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1. 개요
제부여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선이다. 왕복 운행거리는 약 104km이다.2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 화성시 만세구 향남읍 상신리(향남주공18단지) | 종점 | 서울특별시 서초구(매헌시민의숲.양재꽃시장) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:50 | ||
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:50 | ||||
| 배차간격 | 30~40분 | ||||||
| 운수사명 | 제부여객 | 인가대수 | 7대 | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 화성(향남) | ↔ | 서울(양재)[편도] |
| 향남주공18단지 | 서초아트자이아파트 | |
| 향남부영7.롯데씨네마 롯데씨네마.향남부영7 | 서초역1번출구 | |
| 화성소방서.향남홈플러스 | 교대역14번출구 | |
| 향남환승터미널(상) 화성문화원.향남환승터미널(하) | 서울교대사거리 | |
| 장안대학 | 양재역커피빈앞 | |
| 봉담읍행정복지센터 | 매헌시민의숲.양재꽃시장 | |
| 의왕톨게이트 | ||
3. 역사
- 2020년 11월 1일 개통했다.
- 2022년 12월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 경기도형 준공영제가 적용된 경기도 공공버스 노선이다.
- 수요가 저조한 편이다. 원인으로는 다음과 같은 문제점들이 지적된다.
- 서울시가 강남역 진입을 거부해 핵심 수요처인 강남역을 경유하지 못하고 있다.
- 남태령고개(사당역 방향)와 우면산터널(강남 방향)을 비교했을 때, 과거 남태령고개의 버스전용차로가 맨 끝 차선에 있었던 시절에는 우면산터널과 마찬가지로 도로정체가 심했었다.[2] 허나 2018년 9월 7일부로 버스전용차로가 중앙차선으로 옮겨지면서 버스 한정 소요시간이 대폭 개선되었는데, 그에 비해 우면산터널은 여전히 정체가 심하면서 버스전용차로도 없어 남태령고개를 경유 후 사당역에서 환승하는 것이 시간 면에서 훨씬 이득이다.
- 주요 경유지인 향남, 봉담 내에서도 급행으로 운행해 8155번, 8156번보다 접근성이 떨어진다. 또한 향남 - 봉담 사이에 있는 정류소인 진우아파트, 해병대사령부, 가톨릭대학교 등 수요가 많은 정류소에도 정차하지 않고 있다.
- 현대 유니버스 프라임 CNG 차량으로 운행한다.
4.1. 시간표
| 화성 버스 G8157번 운행시간표 2025년 3월 5일 기준 | ||||||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] | 횟수 | 향남18단지 | 양재역 커피빈앞 | 횟수 | 향남18단지 | 양재역 커피빈앞 |
| 1 | 05:30 | 06:50 | 15 | 13:40 | 도착 후 회차 | |
| 2 | 06:00 | 도착 후 회차 | 16 | 14:20 | ||
| 3 | 06:30 | 17 | 15:00 | |||
| 4 | 07:00 | 18 | 15:40 | |||
| 5 | 07:30 | 19 | 16:20 | |||
| 6 | 08:00 | 20 | 17:00 | |||
| 7 | 08:40 | 21 | 17:40 | |||
| 8 | 09:30 | 22 | 18:20 | |||
| 9 | 10:10 | 23 | 19:00 | |||
| 10 | 10:50 | 24 | 19:40 | |||
| 11 | 11:25 | 25 | 20:20 | |||
| 12 | 12:00 | 26 | 21:00 | |||
| 13 | 12:35 | 27 | 21:45 | |||
| 14 | 13:10 | 28 | 22:30 | 23:50 |
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 서초역, 교대역
수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
신분당선: 양재역, 양재시민의숲역
6. 둘러보기
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