최근 수정 시각 : 2022-11-28 03:19:50

안양 버스 6


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
한가람한양아파트를 기점으로 순환운행하는 6번 마을버스에 대한 내용은 안양 마을버스 6 문서
번 문단을
부분을
, 인덕원역과 청계지구/백운호수를 오가는 6번 마을버스에 대한 내용은 의왕 버스 06 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#005eae,#2284fd><tablealign=center><table width=310>
파일:안양시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="color:#005eae,#2284fd; margin:-0px -10px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colcolor=#fff> 광역급행
일반 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor; width: 20%"{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor; width: 20%"
마을
'''
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
'''
경기도 시내버스 목록
}}}}}}}}} ||

파일:_DSC0697.png파일:_DSC0585.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:안양시 CI_White.svg 안양시 일반시내버스 6번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안양 6 노선도.png
기점 경기도 안양시 만안구 석수동(차고지입구) 종점 경기도 의왕시 포일동(벌말초등학교.한일나래)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:40
막차 22:20 막차 23:00
평일배차 9~15분 주말배차 20~25분
운수사명 삼영운수 인가대수 13대
노선 충훈부차고지 - 충훈2교 - 박달사거리 - 안양역 - 안양1번가 - 안양세무서 - 성결대학교 - 안양8동 - 명학대교.안양자동차매매단지 - 한국전력.호계체육관 - 롯데백화점.범계역 - 안양시청 - 평촌역.법원검찰청 - 벌말초등학교.한일나래

2. 개요

삼영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 충훈부와 벌말초교를 잇는다. 왕복 운행거리는 약 25km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 산본신도시 조성에 따라 산본4단지(한라2차아파트) - 충훈부 노선으로 개통하였다.
  • 90~00년대 초반 대부분의 삼보영 비주류노선이 그러하였듯 유령화 상태로 운행하다가 2000년경 군포시 구간이 삭제되고 평촌신도시 경유로 노선이 변경되었다. 폐선 후 재개통인지 유령화 및 노선변경인지는 불분명. 충훈부에서 출발해 일번가에서 안양세무서를 거치는 경로는 산본4단지 종점 시절과 동일.
  • 포일2지구 입주가 시작되면서 2011년 12월 8일에 6-1번(현 6-3번)이 분리신설되었다. 동시에 인덕원역 구간을 6-1번에게 물려주고 대신 벌말초교로 가게 되었다. 충훈부 방향 한정으로 봄빛병원 경유가 폐지된 것도 이 시기 즈음으로 추정.
  • 2012년 11월 2일에 연현마을을 왕복 경유하면서 동시에 5대가 증차되었다. 4대는 순수증차[1], 1대는 5-2번 출신이였다.
  • 2016년 4월부로 수요가 없어서인지 안 그래도 안 오던 노선에 2대가 감차되었다(...).
  • 2016년 12월 16일에 연현마을 구간(충훈부종점 - 석수시장.석수현대아파트 - 관악역 - 석수역 - 연현중 - 관악역 - 석수시장.석수현대아파트 - 충훈부종점)을 82번에게 물려주고 단축되었다. 사실상 연장 전으로 환원된 셈. 관련 게시물
  • 2018년 8월 2일에 1대가 증차되었고, 2018년 12월 20일에 1대가 증차되었다.

4. 특징

  • 운행초기엔 공식 배차간격 15~20분으로 다니면서 가급적 배차간격을 맞추면서 다녔었지만 장사가 잘 안돼서 그런지(대당 500명 언저리 수준이었다. 삼영운수에서 하위권)노선이 계속해서 변경되고, 연현마을까지 연장되면서 거의 기사마음대로 수준으로 운행간격이 들쑥날쑥 했었다. 특히 평일이고 주말이고 배차가 30분 정도까지 벌어지는 경우도 왕왕 나왔었을정도. 그러나 연현마을 구간이 단축되고 나서부터는 서서히 안정화가 되었고 지금은 정상적으로 다니고 있다.
  • 2019년 현재는 인가대수가 12대로 연현마을로 연장된 초기의 인가대수와 같아졌다! 연장 이전의 인가대수가 7대였다는 것과 비교하면 천지차이.[2] 덕분에 평일 아침에는 10분 간격으로 꼬박꼬박 잘 다니며, 범계역 방향으로는 못 앉는 경우도 많다. 낮시간에도 15분 간격으로 잘 다닌다. 주말에도 타려고 하면 탈만한 수준이다.
  • 기본요금제 노선이다.
  • 안양시 일반시내버스 중 두 번째로 안양시 행정구역 비중이 높은 버스이다.[3] 동쪽 맨 끝 의왕시 포일동에 속하는 회차 구간을 제외하면 전 구간이 안양시 행정구역 내이기 때문. 의왕과 군포가 사실상 안양시와 다름없다지만, 엄밀하게 적용하면 안양시 일반시내버스 중 유이하게 거의 퓨어 안양시내버스라고 볼 수 있다.

5. 연계 철도역


[1] 엄밀하게 말하면 순수증차 면허는 모두 NEW BS106으로 5-2번에 투입되었고 5-2번 BM090 대차분이 6번으로 넘어온 것이다. 그러나 대형차가 빠지면서 4대 모두 5-2번으로 복귀했다.[2] 다만 이때는 6-3번(개통 당시는 6-1번)이 분리되면서 감차된 것을 감안해야 한다.[3] 6번은 99% 이상이다. 정말 근소한 차이로 진짜배기 100%는 마을버스 수준의 운행 구간을 가지는 안양 버스 15-1이 유일하다.