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| 광역급행 | M5532 | ||
| 직행좌석 | |||
| 일반 | |||
| 마을 | 통학 | ||
| |
1. 개요
화성여객에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 124km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 오산시 탑동 (세교한신더휴.LH21단지아파트) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가 (서울역버스환승센터) | ||||
| 종점 행 | 첫차 | 05:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:30 | ||
| 막차 | 22:40 | 막차 | 00:10[1] | ||||
| 평일배차 | 30~50분 (1일 24회) | 주말배차 | 50~60분 (1일 20회) | ||||
| 운수사명 | 화성여객 | 인가대수 | 6대[2] | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 오산(세교) | ⟷ | 서울(서울역)[편도] |
| 세교한신더휴.LH21단지아파트 | 순천향대학병원 | |
| 세교칸타빌더퍼스트.중흥S클래스에듀하이아파트 | 남대문세무서.국가인권위원회 | |
| 세교2지구7단지 | 을지로입구역.광교 | |
| 호반써밋라포레후문 | 서울역버스환승센터(5번승강장)(중) | |
| 죽미마을입구 | 숭례문 | |
| 세마중고교 | 남대문시장.신세계앞 | |
| 남산3호터널 | ||
| 세마역 | 해방촌 | |
| 고속터미널(중) | ||
3. 역사
- 2024년 6월 25일, 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 오산시와 서울역을 잇는 노선을 2025년 상반기 개통을 예정으로 선정하였다. 국토교통부
- 2025년 3월 17일, 오산시장은 노선 개통의 지연을 최소화하고자 해당 노선의 차량을 제작하는 현대자동차 전주공장에 직접 찾아가 차량 투입의 조기 출고를 요청하였다.[4] 동아일보
4. 특징
- 오산시의 첫 서울역행 직행좌석버스 노선이다. 그리고 서울역 착발 노선 중 최남단 노선이자, 화성여객 소속의 직행좌석버스와 광역급행버스 중에서 경기도 최남단 지역까지 운행하는 노선이다.[5]
- 서울역 방향인 상행은 일반적인 광역버스의 경로이지만, 오산 방향인 하행은 9007번처럼 남산3호터널과 고속터미널을 경유하게 되어, 남산1호터널과 남산3호터널을 둘 다 경유하는 유일한 노선이다.
- 기점인 세교한신더휴.LH21단지아파트에서 서울역버스환승센터까지 편도로 교통 정체 없을 시 1시간 30분 정도 소요된다.
- 주말 및 공휴일에는 서울역에서 오산시 내부로 갈 수 있는 교통편 중 가장 늦게까지 운행한다. 수도권 전철 1호선 천안행 막차는 22:20에, 301번과 연계되는 병점행 막차는 23:09에 서울역을 떠나지만, 이 버스는 자정 가까이에 막차가 서울역을 떠난다. 다만 평일에는 서울역에서 00:28에 4호선 불암산행을 타고 이어서 00:34에 3호선 도곡행 막차를 타면 00시 56분에 양재역에 도착해 5300번 막차로 환승할 수 있다.
4.1. 시간표
| 5104번 운행시간표 (2025년 8월 25일 기준) 오산시 홈페이지 발췌 | |||
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| 평일 | <colbgcolor=#fbd0d3,#760a12> 시간 | 토요일/공휴일 | |
| 00 40 | 05 | 00 | |
| 20 | 06 | 00 50 | |
| 00 30 | 07 | 40 | |
| 00 50 | 08 | 30 | |
| 40 | 09 | 20 | |
| 30 | 10 | 10 | |
| 20 | 11 | 00 | |
| 10 | 12 | 00 | |
| 00 50 | 13 | 00 50 | |
| 40 | 14 | 40 | |
| 30 | 15 | 40 | |
| 20 | 16 | 40 | |
| 00 40 | 17 | 40 | |
| 30 | 18 | 40 | |
| 20 | 19 | 40 | |
| 10 | 20 | 40 | |
| 00 50 | 21 | 40 | |
| 40 | 22 | 40 | }}}}}}}}} |
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 세마역, 종각역[6], 서울역
서울 지하철 2호선: 을지로입구역, 을지로3가역[을3]
수도권 전철 3호선: 고속터미널역, 을지로3가역[을3]
수도권 전철 4호선: 회현역[9], 서울역
서울 지하철 6호선: 녹사평역[10]
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
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| 수원 | · · · · · · · · · · | ||
| 시흥 | · · · · · · · · | ||
| 안산 | · · | ||
| 안성 | · · · | ||
| 양주 | · · · · · · | ||
| 양평 | · | ||
| 연천 | |||
| 오산 | · · · | ||
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| 의왕 | |||
| 이천 | · · | ||
| 파주 | · · · · · · · · · | ||
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[1] 실제로는 23:50 무렵에 막차가 서울역을 지나간다.[2] [평일\] 6대, [토요일, 공휴일\] 5대 운행[편도] [4] 노선 신설 초기 당시 원래는 2024년 하반기 개통 및 운행이 목표였으나, 처음에는 2025년 상반기, 3월, 4월, 그리고 결국 5월 9일로 연기됐다. 해당 노선의 개통이 점점 늦어지자 세교2지구 주민들과 오산 시민들의 불편과 민원 등, 이를 해소하기 위해 직접 방문한 것으로 보인다.[5] 이 버스가 개통하기 전까지 화성여객의 직행좌석버스와 광역급행버스 중에서 경기도 최남단 지역까지 운행하는 버스는 G6010번으로 오산역환승센터에서 화성시 동탄역, 용인시 기흥구 상갈역 방향으로 출발하였다. 화성여객의 일반시내버스 중에서 경기도 최남단 지역까지 운행하는 버스는 116-2번, 116-5번이며 두 노선 모두 수원시 영통구 영흥수목원에서 화성시 동탄2신도시를 경유하여 오산시 갈곶동까지 운행한다.[6] 을지로입구역.광교 하차 240m 도보[을3] 남대문세무서.국가인권위원회 하차 230m 도보[을3] [9] 남대문시장.신세계앞 하차 200m 도보[10] 해방촌 하차 220m 도보