최근 수정 시각 : 2021-04-19 11:33:20

수원 버스 25


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1. 25번
1.1. 노선 정보1.2. 개요1.3. 역사1.4. 특징1.5. 연계 철도역
2. 25-2번
2.1. 노선 정보2.2. 개요2.3. 역사2.4. 특징2.5. 연계 철도역
3. 25-5번
3.1. 노선 정보3.2. 개요3.3. 역사3.4. 특징3.5. 연계 철도역

1. 25번

파일:25_1931.png

1.1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 25번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:수원 25 노선도.png
25번 지선 통합 노선도
기점경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부공영차고지)종점경기도 화성시 정남면 발산리(덕신상가)
종점행첫차05:00기점행첫차06:00
막차22:30막차23:25
평일배차12~18분주말배차17~26분
운수사명수원여객인가대수11대[1]
노선수원북부공영차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가

1.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 화성시 정남면(신1리, 덕신상가)을 잇는다. 전체 정류장 목록

1.3. 역사

  • 본래 연무동 본사에서 출발하여 정남면까지 가는 노선이었다.
  • 차고지 포화상태 및 가스충전 문제로 인해 2008년 8월 31일에 수원북부차고지로 연장되었다.
  • 향남읍 백토리로 가는 지선이 있었는데 이는 32-5번이 신설되면서 폐선되었다.
  • 2018년 1월 경부터 평일 68회 운행으로 증회되어 12~15분 간격으로 운행하게 되었다. 관련게시물

1.4. 특징

  • 한일타운에서 팔달문 가는 수요와 더불어 평일은 안녕동과 병점에서 원정 통학하는 학생이, 주말은 화성에서 외국인들까지 몰린다. 게다가 '정남면 - 수원' 간 노선이 사실상 이 노선 하나[2] 밖에 없어 요일을 가리지 않고 매일 미어터진다. 심할 때는 3대 연속 혼잡 상태인 경우도. 그래서 주말감차도 없으며, 20번이 광교로 간 뒤엔 20-1번과 더불어 더더욱 터져 나가고 있다.
  • 다른 수원시내 출발 화성 행 노선들과 달리 수원역을 경유하지 않으며, 오산 방항 노선들처럼 매교역세류역을 경유하는 게 특징이다.
  • 지선인 25-2번, 25-5번과 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다. 25-2번과 25-5번이 동시에 운행하는 아침(07:30~08:30)에는 수원 방면으로 25번의 배차간격이 벌어지기도 하니 주의하여야 한다.
  • 회차지인 덕신상가에서 10분 정도 쉬었다 운행하곤 한다. 덕신상가에서의 첫차가 6시지만, 실제로는 그보다 10분 정도 일찍 도착하기에 덕신상가에서 쉬다 보면 자연스레 뒷차도 덕신상가로 들어오게 되는 것이고, 이게 계속 반복되는 것이다. 그렇다보니 낮 시간대를 기준으로, 25번 한대가 정남으로 들어오게 되면 덕신상가에서 한 대가 출발한다. 이후 덕신상가에서 쉬다가 앞차가 안녕동 정도에 도착할 때까지(공휴일 일부 시간대에는 병점까지) 기다렸다 출발한다. 그 때쯤이면 다시 한 대가 정남으로 들어와 있다. 물론 교통상황에 따라 다를 수 있으며 밤에는 덕신상가에서 바로 회차하는 경우도 많으니 주의하여야 한다.
  • 다른 노선에 비해 도로정체의 고통을 많이 겪는 노선이다. 수원시 세류동, 장안동 쪽 정체는 기본이다. 그 쪽은 움직일 수라도 있지 정남면에 들어오는 순간 정체가 무엇인지 알 수 있게 해준다. 날마다 다르지만 심한 경우에는 평소 5분 거리인 '정남파출소 - 덕신상가' 구간을 20분은 더 걸려 도착하곤 한다. 물론 배차간격은 벌어지지 않는다. 앞차도 정체를 겪는 중이다. 그렇다 보니 여러 대가 줄지어 운행하기도 한다. 보통 이런 경우 회차지인 덕신상가에서 배차간격을 맞춰 운행한다. 극단적 예시로는 2018년 5월 연휴가 있는데, 연휴와 겹쳐 정남면의 정체가 심해지면서 25번은 정남면에서 오도가도 못하는 신세가 되었다. 이 때 25번의 인가대수 12대 모두 정남 방향 운행 중이었다. 12대로 운행하는 노선중 8대가 정남면에 줄지어 있었다 반대로 수원방면으로는 차가 정남면에서 빠져나오지 못하면서 단 한 대도 운행하지 못하였다. 수원방면의 배차간격이 1시간 30분까지 벌어졌고[3], 결국 정남면에 줄지어 있던 차량 중 일부가 정남까지 운행하지 않고 중간에 회차하여 운행하는 해프닝도 있었다.
  • 수원여객답게 길이 텅 빈다면 엄청난 속도로 밟는다. 손님이 없다면 더더욱. 막차 시간즈음엔 택시랑 비슷할 정도로 빠르다. 하지만 베테랑 기사들이 많이 배치되어 안정감 있게 운영하는 건 함정이다.

1.5. 연계 철도역


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2. 25-2번


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성군관대역과 입북동 서수원레이크푸르지오아파트를 잇는 25-2번 마을버스에 대한 내용은 수원 마을버스 25-2 문서
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2.1. 노선 정보

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 25-2번
기점경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)종점경기도 화성시 정남면 귀래리(귀래리)
종점행첫차05:50기점행첫차06:50
막차20:30막차19:15
배차간격170~180분 (1일 5회)
운수사명수원여객인가대수0대[a]
노선수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가 - 계향2리 - (→ 문학보건소 →) - 계향리 - 귀래리

2.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 수원시와 정남(문학보건소, 귀래리)을 잇는 노선이다. 전체 정류장 목록

2.3. 역사

  • 25번이 연무동종점에서 출발했을 때는 25번 차량에 '문학보건소'라고 써진 행선판만 꽂고 운행하였다.
  • GBIS가 도입되면서 25-2번으로 분리되었다.
  • 문학보건소가 이전함에 따라 2010년 5월 30일에 문학보건소까지 연장되었다. 수원여객 공지사항
  • 2019년 5월 20일에 25-1번이 폐선되면서 문학보건소에서 회차하던 방식에서, 문학보건소를 거쳐 귀래리에서 회차하여 덕신상가로 향하는 방식으로 변경되었다.

2.4. 특징

  • '문학보건소'라고 써진 행선판을 달고 다닌다.
  • 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
  • 문학보건소는 귀래리 방향만 들어간다.
  • '덕신상가 - 문학보건소' 구간을 제외하면 25번과 동일한 노선이다. 이 때문에 25번과 함께 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다.

2.5. 연계 철도역


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3. 25-5번

3.1. 노선 정보

파일:external/blogfiles16.naver.net/25-5.jpg
출처
파일:수원시 CI_White.svg 수원시 일반시내버스 25-5번
기점경기도 수원시 장안구 파장동(수원북부차고지)종점경기도 화성시 향남읍 증거리(귀래산업단지)
종점행첫차06:20기점행첫차07:35
막차07:06막차08:30
배차간격1일 2회
운수사명수원여객인가대수0대[a]
노선수원북부차고지 - 한일타운 - 수원 케이티 위즈 파크 - 수원종합운동장 - 장안문 - 팔달문 - 매교역 - 세류역 - 병점입구 - 안녕동 - 괘량2리 - 정남농협 - 정남초교 - 덕신상가 - 계향리 - 증거리 - 귀래산업단지

3.2. 개요

수원여객에서 운행 중인 시내버스로, 수원시와 향남 귀래산업단지(증거리)를 잇는 노선이다.

3.3. 역사

  • 초기에는 출퇴근시간대에 3회씩 운행하였으나 수요부족으로 아침 2회, 저녁 1회로 감편되었다.
  • 이후 저녁 1회분이 폐지되어 하루 2번 운행하게 되었다.

3.4. 특징

  • '증거리'라고 적힌 행선판을 달고 운행한다.
  • 고정차량이 없으며, 25번 차량에서 차출하여 운행한다.
  • '덕신상가 - 귀래산업단지' 구간을 제외하면 25번과 동일한 노선이다. 이로 인해 25번과 함께 배차간격을 맞추어 운행하기도 한다.
  • 향남읍 시가지로 가려면 종점에서 3-2번을 이용하면 된다. 근데 첫차 빼고 서로 시간이 안 맞아서 못 탄다 아니면 갈천다리 정류장까지 걸어가서 111번을 타도 된다.
  • 하루 2번 운행하지만 25번과 배차간격을 맞춰 운행하다보니 25번의 수요를 모두 가져온다. 특히 귀래산업단지에서 7시 35분에 출발하는 차는 매일이 지옥이다.
  • bis에서는 배차가 무려 60~999분이라고 나온다(!) 그러나 실제로는 저러지 않으니 주의할것.

3.5. 연계 철도역


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[1] 25번과 25-2번, 25-5번의 인가대수를 모두 합한 값이다. 25번의 인가대수는 10대이다.[2] 32-5번도 수원을 가지만, 배차가 별로고 노선이 많이 다르다.[3] 정남에서 종점인 수원북부공영차고지까지는 약 1시간이 걸린다.[a] 25번 차량으로 운행한다.[a]