서울 버스 171

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1. 노선 정보

서울특별시 간선버스 171번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 성북구 정릉동(북악중학교) [도착] 서울특별시 성북구 정릉동(국민대학교)	종점		경기도 고양시 덕양구 덕은동(대덕동행정복지센터)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	05:00
	막차	23:00		막차	00:05
평일배차		6~11분	주말배차		8~14분
운수사명		도원교통	인가대수		28대[1]
노선		(북악중학교 →/ 국민대학교 ← 고려대사범대학부속고등학교 ←) - 정릉2동주민센터 - (← 길음역 ←) - 미아리고개.미아리예술극장 - 삼선교.한성대학교 - 창경궁.서울대학교병원 - 안국역 - 사직단 - 서울시교육청 - 충정로역 - 아현역 - 이대역 - (→ 연세로 →/← 신촌기차역 ←) - 연세대학교 - 연희104고지앞.구성산회관 - 성산2동주민센터 - 월드컵경기장북측 - 상암DMC홍보관.YTN - 월드컵파크5단지 → 월드컵파크7단지 → 대덕동행정복지센터 → 월드컵파크9~12단지 → 상암고등학교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 2번 도시형버스(국민대 - 마포구청) 노선이 전신이며, 구 5-1번 도시형버스(정릉동 - 상암동) 노선에서 가지고 왔다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 충정로역 - 마포역 구간이 단축, 연세대, 상암동 구간으로 변경되었고 번호도 171번으로 변경되었다. 충정로역 - 마포역 구간은 7013번이 대체한다.

• 2005년 9월 14일 '월드컵파크7단지 - 서부면허시험장 - 월드컵경기장 - 마포구청역 - 성산회관 - 연대앞 - (→ 세브란스병원 → 신촌기차역 →/← 명물거리 ← 신촌로터리 ←) - 이대역' 구간이 '월드컵파크7단지 - 상암초교 - 성산아파트 - 중동초교 - 경성중고사거리 - 홍대입구역사거리 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 이대역'으로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2005년 9월 28일 '중동초교 - 경성중고사거리 - 홍대입구역사거리 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 이대역' 구간이 '중동초교 - 성산2교 - 연희104고지 - 연대앞 - (→ 세브란스병원 → 신촌기차역 →/← 명물거리 ← 신촌오거리 ←) - 이대역'으로 바뀌었다.

• 2019년 2월 15일부터 무정차 통과하던 덕성여중고 정류소에 추가 정차한다. 이 문제로 서울특별시의회의 민원이 있었던 것으로 추정. 관련 공문

• 2020년 3월 20일부터 상암공영차고지 앞에서 U턴하지 않고, 고양시 대덕동 주민센터와 월드컵파크 9,10,11,12단지를 편도경유하여 회차한다. 관련 게시물

• 2022년 3월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 175분에서 176분으로 늘고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일 160회, 토요일/공휴일 각각 125회였던 1일 총 운행횟수가 평일 155회, 토요일/공휴일 각각 122회로 감회되었으며 이번 운행계통 변경과 함께 평일 최대 배차간격이 10분에서 11분으로, 토요일/공휴일 최대 배차간격은 13분에서 14분으로 늘어났다.관련 공문

• 2022년 6월 1일부로 예비차 1대가 감차되어 N62번 증차분으로 이동하였다. 이와 동시에 단축운행차량 2대 중 1대는 정상운행차량으로, 1대는 예비차로 전환되어 1일 총 운행횟수에는 변동이 없다. 처음에는 2022년 8월 31일까지 한시 변경이었으나, 8월 16일부로 해당 변경이 확정되었다. 관련 공문1 관련 공문2

4. 특징

• 기점이 국민대학교로 표시되고 행선판에도 '정릉(국민대)'가 적혀 있지만, 차고지로 들어갈 때만 국민대에 정차한다. 상암동 방향 첫 정류소는 북악중학교이다.
• 길음, 돈암동방향 청덕초등학교 정류장(08-111)에는 이 노선이 정차하지 않는다.
• 국민대학교에서 타면 차고지로 들어간 뒤 그 곳에서 출발하는 차량으로 갈아탈 수 있다. 카드 이용시 동일노선 환승으로 설정해 준다. 차고지 내 환승 연계는 시내 방향 막차 시간상 국민대 도착 기준 22:50경까지만 가능하니 이에 주의해야 하며 차고지 앞에서 승차가 가능하다.

• 정릉 - 성신여대입구역, 이대역 - 상암동, 272번과 겹치는 경복궁역 - 한성대입구역은 항상 승객이 많다. 특히 출근시간때에 한성대입구역 - 길음역에서 국민대 가는 이들도 이 노선을 많이 탄다.

• 172번과는 미아리고개 - 안국역, 아현역 - 상암초교 구간이 완벽히 겹치며, 경복궁에서 그대로 금화터널, 현저고가를 타고 연세대정문으로 가지 않고, 영천시장으로 내려와 서대문역을 거쳐 우회하여 가므로 이 구간은 굴곡이 크다.
• 연희104고지와 경복궁 사이를 빠르게 오가고 싶다면 272번, 606번, 710번을 타는 것이 좋다. 연희104고지 → 경복궁 편도 이동 시에는 601번이나 700번도 이용할 수 있다.
• 이 우회 덕분에 이 노선은 영천시장 인근의 통일로와 경복궁역을 빠르게 잇는다. 하지만 통일로에서는 양 방향 다 가로변에 정차하며, 정차 정류소는 중앙버스전용차로 정류소나 서대문역과는 매우 떨어져 있다.

• 평창동을 경유하여 경복궁으로 내려오는 1711번과 달리, 반대쪽인 길음동과 창경궁로를 통해 경복궁으로 내려온다.

• 이대역에서 DMC홍보관까지 빨리 갈 수 있는 노선이다. 합정역까지 내려갔다 오는 271번보다 5~10분 정도 빠르다.

• 2016년 4월 28일 버스베이의 문제점을 보도하는 JTBC 뉴스룸 밀착카메라에 나왔다. 영상 중 정릉동 기점에서 차고지 출발 후 첫 정류소인 북악중학교 앞까지 이 노선 버스가 나왔고, 3분만에 버스베이의 문제점을 여실히 드러냈다.

• 다른 정릉차고지 노선들과 달리 월드컵파크7단지에 도착한 후 상암공영차고지에서 충전한다.

• 독립문 사거리에서 정릉동 방면은 경희궁자이 4차 바로 앞의 가로변 정류장에 정차한다. 종로05번 전용 정류장이 옆에 있다.

• 152번, 271번, 774번, 1154번, 4432번, 6515번, 6614번과 함께 기점이 아닌 회차지점이 경기도인 8개 서울시 시내버스 노선 중 하나다.(TOPIS 35446번 '대덕동행정복지센터')

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 171번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	19,690명	-
2014년	18,534명	▽ 1,156
2015년	18,803명	△ 269
2016년	18,293명	▽ 510
2017년	17,859명	▽ 434
2018년	16,844명	▽ 1,015
2019년	17,009명	△ 165
2020년	12,255명	▽ 4,754
2021년	12,577명	△ 322
2022년	14,790명	△ 2,213
2023년	16,058명	△ 1,268
※ 하차 인원 미포함

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 충정로역, 아현역, 이대역, 신촌역[2]
• 수도권 전철 3호선: 안국역, 경복궁역
• 수도권 전철 4호선: 길음역[3], 성신여대입구역, 한성대입구역
• 수도권 전철 5호선: 충정로역
• 서울 지하철 6호선: 월드컵경기장역[A], 디지털미디어시티역[A]
• 수도권 전철 경의·중앙선: 디지털미디어시티역[A], 신촌역[7]
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역[A]
• 서울 경전철 우이신설선: 정릉역[9], 성신여대입구역

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
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수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 /담: 남양주 방향 담터고개(구리시 소재)만 정차, 서울 방향 담터고개는 서울시 소재.