서울 버스 구로11

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1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 구로11번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 구로구 구로동(대림역)	종점		서울특별시 구로구 개봉동(개봉역·임괄아파트)
종점 행	첫차	05:50	기점 행	첫차	05:52
	막차	23:55		막차	23:25
평일배차		12~17분	주말배차		18~22분
운수사명		수현운수	인가대수		7대
노선		대림역 - 영림중학교 - 구로구청 - (→고대구로병원정문 →/← 대우자동차정비소 ←) - 한일유앤아이아파트 -철산2동주민센터 - 철산두산위브아파트 - 철산교 - 현대아파트.개봉중앙시장 - 개봉역

2. 개요

3. 역사

• 구 구로구 26-1번 마을버스 노선이 전신이다. 당시에는 대림운수가 운행했다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 구로11번으로 변경되었다. 이 때는 개봉현대2단지에서 회차했다.

• 2016년 1월 1일에 '개봉역 - 개봉현대2단지' 구간이 단축되었다. 관련 공문

• 2020년 8월 15일부터 광명뉴타운 2구역 건물철거에 따라 사성로 일부도로가 폐쇄되고[1] 광명국민체육센터 - 대명각 - 개봉교입구 - 대원주유소 구간으로 운행하지 않고 광명국민체육센터 - 철산현대아파트 - 철산두산위브아파트 광복로로 노선이 변경됐다.

4. 특징

• 광명 마을버스 2·서울 버스 금천09처럼, 어떻게 보면 시경계를 넘어간다. 더군다나 개봉역 - 개봉동 - 철산동 - 구로동 - 대림역의 형태라서, 왕편과 복편을 합친 버스 한 운행이 경계만 4번을 넘는다. 광명시를 살짝 스쳐가는 철산리버빌아파트만 지나가는 정도가 아니라 광명시내 주요 시가지의 일부인 철산주공10단지를 훑고 간다. 광명시를 스쳐가는 구조가 된 것은 구로구청에서 개봉동까지 가는 최단 경로이기 때문이다. 이렇게 된 근본적인 이유는 광명시의 모양이 V자를 위아래로 뒤집은 것처럼 구로구, 금천구 사이를 파고들게끔 생겼기 때문. 또한 당시 사성로 일대에는 버스 노선이 전무한 탓에 진성학원 앞까지 10분 가량 걸어나서 버스를 탔던지라 개통되자마자 폭발적인 인기를 끌었다.

• 구로구 동부(구로동)와 서부(개봉동)를 이어주는, 즉 안양천을 건너는 유일한 구로 마을버스 노선이다. 또한 광명대교를 지나는 유일한 버스 노선이다.

• 동쪽으로는 대림역을 통해 그 2호선과 광명 북부(철산동 주공)를 한 번에 오갈 수 있기 때문에[2], 대림역의 막장환승, 철산역-광명사거리역의 서울 지하철 7호선과 광명시 북부의 버스 환승... 등의 지리한 환승저항을 피할 수 있는 용도로, 서쪽으로는 광명 북부와 개봉역을 가장 빨리 오가는 용도로[3] 구로구민보다는 광명시민들에게 애용된다.[4] 단 하나 눈여겨봐야 할 게 있다면, 광명대교의 교통상황이 있겠다. 다리라는 제한된 공간에서 교통정체가 일어난다면... 다만 2020년 기준 광명1동 지역이 광명뉴타운으로 지정됨에 따라 사람들이 빠져나가 수요는 살짝 줄었다.

• 유일하게 수빈(수현)운수에서 수현운수 사명을 사용한다. 나머지 노선은 수빈운수 사명을 사용한다.[5]

• 식사시간대나 오전/오후반 교대시간에 대림역 방면 운행 시 구로시장 정류장에서 기사교대를 한다.

• 가스 충전은 양천공영차고지에서, 차량 주박은 구로동차고지 또는 구로IC 하부에서 한다.

• 예전에는 평일 출근시간에 하루 5~6대 운영하던 시절이 있었다. 하지만 기사들이 타 업체로의 이직을 선택하며 사원이 줄어들었고 신규 기사도 충원되지 않고 있어 평일, 공휴일 모두 인가대수의 절반 가량인 3~4대를 운영하고 있다.

• 2024년 3월 기준 신입기사들이 많아지면서 다시 평일 출근시간은 5~7대까지 운영댓수가 늘어났다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
  

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 개봉역
• 서울 지하철 2호선: 대림역
• 서울 지하철 7호선: 대림역

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
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수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)