최근 수정 시각 : 2024-11-01 17:40:46

화성 버스 1004

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파일:1004유니.jpg 파일:제부1004_UNVEG.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 1004번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:1004_IMG_0507.jpg
기점 경기도 화성시 서신면 장외리(장외리.오리골) 종점 경기도 수원시 권선구 서둔동(수원역환승센터(4승강장))
종점행 첫차 04:10 기점행 첫차 05:30
막차 21:40 막차 23:00
배차간격 25~35분
운수사명 제부여객 인가대수 8대
노선 장외리.오리골(제부여객 차고지) - 제부도입구 - 서신 - 사강시장 - 마도 - 남양사거리 - 양노리 - 양노IC - 비봉매송로 - 샘내IC - 천천리 - 오목천동 - 고색역.고색초교 - 수원역환승센터(4승강장)

2. 개요

제부여객에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 81km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 이 노선의 전신은 490번 좌석버스였으며, 90년대 말까지 삼성여객에서 운행하다 회사가 부도난 뒤에 '제부도가는Bus'에서 운행했다. 당시에는 중간에 화성시청도 경유했었다.
  • 2006년 8월, 화성시청 미경유 노선인 490-1번이 분리됐고, 이후 490-1번과 490번은 3대 1 수준으로 배차됐다.
  • 2007년 1월, 490, 490-1번을 통합시키고 노선번호를 1004번으로 바꿨으며, 84번 지방도-313번 지방도로 수원-남양을 직통운행하는 노선으로 변경하여 15분 간격으로 운행에 들어간다. 동시에 남양 - 수원 구간은 1001번으로 분리됐다.[1]
  • 2008년 용남고속에 인수된 이후로 용남고속 시외/직행좌석 노선에서 운행하던 준고속형 차량이 대거 투입된 데다 급행운행으로 남양-수원간 운행시간이 10분 단축된 것이 선풍적인 인기를 끌어, 결국 좌석버스를 독점해 배짱장사를 하던 남양여객 노선들을 모두 일반시내버스로 전환하게 만들었다.
  • 2018년 9월 19일에 비봉매송로 양노IC ~ 샘내IC 구간을 경유하게끔 변경했으며, 이에 따라 일부 정류장(숙곡리천불사, 쌍학리, 구포리과수원)에 정차하지 않게 됐다.
  • 2022년 7월 1일부터 제부도방면 승차위치가 기존 '수원역.노보텔수원'에서 '수원역환승센터 5번승강장'으로 변경되어 정차한다.
  • 2022년 10월 17일에 수원역환승센터 정차위치가 5번정류장에서 다시 4번정류소로 변경됐다.

4. 특징

  • 수원역 - 화성 이동 수요뿐만 아니라 화성시내 이동수요가 많은 편인데, 이는 과거에는 해당구간에 일반시내버스를 타는 것이 어려웠기 때문이다. 화성 서부의 인구가 적었기 때문. 그나마 남양까지는 가끔 볼 수 있지만, 시내일반버스로 남양보다 서쪽으로 넘어가는 노선은 1일 3회 운행하는 화성 버스 1000밖에는 없었다. 2009년 남양여객 버스가 시내일반버스로 전환된 이후로는 많이 나아졌지만 사람들이 좌석버스를 타는 것이 습관이 된건지 여전히 좌석버스를 애용한다.[2] 그 외에 대학 MT 시즌만 되면 과자 봉지를 양손에 들고 버스에 타는 학생들을 쉽게 볼 수 있다.
  • 제부여객과 남양여객이 회사 간 사정으로 인해 관계가 매우 험악했었다. 유명했던 사례로, 과거 수원역 롯데몰 오픈 당시에 1004번이 남측정류장에도 정차하게 되자 남양여객이 이에 반발해 1004번이라고 써진 무료 셔틀버스를 운행한 적이 있었다. 관련 게시물 1 관련 게시물 2 그래서 시청에서 제부여객 노선들을 기존에 쓰던 수원역 남측정류장 대신 북측정류장으로 옮기도록 명령해 승차 위치가 변경됐던 적이 있다. 현재는 수원역 환승센터만 경유하기에 이는 옛날 이야기가 됐다.
  • 2018년 10월 1일에 330번이 좌석버스에서 시내일반버스로 전환되고 2023년 4월 7일에 340-1번, 340-2번이 일반시내버스로 전환됨에 따라, 이 노선과 1004-1번이 화성시 시내버스 중에서 둘뿐인 일반좌석버스로 남았다가 2024년 7월 1일에 일반시내로 전환되어 화성시의 일반좌석버스는 모두 없어졌다.
  • BIS 상 55347 제부도입구 정류장에 등록되어 있으나, 정류장 홍보물을 보면 "이 정류장은 마을버스 환승 정류장으로, 1004번, 1002번(미등록)은 GS25 앞 37002 제부도입구 정류장에서 탑승해야 합니다." 라고 작성되어 있다.
  • RH 시간대에는 제부도-수원역 이동시간이 약 2시간이다.
  • 수원역환승센터에서 승차 시 기사가 가스충전 문제로 승객을 받지 않고 북측의 가스충전소에서 잠시 충전하고 오기도 하니 이용 시 참고하자.
  • 일반시내버스임에도 준고급형고급형 차량[6]으로 운행하며, 잔여 좌석도 표시되는데다 고속화도로까지 경유하는 전례를 찾아보기 어려운 노선이다. 이런 경우는 처음인지 좌석을 꽉꽉 채워서 운행중인데도 혼잡도가 여유라고 뜨거나, 반대로 버스 안이 한산할 때도 잔여 좌석이 0석으로 표시되는 일이 매우 잦다.

4.1. 시간표

화성 버스 1004번 운행시간표
2024년 7월 1일 기준 | 출처: 차내
파일:화성1004시간표240701.jpg

4.2. 노선

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 1004번
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수원역환승센터(4승강장)
02983
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벌터교차로(경유)
미정차
동남아파트
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공구유통타운.중앙자동차매매단지
02156
공구유통타운.중앙자동차매매단지
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고색파출소.종합공구단지
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신병원.대원.거산아파트
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고색역.고색초교.태산아파트
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고색역.고색초교.태산아파트
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서수원주민편익시설
02972
서수원주민편익시설
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오목천동태산아파트.서희스타힐스
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삼미.쌍용아파트
37325
삼미.쌍용아파트
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천천리입구
37321
천천리입구
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샘내IC(경유)
미정차
화성비봉(경유)
미정차
화성비봉(경유)
미정차
백학IC(경유)
미정차
백학IC(경유)
미정차
양노IC(경유)
미정차
양노IC(경유)
미정차
양노리
37154
양노리
55087
양노3리
55393
양노3리
37153
북양1통.염티고개
36042
북양1통.염티고개
36043
북양1통
37776
북양1통.봉림사
36035
- 유일병원
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루나포레아파트
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루나포레아파트
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남양읍행정복지센터
36026
남양읍행정복지센터
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남양사거리
36021
남양사거리
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남양성지
36014
남양성지
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경기남부수협.보건소
55116
경기남부수협.보건소
55115
우림아파트
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우림아파트
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남양육리.남양1동
36007
남양육리.남양1동
36008
은장고개
37114
쌍송리입구.은장고개
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두곡리
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두곡리
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재래시장.마도삼거리
37108
재래시장.마도삼거리
37107
마도사거리
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마도사거리
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봉가1리
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상안1리
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매화리
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서신중학교후문
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광평리
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장외리
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장외리.지긋말
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큰말입구
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송교1리
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-
개경촌
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개경촌
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제부해수탕
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제부도입구
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제부도입구
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돈말입구
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:경기도 휘장.svg 고속도로 경유 경기도 일반형버스
<colbgcolor=#009775><colcolor=#373a3c> 고양시 96
시흥시 5601 5602
양평군 33-1, 4, 5 2000-2
화성시 1004 1004-1

파일:수원시 CI.svg 수원시(수원역)-화성시(남양읍) 간 시내버스 파일:화성시 CI.svg
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남양읍 방면 · 봉담읍 방면 · 수원대 방면

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[1] 그러나 얼마 못 가서 22-1번으로 전환됐다.[2] 물론 수원역이나 수원역 이남 지역에 한해서만 그렇다. 또한 2015년 버스요금 인상으로 400번을 타는 사람도 많이 늘었다.[3] 41인승 가스차량이며, 수원역환승센터 북측의 가스충전소에서 충전한다.[4] 49인승 디젤차량 1대로, 공공버스 증차분이다.[5] 사강사장에서 나타났다.[6] 고급형 차량을 투입한 일반시내버스 노선은 안양 917번도 있다. 다만 이 노선이 직행좌석버스였던 시절부터 운행했던 차량이라 연식이 다소 오래된 편이다.[7] 오목동태산아파트 하차