{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=100%> | }}} | |||||
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스|광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스|간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스|지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스|맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스|순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스|심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스|마을 ]] [[틀:서울시티투어버스|투어 ]] | |||||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 0~3권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break:keep-all" | <colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 0권역 | 040 | |||||
1권역 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | ||
105 | 107 | 109 | 110 | 111 | |||
120 | 121 | 130 | 140 | 141 | |||
142 | 143 | 144 | 145 | 146 | |||
147 | 148 | 150 | 151 | 152 | |||
160 | 162 | 163 | 171 | 172 | |||
173 | |||||||
2권역 | 201 | 202 | 240 | 241 | 242 | ||
260 | 261 | 262 | 270 | 271 | |||
272 | 273 | ||||||
3권역 | 301 | 302 | 303 | 320 | 333 | ||
340 | 341 | 342 | 343 | 345 | |||
350 | 360 | 361 | 370 |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 4~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break:keep-all" | <colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 4권역 | 400 | 401 | 402 | 405 | 406 |
420 | 421 | 422 | 440 | 441 | ||
452 | 461 | 463 | 470 | 472 | ||
5권역 | 500 | 501 | 502 | 503 | 504 | |
505 | 506 | 507 | 540 | 541 | ||
571 | ||||||
6권역 | 600 | 601 | 602 | 603 | 604 | |
605 | 606 | 640 | 641 | 643 | ||
650 | 651 | 652 | 653 | 654 | ||
660 | 661 | 662 | 672 | 673 | ||
674 | ||||||
7권역 | 700 | 701 | 702 | 703 | 704 | |
705 | 706 | 707 | 708 | | ||
710 | 720 | 721 | 740 | 741 | ||
742 | 750 | 752 | 753 | 760 | ||
761 | 771 | 773 | 774 |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 서울동행버스 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break:keep-all" | <colbgcolor=#3d5bab> | 서울02 | 서울04 | 서울05 | 서울07 |
서울08 | 서울09 | 서울10 |
1. 개요
한성운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 45.6km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
서울특별시 간선버스 145번 | |||||
| |||||
기점 | [출발] 서울특별시 강북구 번동(북부수도사업소) [도착] 서울특별시 강북구 번동(한성운수종점) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(래미안에스티지S) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:00[A] | 기점 행 | 첫차 | 05:12[A] |
막차 | 22:40 | 막차 | 00:00 | ||
평일배차 | 4~10분 | 주말배차 | 토요일 6~12분 / 공휴일 8~14분 | ||
운수사명 | 한성운수 | 인가대수 | 34대(예비 1대)[3] | ||
노선 | 북부수도사업소 - 번동주공1단지 - 남대문중학교 - 장위3동주민센터 - 장위사거리 - 석관코오롱아파트 - 동일스위트리버아파트.휘봉고 - 휘경여중고.휘경주공아파트 - 촬영소사거리(답십리촬영소).우성그린아파트 - 동아.위더스빌아파트 - (→ 고미술상가 →/← 하나은행장안동지점 ← 서울교통공사 ←) - 답십리역 - 동대문구청.용두역 - 성동구청 - 뚝섬서울숲 - 성수대교 - 한양아파트.압구정로데오역 - 일지아트홀 - 신사동고개 - 신사역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 → 수협서초지점 → 서초청소년도서관 → 래미안에스티지S → 롯데칠성 → 강남역 → 이후 역순 |
3. 역사
- 구 716번 도시형버스(번동 - 강남역) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 145번으로 변경되었다.
- 2005년 6월 1일에 갤러리아백화점, 학동사거리 경유로 노선이 변경되었다.
- 2017년 12월 1일에 본래 23:00였던 번동 차고지 막차시각이 22:40으로 20분 앞당겨졌다.
- 2018년 8월 16일부터 일 운행횟수가 평일 기준 10회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다. 관련 공문
- 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수가 12회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 공휴일 최소 배차간격도 7분에서 8분으로 늘어났다. 관련 공문
- 2022년 9월 6일을 기해 첫차 차내혼잡도 완화를 목적으로 첫차 집중배차가 시행되어, 첫차시각에는 2대가 동시 출발하게 되었다.관련 공문
- 2024년 1월 22일을 기해 3대가 감차되었으며,[4] 그와 동시에 평일/토요일/공휴일에 대해 각각 4대/4대/2대씩 편성되어 있던 단축운행차량이 각 요일별 1대만 남기고 정상운행차량으로 전환됨에 따라, 결과적으로 평일의 1일 총 운행횟수는 현행 대비 6회만 감회된 162회로, 토요일/공휴일 1일 총 운행횟수는 현행 대비 9회/3회씩 증회된 127회로 조정될 예정이며 최소·최대 배차간격도 전일에 걸쳐 변동 없이 유지될 예정이다. 관련 공문
4. 특징
- 1218번과 함께 한천로 일대의 수요와 답십리, 왕십리역~강남 수요도 많고, 특히 답십리 일대에서 강남으로 가는 몇 안되는 노선이기도 하다.
- 신사역 - 강남역 구간을 제외하면 중앙버스전용차로를 경유하는 구간이 없다. 특히 140번대 간선버스 노선들 중 중앙차로를 경유하지 않는 146번을 제외하면 한강 이북 지역에서 유일하게 중앙차로를 지나가지 않는다. 중앙차로가 있는 천호대로에서는 중앙차로를 한 번도 이용하지 않는다. 오히려 그게 용두역, 신답역, 답십리역 연계에 도움이 되고 있다.
- 신사역에서 번동 방향은 중앙 정류소 정차 후 가로변 정류소에 추가 정차한다. 이는 중앙차로 정류소와 신사역 출구와의 거리가 멀기 때문이다.
- 강남역으로 갈 땐, 지하철2호선강남역 정류소에서 내리는 것보단 다음 정류소인 강남역하나은행에 내린 뒤 7번출구로 들어가는게 훨씬 가깝다.
- 서울교통공사 본사를 경유하는 유일한 노선이다. 번동 방향 운행 시 한천로에서 바로 좌회전이 불가능하기 때문에 우회전하는 편이며, 바로 그 우회 구간에 서울교통공사.서울새활용플라자 정류소가 있다.
- 148번과는 번동 이후로 용두역에서 다시 만난다. 성수대교 이후로 다시 갈라졌다가 신사역 ~ 논현역에서 잠깐 만나는 것이 차이. 단, 왕십리역에서 신사역까지는 148번이 더 빠르게 갈 수 있지만 145번은 압구정로데오역(갤러리아백화점)으로 돌아가기 때문이다.
- 영화 백두산에서 화산폭발이 날때 자주 나오는 버스로 나온다
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 간선버스 145번 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 23,475명 | - |
2014년 | 22,860명 | ▽ 615 |
2015년 | 22,021명 | ▽ 839 |
2016년 | 20,815명 | ▽ 1,206 |
2017년 | 20,458명 | ▽ 357 |
2018년 | 19,704명 | ▽ 754 |
2019년 | 19,743명 | △ 39 |
2020년 | 15,920명 | ▽ 3,823 |
2021년 | 15,764명 | ▽ 156 |
2022년 | 16,792명 | △ 1,028 |
2023년 | 17,229명 | △ 437 |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 신이문역[5]
- 서울 지하철 2호선: 신답역, 용두역[6], 왕십리역[B], 강남역
- 수도권 전철 3호선: 신사역
- 수도권 전철 5호선: 답십리역, 왕십리역[B]
- 서울 지하철 7호선: 논현역
- 서울 지하철 9호선: 신논현역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 왕십리역[B]
- 수도권 전철 수인·분당선: 왕십리역[B], 압구정로데오역
- 신분당선: 신사역, 논현역, 신논현역, 강남역
- 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)[B]