최근 수정 시각 : 2026-08-09 16:08:43

서울 버스 303


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7권역 700 701 702A/B 703 704
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710 720 721 740 741
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 사건 사고4.2. 일평균 승차인원
5. 노선6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

동성교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 54.6km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 303번
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기점 경기도 성남시 중원구 상대원동(상대원차고지) 종점 서울특별시 동대문구 신설동(신설동역.서울풍물시장)
종점행 첫차 04:00 기점행 첫차 05:25
막차 22:20 막차 00:00
평일배차 6~12분 주말배차 토요일 7~13분 /공휴일 8~14분
운수사명 동성교통 인가대수 39대(예비 1대)[1]
노선 상대원차고지 - 상대원공단 - 상대원시장 - 단대오거리역 - 신흥역.종합시장 - 이마트성남점 - 통계청.태평역 - 가천대역.가천대학교 - 동서울대학교 - 복정역 - 장지역.가든파이브 - 문정역 - 가락시장역 - 송파역 - 석촌역 - 잠실역 - 잠실대교 - 자양동잠실대교북단 - 광진경찰서 - 어린이대공원후문.아차산역 - 군자역.용마초등학교 - 장한평역 - 답십리역 - 동대문구청 → 신설동역.서울풍물시장 → 용두동로터리 → 서울시동부병원 → 동대문구청 → 이후 역순

3. 역사

  • 구 570번 도시형버스(성남 상대원 - 신설동) 노선이 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울특별시 버스 체계 개편 때 '신설동로터리 - 흥인지문 → 동대문운동장(당시 명칭) → 국립중앙의료원 → 종로5가역 → 흥인지문 → 이후 역순' 구간이 연장되었고, 번호도 303번으로 바뀌었다.
  • 2014년 11월 1일에 3425번이 신설되면서 7대가 감차되었다.
  • 2022년 5월 1일에 이 노선 차량 6대가 4425번으로 이동하였다.
  • 2023년 8월 21일 302번 증편을 위해 2대가 감차되었으며, 동시에 운행시간 현행화를 위해 운행시간이 조정되었다. 관련 공문

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 2014년 11월 30일부터 상대원1동 차고지의 이동식 가스 충전소 철거의 여파로 운행 횟수가 감소해 배차간격이 1~2분 정도 늘어났다. 이 때문에 상대원1동에서 무려 15km 떨어져 있는 구미동영업소까지 원정을 나가서 충전한다. 또한 일부 차량들은 송파공영차고지에 주박한다. 이 때문에 전기버스 충전기가 상대원차고지에 설치됐다. 2026년 들어서 CNG 충전장소를 송파공영차고지에서 하게 되는 경우도 있어서 공차거리가 줄어들었다.
  • 기사들이 서울시동부병원 정류소에서 살짝 못 미쳐서 차를 세워둔 후 종종 휴식을 취한다. 보통 앞 차와의 간격에 따라 자율적으로 결정한다. 앞 차와의 간격이 많이 벌어지면 그냥 지나치는 편이다.
  • 경기도 성남시에 광주대단지가 조성된 당시에는 성남에서 서울 가는 노선이 이것(당시 서울시영버스 270번)밖에 없었다. 당시에는 잠실대교도, 송파대로도, 천호대로도 없어서 광주대단지에서 서울(동대문) 가는 데만 1시간 30분이 걸렸고,[2] 1971년 8월 광주대단지 사건의 원인 중 하나가 된다.
  • 일부 구간을 제외하면, 422번(구 9403번)과 태평역 이북으로는 양방향은 광진경찰서까지 99% 중복된다. 잠실대교전망쉼터 정차 유무를 제외하면 100% 중복된다. 특히 서울 방면은 아차산역까지 중복된다. 9403번이 중곡동으로 단축되기 전에는 신설동역까지 중복됐다.
  • 상대원차고지 ~ 대원터널앞사거리, 성남시의료원 ~ 자양동잠실대교북단 구간은 302번과 303번이 동일하게 운행하며, 수정경찰서 ~ 자양동잠실대교북단 구간은 422번도 동일하게 운행한다. 두 노선의 차이는 대원터널앞사거리에서 하대원동(302번)/단대오거리역(303번)을 거쳐 의료원으로 향하는 것과 자양동 이후 상왕십리역(302)/신설동역(303)으로 향하는 차이다. 배차간격은 303번이 훨씬 짧으며, 평균 302번 1대가 올 때 303번 2~3대가 지나갈 정도. 상대원동 ~ 자양동 구간은 303번이 302번 대비 20분 이상 더 빠르다.
  • 2221번, 7211번과 같이 신설동역 회차지 권역번호가 2권역인 것과 달리, 이 노선의 회차지 권역번호는 여전히 0권역이다.[4]

4.1. 사건 사고

  • 2013년 2월 14일 오후 1시 46분 경 성남시 수정구 복정동 복정초등학교 앞에서 정차 중이던 303번 버스와 302번 버스를 32번 버스가 추돌하는 사고가 발생하여 승객 15명이 부상을 입었다. #
  • 2020년 6월 13일, 상대원차고지 소속 기사 2명이 코로나19 확진 판정을 받았다. 서울시 측은 “코로나 감염 예방 차원에서 밀접 접촉자를 포함한 302번 노선 기사 전원에 대한 코로나19 검사를 한다”고 밝혔다. 이에 따라 50% 수준으로 감축 운행을 하느라 배차간격이 1시간을 넘어 1시간 20분까지 벌어졌다. # 검사 결과 전원 음성판정이 나와 6월 15일부터 정상적으로 운행한다.

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 303번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 28,085명 -
2014년 27,940명 ▽ 145
2015년 25,385명 ▽ 2,555
2016년 24,431명 ▽ 954
2017년 25,340명 △ 909
2018년 25,367명 △ 27
2019년 25,672명 △ 305
2020년 21,983명 ▽ 3,689
2021년 23,026명 △ 1,043
2022년 23,853명 △ 827
2023년 22,705명 ▽ 1,148
2024년 21,568명 ▽ 1,137
2025년 20,966명 ▽ 602
※ 하차 인원 미포함
  • 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
  • 전체적으로 감소추세에 있다. 감차 문제가 주 원인인데, 특히 2015년 3425번의 신설로 차량 7대가 감차되고, 상대원 차고지 CNG 충전소 철거로 인한 배차간격 증가로 인해 승객이 2,550명이나 줄었으며, 2022~2023년까지 8대나 감차되면서 코로나 19 시국 완화 시기에 오히려 줄었다는 것을 보면 알 수 있다.

5. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 303번
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06102
서울시동부병원
06182
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이상 편도 회차 구간
용두동신동아아파트
06162
서울시동부병원
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동대문구청
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신답초등학교.청계한신휴플러스
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신답초등학교.청계한신휴플러스
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청년회의소
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군자교입구
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군자교입구
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중곡동입구삼거리
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NH농협은행자양로지점
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잠실대교전망쉼터
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수진리고개.태평고개
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중앙시장
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성남시의료원.신흥1동행정복지센터.성남아트리움
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성남우체국
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6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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동: 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 / 덕: 덕은동종점 / 대: 대덕동행정복지센터 / 지: 지축역현대프리미어캠퍼스 }}}}}}}}}
서울동행버스에 대한 내용은 틀:서울동행버스 참조. }}}}}}}}}

[1] 토요일 34대 / 공휴일 29대 운행[2] 광주대단지 조성 당시 270번 버스는 잠실에서 풍납동 - 천호동 - 광진 - 광나루 - 한국화이자 - 어린이대공원 - 상원 - 성동교 - 왕십리역 - 신당동 - 서울운동장 - 동대문 회차로 굴곡이 상당했다. 잠실대교, 천호대교, 천호대로가 개통되기 전까지 송파구, 강동구, 성남시, 하남시에서 출발하는 버스들은 광진교와 성동교를 무조건 경유해야 했다. 여담으로 저 1시간 30분이란 건 교통 상황이 좋을 때를 말하는 것이며, 실제 교통 상황까지 고려하면 3시간을 넘길 수도 있었다.[3] 추가로 자사 4425번도 동일하게 운행한다. 다만 4425번은 상대원공단에서 350번, 357번과 같이 샤니후문을 경유한다.[4] 한때 종로까지 진출하며 303 노선번호를 배정받았으나 1년만에 다시 단축했는데, 이때 노선번호를 변경하지 않았다.[5] 성동구 성수동, 왕십리에서는 동사 302번 버스를 타고 송파구나 경기도 성남시(수정구, 중원구)를 타 교통수단과 환승없이 가고자 할때 유용한 버스이다.[6] 태평역 이남 성남시(분당구) 지역으로 가려면 가천대 정류장에 하차해서 수인분당선이나 동사 422번 버스로 환승해야 한다.[7] 문정로데오거리입구에서 하차.