수원 버스 25

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좌석	300
일반	2-1 3 5 7-1 7-1A 7-2 9 9-1 11-1 13 13-1 13-4 13-5 16-2 19 20-1 20-2 25 27 30 30-1 32-4 34-1 35 37 42 61 62-1 64 80 81 82-1 83-1 88 92 92-1 98 99 99-2 112 300-1 301 310 777 900
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경기도 시내버스 목록

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1. 노선 정보

수원시 일반버스 25번
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2. 개요

3. 역사

• 1939년에 수원-정남 발산리간 시내버스가 운행했다는 기록이 존재한다.

• 차고지 포화상태 및 가스충전 문제로 인해 2008년 8월 31일에 연무동차고지에서 수원북부차고지로 변경, 연장되었다.

• 향남읍 백토리로 가는 지선이 있었는데 이는 H161번이 신설되면서 폐선되었다.

• 2018년 1월 경부터 평일 68회 운행으로 증회되어 12~15분 간격으로 운행하게 되었다. 관련게시물

• 2019년 5월 21일부로 BIS에서는 뜨지 않았던 관항리 지선노선이 폐지되었다.[2]

• 2024년 10월 1일에 경기도형 준공영제인 시내버스 공공관리제가 시행된다.관련 게시글

• 2024년 11월 1일에 25-2번과 25-5번이 25번으로 통폐합되어 운행한다.
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4. 특징

• 한일타운에서 팔달문으로 가는 수요와 더불어 평일은 안녕동과 병점에서 통학하는 학생이, 주말은 화성에서 외국인들까지 몰린다. 게다가 '정남면 - 수원' 간 노선이 사실상 이 노선 하나[3] 밖에 없어 요일을 가리지 않고 매일 미어터진다. 심할 때는 3대 연속 혼잡 상태인 경우도. 그래서 주말감차도 없으며, 20번이 광교로 간 뒤엔 20-1번과 더불어 더더욱 터져 나가고 있다.[4]

• 다른 수원시내 출발 화성 행 노선들과 달리 수원역을 경유하지 않으며, 오산 방항 노선들처럼 매교역과 세류역을 경유하는 게 특징이다.

• 지선인 25-2번, 25-5번과 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다. 25-2번과 25-5번이 동시에 운행하는 아침(07:30~08:30)에는 수원 방면으로 25번의 배차간격이 벌어지기도 하니 주의하여야 한다.

• 회차지인 덕신상가에서 10분 정도 쉬었다 운행하곤 한다. 덕신상가에서의 첫차가 6시지만, 실제로는 그보다 10분 정도 일찍 도착하기에 덕신상가에서 쉬다 보면 자연스레 뒷차도 덕신상가로 들어오게 되는 것이고, 이게 계속 반복되는 것이다. 그렇다보니 낮 시간대를 기준으로, 25번 한대가 정남으로 들어오게 되면 덕신상가에서 한 대가 출발한다. 이후 덕신상가에서 쉬다가 앞차가 안녕동 정도에 도착할 때까지(공휴일 일부 시간대에는 병점까지) 기다렸다 출발한다. 물론 교통상황에 따라 다를 수 있으며 밤에는 덕신상가에서 바로 회차하는 경우도 많으니 주의하여야 한다.

• 다른 노선에 비해 도로정체의 고통을 많이 겪는 노선이다. 수원시 세류동, 장안동 쪽 정체는 기본이고 정남면에 들어오는 순간 정체가 무엇인지 알 수 있게 해준다. 날마다 다르지만 심한 경우에는 평소 5분 거리인 '정남파출소 - 덕신상가' 구간을 20분은 더 걸려 도착하곤 한다. 그렇다 보니 여러 대가 줄지어 운행하기도 한다. 보통 이런 경우 회차지인 덕신상가에서 배차간격을 맞춰 운행한다. 극단적 예시로는 2018년 5월 연휴가 있는데, 연휴와 겹쳐 정남면의 정체가 심해지면서 25번은 정남면에서 오도가도 못하는 신세가 되었다. 이 때 25번의 인가대수 12대 모두 정남 방향 운행 중이었다. 반대로 수원방면으로는 차가 정남면에서 빠져나오지 못하면서 단 한 대도 운행하지 못하였다. 수원방면의 배차간격이 1시간 30분까지 벌어졌고,[5] 결국 정남면에 줄지어 있던 차량 중 일부가 정남까지 운행하지 않고 중간에 회차하여 운행하는 해프닝도 있었다.

• 과거에는 현대 에어로시티 F/L로 운행했으며, 현재는 에디슨 화이버드로 운행 중이다.

• 이춘재 연쇄살인 사건과 직접 연관된 노선이다. 관련 기사

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 세류역
• 수도권 전철 수인·분당선: 매교역

6. 둘러보기

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