최근 수정 시각 : 2021-05-29 15:36:00

양재역

파일:Semi_protect.svg   로그인 후 편집 가능한 문서입니다.
양재(서초구청){{{+2 }}}
파일:Seoulmetro3_icon.svg 파일:SinbundangLine_icon.svg
대화 방면
남부터미널
← 1.8 ㎞
3호선
(342)
오금 방면
매 봉
1.2 ㎞ →
강남 방면
강 남
← 1.5 ㎞
신분당선
(D08)
광교 방면
양재시민의숲
1.6 ㎞ →
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 미개통 전철 노선보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
덕정 방면
삼 성

← -.- ㎞
GTX-C
(미개통)
수원 방면
과 천
[1]
-.- ㎞ →
}}}}}}}}}
다국어 표기
영어 Yangjae(Seocho-gu Office)
한자 良才(瑞草區廳)
중국어 良才(瑞草区厅)
일본어 [ruby(良才, ruby=ヤンジェ)] ([ruby(瑞草, ruby=ソチョ)]区庁)
주소
서울특별시 서초구 남부순환로 지하 2585 (서초동)
운영 기관
3호선 파일:서울교통공사_Logo.svg
신분당선 파일:Neotrans_logo.png
개업일
3호선 1985년 10월 18일
신분당선 2011년 10월 28일
역사 구조
지하 2층 (3호선)
지하 4층 (신분당선)
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
(3호선, 신분당선)
열차거리표
강남 방면
강 남
← 1.5 ㎞
신분당선
양 재
광교 방면
양재시민의숲
1.6 ㎞ →
良才(瑞草區廳)驛 / Yangjae(Seocho-gu Office) Station

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장
5.1. 수도권 전철 3호선 (지하 2층)5.2. 신분당선 (지하 4층)
6. 사건·사고7. 연계 교통
7.1. 강남대로 중앙버스전용차로 상행 정류소7.2. 강남대로 상행 정류소 - 7번 출구7.3. 강남대로 중앙버스전용차로 하행 정류소7.4. 강남대로 하행 정류소7.5. 남부순환로 서행 정류소7.6. 남부순환로 동행 정류소7.7. 남부순환로 서쪽 방면
8. 기타

[clearfix]

1. 개요


신분당선 역사는 남부순환로가 아니라 강남대로 상에 있긴 하나, 도로명주소는 두 역이 동일하게 쓴다. 또한 서초구강남구의 경계선에 걸쳐져 있어서, 3~4번 출구로 나가면 강남구이고, 나머지 출구는 서초구로 나간다.

신분당선의 경우 서울시내 역이지만 '서울전용' 정기권 사용이 제한된다. 다만, 3호선 운임구역 쪽에서 환승게이트를 통과하는건 가능하다.

2. 역 정보

역명의 모티브는 과거 조선 시대에 말을 대기시켜 놓던 동명의 역에서 따 왔다. 그 역으로 인해 일대에 말죽거리라는 별칭이 붙은 곳이기도 하다. (역 밖에 이를 알리는 표석이 있다.) 병기역명은 서초구청. 을사사화 이후 있었던 양재역 벽서 사건의 발단이 된 곳이 바로 이 곳이다.

1기 지하철 개통이 완료되어 가던 1985년에 개통하여 한때 종착역 역할을 맡았으나 양재 - 수서 구간이 포함되는 2기 지하철 계획이 완성되고, 1993년 수서역까지 연장 개통된 후에는 차량기지와 연결된 수서역으로 회차 기능이 이관된 관계로 회차용으로 만든 X자의 건넘선도 철거되어 회차 기능을 완전히 상실했다.[4] 그리고 2011년 10월 29일신분당선과의 환승역이 되었다.

강남역만큼은 아니지만, 강남대로상에 놓여 있어 승객이 잘 붐비는 역이기도 하다.[5] 아침 출근시간에 3호선 하행선 승객 대부분이 여기서 내리고 상행선 승객 대부분이 여기서 탄다.[6] 게다가 옛날에 개통해서인지 승강장이 상당히 좁다. 때문에 일찌감치 스크린도어가 설치되었다. 또한 양재동 일대에 최초로 들어선 전철역이기 때문에, 지하철 사각지대인 서초구 내곡동, 염곡동, 우면동 등의 주민들도 이 역을 많이 이용한다. 그래서 해당 지역과 이 역을 연결해 주는 시내버스도 많으며, 과천시, 성남시 등지로 가는 버스도 100% 이 역에 정차한다.

신분당선이 개통되기 전에는 양재천 너머에 있는 양재시민의 숲, aT센터 방문객도 이 역을 이용했다.

2011년부터 2014년 초까지는 신분당선 열차 내 안내방송에 병기역명이 없었다. 그냥 '이번역은 양재, 양재역입니다.'였는데 최근에 '이번역은 양재, 서초구청역입니다.'로 바뀌었다. 다만 서초구청을 영어로 표기하면 Seochogu Office인데 TTS로 이를 읽다보니 발음이 어색하다.세오쵸구?
파일:attachment/tlsqnsekdtjsdidwodur.png
신분당선 양재역 대합실
파일:attachment/viewimage_1.png
신분당선 측 역사 지하 1층에 크고 아름다운 지하상가가 들어섰다.
신분당선 도심 연장이 되지 않은 탓에 지하철로 서울 도심으로 가려면 3호선을 이용해야 하기 때문에 출퇴근시간 환승객들이 매우 많다. 3호선은 하행선 열차가 양재역을 지나면 겨울엔 추워지고 여름에는 갑자기 시원해질 정도로 열차가 한산해지고 상행선 열차는 여름엔 갑자기 더워지고 겨울엔 갑자기 더울정도로 따뜻해진다.[7] 하행선은 좌석이 텅텅 비어가다 못해 어느 객실은 사람없이 갈수도 있다. 신분당선의 역명판 색깔은 3호선 환승을 강조한(?) 주황색이다.

3호선을 타고와서 신분당선 환승 게이트를 지나더라도 실제로 신분당선을 타고 가지 않으면 추가요금 1000원이 지불되지 않으니 화장실이나 7~10번 출구로 가려면 안심하고 이용하도록 하자. 3호선을 이용하기 위해 신분당선 게이트에서 승차하더라도 게이트만 두번 찍을 뿐 1000원이 추가지불되지 않는다.

서울교통공사 전동차 안내방송에서는 부역명 (서초구청)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 양재 역명만 방송한다.

3. 역 주변 정보

엘타워 빌딩과 양재역 역사가 붙어 있다. 주변에 양재 꽃 시장도 있다. 부 역명대로 양재역 앞에 바로 서초구청이 있다. 그리고 2020년 8월 25일, 서초구청 재개발 사업이 기획재정부 예비타당성조사를 통과하였다. 수익성지수(PI) 1.03, 종합정책타당성평가(AHP) 0.516의 결과를 얻었기 때문. 기사 부지는 2020년 현재 있는 양재역 서초구청사 부지를 그대로 활용할 예정이다.

파일:252481_79501_2311.jpg
서초구청 재개발 조감도

서초구청 신청사는 지상 34층, 지하 6층의 규모로 재건축을 시행하며, 2022년 착공, 2026년 신청사를 개청할 예정이다. 서초구청 외에 실내체육시설, 복합문화시설, 노인복지시설, 창업지원시설(지식산업센터), 청소년 상담시설, 공공주거시설(아파텔)이 들어선다.

서초구청 외에는 강남대로남부순환로의 교차점에 역이 있고 바로 옆에 경부고속도로 서초IC가 있기 때문에 하루종일 교통체증이 벌어지는 곳이기도 하다. 근데 양재IC를 들어가려 하는 차들 때문에 사방팔방으로 꾸역꾸역 몰려오는 통에 이곳에까지 교통체증이 확장되어 헬게이트수준이 아니라 그냥 지옥이 되곤 한다. 양재IC 이후부터는 북단 방향으로의 입구가 막혀있기 때문이다.

신분당선과의 환승역이지만 주변 상권이 강남역만큼 크고 아름다운 상권은 아니다. 애초에 양재역 주변이 강남치고는 꽤나 한적한 곳이다. 건물이나 보도블럭 등도 전체적으로 회색빛이 도는 분위기이기에, 러시아워가 아닐 때에는 공허함(...)마저 느껴질 정도. 그러나 RH 시간이 되면 얘기가 달라지는데, 특히 오후 6시~7시 사이 대화 방면 승강장은 주변 업무지구+버스환승+신분당선 환승 인파가 한꺼번에 몰려 발디딜 틈이 없을 정도이다. 한적한 채로 도착한 대화/구파발행 열차는 이 역에 도착하면 만차가 되고 다음역인 남부터미널역에서는 사람이 많아 못타는 승객들이 속출하기 시작하고 교대역에선 빠진 만큼 더 채우고 고속터미널역에선 이상할정도로 열차가 한산해졌다가 꽉채운다. 반대로 오금 방면 승강장은 열차가 올때외에는 조용하다가 열차가 만차상태로 도착하면 이 역에서 승객들이 한꺼번에 다 내리는 바람에 혼잡하고, 수서/오금행 열차는 빈차상태가 된다.

서울가정법원과 서울행정법원이 있는 곳이다. 사족으로 2013년 10월에 교대역의 법원종합청사에서 양재로 이 2개 법원이 이전해왔는데 아직까지도 교대역에 있는 것으로 아는 사람들이 제법 있다. 그래서 가정법원으로 통하는 출구가 있는 신분당선 양재역은 기둥마다 이혼 전문 변호사들의 광고로 빽빽하다 거의 신사역 성형외과 광고 수준

이 역에서 잠실, 장지 일대로 오가는 사람이나 버스편도 꽤 많은 편이다.

대학수학능력시험 때는 달리면 1분도 채 안 걸리는 고등학교 때문에, 주말에는 벼룩시장 때문에 수도권에 사는 남녀노소 대부분의 사람들에게 역 이름이 알려져 있기도 하다.

주변의 학교로는 3번, 4번 출구 쪽에 은성중학교[8], 은광여자고등학교 등이 있다. 송혜교, 한혜진, 이진 등이 은광여고 출신. 또 12번 출구쪽으로 나오면 양재고등학교가 위치해 있다. 배우 이종석, 방송인 조우종이 이 학교 출신이다.

3번 출구에서 5분 거리에 KBO(사무국), 대한야구협회 사무실이 있는 한국야구회관빌딩이 위치해 있다.

서초구의 남북 교통을 잇는 유일한 병목에 해당하기도 한다. 우면산이 서초구를 양분하고 있는데 둘 사이에 발달한 시가지가 이 곳 뿐이기 때문.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ef7c1c><bgcolor=#ef7c1c> 연도 || 파일:Seoulmetro3_icon.svg || 파일:SinbundangLine_icon.svg ||<bgcolor=#ef7c1c> 총합 ||<bgcolor=#ef7c1c> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
2000년 94,556명 14,026명 100,029명 비고
2001년 104,296명
2002년 103,040명
2003년 102,330명
2004년 99,046명
2005년 91,176명
2006년 90,430명
2007년 91,292명
2008년 89,957명
2009년 90,184명 }}}}}}}}}
2010년 104,296명
93,045명
2011년 92,615명 7,414명 100,029명 [A]
2012년 86,977명 8,845명 95,822명 [A]
2013년 89,277명
2014년 89,481명
2015년 87,352명
2016년 84,712명 13,173명 97,885명 [B]
2017년 82,797명 14,026명 96,823명 [B]
2018년 82,758명 15,335명 98,093명
2019년 83,820명 16,208명 100,028명
2020년 62,468명 11,562명 74,030명
출처
파일:Seoulmetro3_icon.svg : 서울교통공사 자료실
파일:SinbundangLine_icon.svg : 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
  • 강남대로남부순환로가 교차하는 지점에 있어 업무지구가 발달했으며, 이 덕분에 양재역을 오가는 직장인들이 큰 비중을 차지한다. 서울버스 환승할인제도가 시행되기 전인 2000년대 초반에는 일평균 10만명을 웃돌았다. 그러나 강남대로를 오가는 버스들이 기하급수적으로 늘어나면서 대체 교통편이 증가함에 따라 양재역의 수요는 지속적으로 감소세를 보이고 있다.
  • 특히 경기 서남권[13]에서의 승객 감소가 두드러진다. 이쪽에서 전철을 타고 오려면 사당역에서 한번, 교대역에서 두 번 갈아타야 하는데, 여기에 수원에서 경부선을 타고 올 경우 금정역까지 3번 환승을 해야 한다.[14] 때문에 선바위역을 거쳐 양재로 직접 접속하는 버스 및 경부고속도로를 직통하는 버스들이 우후죽순 생겨나면서 수요를 상당수 잃었다. 다만 이쪽은 GTX-C선 개통으로 과천-양재 간 소요시간 단축이 실현된다면 이용객이 다시 끌어모을 가능성이 있다.
  • 또한 양재역 동쪽 구간에서도 환승이 필수인 3호선보다(+양재역에서 환승시 강남역까지 단 한 정거장 가는데도 불구하고 추가운임을 내야 한다!) 강남역까지 한번에 가는 버스들을 선호하는 경향이 있어 양재역에서 환승하던 승객들의 상당수를 제대로 끌어모으지 못하고 있다.
  • 3호선 승하차량이 감소하게 된 것은 이 외에도 강남, 도심 방면 접근성이 크게 떨어지는 3호선 자체의 한계점에 기반한 점도 한몫 하지만, 2011년 신분당선 개통으로 감소분을 보충하고 있다. 1만명 이상의 꾸준한 승하차량을 보여주므로 양재역은 환승객을 제외한 일평균 10만명에 가까운 순수 승하차량을 기록하는 강남 남부 교통의 요충지이자 강남의 주요 업무지구역으로서 입지를 유지하고 있다. 또 신분당선이 2022년 이후 신사역까지 강남대로를 일직선으로 관통하는 노선이 완전 개통되어 승하차량이 크게 늘어날 것으로 보이며, 향후에는 서울 도심까지 연장될 경우 승하차량이 크게 늘어날 것으로 보인다.
  • 2000년 까지는 고속터미널역을 제끼고 3호선에서 가장 이용객수가 많았었다. 비록 3호선 이용객수 1위 타이틀을 뺐겼지만 지금도 3위로 이용객수가 매우 많다. 전술된 집객 저해 요인에도 불구하고 이렇게 탄탄한 것은, 역 도보권 외에도, 역의 남서쪽과 남동쪽으로 제법 떨어진 우면동-(과천)주암동, 양재천 너머의 양재2동, 내곡동 등지의 지하철 사각지대들에서의 버스환승을 통한 수요를 독식하고 있기 때문이다. 게다가 양재시민의숲역 역세권에서도 신분당선 추가운임을 피하기 위해 이용하는 경우도 있다.

5. 승강장

5.1. 수도권 전철 3호선 (지하 2층)

파일:attachment/3ghtjsdidwodur.png
수도권 전철 3호선 승강장
파일:양재역 안내도.jpg
역 안내도
남부터미널
매봉
파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선 교대·충무로·구파발·대화 방면
도곡·수서·가락시장·오금 방면
이 역은 매봉방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.

선로 기둥 사이에 분수대를 설치했었는데, 스크린도어가 설치되면서 철거되었다.

5.2. 신분당선 (지하 4층)

파일:attachment/Yangjaes.jpg
신분당선 승강장
강남
양재시민의숲
파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선 강남 방면
판교·정자·광교 방면
성복역과 함께 신분당선에서 곡선 승강장을 가지고 있다.

이 역은 양재시민의숲방면으로 5퍼밀 하구배가 있다.

6. 사건·사고

2003년 8월 21일 느닷없이 피어오른 연기를 화재로 오인해 수천 명이 대피하기도 했었다.

2006년 5월 18일에는 지하철문에 유모차가 끼어서 엄마가 끌려가는 사고가 발생했었다.

7. 연계 교통

강남역, 양재역으로 대표되는 강남대로 광역 노선에 포함된 역으로, 운행 노선이 굉장히 많다. 다수 노선이 염곡사거리에서 양재IC를 통해 경부고속도로로 진입하거나 내곡IC를 통해 분당내곡로로 진입한다. 광역 노선은 하행 편도 운행이 대부분이다 보니, 상행 노선은 얼마 되지 않는 특징을 보인다. 안산 버스 3100포천 버스 3100이 동시에 정차하는데, 안산 버스 3100은 가로변 하행, 포천 버스 3100은 양방향 중앙차로를 이용하여 구분된다.

7.1. 강남대로 중앙버스전용차로 상행 정류소

직행좌석}}}
3002(강남역)
3007(강남역)
3030(신사역)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
광역}}}
9202(학동역)
9404(신사역)
9408(영등포)
직행좌석}}}
3100(대진대)
  • 고양 방면 (올림픽대로 경유)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
9700(킨텍스)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
광역}}}
9711(킨텍스)
  • 인천 방면 (올림픽대로 경유)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
광역}}}
9500(부평역)
9501(마전지구)
9802(검단산업단지)
직행좌석}}}
1550(상현역)
1570(상현역)

시내일반}}}
500-5(남부TR)
  • 효행로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
641(문래동)
  • 신사역 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
440(압구정동)
441(신사역)
542(신사역)
  • 신반포로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
452(흑석역)
  • 이태원역 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
400(시청)
421(옥수동)
  • 남산1호터널 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
140(도봉산역)
470(월드컵파크)
741(은평뉴타운)

7.2. 강남대로 상행 정류소 - 7번 출구

  • 양재역7번출구·프라자약국(22440)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
서초09(강남역)
서초18(언남중고교)
서초18-1(종착)
서초20(종착)

지선}}}
3412(강동)
4432(개포중)
  • 남부순환로(동) 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
11-3(종합운동장)
6(종착)
917(종합운동장)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4435(구룡산)
  • 남부순환로(서) 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
405(시청)

7.3. 강남대로 중앙버스전용차로 하행 정류소

직행좌석}}}
9004(운중동)
9404(구미동)(내곡IC)
9408(구미동)(대왕판교로)
  • 평택 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000000; font-size: .8em"
광역급행}}}
M5438(지제역)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
6600(비전 푸르지오(중)
  • 동탄신도시 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000000; font-size: .8em"
광역급행}}}
M4403(나루마을)
M4434(LH29단지)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
1551(수원대)
1551B(수원대)
4403(나루마을)
6001(LH29단지)
6002(LH29단지)
6004(동탄국제고)
8501(수원대)
출근6002-1(청목초)
  • 용인 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
1005(외국어대)
1101(단국대)(내곡IC)
1151(오산리)
1560(경희대)
5001(명지대)
5001-1(명지대)
5002(명지대)
5003A(초당역)
5003B(명지대)
5006(흥덕택지)
  • 군포 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3030(군포공영)(중앙로)
6501(부곡공영)(과천대로)
  • 수원 · 화성 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffd700; font-size: .8em"
굿모닝}}}
출퇴근G5100(경희대)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
1550-1(한신대)
5100(경희대)
  • 위례신도시 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
9202(스타필드시티)
  • 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
광역}}}
9500(양재시민의숲역)
9501(양재시민의숲역)
9711(양재시민의숲역)
9802(양재시민의숲역)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3100
9700(교육개발원입구)

시내일반}}}
500-5(광주TR)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
440(위례신도시)
452(송파)
470(서초포레스타)
741(은곡마을)
  • 과천 · 안양 · 군포 · 의왕 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
441(월암)
541(군포)
542(부곡)
  • 양재시민의숲역 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
140(양재시민의숲역)
421(양재시민의숲역)

7.4. 강남대로 하행 정류소

  • 양재역엘타워빌딩(22909)
    • 9번 출구에서 가장 앞쪽에 위치한 정류소이다. 오산 방면 직행좌석버스가 정차한다. 경부고속도로 양재IC로 진입하지만, 중앙차로에 정차하지 않는다.
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
1311(오산초)
5300(갈곶동)
출퇴근5300-1(갈곶동)

시외}}}
700(동남A)
700-1(안산역)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000000; font-size: .8em"
광역급행}}}
M6410(미추홀외고)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3100(신안산대)
3101(신안산대)
3102(송산그린시티)

직행좌석}}}
9400(상대원동)
9800(상대원동)
광역급행}}}
M5422(삼성전자)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3002(수원남부)
3007(수원TR)
출퇴근3008(아이파크시티)
  • 선바위역 · 과천대로 경유
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000000; font-size: .8em"
광역급행}}}
M5443(호매실)
[15]
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3000(수원여대)
3003(수원여대)

  • 양재역신한은행앞(22999)
    • 9번 출구에서 가장 뒤쪽에 위치한 정류소이다. 과천 · 안양 · 군포 방면 경기도 시내버스가 정차한다.
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
11-3(창박골)
6(과천시청)
917(군포)

광역급행}}}
M6405(송도국제도시)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
광역}}}
9100(숭의역)
9200(송도파크레인동일하이빌)
9201(성호아파트)
9300(호수공원음악분수)

  • 양재역(22289)
    • 10번 출구 뒤쪽에 위치한 정류소이다. 지선버스, 마을버스가 정차하며, 남부순환로 서쪽에서 우회전하여 버스전용차로 진입이 어려운 간선버스 405번이 정차한다.
    • 400번강남대로에서 직진으로 내려오므로 중앙차로에 정차할 수 있지만, 과거 남부순환로에서 진입하던 시절 이용하던 이곳 정류소를 계속 이용한다.
    • 우면동 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
3412(우면동)
4435(사당역)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
서초18(선바위역)
서초18-1(LH5단지)
  • 원지동 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4432(옛골)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
서초20(서초더샵포레)
  • 양재동 · 내곡동 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
서초08(서울추모공원)
서초09(헌인가구단지)
  • 양재시민의숲역 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
400(양재시민의숲역)
405(양재시민의숲역)

7.5. 남부순환로 서행 정류소

4번 출구에 위치해 있으며, 버스등급별로 세 개의 정류소로 나누어 정차한다. 4번 출구에 가까운 순으로 작성한다.
  • 양재역4번출구(23918)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
강남02(종착)
강남07(서울의료원)
강남10(종착)
서초08(서울추모공원)
서초18(선바위역)
서초18-1(LH5단지)
서초20(서초더샵포레)
서초21(서초구민센터)

  • 양재역말죽거리·강남베드로병원(23318)
    • 인천 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #000000; font-size: .8em"
광역급행}}}
M6439(인천TR)
  • 시흥 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}}
3200(포동)
3300(능곡)
3400(시흥TR)
  • 바우뫼로 · 양재대로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
11-3(창박골)
6(과천시청)
917(군포)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4435(사당역)
  • 강남역 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
심야}}}
N37(진관)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
402(광화문)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4412(일원동)
  • 효행로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
3012(이촌2동)
4319(남태령역)
  • 남부순환로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
406(서울역)
  • 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4433

  • 양재역(23841)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #8b4513; font-size: .8em"
공항}}}
6009(인천공항)

7.6. 남부순환로 동행 정류소

5번 출구에 위치해 있으며, 버스등급별로 네 개의 정류소로 나누어 정차한다. 특이하게 마을버스 정류소가 2개로 나누어져 있는데, 이동경로나 관할구청이 다 제각각이라 무슨 기준인지 모르겠다. 5번 출구에 가까운 순으로 작성한다.
  • 양재역·종합복지관(23920)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
강남02(강남구민체육관)
서초08(종착)
서초18(언남중고교)
서초18-1(종착)

  • 양재역5번출구(23921)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
마을}}}
강남10(개포4·7단지)
서초21(구룡사)

  • 양재역·양재1동민원분소(22270)
    • 파주 방면
      • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ffd700; font-size: .8em"
굿모닝}}}
G7426(가람마을)
  • 도곡역 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
심야}}}
N37(송파)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
11-3(종합운동장)
6(종착)
917(종합운동장)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
402(장지)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
3012(송파)
4319(잠실역)
  • 개포동 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
406(구룡산)
  • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .8em"
지선}}}
4412(구룡산)
4433(대치역)
4435(구룡산)
  • 양재역 · 효행로 방면
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .8em"
간선}}}
641(문래동)
  • 종착 노선
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}}
6

  • 양재역(23827)
    • {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #8b4513; font-size: .8em"
공항}}}
6009(삼성서울병원)

7.7. 남부순환로 서쪽 방면

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 서초구청맞은편(22129) ||
서울특별시 시내버스
간선
마을
경기도 시내버스
직행좌석
인천광역시 시내버스
광역급행

8. 기타

  • 출퇴근시간에도 수서행이나 오금행은 양재역만 지나면 자리가 남는다.[16] 수서행, 오금행은 이역만 지나면 자리가 남는데 반대로 구파발행 대화행은 출근시간에 타는 사람이 많아서 자리가 없는 상태로 남부터미널에서 많이태우고 교대[17]에서 많이 빠지지만 그보다 더 많은 사람들이 타서 절정을 이루고 고속터미널에서 어느정도 사람들이 빠진다.[18] 설사 이 역에서 사람이 적게 타더라도 남부터미널역, 교대역, 고속터미널역에서 꽉꽉 채운다.[19]
  • 3호선에서 신분당선으로 갈아탈 때에는 무조건 내려가야 한다. 올라가면 아웃이다.
  • 신분당선에서 3호선으로 갈아탈 때에는 당연히 올라가야 한다. 하지만 계단 위치에 따라 아웃될 수 있으니 주의. 강남 방면 6-4와 양재시민의숲 방면 1-1의 계단은 환승이 안되니 참고하자.
  • 드라마 왜그래 풍상씨 촬영을 신분당선 양재역에서 하였다.


[1] 4호선 정부과천청사역[2] 개정 전 32번[3] 서초동 1375번지[4] 대구광역시대곡역도 건넘선이 철거됐으며, 사월역은 건넘선을 유치선 쪽에만 남겨 놨다.[5] 3호선 수서/오금행 열차는 여기서 헬게이트를 끝내고, 대화/구파발행 열차는 이 역부터 헬게이트가 시작된다.[6] 퇴근시간대에도 그렇고 평시에도 그렇다[7] 고속터미널~양재구간은 사람이 너무 많아서 겨울에도 에어컨을 키는경우가 있지만 못느끼는게 다반사.[8] 본래 은광여자중학교였으나, 남녀공학으로 바뀌었다.[A] 신분당선의 자료는 KTDB의 자료를 인용하였다.[A] [B] 신분당선의 자료는 철도통계연보 교통카드 데이터의 자료를 인용하였다.[B] [13] 수원시(광교신도시 제외), 안양시, 안산시, 과천시, 군포시, 의왕시, 오산시, 화성시 등.[14] 다만 이 경우는 신분당선화서까지 연장되면 다소 해결될 것으로 생각된다.[15] 선바위역 미경유[16] 그나마 남은 사람들도 도곡역에서 하차한다.[17] 여기서는 한번만에 타는건 불가능하다[18] 그리고 충무로까지 물갈이가 잘 안된다.[19] 물론 적게 탈일은 절때없다. 물론 사람이 적게 탄다해도 적은 수준이 아니다.