최근 수정 시각 : 2024-07-08 08:16:07

범계역

범계역
파일:Seoulmetro4_icon.svg
역명 표기
과천선 범계
Beomgye
凡溪 / ポムゲ
4호선
주소
경기도 안양시 동안구 동안로 지하130 (호계동 1039-2)
관리역 등급
보통역 (3급)
(안양역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
과천선 한국철도공사
개업일
과천선 1993년 1월 15일
과천선
1993년 1월 15일
~1994년 3월 31일
4호선 1994년 4월 1일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)
철도거리표
과천선
범 계


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 버스연계7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:범계역 스탬프.jpg
범계역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 호랑이를 형상화했다.
파일:범계역 역명판.jpg파일:attachment/범계역/beomgyeyeongmyeongpan.jpg
<rowcolor=#fff> 폴사인 역명판
호계동의 '호(虎)'를 순우리말 '범'으로 바꾼 지명
범계역은 1993년 1월 15일 과천선이 개통하며 보통역으로 처음 영업을 개시하였다. 역사는 7,283㎡ 규모로 과천선의 다른 역사들처럼 철근 콘크리트 지하 역사로 지어졌다. 인근에 학교와 주거지가 밀집하여 과천선의 역들 가운데 이용객이 가장 많은 역으로 <한국철도요람집 1993>에 따르면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에 범이 많이 살았다하여 범계라 불렸으며, 이 범계를 한자말로 표기한 것이 오늘날 호계동이다. 이런 배경으로 1992년 호계동에서 지역이 독립하고, 역이 들어서면서 순수 우리말 지명을 되살려 범계가 되었다고 한다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 4호선 442번(개정 전 57번). 경기도 안양시 동안구 동안로 지하130 (호계동 1039-2) 소재.

2. 역 정보

파일:역안내도_범계.png
역 안내도
역 이름은 역이 위치한 곳인 호계동(虎溪洞)에서 유래했다. 동해선 호계역(虎溪驛)과 역명 중복을 피하기 위해 한자어 지명 대신 순우리말 기반 지명인 '범계'(범溪)를 택했다.[1] 간체자 표기는 순우리말 '범'을 음차한 '凡溪'라는 명칭을 사용한다. 법정동은 그대로 호계동이지만 행정동은 1992년에 범계동으로 명명되었다. 평촌신도시 전체가 안양시의 여타 지역과 달리 법정동과 행정동 명칭이 서로 다르다.[2]

건설 당시에는 8개 출구가 있었지만, 2008년에 범계역에서 뉴코아아울렛 방향으로 4-1번 출구가 개설되었다. 2009년 초, 2번 출구와 4번 출구를 제외한 전 출구에 대형 에스컬레이터를 설치했다.

2011년 5월에 스크린도어를 설치하여 현재 가동 중이다. 2020년 6월부터 9월까지 인덕원역과 같이 스크린도어 개량공사로 인하여 가동이 일시 중단된 적이 있다. 스크린도어 개량 전에는 1호선 대방역, 주안역처럼 '스크린도어가 열립니다' 음성이었으나 개량 후에는 광주 1호선 대다수 역들, 경의중앙선 망우역~양정역과 똑같은 '승강장 안전문이 열립니다' 이 음성이 나온다.

산본, 안산, 오이도방면 기준으로 마지막 지하역이다. 반면 사당, 당고개, 진접방면으로는 지하구간이 시작되는 기점이며 총신대입구역(이수)까지 쭉 이어진다.

평촌 방면 승강장 벽면에 지하철체로 된 구형 역명판 흔적이 있고 사진 금정 방면 승강장 기둥에 구형 역명판이 있다. 사진

한국철도공사 열차에만 평촌마리아병원 산부인과 광고가 있다.[3]

금정역 방향에 단선형 쌍굴 구간이 있다.

3. 역 주변 정보

1993년경에 조성된 평촌신도시의 서측에 위치해 있는 역으로, 역 주변은 대부분 평촌신도시 주민들을 대상으로 한 상업지구로 조성되어 있다. 안양시청, 동안구청, 안양우체국이 있다. 평촌 로데오거리를 따라 상권가, 평촌 아크로타워, 안양우편집중국, 중앙공원이 주변에 있고, 목련5~7단지, 무궁화경남 단지를 넘어가서는 학원가로 이어진다.

인근에 1번 국도 경수대로가 지나서 평촌신도시 바깥에서 버스 등을 이용해 접속하기에도 편해, 평촌신도시의 교통 요충지이다. 그런 환경으로 인해 2009년 1월 기준 일평균 이용객은 55,720명으로 현재도 수도권 전철 3호선수도권 전철 4호선코레일 운영구간의 역들 중 가장 많은 이용객을 자랑한다.

평촌신도시가 들어서기 전 이 지역은 논밭이었으나, 신도시 형성 후 안양역안양1번가와 함께 안양(권)의 양대 대규모 상권인 평촌1번가가 형성됐다. 사람들 사이에서는 대부분 '평촌'이나 역 이름인 '범계', 또는 '범계 로데오'로 퉁쳐도 알아듣는다. 근처 주민들 혹은 군포의왕 등 안양권 등지, 서울 등지에서 놀러온 사람들에게는 사실상 만남의 장소로 통한다. 상권 바로 인근에 범계사거리와 1번 국도 경수대로가 지나는 데다 경수대로를 이용해 수도권제1순환고속도로 평촌IC제2경인고속도로 석수IC, 멀리 보면 영동고속도로 북수원IC까지도 연계할 수 있는 위치에 있어 교통 환경이 매우 좋다. 이런 이유로 강남이나 영등포(구로디지털단지)는 말할 것도 없고 송파, 용인, 모란, 분당, 수원, 오산, 평택 방면 시내버스(직행버스 포함) 등 온갖 지역 노선의 집결지임과 동시에 인천공항 가는 공항버스와 시외버스도 탈 수 있다. 터미널도 아닌 그냥 정류장인데도 꽤나 많은 편에 속하는데, 경기공항리무진 소속 버스는 아예 안양동안경찰서 맞은편 건물 1층을 임차해 간이 터미널처럼 사용하며 이곳을 경유 정류장으로 운영하고 있다. 이러다 보니 비슷한 안양평촌 생활권에 속하는 의왕, 군포 주민도 범계역을 이용한다. 특히 군포 주민은 범계역이 지나는 4호선 연계가 편해서 이쪽으로 수요가 많이 난다.

고등학생들이 많이 보이는데, 크게 보면 지리적 요인 때문이다. 걸어서 5분에서 10분정도 걸리는 거리에 평촌고, 부흥고, 경기게임마이스터고 등 세 곳의 고등학교가 있고, 부흥중, 부림중, 부안중, 범계중, 평촌중과 부흥초, 부림초, 부안초, 희성초, 달안초, 평촌초, 범계초 등 학교가 매우 많다. 공교육기관 이외에도 몇 블록만 가면 학원가가 있는데, 그것도 보통 학원가가 아닌 경기도 최대 규모의 학원가 중 하나인 '평촌학원가'이다. 평촌학원가는 대로변에 287개 학원가들이 밀집해 있다.

인근에 뉴코아아울렛(CGV 범계)가 있고, 현재는 힐스테이트 오피스텔로 재건축된 땅도 2017년까지는 NC백화점이었고, 범계역에서 도보로 약 5분 거리인 동안구청 북측에 홈플러스 평촌점이 있었다. 이 지역의 상권은 2012년 3월 29일 NC백화점 바로 맞은 편에 개점한 롯데백화점 평촌점(자세한 내용은 롯데백화점/점포 항목 참조)으로 인해 크게 바뀌었다. 서울로 직통할 수 있는 전철역인데다 인근에 경수대로가 있어 차량 통행이 적지 않은데, 롯데백화점이 생긴 후 소위 "돈 많은 평촌 시민"들이 백화점들에 몰리면서 주말이면 일대가 지옥으로 변할 정도라는 비유가 나온다. 롯데백화점은 평촌점이 성공하는 것을 보고 기존에 안양역사에 위치해 있던 점포를 매각하고 평촌점에 올인하게 된다. NC백화점은 이 때 롯데에 밀려 철수한 것이다. 롯데백화점 평촌점 내에 롯데시네마 평촌(범계역)이 있다.

백화점 외에도 드럭스토어만 네 개나 있으며(올리브영 세 곳, 롭스 한 곳), 상권의 척도처럼 사용되는 스타벅스도 2010년대 중반만 해도 로데오점 한 곳 뿐이었으나 야금야금 신규 출점해 현재는 범계역 인근에만 3개 점포, 거리를 약간 확장하면 안양비산DT와 평촌아크로까지 5개 점포가 있다. 패스트푸드점은 리즈 시절만 해도 여러 브랜드가 다양하게 분포되어 있었는데 뉴코아아울렛 1층에 90년대에 오픈한 범계역 인근 최초의 롯데리아는 2010년대 초반에 문을 닫았고, 범계역 번화가에 있는 롯데리아 평촌범계점은 2014년 9월 26일에 문을 닫았다. 2017년 엔씨백화점 폐점으로 내부에 있는 맥도날드와 버거킹도 폐점. 덕분에 이제는 홈플러스 1층 롯데리아와 범계역 2번 출구 인근 맘스터치만 남은 상황. 맥도날드는 부흥고 인근 뒷편의 DT점포(안양비산DT)와 평촌학원가 쪽의 지점(평촌호계점)만 남았고, 모스버거는 폐업하고 옆의 올리브영 매장이 확장되었다. 2021년 들어 폐점한 NC 백화점을 허물고 다시 지은 힐스테이트 오피스텔 저층부에 주상복합 형태의 상가가 생겨 새로운 패스트푸드 브랜드가 입점할지도 모른다는 기대가 있었고 오피스텔 1층에 프랭크버거가 또 다시 들어왔다.

소상공인시장진흥공단의 상권정보시스템 상권분석[4]을 기준으로 단위 면적당 전국 1위의 월별 일평균 유동인구를 자랑하는 번화가이다. 다시 말해 좁은 지역에 유동인구가 매우 많다는 것. 상권분석 범위에 따르면 범계역의 상권 면적은 강남역-신논현역 상권의 8분의 1 수준에 불과한 반면 월별 일평균 유동인구는 60%를 약간 넘는 것으로 나타났다. 이외 서울의 명동이나 부산 서면역 상권 등 기라성 같은 번화가들을 면적 대비 유동인구로 압도하는 모습을 보인다. 하지만 큼지막한 집합상가가 많고 상권 중심부 차량 통행을 막아 걸어다니기 쾌적하도록 설계된 1기 신도시 상권의 특성상 유동인구 밀집도는 체감하기 힘든 편.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a4e3><bgcolor=#00a4e3> 연도 || 파일:Seoulmetro4_icon.svg ||<bgcolor=#00a4e3> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1993년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1993년 4,375명
1994년 16,186명
1995년 28,864명
1996년 34,507명
1997년 38,063명
1998년 40,204명
1999년 41,667명
2000년 45,797명 비고
2001년 49,216명
2002년 55,281명
2003년 58,778명
2004년 47,794명 [5]
2005년 50,099명
2006년 50,209명
2007년 50,914명
2008년 54,009명
2009년 54,741명 }}}}}}}}}
2010년 56,985명
2011년 58,131명
2012년 61,899명
2013년 64,130명
2014년 65,031명
2015년 63,930명
2016년 61,508명
2017년 59,670명
2018년 58,693명
2019년 58,806명
2020년 41,484명
2021년 42,063명
2022년 47,493명
2023년 51,126명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실
  • 수도권 전철 4호선 코레일 구간 중에서 가장 이용객이 많으며, 4호선 승하차객 수 전체 6위로 상위권 자리를 차지한다. 평촌신도시의 상업 중심지이자 안양시의 새로운 교통 핵심으로 떠오르고 있어서 이미 주변 지역의 개발이 완료되었음에도 2014년까지 빠른 속도로 이용객이 늘어났다.
  • 2005년에 하루 이용객 5만 명 돌파, 2012년에는 6만 명을 돌파하여 안양시 동안구와 의왕시 사람들이 범계역을 주로 이용했으나 2014년을 기점으로 유가 하락의 영향을 받으며 다시 이용객이 감소해 2017년에는 6년 만에 일일 이용객이 5만 명대로 돌아왔다.
  • 범계역의 주된 이용객은 안양시 동안구 신촌·귀인동에 넓게 펼쳐진 평촌학원가를 찾는 과천시, 수원시, 의왕시, 안산시, 군포시 일대의 학생과 학부모들이다. 범계역 번화가에서 먹고 놀거나 볼 일이 있는 사람들 또는 서울로 출퇴근하려는 비산동, 호계동 및 의왕시 고천동 일부 주민들도 많이 이용한다. 이 정도만 해도 배후 인구가 10만 명이 넘는 수준인데, 범계역의 이용객 수를 보면 과천시, 수원시, 동작구 등을 포함 곳곳에서 온 사람들 역시 이 역을 자주 찾는 것을 알 수 있다.
  • 출퇴근시간 범계역을 보면 엄청난 인파를 볼수 있으며 주로 서울로의 출퇴근이 많기에 출근에는 탑승객이 퇴근에는 하차객으로 붐빈다. 그렇다고 해서 출근시간에 하차객이, 퇴근시간에 승차객이 적은 편은 아닌지라 혼잡도가 굉장히 높은편이다.

5. 승강장

파일:attachment/561515.png
범계역 승강장

이 역은 상대식 승강장으로, 개찰구별로 승강장이 분리돼 있어 반대편 승강장으로 횡단할 수 없다. 4호선의 코레일 구간에서는 선바위역과 함께 반대편 횡단이 불가능한 둘 뿐인 역이다. 승강장을 잘못 찾아 들어갔다면 개찰구 끝에 있는 비상문의 직원 호출 버튼을 누르면 잠시 후 직원이 문을 열어준다.

평촌역 방면으로 건너편 선로로 건너가는 건넘선이 존재한다. 따라서 금정역 이남에서 사고가 일어나면 당고개역 방면으로 비상 회차가 가능하지만, 다음 역인 금정역이 경부선 환승역이며 주박용 승강장도 갖추고 있어 사고 대처가 쉬운 관계로 이 건넘선은 실제로 이용된 적은 없고 금정역에서 사고가 나지 않는 한 앞으로도 이용될 지는 미지수였다. 하지만 2023년 9월 15일, 범계역과 금정역 사이 선로에서 모터카가 탈선하는 사고가 일어나 하행선을 막아버리자, 사고 복구 전까지 열차 운행을 위해 이 건넘선을 활용하여 4호선 역사상 처음으로 범계행 열차가 운행 되었다. [6] 사고 복구 후에는 오이도까지 열차가 다시 운행 되었으나 일부 서울교통공사 차량이 지연 회복을 위해 산본역에서 타절하는 등 혼란이 빚어졌다.
평촌
1 2
금정
1 파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선 인덕원·대공원·이촌·명동·당고개 방면
2 금정·산본·상록수·안산·오이도 방면

6. 버스연계



도움말
상행 종점: 정류장명(위치) / 하행종점: 정류장명(위치)
파일:안양시 CI.svg 범계역 경유 버스
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||<width=140px><bgcolor=#000000> 광역급행버스 ||<width=80px> M5333 ||잠실역: 동안경찰서.범계역[A] / 범계역: 종점||
시외버스 8839 인천터미널: 동안경찰서.범계역[A] / 에버랜드: 롯데백화점.범계역[B]
8458중단 소풍터미널: 동안경찰서.범계역[A]/ 동아방송대학: 롯데백화점.범계역[B]
직행좌석버스 333 사기막골: 롯데백화점.범계역[B] / 안양역: 동안경찰서.범계역[A]
1303 외대: 롯데백화점.범계역[B] / 안양역: 동안경찰서.범계역[A]
3030 신사역: 롯데백화점.범계역[B] / 군포차고지: 동안경찰서.범계역[A]
3330 도촌동: 롯데백화점.범계역[B] / 안양역: 동안경찰서.범계역[A]
G8808 부천터미널소풍: 롯데백화점.범계역[B]
8407 킨텍스:롯데백화점.범계역[B]
일반좌석버스 300 범계역: 종점 / 하북차고지:롯데백화점.범계역[B]
간선버스(서울) 542 부곡차고지: 동안경찰서.범계역[A] / 신사역.가로수길:롯데백화점.범계역[B][25]
일반시내버스 1 구로디지털역: 범계역[C] / 평촌차고지: 롯데백화점.범계역[B]
3 철산역: 범계역[C] / 평촌차고지: 목련선경아파트[D]
5-2 연현마을: 범계역[C] / 월암차고지: 목련선경아파트[D]
6 벌말초교: 롯데백화점.범계역[B] / 충훈부종점: 동안경찰서.범계역[A]
10 고천: 롯데백화점.범계역[B] / 창박골: 범계역[C]
11-5 정금마을: 범계역, 동안경찰서.범계역[C] [A] / 군포차고지: 롯데백화점.범계역[B]
33 숲속마을: 범계역, 범계역.힐스테이트[C] [E] / 롯데프리미엄아울렛의왕점: 목련선경아파트[D]
60 동편마을: 범계역[C] / 군포차고지: 목련선경아파트[D]
301 부림중학교: 롯데백화점.범계역[B] / 하북차고지: 목련선경아파트[D]
917 잠실종합운동장: 범계역, 동안경찰서.범계역[C] [A] / 군포차고지: 롯데백화점.범계역[B]
마을버스 03 관악타운: 목련선경아파트[F] / 모락산현대아파트: 범계역 [G]
2-1 안양예술공원: 동안경찰서.범계역[A] / 법원검찰청.평촌역: 롯데백화점.범계역[B]
5 평촌차고지: 범계역[G] / 관양고: 목련선경아파트 [F]
5-1 양명고: 범계역[H] / 스마트베이: 범계역.힐스테이트[E]
5-3 명학역: 목련선경아파트 [F] / 무궁화코오롱아파트: 범계역[G]
6, 06 한가람한양아파트내선: 목련선경아파트 [F] / 한가람한양아파트외선: 범계역[G]
6-1 현대.대림아파트: 범계역[G] / 평촌도서관: 목련선경아파트 [F]
6-2 경인교대정문: 목련선경아파트 [F] / 금정역: 범계역[G]
7 임곡주공아파트: 목련선경아파트 [F] / 비산사회복지관: 범계역[G]
8 현대.대림아파트: 동안경찰서.범계역 [A] / 동편마을2단지: 목련선경아파트 [F]
10-1 한림대병원: 롯데백화점.범계역 [B] / 성원상떼빌: 동안경찰서.범계역, 범계역 [A] [H]
10-2 무궁화진흥아파트: 범계역[G] / 신성중학교.씨엘포레자이아파트: 목련선경아파트 [F]

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[1] 범계동 유래, 수도권 4호선 역명의 공식 한자 표기.[2] 그래서인지 평촌신도시 주민들은 법정동 대신 행정동 명칭을 쓰는 경우도 적지 않다.[3] 강희선 성우 안내방송이다.[4] SK텔레콤의 데이터를 사용한다.#[5] 여기까지는 철도통계연보의 자료를 반영하였다.[6] 지연 회복을 위해 일부 열차는 인덕원행으로 운행하며 과천선-4호선 직결 후 약 30년만에 인덕원행 역시 부활했었다. 4호선과 과천선이 직결될 때 기존 사용하던 X자 회차선을 철거하지 않았기에 가능했던 일.[A] 8번출구 건너[A] [B] 8번출구 앞[A] [B] [B] [A] [B] [A] [B] [A] [B] [A] [B] / 범계역: 종점[B] / 범계역: 종점[B] [A] [B] [25] 8월 5일 106번과 함께 폐선 예정[C] 3번 출구 앞[B] [C] [D] 목련 1단지 앞[C] [D] [B] [A] [B] [C] [C] [A] [B] [C] [E] 힐스테이트뫼비우스건물앞[D] [C] [D] [B] [D] [C] [A] [B] [F] 목련 2단지 앞[G] 중앙[A] [B] [G] [F] [H] 봄빛병원 앞[E] [F] [G] [F] [G] [G] [F] [F] [G] [F] [G] [A] [F] [B] [A] [H] [G] [F]