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| 좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | |||
1. 개요
안양시 소재 보영운수에서 운행하는 직행좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 50.2km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 광명시 일직동(광명역) | 종점 | 서울특별시 서초구 양재동(양재역) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:00 | ||
| 막차 | 23:00 | 막차 | 23:50 | ||||
| 평일배차 | 10~15분 | 주말배차 | 15~25분 | ||||
| 운수사명 | 보영운수 | 인가대수 | 12대[1] | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 광명(광명역) | ↔ | 서울(양재) |
| KTX광명역6번출구(상) 광명역파크자이(하) | 양곡도매시장 | |
| 광명역B주차장(상) 광명역써밋플레이스.아브뉴프랑광명(하) | 서초구청[편도] | |
| 중앙대학교광명병원(상) 롯데아울렛광명점(하) | 양재역9번출구[편도] | |
| 광명테크노파크(상) 소하7단지(하) | ||
| 신촌마을아파트(상) 소하단독필지(하) | 매헌시민의숲.양재꽃시장[편도] | |
| 신촌마을 | ||
3. 역사
- 2019년 11월 19일에 경기도 공공버스 2020년 사업대상 노선으로 선정되었다.
- 2021년 4월 24일부터 광명역파크자이 - 광명역B주차장(광명역써밋플레이스) - 롯데아울렛 광명점 - 광명SK테크노파크(소하7단지) - 신촌휴먼시아APT(소하단독필지) - 신촌마을 구간에 추가 정차한다.
- 2022년 4월 13일부터 양곡도매시장에 추가로 정차한다. 서울시 공문
- 2023년 1월 1일부로 대도시권광역교통위원회로 이관되었다. 국토교통부고시 제2022-860호
- 2023년 3월, 2대가 증차되었다.
4. 특징
- 광명시에서 운행하는 시내버스 중 유일하게 화영운수가 운행하지 않는 노선이다.[5] 비슷한 사례로는 파주 3400번이 있는데, 두 노선 모두 경기도 공공버스 2차 신규 개통 노선 중 원래 관할 지자체 운수업체에서 맡지 않은 두 개의 노선이다.
- 원래 계획은 강남역이 종점이었다. 기존에는 '광명역 - 강남역' 구간 이동 시 광명역에서 8507번을 이용 후, 사당역에서 2호선으로 환승해야 하는 문제가 있었다. 따라서 해당 노선 개통을 통해 이를 해결하고자 했으나, 3800번, G3900번처럼 서울시에서 교통혼잡을 이유로 강남역 진입을 거부해 양재역 회차로 계획이 변경되었다. 따라서 강남역으로 이동 시 양재역에서 하차 후, 다른 버스로 환승해야 한다.
- 주로 소하지구의 수요가 많은 편이다. 광명역 주변을 제외하면 정차 정류장이 모두 소하지구에 위치해 있으며, 해당 지역에서 강남까지 최단거리로 연결하는 노선이기 때문에 정차 민원이 많이 나올 정도. 실제로 업체와 광명시에서도 심도 있게 검토 중이라는 답변이 나왔으며, 소하지구로 노선 구간이 변경되었다. 그나마 공기수송은 면할 수 있을 것으로 보인다. # 2021년 4월 24일부터 소하지구 경유로 노선이 변경되었다.
- 광명역 연계는 8507번에 비교적 저조한 것으로 보인다. 강남역 진입 불허로 인하여 애매하게 양재역에서 끊기다 보니, 상대적으로 강남이나 서초에서는 가까운 수서역에서 KTX를 이용하는 것보다 메리트가 떨어진다. 추가적으로 광명역으로 갈 때 8507번과 달리 소하지구를 경유하기 때문에, 실질적인 G9633번의 수요는 '소하지구 – 양재역(강남)' 출퇴근 수요가 대부분이라 볼 수 있다. 실제로 소하지구에서 이 노선을 이용한다면 전철보다 훨씬 빠르게 강남구, 서초구로 접근할 수 있으며, 특히 막차 시간대에는 양재역에서 광명시 첫 정류장인 신촌마을까지 20분 만에 주파가 가능하다.
- 초창기에는 일평균 이용객이 500명 정도로 수요가 매우 저조했으나, 강남방향 직행노선이 없었던 소하지구 경유 이후로 인지도를 조금씩 쌓아서 현재는 일평균 2,700명 정도가 이용하고 있다. 출퇴근 시간대에 줄줄이 만석을 찍는 등 높은 혼잡도를 보이고 있으며, 이로 인해 2023년에 2대가 증차되었다. 참고로 개통 8개월 만에 만석을 기록하였다. 관련 게시물
- 퇴근 시간대에는 소하IC 진출 때 지하차도 정체로 인해 위에서부터 막히는 경우가 있으나, G9633번은 지하차도 아래로 가지 않고 옆으로 빠져나간다. 다만 이어지는 좌회전 신호가 짧아서 여기서 시간 소모가 이루어지는 편이다.
- 자사 M5333번과 함께 강남순환로를 완주하는 노선이다. 운행사인 삼영·보영운수의 운행 속도가 꽤나 빠른지라 과거에는 110km/h까지 속도를 올리며 달리는 모습을 볼 수 있었으나, 2026년 1월부터 전 구간에 80km/h 구간단속이 시작되면서 현재는 85~95km/h까지만 속도를 내고 있다.[6] 추가적으로 광명시 노선 중 유일하게 경부간선도로를 경유한다.
- 광명역에서는 6번출구에서, 서초구청, 양재역.엘타워빌딩, 매헌시민의숲.양재꽃시장, 양곡도매시장에서는 정류장 바닥에 있는 대기열에서 줄을 서서 승차해야 한다. 반대로 광명역으로 도착하는 차량은 역사 건너편의 광명역파크자이에 정차하며, 여기서 횡단보도를 건너 7번출구나 8번출구로 진입이 가능하다.
- 현대 유니버스(45석) 차종으로 운행한다.
4.1. 노선
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| 교육개발원입구교차로(경유) 미정차 | ||||||
| 매헌시민의숲.양재꽃시장 22296 | ↓ | ↑ | ||||
| 이상 회차 구간 | ||||||
| 양재IC(경유) 미정차 | 양재IC(경유) 미정차 | |||||
| 양곡도매시장 22299 | ↓ | ↑ | 양곡도매시장 22300 | |||
| 사당IC(경유) 미정차 | 사당IC(경유) 미정차 | |||||
| 관악IC(경유) 미정차 | ↓ | ↑ | 봉천터널진입(경유) 미정차 | |||
| 금천(경유) 미정차 | 금천(경유) 미정차 | |||||
| 신촌마을 14315 | ↓ | ↑ | 신촌마을 14314 | |||
| 소하단독필지 14276 | 신촌마을아파트 14271 | |||||
| 소하7단지 14275 | ↓ | ↑ | 광명테크노파크 14272 | |||
| 롯데아울렛광명점 14430 | 중앙대학교광명병원 14431 | |||||
| 광명역써밋플레이스아브뉴프랑광명 14462 | ↓ | ↑ | 광명역B주차장 14413 | |||
| 광명역파크자이 14383 | KTX광명역6번출구 14220 | |||||
| 광명역로진입(경유) 미정차 | ||||||
| 석수동버스공영차고지(경유) 미정차 | ||||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 광명역
수도권 전철 3호선: 양재역
신분당선: 양재역, 양재시민의숲역
일반 철도역: 광명역(KTX)
6. 둘러 보기
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| 고양 | · · | ||
| 광명 | · · · · | ||
| 광주 | · · · · · · · · · | ||
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