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| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | |||
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1. 개요
화영운수에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 34.3km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 광명시 소하동(소하동광명동굴입구) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 23:10 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 8~13분 | 주말배차 | 토요일 10~15분 / 공휴일 13~18분 | ||
| 운수사명 | 화영운수 | 인가대수 | 17대[1] | ||
| 노선 | 소하동광명동굴입구 - 소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 - 광명역세권1단지후문 - 신촌마을아파트 - 하안사거리 - 철산래미안자이 - 철산역.광명경찰서 - 광명시청 - 광명북중고등학교 - 구일역 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역 → 한국경제인협회 → 여의도환승센터(1번 승강장) → 한국거래소 → 여의도역 → 여의도공원 → 영등포역 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 11-1번이 성공하면서 광명시와 화영운수는 곧이어 광명고가교를 통해 영등포와 철산동 지역을 연결하는 노선의 개통에 착수하였다. 한창 개발이 진행 중이던 시흥 연성지구의 통근수요를 아울러 확보할 목적으로, 11-2번은 영등포와 광명, 시흥시청을 잇는 왕복 80km에 육박하는 장거리 노선으로 개통되었다.
- 이후 종점이 시흥시청에서 월곶까지 연장되었으나, 그 결과 만성적인 긴 배차간격과 수익 저조에 시달리게 되었다.[2] 장곡지구 개발은 노선 개통 이후 10년이 지나도록 지지부진하여 11-2번 연선에는 2001년 이후 새로운 아파트가 들어서지 않는 상황이며, 2004년 이후 서울시가 서울 시계 진입 경기도 차량의 증차를 거부함에 따라 월곶 연장은 배차간격을 무려 20~30분으로 만드는 결과를 가져왔다. 말하자면 수요가 넘쳐흐르는 광명에서 시흥구간 때문에 엄청난 피해를 보는 상황이었다. 이런 문제는 특히 11-2번이 11-1번과 함께 여의도에 진입하게 된 2006년 이후 심화되었다.
- 결국 2009년 소하지구에 2만세대 입주가 다가오자, 광명시와 화영운수는 11-2번의 운행간격 단축을 위해 11-2번의 운행계통을 분리하여 11-2번의 기점을 광명역 혹은 물왕동으로 변경하고 '철산우성아파트 - 월곶' 구간을 운행하는 11-3번의 신설을 제안하였으나 시흥시에서는 서울 직결노선이 사라진다는 이유로 이를 거부하였다. 서울시가 경기도 버스의 증차를 거부하는데다가 소하지구 입주가 다가오는 상황에서 시흥시의 요구는 사실상 받아들일 수 없는 것이었고, 결국 광명시와 화영운수는 2009년 7월 14일에 '광명역 - 월곶' 구간을 11-3번으로 분리신설하였고, 11-2번을 광명역으로 단축시켰다. 화영운수 공지사항
- 이후 2010년 3월 2일에 신촌지구와 광명테크노파크가 입주하면서 22번과 함께 '소하사거리 - 기아자동차 - 광명테크노파크 - 소하금호아파트 - 하안사거리'로 변경하였다. 또한 3대가 증차되어 13대로 운행하게 되었다. 광명시 공지사항
- 2015년 3월 23일에 하안4동주민센터에서 하안2동주민센터로 가는 것이 아니라 철산역까지 101번과 똑같은 노선으로 변경되었고 기점이 광명역에서 광명동굴 입구로 변경되면서 광명역에 정차하지 않게 되었다. 화영운수 공지사항 광명시 공고 제2015-386호
- 2016년 2월 1일에 광명시 방향도 고속화도로인 서부간선도로 대신 안양천로 경유로 바뀌었다. 광명시 공고 제2016-140호
- 2025년 1월 1일부로 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제를 시행하게 되면서 인가대수 4대가 감차되어 13대로 운행한다. 다만 실 운행대수는 평일 2대, 토요일 4대, 공휴일 5대가 늘어났다.
- 2025년 4월 11일부로 2대가 증차되어 운행대수가 평일 2대, 토요일 1대 늘어났다. 이에 따라 평일 기준 10~15분이던 배차간격이 9~14분으로 축소 조정되었다.
- 2026년 3월 1일부로 2대가 증차되어 운행대수가 평일은 2대, 토요일/공휴일은 1대 늘어났다. 이에 따라 공공관리제 시행 이전의 인가대수를 회복하게 된다.
4. 특징
- 번호에서 볼 수 있듯이 11번의 지선으로, 광명고가차도 개통과 함께 영등포행 노선으로 바꾸면서 성공하게 된 11-1번을 뒤따라 개통한 노선이다.[3] 화영운수는 11-1번을 시작으로 연성지구와 소하택지의 영등포 방향 수요를 잡기 위해 11-2번을 추가로 개통시켰지만, 워낙 장거리 노선이었기에 소하동 출발 11-2번과 연성지구 경유 11-3번으로 분리하여 현재에 이르게 된 것이다.
- 오피스가 많은 영등포와 여의도, 그리고 환승거점인 신도림역을 모두 거치기 때문에 11-1번과 11-2번 모두 중장거리 수요가 많은 편이다. 특히 회차지인 여의도환승센터 인근에 더현대 서울이 추가로 입점하면서, 주말에도 수요가 많은 노선이 되었을 정도. 그래서 두 노선이 겹치는 '광명시청 ~ 여의도' 구간에서는 번호에 상관없이 신도림역과 여의도로 향하는 수요가 터져나가는 경우가 많다. 다만 11-2번은 철산역과 하안주공, 소하택지를 거치기 때문에 101번과 같이 철산역에서 물갈이되는 수요가 매우 많은 편이다.
- 여의도환승센터에서 막차가 00:00에 출발하기 때문에 북광명 지역으로 향하는 심야 수요가 많은 편이다. 11-1번과 11-2번 모두 막차가 동시에 출발한다.
- 자사 101번과 '기아교차로 ~ 철산2동행정복지센터.현충근린공원' 구간이 동일하며[4] 하안로를 완주하는 유일한 노선이다. 자사 102번과는 '기아교차로 ~ 하안사거리.7.12단지' 구간이 동일하다.
- 자사 22번과 '소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 ~ 하안4동행정복지센터.하안주공4.10단지', '철산역.광명경찰서 ~ 광명시청' 구간이 동일하다. 하안4동에서 갈라진 후 11-2번은 하안주공2.9단지와 광명경찰서를 경유하며, 22번은 광명시민체육관을 경유한다는 점에서 차이가 있다.
- 기점 표기가 “소하동광명동굴입구”로 표기되어 있지만, 실제로는 차고지에서 하차 후 10분 정도 산길을 올라가면 있는 동문으로 입장할 수 있다. 참고로 광명동굴 동문은 입장 전용이기 때문에, 사실상 광명동굴을 방문하려면 17번, 77번을 타고 학온동으로 들어가는 것이 더 편하다.[5]
- 똑같이 여의도로 향하는 11-1번과 '광명시청.한국폴리텍대학 ~ 여의도환승센터' 구간을 동일하게 운행한다. 추가적으로, 여의도환승센터에서는 다른 경기도 방향 시내버스와 같이 1번 승강장에 정차한다.
- 고척 스카이돔 옆을 스쳐지나가는 '광명북중고등학교 ~ 구일역' 구간은 본래 좌회전이 제한되었기 때문에, 여의도 방향은 현재와 같이 광명고가차도-고척교 경로로 운행했고, 광명 방향은 좌회전이 가능한 서부간선도로를 이용해 광명대교를 건넌 후 다시 세풍운수종점 앞에서 유턴하는 우회로로 운행했다. 그러나 2016년 1월에 고척돔 앞 교통흐름 개선 공사와 함께 현재는 양방향 모두 광명고가차도로 운행하고 있다.
- 상술한 무정차 구간은 도로 구조 상 지하차도를 빠져나온 후 바로 고척교로 우회전하기 때문에 고척 스카이돔 앞에 정차하지 않고 통과한다. 고척 스카이돔으로 가려면 광명북중고등학교에서 하차 후, 광명01번으로 환승하여 구일역에서 도보로 이동하는 것이 제일 빠르다.[6]
- 화영운수의 시내버스 중 유일하게 CNG 저상버스가 투입되는 노선이다. 추가적으로 해당 차량들은 차고지 인근의 소하CNG충전소에서 충전을 실시한다.[7]
- 소하영업소 소속 노선이다. 추가적으로 소하영업소에서 승하차할 수 있는 유일한 노선이다.[8]
4.1. 노선
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| 여의도지하차도입구 19290 | 여의도환승센터(1번승강장) 19017 | |||||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 여의도공원 19152 | ↓ | ↑ | 한국경제인협회 19161 | |||
| 서울교교차로(경유) 미정차 | ||||||
| 영등포로터리(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | ||||
| 영등포역(중) 19006 | 영등포역(중) 19005 | |||||
| 남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티(중) 19004 | ↓ | ↑ | 남부지방법원등기국.구로세무서.에이스하이테크시티(중) 19003 | |||
| 문래동남성아파트(중) 19002 | 문래동남성아파트(중) 19001 | |||||
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| 광명북중고등학교 14127 | ↓ | ↑ | 광명북중고등학교 14122 | |||
| 현충근린공원 14112 | 현충근린공원 14115 | |||||
| 연서도서관.철산종합사회복지관 14111 | ↓ | ↑ | 연서도서관.철산종합사회복지관 14110 | |||
| 모세로삼거리.광명시보훈회관 14095 | 모세로삼거리.광명시보훈회관 14096 | |||||
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| 광명시청.광명시민회관 14239 | 광명시민회관 14105 | |||||
| 철산역.광명경찰서 14117 | ↓ | ↑ | 철산역.광명경찰서 14238 | |||
| 광명경찰서 14138 | 광명경찰서 14137 | |||||
| 광명성애병원 14279 | ↓ | ↑ | ||||
| 철산동우체국.철산래미안자이아파트 14291 | 철산래미안자이아파트 14297 | |||||
| 철산초등학교.두산위브트레지움 14300 | ↓ | ↑ | 철산초등학교 14289 | |||
| 하안주공2.9단지 14157 | 하안주공2.9단지 14156 | |||||
| 하안4동행정복지센터.하안주공4.10단지 14162 | ↓ | ↑ | 하안4동행정복지센터.하안주공4.10단지 14163 | |||
| 하안사거리.7단지 14187 | 하안사거리.12단지 14185 | |||||
| 하안주공8.13단지 14206 | ↓ | ↑ | 하안주공8.13단지 14208 | |||
| 아파트형공장 14216 | 아파트형공장 14217 | |||||
| 소하1단지 14221 | ↓ | ↑ | 동양아파트 14222 | |||
| 소하5단지 14229 | 금호삼익아파트 14230 | |||||
| 소하단독필지 14276 | ↓ | ↑ | 신촌마을아파트 14271 | |||
| 소하6단지.광명노인회관 14296 | 신촌마을아파트2단지.광명노인회관 14292 | |||||
| 소하7단지 14275 | ↓ | ↑ | 광명테크노파크 14272 | |||
| 기아자동차 14274 | 기아교차로 14273 | |||||
| 기아자동차출하사무소 14267 | ↓ | ↑ | 기아사거리 14270 | |||
| 기아자동차남문.광명역세권1단지후문 14324 | 광명역세권1단지후문 14325 | |||||
| 기아자동차후문.한소망교회 14278 | ↓ | ↑ | 기아자동차후문.한소망교회 14268 | |||
| 창의경영고 14269 | 창의경영고 14277 | |||||
| 광명시여성비전센터 14173 | ↓ | ↑ | 광명시여성비전센터 14237 | |||
| 소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 14169 | 소하2동행정복지센터.광명동굴길입구 14171 | |||||
| 소하2동행정복지센터.충현역사공원 14379 | ↓ | ↑ | 소하2동행정복지센터.충현역사공원 14382 | |||
| 소하동광명동굴입구 14380 | 소하동광명동굴입구 14381 | |||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역
서울 지하철 2호선: 신도림역
수도권 전철 5호선: 여의도역
서울 지하철 7호선: 철산역
서울 지하철 9호선: 여의도역
일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
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[1] 토요일 14대 / 공휴일 12대 운행[2] 사실 이것도 있었지만 운행 초기에는 소하동에서 하안동/철산동까지는 거의 비다시피 운행했는데, 이 구간에서 운행구간이 동일했던 동사 12번이 있었던 데다가 소하동에서 영등포역/서울 방면은 배차가 더 짧았던 107-2번이나 124번이 있었기 때문에 수요를 그 쪽으로 많이 뺏겼다.[3] 그나마 11번과 11-1번은 광명6.7동에서 접점이 있지만, 11-2번은 아예 접점이 없다. 사실상 11-1번의 번호를 따라간 것이라 11번대가 된 것이다.[4] 정확히 말하자면 101번은 소하초중고와 소하4단지를 돌고 나오는 V자 굴곡이 존재한다. 해당 구간을 제외하면 나머지는 모두 동일하다.[5] 과거에는 코끼리 열차가 광명동굴 고개를 넘어갔지만, 2023년 9월 이후로는 운행을 하지 않아 도보로 접근해야 한다.[6] 해당 노선 역시 구일역을 경유하지만, 고척교를 건너 중앙유통센터까지 가기 때문에 상대적으로 소요시간이 긴 편이다.[7] 기형도문학관 앞에 위치해있으며, 본래 범일운수 소유의 차고지였으나 현재는 공영 차고지로 전환되어 석수역에서 시종착하는 서울교통네트웍과 군포교통의 차량들이 충전과 주박을 하는 곳이다.[8] 소하영업소에 소속된 노선은 모두 광명역에서 출발하는 노선이 대다수이며, 편제만 소하영업소이고 실제 대기는 광명종합터미널에서 하는 경우가 많다. 그나마 8507번이 인접한 충현중학교 정류소부터 승하차가 가능하다.