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1. 노선 정보
안산시 일반버스 31-7번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 군포시 산본동(한라2차아파트입구) | 종점 | 경기도 부천시 소사구 심곡본동(부천역차고지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:40 | 막차 | 23:40 | ||
배차간격 | 40~60분 | ||||
운수사명 | 경원여객 | 인가대수 | 16대[1] | ||
노선 | 한라2차아파트입구 - 수리산역 - 흥진고등학교 - 주공1단지.무궁화A - 신환아파트 - 금정초등학교 - 산본시장 - 금정역 - 산본고가도로 - 성결대학.안양아트센터.명학역 - 만안구청 - 서안양우체국.국제나은병원 - 안양1번가 - 안양여중고 - 박달2동행정복지센터 - 율포마을 - (← 목감동 ←) - 목감사거리 - 칠리저수지 - 매화동 - 은계브리즈힐 - 신천역 - 삼미시장 - 신천삼거리 - 시흥보건소 - 하대야동 - 여우고개 - 소사본동행정복지센터 - 세종병원.서울신학대학교 → 소사역 → 소명사거리 → 부천북부역 → 부천전화국사거리 → 부천역차고지 → 성지아파트 → 세종병원 → 이후 역순 |
중간 출발 정류장 | |
부천역 방향 | 성결대.안양아트센터.명학역[2]04:15 |
오금동[3] 방향 | 없음 |
2. 개요
경원여객에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 66km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 90년대 초반, 안양 - 부천역 구간을 운행하던 31번에서 분리되어 신설됐다.
- 2024년 7월 15일에 '한라2차아파트입구 - 수리산역 - 흥진고교 - 시민체육광장 - 군포경찰서 - 신환아파트 - 산본1동입구' 구간이 단축될 예정이다. 경원여객 공지사항 단축되는 구간은 88번을 이용해야 한다. 또한 같은 날짜에 시내버스 공공관리제를 시행하며, 인면허기관이 안산시에서 안양시로 변경될 예정이다.
4. 특징
- 부천시, 시흥시, 안양시, 군포시 4개 시를 잇는 유일한 노선으로 시흥시에서[4] 안양과 군포를 모두 잇는 유일한 시내버스라는 특징이 있다.[5] 또한 시흥시에서 부천역 가는 시내버스 중 부천북부역을 가는 유일한 노선이기도 하다. 또한 수도권 전철 서해선의 개통으로 소사역까지 운행하던 63번과 1번이 모두 단축되면서 시흥에서 소사역을 잇는 유일한 노선이 됐다. 또한 금이동-목감동 구간에서 유일하게 부천으로 가는 노선이다.[6]
- 부천 방향의 경우 소사삼거리 이후 부천남부역으로 바로 가는 다른 버스들과는 달리 소사역을 경유한 다음 부천북부역으로 간다. 따라서 부천역으로 가야 한다면 이 노선보다는 전철이나 31번[7], 31-3번, 31-9번, 38번, 61번, 015번[8] 등 부천남부역으로 가는 다른 노선을 타는 것이 좋다. 그런 만큼 출근시간대에 대야동 기준으로 부천 방향은 빈 자리도 좀 보일 정도로 널널한 편이다. 출근 때 전철이나 부천남부역 가는 다른 버스들은 헬게이트가 따로 없을 지경이다.[9]
- 부천과 시흥시 북부, 그리고 안양과 군포라는 생활권이 엄청나게 달라 별 연관없어 보이는 이 두 지역을 잇는데 수요가 꽤 있다는 것이 특이하다.[10] '부천 - 시흥시 북부', '안양 - 금정역 - 산본' 등의 단거리 수요야 말할 것도 없지만, 장거리 수요도 상당수 있기 때문이다.[11][12] 비록 안양, 군포 사람들이 시흥시나 부천 쪽으로 나갈 일은 잘 없지만.
- 퇴근 때에는 주로 부천 방향이 이용객이 많은 편인데 이 노선은 사람들이 많이 내리는 곳이 삼미시장, 은행사거리, 킹덤웨딩홀, 안양1번가, 금정역 등으로 일정하게 정해져 있는 편이다. 그러므로 이 노선을 이용하여 출퇴근 하는 사람들은 매번 자리 전쟁을 해야 하며 자리에 앉지 못하면 오랜 시간을 사람 많은 버스 안에서 서서 가는 일이 발생한다. 그렇지 않아도 양방향 모두 미어터질 때가 많다.
- 부천이나 시흥시 쪽에서 안산 동부 지역(상록구)쪽으로 갈 때 유용하게 이용할 수 있는 노선이기도 하다. 이 노선을 이용하여 목감사거리에 온 다음 거기서 301번, 320번, 50번 이렇게 세 노선으로, 그리고 목감동 안에서 350번 버스로 환승하면 되기 때문인데 61번으로 안산역 왔다가 거기서 이동하는 방법보다 시간을 훨씬 절약할 수 있다. 320번을 제외하면 301번, 50번, 350번은 배차 간격이 너무 길어서 세 노선이 너무 늦게 올 때는 31-7번을 이용하여 삼미시장에서 61번을 타거나 신천역에서 서해선을 타고 안산으로 이동하는게 빠를 수도 있다.
- 삼미시장부터 목감사거리까지 수인로를 따라 달리는데 매화동이나 도창동을 제외하면 승하차 승객이 없는 편이므로 박달동 들어가기 전까지 나름 스피드를 맛볼 수 있다. 늦은 밤에 타면 더더욱 좋다. 막히는 시간에는 시흥과 부천사이 여우고개[13]에서 본의아니게 명절 고속도로 체험을 할 수 있으니 유의할 것. 최근에는 은계지구 개발로 인해 그쪽 구간의 스피드가 좀 줄었다. 매화동 구간도 요즘 교통량이 많다.
- 본래 22:20 이후에 군포에서 출발하는 차량들은 모두 대야동까지만 운행했으나, 현재는 22:40 막차까지 모두 부천까지 운행한다.[14]
- 은계지구 입주가 시작되어 은계지구내 3개의 정류장(은계센트럴타운,은계브리즈힐,은계네이처포레)의 탑승 수요가 늘어나서 삼미시장부터는 발 디딜틈이 없다고 한다. 은계지구 구간은 예전보다 밟는 속도가 줄고 있다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 아침에 첫차가 안양차고지를 떠나면 부천역 차고지에서 관리한다. 만약 야간 시간 때에 분실물을 찾고자 한다면 안양영업소로 문의하면 된다.[15]
- 수익 대비 최대 효율을 위해[16] 2018년부터 23대에서 16대로 감차됐다. 더군다나 현재는 전기버스 2대를 제외한 모든 차량이 중형차량인 그린시티로 격하됐다. 심지어 경기도 공공버스와 코로나를 빌미로 야금야금 감차시켜 평일 기준 16대의 절반도 안되는 7대로만 운행한다.
- 안양 등지에 거주하는 경기자동차과학고등학교 학생들의 발이다. 이 노선을 타고 금이사거리까지 가서 26번, 39번, 530번으로 갈아타면 학교로 바로 갈 수가 있다.
4.1. 시간표
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 금정역, 명학역, 안양역[17], 소사역[18], 부천역
- 수도권 전철 4호선: 금정역, 수리산역, 산본역[19]
- 수도권 전철 서해선: 신천역, 소사역
- 일반 철도역: 안양역(무궁화호)[20]
6. 둘러보기
안양시 - 시흥시 간 버스 | |
시흥시 면허 | |
안산시 면허 | |
안양시 면허 | |
기타 면허 |
부천시 - 시흥시 간 버스 | |
부천시 면허 | |
시흥시 면허 | |
안산시 면허 | |
기타 면허 |
[1] 실제로는 7대로 운행한다.[2] 홈페이지 시간표에는 안양경찰서 출발로 기재되어 있다. 성결대사거리(현 명학역유보라아파트)에 안양만안경찰서가 있었기 때문. 지금은 명학역으로 수정되어 표기중이다.[3] 한라2차아파트[4] 신천동, 대야동, 은행동, 매화동, 도창동, 금이동, 목감동 한정.[5] 시흥-안양을 이어주는 버스로는 이 버스 말고도 32번, 81번과 350번도 있다.[6] 8106번, 9300번도 목감동에서 부천을 가긴 하지만 시흥하늘휴게소만 정차해서 목감동에서 이용하기는 불편하다. 사실상 환승휴게소에 가깝다.[7] 소래중고등학교, 상대야동, 소사본동 한정[8] 하대야동, 상대야동 정류장 한정[9] 대신 소사역에서 내린다면 부천남부역으로 가는 것보다 더 빠르게 전철을 이용할 수 있다. 부천남부역의 경우 하차 장소에서 좀 걸어야 하지만, 소사역의 경우 소사삼거리에서 우회전한 다음 바로 좌회전 신호 딱 한 번만 받으면 바로 도착하는 데다 역 바로 앞에 내려주기 때문. 다만 좌회전 해야 하는 소사사거리 신호가 워낙에 짧은지라 신호 2-3번 정도 보내고 난 뒤에나 좌회전 할 수 있는 경우가 있어서 오히려 부천역 가는 것보다 오래 걸리는 경우도 있다. 물론 안양, 군포 방향으로 가려면 어쩔 수 없이 부천남부역으로 가야 하는 사실은 변함없다. 그리고, 결정적으로 소사역에는 1호선 동인천-용산 급행이 정차하지 않는다.[10] 안양,군포에서 '시흥'이라고 하면 서울 시흥동의 인지도가 더 높다.[11] '은행사거리 - 박달동' 구간은 웬만하면 서지 않고 계속 쭉 달리기 때문에 신천동에서 안양1번가까지는 40분 정도 걸리지만, 소요시간에 비해 거리가 매우 멀다. 새벽이나 밤 시간에는 30분 만에 주파하기도 한다. 은행동~목감동 구간은 시속 80㎞ 이상으로 달릴 때가 잦은데다 쭉 뻗은 직선형이라 '수리산역 - 삼미시장'은 겨우 1시간 만에 도착할 때도 있다.[12] 특히 이 노선의 급행 역할을 하던 시외버스 8860이 폐선되면서 장거리 승객이 더 늘어났다.[13] 교통량에 비해 도로가 좁다.[14] 2017년 6월 15일 안양차고지에 직접 문의 후 확인[15] 2018년 8월 11일 안양차고지에 전화문의후 확인[16] 상술한 대로 한번 승객이 타면 장거리를 이동하고 승객 물갈이가 잘 안 되는 편이라 버스를 꽉꽉 채워서 다니는데도 불구하고 수익이 잘 나지 않는 편이다.[17] 안양1번가.안양고용센터 안양중앙시장 하차.[18] 부천역차고지 방향 한정.[19] 충무주공아파트(주공1단지.무궁화아파트) 하차 후 도보[20] 열차가 특정 시간(아침/저녁시간대)에 편중되어 운행하므로, 시간표 확인 후 영등포역이나 수원역 이용을 권장.