군포 버스 3030

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직행좌석	3030 6501
일반	30 31 32 100 100-1 시내버스 시내버스(시군간)
마을	1 1-1 1-2 2 3 3-1 5 6 6-1 7 9 10 11 12 13 13-1 77 78 79
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

군포시 직행좌석버스 3030번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 경기도 군포시 부곡동(군포보건소) [도착] 경기도 군포시 부곡동(군포공영차고지)	종점		서울특별시 강남구 신사동(신사역8번출구. 가로수길)
종점행	첫차	05:25	기점행	첫차	06:30
	막차	01:00		막차	02:10[1]
평일배차		13~21분	주말배차		20~30분
운수사명		보영운수	인가대수		14대(예비 1대)

3. 역사

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• 2004년 7월 1일 대원여객 운행분이 3030번에서 9503번으로 번호가 변경되어 논현역 회차가 강남대로 중앙버스전용차로 개통으로 인해 막히자 신사역으로 노선이 연장되었다. 그 외 형식적으로 공동배차는 지속되었다.

• 2013년 12월 11일에 9503번이 간선버스 542번으로 형간전환되고 우면지구를 경유하게 되면서 홀수달에 시행하던 심야운행이 전일 시행으로 확대됐다.

• 2014년 7월 10일 신사역(중)에서 공차로 회차하던 것이 신사사거리 가로수길입구로 노선이 연장되어 수요도 늘어나기 시작했다.

• 2017년 4월 12일부터 4월 14일까지 일부 정류장에만 정차하는 급행형 노선을 시범으로 운영했다. 관련 게시물

• 2019년 1월 24일에 '군포공영차고지 - 용호고 - 군포역 - 주공1단지 - 군포시청' 구간이 '군포공영차고지 - 수리산역 - 군포소방서 - 산본역 - 군포시청'으로 즉, 당동 미경유로 변경되고 수요가 적은 정류장에 정차하지 않도록 변경된다. 동시에 신사역 첫차가 6시 40분에서 6시 30분으로, 신사역 막차가 2시 10분에서 1시 55분으로 당겨졌다. 공식적으로는 막차 시각이 당겨졌으나 급행화 후에도 막차는 가로수길이나 신사역 중앙정류소 끝 지점에서 대기 후 신사역에서 동일하게 02:10분에 맞춰서 출발한다. 최근에는 운행습관이 크게 개선되면서 대부분 02:10경이 되어서야 가로수길 회차지에 도착하고, 신사역 하행 출발은 2~3분 더 늦어지는 경우가 많다.

• 2021년 8월에 경기도 공공버스로 전환되면서 인면허기관이 안양시에서 군포시로 바뀌었다.

• 2022년 12월부터 무정차 통과하던 LH서초아파트(22607,22779) 정류소에 추가 정차한다.

• 2023년 1월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관됐다. 국토교통부고시 제2022-860호

• 과천지식정보타운 개발에 맞춰 2023년 5월 1일부터 군포소방서(상)/5단지아파트입구(하) 정류장에는 정차하지 않고[2], 대신 과천푸르지오라비엔오(상)/과천지식정보타운(하) 정류장에 정차한다. 관련 게시물

4. 특징

• 수도권 전철 4호선이 지나는 군포시, 안양시, 과천시를 경유하면서 강남 지역으로 이동하는 것이 어려운 주민들의 수요가 많다. 4호선이 강남권으로 바로 이어주지는 못하므로 경쟁력이 있으며, 신사역 막차가 익일 02:10으로 매우 늦기 때문에 군포시, 안양시, 과천시 주민들에게 외면받지 않고 든든한 발이 되어 운행한다. 이곳에서 강남권으로 전철로만 가려면 환승이 필수다. 하절기 금요일 등 심야수요가 많을 시기에는 자정 무렵부터 10~15분 간격으로 배차가 조밀해지고, 이런 배차에도 불구하고 승객이 많다. 만안구 일대는 명학초등학교, 명학대교를 스쳐 지나는 것이 전부이다.

• 군포와 강남을 잇는 직행좌석버스 중 하나이며, 6501번과 함께 군포시 면허로 운행하는 둘 뿐인 직행좌석버스이다. 군포시를 경유하는 직행좌석버스 중 강남으로 향하는 노선은 3030번, 3100번, 3101번, 6501번까지 총 네 개 노선이 있지만 중간 경유지와 회차 구간이 모두 다르니 유의해야 한다.
• 3100번과는 '용호고등학교 - 군포시평생학습원' 구간이 동일하다. 이후 한세대학교와 경기외국어고등학교, 의왕시청(고천)을 경유하여 봉담과천로를 통해 강남으로 운행하며 선바위역을 무정차한다는 점에 유의해야 한다.
• 3101번과는 '용호고등학교 - 군포시평생학습원', '군포시청.산본역', '군포문화예술회관 - 태을초등학교' 구간이 동일하다.[3] 6501번과 달리 흥진중학교, 산본시장을 경유하지 않으며 3100번과 같이 선바위역을 무정차한다는 점에 유의해야 한다.
• 6501번과는 '산본역', '군포문화예술회관 - 산본래미안' 구간이 동일하다. 밑줄 친 산본 구간은 6501번과 반대로 운행하며, 이후 6501번은 고속도로로 진입한 뒤 선바위역 인근에서 다시 만나게 된다. 다만 6501번은 우면산터널을 경유하는 노선과 같이, 서초역과 교대역을 경유하여 강남역과 양재역을 거치는 편도 회차 경로로 운행한다. 그러나 강남역부터는 정차 정류소가 거의 동일하다는 이점이 있다.

• '서울 강남 ~ 안양권'의 심야수요를 책임지는 노선이다. 군포 구간의 직선화와 급행화가 실시된 후로 신사역 막차가 서류상으로는 01:55으로 단축됐으나 실제로는 단축 전처럼 신사역(가로수길) 기준 02:10에 출발한다. 경기도 공공버스 전환 후 심야시간대에도 신호를 대체로 정직하게 지켜 운행하여 신사역에 새벽 02:10이 다 돼서야 도착하고 휴식을 포함해 5분 전후로 지연되는 경우도 많다.

• 군포시에서 철수한 대원여객이 운행하던 노선들을 다수 대체해주는 역할을 하고 있다. 본래 공동배차로 시작했던 9503번이 간선버스 542번으로 변경되어 경쟁력 약화가 우려된다는 의견이 있었으나, 542번이 우면지구를 경유하고 심야운행이 폐지되어 막차가 2시간이나 당겨지자 542번의 심야 수요도 끌어모으게 됐다. 여기에 급행화까지 이루어지면서 오히려 542번 버스를 거의 2대씩 추월함에 따라 출퇴근 수요는 더 늘었으며 542번이 폐선되었고, 그 대책으로 동사의 917번이 신사역까지 들어오면서 동사 직행좌석과 일반형버스가 비슷한 구간을 운행하게 되었지만, 917번보다 이 노선 배차가 좋은데다 917번보다 이 노선이 빠르기 때문에 팀킬은 피해갈 수 있었다.[4] 그래도 강남에서 3030번을 눈앞에서 놓쳤고 917번이 들어왔다면 평일에는 '과천 ~ 인덕원', 주말에는 범계역 정도까지는 먼저 온 917번을 타는 게 더 나은 편이다.

• 자사 917번의 급행형 역할을 한다. 두 노선이 겹치는 구간은 '군포보건소 - 수리산역', '군포문화예술회관 – 효성티앤씨.진영레미콘', '부림중.부안초.한가람단지 – 송동마을.서초힐스아파트', '양재역.서초문화예술회관 – 신사역8번출구.가로수길'으로, 대부분의 구간이 겹치지만 일부 구간에서 차이가 나며 3030번은 일부 정류장만 정차한다는 점에서 차이가 존재한다. 본래 542번이 3030번의 완행형으로 운행했으나, 노선 폐선과 함께 917번이 회차지를 종합운동장에서 신사역으로 변경하면서 지금과 같이 바뀐 것이다. 참고로 범계역에서는 두 노선이 서로 반대 방향으로 운행하니 유의할 것.
• 917번의 경우, 수리산역 이후 산본역을 경유하지 않고 경기폴리텍고등학교를 경유한 뒤 군포문화예술회관에서 다시 합류한다. 그리고 효성티앤씨를 지난 후 호계체육관과 범계중학교를 거쳐 범계역을 돌아 부흥동으로 우회한다. 이후 송동마을까지는 두 노선이 동일하지만, 542번 대체를 위해 주암동이 아닌 우면동을 경유하여 양재역으로 가기 때문에 매헌시민의숲을 경유하지 않는다.
• 3030번의 경우, 수리산역 이후 그대로 직진하여 산본역을 경유한 뒤 바로 군포문화예술회관으로 꺾는다. 이후 효성티앤씨에서도 바로 직진하여 범계역을 경유하며, 송동마을에서는 441번과 11-3번처럼 주암동(남서울화훼단지) 경유 후 매헌시민의숲을 거쳐 양재역으로 올라온다.

• 직행좌석버스답지 않게 노선 굴곡이 심하였던 관계로 '산본 ~ 강남'은 상술한 3101번, 6501번으로, '산본 ~ 과천'은 수도권 전철 4호선으로 대체되니 당동으로 직선화시켜서 당동 수요를 확보하고, 정차 정류장을 줄여달라는 민원이 계속됐다. 결국 직선화가 실행됐지만 당동 구간을 날리고 산본 구간을 살리는 결과가 되었는데, 졸지에 노선이 사라진 당동 주민들에 대한 대책은 없었다. 대신 이후 3100번이 평일 한정으로 심야운행을 시작하면서 당동주공이나 삼성마을에는 대체 노선이 생긴 셈이 되었다.

• 군포시 일대에서 고속도로 직통으로 운행하는 노선들이 생긴 후 수요가 크게 감소했으나, 평촌/과천지역 출퇴근 급행/좌석수요, '강남역 ~ 논현역 ~ 신사역' 수요와 심야수요로 승차량은 6501번을 꽤 앞선다. 군포 - 강남 구간을 오가는 광역버스 중 유일하게 금정역을 지나고 우면산터널 경유 없이 바로 양재역으로 진입하므로 매헌시민의숲, 양재역 주변 수요도 꽤 있으며, 특히 '강남역 - 논현역 - 신사역' 구간은 군포시 직행좌석버스 중 유일하게 운행하는 구간이다. 언뜻 보면 존치 이유를 이해하기 어려우나, 이래저래 꼭 필요한 노선이며 수요층의 변화가 이루어지면서 성격이 묘하게 변한 노선이다.

• 차량 주박과 가스 충전, 관리는 군포공영차고지에서 실시한다. 다만 다른 노선들과 달리 군포공영차고지에서 승차가 불가하며, 차고지 맞은편의 군포보건소부터 승차가 가능하다.[5]

• 고속(화)도로를 경유하지 않기 때문에 입석승차가 가능한 노선이었지만 2023년 6월 26일부터 이 노선도 입석 승객을 받지 않는다. 관련 게시물

• 군포시나 안양시의 정류장에서 강남 방향으로 이동 시, 반대로 신논현역.인터파크, 강남역.우리은행, 매헌시민의숲.양재꽃시장에서 군포 방향으로 이동 시에는 정류장 바닥의 대기열에 줄을 서서 탑승해야 한다.[6] 추가적으로도 선바위역에서는 3030번과 6501번 모두 2번출구 앞쪽에 위치한 광역버스 정류장에 정차한다. 바닥에 표시가 있으니, 이 곳에 줄을 서서 승차하면 된다.

• 과거에는 대우 BH115E, BH116, 현대 에어로 스페이스로도 운행했으며, 현재는 현대 유니시티(41석), 현대 유니버스(41석/44석) 차종으로 운행한다. 전중문형 예비차량의 경우 충전용 USB 포트가 별도로 존재하지 않는다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 금정역, 명학역[7]
• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 3호선: 양재역, 신사역
• 수도권 전철 4호선: 수리산역, 산본역, 금정역, 범계역, 인덕원역, 정부과천청사역, 과천역, 선바위역
• 서울 지하철 7호선: 논현역
• 서울 지하철 9호선: 신논현역
• 신분당선: 양재시민의숲역, 양재역, 강남역, 신논현역, 논현역, 신사역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px"	<tablebordercolor=#053864>	대도시권광역교통위원회 준공영제 대상 노선	}}}
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직행 좌석	<colbgcolor=#ee2737><colcolor=#fff>가평	1330-2 · 1330-3 · 1330-4 · 1330-44 · 7000 · 7001 · 7002 · 8005
	고양	1000 · 1200 · 7602
	광명	3001 · 3002 · 6401 · 8507 · G9633
	광주	500-1A · 500-2 · 1113-1 · 1113-10 · 1113-11 · 1113-2 · 3201 · 3302 · 3800 · G3202
	구리	1115-6 · 1650 · 1680 · G1690
	군포	3030 · 6501
	김포	1004 · 3000-1 · 6427 · 6428 · 6601 · 6701 · 7000 · 7100 · 8000 · 8600 · 8601 · G6000 · G6001 · G6002 · G6003 · G6004 · G6005
	남양주	11 · 100 · 105-1 · 1000 · 1000-1 · 1001 · 1003 · 1006 · 1100 · 1200-1 · 1660 · 1670-1 · 1700 · 2000-1 · 7007 · 8001 · 8002-1 · 8012
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	수원	1007-1 · 1112 · 3002 · 3008 · 5100 · 7000 · 7001 · 7780 · 7800 · 8800 · G5100
	시흥	3200 · 3201 · 3300 · 3301 · 3400 · 3500 · 5200 · 6501 · 6502
	안산	3100 · 3101 · 5609
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	양주	1100 · 1101 · 1304 · 1306 · G1200 · G1300 · 1407
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	오산	1311B · 1550-1 · 1552 · 5104
	용인	102 · 1005 · 1101 · 1113 · 1117 · 1150 · 1151 · 1241 · 1500-2 · 1550 · 1560 · 1570 · 4101 · 4104 · 4105 · 5000 · 5001 · 5001-1 · 5002 · 5003 · 5005 · 5006 · 5007 · 5500-2 · 5600 · 5700 · 6900 · 7007-1 · 8100
	의정부	1102 · 1108 · 1205 · G6000 · G6100
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	평택	5401 · 5503 · 6600
	포천	1386 · 1403 · 3006 · 3100 · 3200 · 3500 · 3600
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	화성	1002 · 1007 · 1008 · 1009 · 1551B · 3102 · 4108 · 4403 · 5101 · 6002-1 · 6004 · 6008 · 8501 · 8502 · G1003 · G6009 · G8157	}}}}}}}}}

안양 - 양재역간 버스
직행좌석	3030
일반시내	11-3	917
간선	441	541