝나는 바람에 운전기사 근로 여건 등의 문제가 있었고, 굉장한 반대 여론을 묵살하고 끝내 노선을 단축하면서 심야운행도 하지 않고, 영등포 구간 노선 단축 후 수요가 크게 감소했다. 이 게시글에 따르면 462번 시절 일 평균 23,000명을 태우던 것이 단축 후 17,000명 정도로 무려 22%, 6000명이나 감소했다. 대체노선인 360번과 640번은 합해서 1,000명밖에 안 늘었고 서울 지하철 9호선은 오히려 수요가 감소했다. 결국 단축 후 어느 노선으로도 대체가 안 됐다는 이야기가 된다. 한편 기존에 이 노선이 맡던 강남대로 및 서울고속버스터미널 등지에서의 노량진 방면 심야 수요는 구로동 방향 막차가 00:30경 논현역을 지나는 6411번에 어느 정도 넘어갔다고 한다. 또한 세곡동 ~ 양재역 구간에서 영등포로 한 번에 못 가게 되었다.
- 성남시를 다니는 서울 버스 중에서 송파공영차고지에서 동서울대학교로 가지 않고 남위례역쪽으로 가고, 남한산성입구와 단대오거리역, 신흥역, 태평역, 가천대학교를 경유한 다음 동서울대로 간다. 그런데 복정역에서 세곡동으로 가는 노선은 거의 다 복정역에서 바로 세곡동으로 간다.[6] 더불어 성남 구시가지에서 양재역과 강남역 등을 한 번에 이어주는 유일한 노선이다.
- 2025년 8월 16일 놀면 뭐하니? 293회 AI가 정해 주는 하루 편에 나왔다.
4.1. 일평균 승차인원
| 서울특별시 간선버스 452번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2013년 | 23,597명 | - |
| 2014년 | 22,982명 | ▽ 615 |
| 2015년 | 22,984명 | △ 2 |
| 2016년 | 22,287명 | ▽ 697 |
| 2017년 | 21,266명 | ▽ 1,021 |
| 2018년 | 17,788명 | ▽ 3,478 |
| 2019년 | 18,173명 | △ 385 |
| 2020년 | 14,598명 | ▽ 3,575 |
| 2021년 | 14,204명 | ▽ 394 |
| 2022년 | 16,488명 | △ 2,284 |
| 2023년 | 16,403명 | ▽ 85 |
| 2024년 | 16,308명 | ▽ 95 |
| 2025년 | 16,651명 | △ 343 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2018년 3월 16일에 시행된 '흑석동 - 영등포시장' 구간 단축으로 인해 승객이 3400명이나 줄었다.
5. 노선
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 중앙대학교 20194 | |||||
| 흑석역 20983 | ↓ | ← | ↑ | 흑석역.흑석동빗물펌프장 20125 | ||
| 이상 편도 회차 구간 | ||||||
| 흑석역.명수대현대아파트 20126 | 흑석동명수대현대아파트 20128 | |||||
| 비계 20129 | ↓ | ↑ | 비계 20130 | |||
| 흑석동한강현대아파트 20132 | 흑석동한강현대아파트 20131 | |||||
| 동작역.국립현충원 20133 | ↓ | ↑ | 동작역.국립현충원 20134 | |||
| 구반포역.세화고등학교 22024 | 구반포역.세화고등학교 22023 | |||||
| 신반포역.세화여중고 22022 | ↓ | ↑ | 신반포역.세화여중고 22021 | |||
| 고속터미널 22020 | 고속터미널 22019 | |||||
| 반포역 22018 | ↓ | ↑ | 반포역 22017 | |||
| 논현역6번출구 22190 | 논현역7번출구 22183 | |||||
| 논현역 22013 | ↓ | ↑ | 논현역 22014 | |||
| 지하철2호선강남역 22011 | 지하철2호선강남역 22012 | |||||
| 신분당선강남역 22009 | ↓ | ↑ | 신분당선강남역 22010 | |||
| 래미안아파트.파이낸셜뉴스 22007 | 래미안아파트.파이낸셜뉴스 22008 | |||||
| 뱅뱅사거리 22005 | ↓ | ↑ | 뱅뱅사거리 22006 | |||
| 양재역.서초문화예술회관 22003 | 양재역.서초문화예술회관 22004 | |||||
| 말죽거리공원사거리 22001 | ↓ | ↑ | 말죽거리공원사거리 22002 | |||
| 매헌시민의숲사거리 22044 | 매헌시민의숲사거리 22043 | |||||
| 매헌시민의숲 22046 | ↓ | ↑ | 매헌시민의숲 22045 | |||
| 하나로마트.코트라 22301 | 코트라 22302 | |||||
| 염곡마을.서초50플러스센터 22036 | ↓ | ↑ | 염곡마을.서초50플러스센터 22035 | |||
| 탑성마을.서초포레스타입구 22038 | 탑성마을.서초포레스타입구 22037 | |||||
| 안골마을.서울언남초등학교 22040 | ↓ | ↑ | 안골마을.서울언남초등학교 22039 | |||
| 샘마을.서울특별시어린이병원 22042 | 샘마을.서울특별시어린이병원 22041 | |||||
| 헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장 22333 | ↓ | ↑ | 헌인릉.강남서초과학화예비군훈련장 22334 | |||
| 헌인농장 22335 | - | |||||
| 헌인마을.서울농업기술센터 22336 | ↓ | ↑ | 헌인마을.서울농업기술센터 22337 | |||
| 세곡푸르지오.은곡삼거리 23439 | 세곡푸르지오.은곡삼거리 23437 | |||||
| 강남신동아파밀리에1단지 23413 | ↓ | ↑ | 은곡마을진입로 23434 | |||
| 은곡마을.강남신동아파밀리에 23537 | 은곡마을.LH이편한세상 23412 | |||||
| 대왕초등학교 23414 | ↓ | ↑ | 세곡동 23421 | |||
| - | 강남세곡체육공원 23467 | |||||
| 광연자동차학원앞 23417 | ↓ | ↑ | 광연자동차학원앞 23420 | |||
| 삼일자동차학원.강남자동차검사소 23418 | 삼일자동차학원.강남자동차검사소 23419 | |||||
| 장지동 24340 | ↓ | ↑ | - | |||
| 복정동행정복지센터 48068 | 복정동행정복지센터 48058 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 복정초등학교 48070 | |||
| 동서울대학교 48066 | 동서울대학교 48065 | |||||
| 복정파출소.복정캠퍼스맛집거리 05170 | ↓ | ↑ | 복정파출소.복정캠퍼스맛집거리 05205 | |||
| 복우물.웃말입구 48059 | 복우물.웃말입구 48067 | |||||
| 가천대역.가천대학교 48069 | ↓ | ↑ | 가천대역.가천대학교 48019 | |||
| 수진리고개.태평고개 48020 | 수진리고개.태평고개 48023 | |||||
| - | ↓ | ↑ | 성남수정경찰서 48021 | |||
| 국가데이터처.태평역 48027 | 국가데이터처.태평역 48024 | |||||
| 중앙시장.농협 48032 | ↓ | ↑ | 중앙시장 48031 | |||
| 삼성생명.한국사회적기업진흥원 48011 | 성남수정새마을금고.한국사회적기업진흥원 48656 | |||||
| 성남시의료원.신흥1동행정복지센터.성남아트리움 48030 | ↓ | ↑ | 성남시의료원.신흥1동행정복지센터.성남아트리움 48028 | |||
| 신흥역.종합시장 49021 | 신흥역.종합시장 48017 | |||||
| 성남우체국 49023 | ↓ | ↑ | 성남우체국 48016 | |||
| 단대오거리역.성남시박물관 48003 | 단대오거리역.세이브존.성남시박물관 48005 | |||||
| 단대동행정복지센터.성남만남지역자활센터 49040 | ↓ | ↑ | 단대동행정복지센터.성남만남지역자활센터 48049 | |||
| 금광시장 49036 | 금광시장 48046 | |||||
| 남한산성입구역.법원검찰청 49026 | ↓ | ↑ | 남한산성입구역.법원검찰청 48048 | |||
| 상원초교.성남중앙병원.양지동유스센터 49044 | 상원초등학교.양지동유스센터 48056 | |||||
| 은행시장.남한산성시장.은행동유스센터 49046 | ↓ | ↑ | 은행시장.남한산성시장.은행동유스센터 48057 | |||
| 을지대학교 49042 | 을지대학교 48054 | |||||
| 을지대학교.생활관 49608 | ↓ | ↑ | 을지대학교.생활관 48055 | |||
| 남한산성공원입구.양지파출소 49047 | 남한산성공원입구 48053 | |||||
| 남한산성공원입구 48600 | ↓ | ↑ | - | |||
| 양지근린공원 48604 | 양지근린공원 48627 | |||||
| 민속마을.선경아파트 48611 | ↓ | ↑ | 민속마을닭죽촌 48610 | |||
| 한국폴리텍대학.성남문화예술교육센터 48624 | 한국폴리텍대학.성남문화예술교육센터 48623 | |||||
| 위례119안전센터.위례포레스트부영 48601 | ↓ | ↑ | 위례119안전센터.위례포레스트부영 48602 | |||
| 남위례역.성남여성인력개발센터 48073 | 남위례역.복정지구 48603 | |||||
| 복정고등학교.복정지구 48618 | ↓ | ↑ | 복정고등학교.복정지구 48617 | |||
| 복정역환승센터2번승강장 · 복정역환승센터4번승강장 24500 · 24506 | ||||||
6. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 강남역
수도권 전철 3호선: 양재역, 고속터미널역
수도권 전철 4호선: 동작역
서울 지하철 7호선: 논현역, 반포역, 고속터미널역
수도권 전철 8호선: 남위례역, 산성역[7], 남한산성입구역, 단대오거리역, 신흥역, 복정역
서울 지하철 9호선: 신논현역, 고속터미널역, 신반포역, 구반포역, 동작역, 흑석역
수도권 전철 수인·분당선: 태평역, 가천대역, 복정역
신분당선: 양재시민의숲역, 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역
7. 둘러보기
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[1] 토요일 29대 / 공휴일 27대 운행[2] 성남시 양지동 소재로 송파공영차고지로 이전하기 전까지 쓰던 차고지였는데, 여기서 출발했다. 현재는 을지대학교 기숙사가 들어서 있다.[3] 916번 좌석버스가 개통되기 전까지 거슬러 올라가면 남성버스의 전신인 동서교통에서 운행했던 36번 버스도 452번의 전신으로 포함된다.[4] 광주대단지 사건 이후 1973년 광주군 성남출장소가 성남시로 승격하면서 운행하기 시작한 36번 버스 시절부터 복정대로와 헌릉로를 경유하여 성남시 - 서울 영등포를 오갔다.[5] 복정동행정복지센터에서 도보 시 5분 가량 소요.[6] 그래서 복정역에서 환승하기 불편한 축에 속한다. 성남 방향은 장지동 정류소에 정차하지만, 강남 방향은 좌회전을 하기 때문에 복정동행정복지센터에서 세곡동 초입까지 한 번에 무정차로 가기 때문. 이 구간에서는 361번을 타고 세곡동에서 환승하는 대안이 있다.[7] 한국폴리텍대학 하차 후 도보