최근 수정 시각 : 2022-05-29 11:11:41

안산 버스 3100

파일:안산시 CI.svg 안산시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 광역급행 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor; width: 25%"
직행좌석
일반 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor; width: 20%"{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor; width: 20%"
'''
{{{#ddd,#444 {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
'''
경기도 시내버스 목록
}}}}}}}}} ||
파일:IMG_5361.jpg
파일:IMG_4277.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:안산시 CI_White.svg 안산시 직행좌석버스 3100번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안산 3100 노선도.png
기점 경기도 안산시 단원구 초지동(신안산대학교) 종점 서울특별시 서초구 서초동(강남역.우리은행)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:45
막차 23:10 막차 00:25
배차 20~60분(일 26회)[1]
운수사명 경원여객 인가대수 6대
노선 신안산대학교 - 초지동 - 호수동 - 한양대입구 - 상록수역 - 반월동 - 대야미동 - 용호고등학교 - 고천동 - 봉담과천로 → 서초아트자이아파트 → 서초역교대역강남역양재역 → 양재시민의숲 → 봉담과천로의왕TG[2] → 이후 역순

2. 개요

경원여객에서 운행 중인 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 91.8km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 용남고속 3000-1번이 전신이었고, 당시에는 노선과 인가만 있었다.
  • 2007년에 경원여객에서 인가를 인수해 7월부터 10월까지 운행하였다. 이후 인가분을 활용해 10월 15일 개통하였다.
  • 2008년 1월 21일, '선암교차로 → 서초역 → 교대역 → 강남역 → 양재역 → 양재꽃시장 → 양재화물터미널 → 선암교차로'로 변경되었다.
  • 2010년 5월 24일, 3101번이 분리되었다.
  • 2011년 9월 1일, 일부 시간대는 한양대학교 정문을 경유한다.

4. 특징

  • 처음엔 이 노선을 안산 출발이라 보기 애매했던 것이, 태화상운700번처럼 중앙동, 예술인아파트 등의 안산 도심을 훑고 가는 것이 아니라 반월동 출발이었던 것. 하지만 개통후 곧 고잔신도시로 노선을 연장해 본격적으로 안산과 강남을 잇는 노선이 되었다.
  • 경쟁노선인 700번과 비교를 해 본다면, 일단 배차량에 있어서 700번의 절반 이하일 정도로 열세여서 배차간격[3]도 700번에 비해 많이 긴 편이고,[4] 고속화도로를 타고 서울과 안산 사이를 거의 직행하는 700번과 달리 3100번은 중간에 의왕시군포시를 경유하기 때문에 안산행 승객들에게는 상대적으로 인기가 적은 편이다.
  • 그래도 이 노선의 장점도 여러가지 존재하는데, 일단 700번과 달리 환승할인이 가능하고 버스 기사들의 친절도도 700번 보다는 대체로 나은 편이며, 이 노선이 생긴 덕분에 서울 - 안산간 직행좌석버스 노선이 경쟁체제로 들어가서 요금 폭리 등으로 논란이 많았던 700번 노선의 독과점 횡포가 근절되기 시작했다. 그리고 서울행 직행좌석버스 노선이 없어 불편이 많았던 의왕시, 군포시지역 주민들의 편의에 어느정도 기여를 했고,[5] 마찬가지로 같은 안산이라도 구도심에 비해 버스 교통에 있어 상대적으로 소외받았던 고잔신도시 지역을 기점으로 직행좌석버스로서 최초로 노선을 뚫어 안산 고잔신도시 주민들의 편의에도 기여를 했다고 볼 수 있다. 그리고 고잔신도시를 주파하는 직행좌석버스는 이 노선과 3101이 전부다. 반면 구도심에는 700번을 비롯해 수원역으로 가는 110번, 707번, 909번, 여의도로 나가는 320번, 5609번 등 여러 노선이 다니는 것에 비하면 이래저래 불리했던게 사실. 단 안산 구도시 지역에서는 강남으로 갈 때 환승할인이 되는 버스가 전무하기 때문에(700번은 시외버스라 환승할인이 되지 않는다.) 어찌보면 고잔신도시 주민들이 유리하다고 볼 수도 있다. 그리고 한양대 ERICA 캠퍼스와 신안산대 통학 수요까지 확보하게 되면서, 입석도 가끔 보일 정도로 수요가 늘어난 노선이다.
  • 고천동(경수대로)에서 강남 방향으로 가려면 여타 서울행 버스[6]와 달리 건너편 수원 방향 정류장에서 타야 하니 주의. 멋모르고 타면 안산 간다.
  • 강남대로변에서 승차할 경우 조심해야 할 점이 있는데, 이 노선의 강남대로변의 정류장은 중앙버스전용차로가 아닌 가변차로에 위치한다. 가끔 강남대로 중앙차로 정류장에서 가끔 3100번에 안산가는 버스 아니냐고 물어보는 승객들이 있는데 중앙차로에 정차하는 3100번은 안산, 의왕, 군포가 아닌 노원, 의정부, 포천으로 가는 선진시내버스 3100번이다. 안산에 가야하는데 버스를 잘못 타는 바람에 태릉입구에서 내린 승객도 있으니 승차 시 주의할 것. 기사님 카더라로는 군포가는 승객이 대진대까지 갔다던데... 가끔씩 포천 3100번 하행방향 버스가 중앙차로 혼잡으로 인해 가로변에 정차할 경우가 있는데, 안산 3100번으로 착각하고 타면 양재에서 내려야하는 불상사가 벌어질 경우가 있으니 주의해야 한다. 애초에 포천 3100번을 양재방면으로 타려하면 기사가 단말기 막고 어디가냐고 물어본다
  • 참고로, 과천 지역 통과시에 정차하는 정류장이 하나도 없는데, 이는 자매노선인 3101번 및 3102번도 마찬가지 사항이다. 강남역행의 경우 의왕 톨게이트 이후 우면산 터널을 지나 서초동 인근까지, 안산행 노선의 경우 양재동 화물터미널 정류장 이후로 강남순환로 입구 부근의 봉담과천로의 초입부로 바로 진입하여 과천 지역은 무정차 통과한다. 선바위역을 경유하지 않는 것을 수도권 전철 4호선과의 중복 때문이라 추정하는 의견도 있는데, 3100번이 상록수역반월역 인근 지역에 모두 정차하고, 심지어 자매노선 3101번은 산본역 앞에도 정차 하는 것을 볼 때 중복문제 때문은 아닌것으로 보인다. 과천 지역을 무정차 하는 것을 볼 때 과천시와 협의문제로 인해 운행 인가를 받지 않았을 가능성이 높다. 이와 더불어 강남역 방향 노선의 경우 동선상 신호등 및 교차로 등의 문제로 우면산터널로 진입하기가 어려워지는 점도 있고.

===# 시간표 #===
  • 2021년 9월 8일 기준이다. #
신안산대 출발
5:30 11:40 19:40
6:00 12:20 20:20
6:30 13:00 21:00
6:50 13:40 21:40
7:20 14:20 22:10
8:00 15:40 23:10
8:50 16:20
9:40 17:00
10:20 17:40
11:00 18:20

4.1. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일 주말
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2012년 3,360 1,869
2013년 4,079 △ 719 1,397 ▽ 472
2014년 3,582 ▽ 798 1,966 △ 569
2015년 2,849 ▽ 733 1,993 △ 27
2016년 2,994 △ 145 1,625 ▽ 368
2017년 2,628 ▽ 366 1,501 ▽ 124
2018년 2,585 ▽ 43 1,586 △ 85

4.2. 노선

안산시 직행좌석버스 3100번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px"
역삼동.역삼동우성아파트
22905
<colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> <colbgcolor=#f00><colcolor=#fff> 강남역우리은행
22653
종점
서초문화예술정보학교
22132
교대역
22825
양재역9번출구
22903
서초역1번출구
22136
시민의숲.양재꽃시장
22296
서초아트자이아파트
22812
양곡도매시장
22299
우면산터널
미정차
선암IC
미정차
선암IC
미정차
봉담과천로
미정차
봉담과천로
미정차
의왕톨게이트
27112
-
왕곡초등학교
27099
왕곡초등학교
27102
원효충무아파트
27085
원효충무아파트
27084
고천동주민센터
27137
-
고천.의왕시청
27136
고천.의왕시청
27140
롯데첨단소재
27039
롯데첨단소재
27040
케피코경기외국어고등학교
26434
케피코경기외국어고등학교
26435
제일공단입구
26160
군포제일공단입구
26159
당정초등학교
26155
당정초등학교.군포문화원
26154
한세대학교
26145
한세대학교
26149
군포시평생학습원
26099
군포시평생학습원
26102
당동주공아파트
26082
당동주공아파트
26084
용호고등학교
26168
용호고등학교
26079
대야미삼거리
26003
대야미삼거리
26004
대림아파트
17442
대림아파트
17443
서해아파트
17444
서해아파트
17441
반월동입구
17338
반월동입구
17339
수인로
미정차
수인로
미정차
상록중학교
17269
상록중학교.본오동
17270
- 상록수체육관
17251
상록수역앞
17225
상록수역앞
17222
푸른마을주공5단지
17138
푸른마을5단지
17141
푸른마을4단지
17101
서원호텔입구
17110
성안중학교
17080
석호초교사거리
17058
성안고사거리
17331
한양대입구
17089
한양대
17017
한양대정문
17311
금강아파트
18339
고잔1차푸르지오
18338
주공7단지
18332
푸르지오1차아파트
18333
폴리타운
18578
미디어라이브러리
18577
동남레이크빌
18624
-
금강아파트
18303
대림호수공원아파트
18307
양지고등학교
18284
양지고등학교
18286
그린빌12단지.호수마을아파트
18256
호수마을아파트.그린빌12단지
18257
그린빌14단지
18235
그린빌15단지
18230
초지고
18205
그린빌17단지
18206
초지고등학교 · 신안산대학교
18202 · 18201
}}}}}} ||

5. 연계 철도역



[1] GBIS에서는 평일배차 20~40분, 주말배차 30~50분으로 표시되나 시간표는 평일/주말 동일.[2] 안산 방면에 한해 정차. 서울 방면은 도로 구조상 정차하지 못한다.[3] 700번은 거의 10~15분 정도이지만, 3100번은 20~30분은 기다려야 한다.[4] 차량 제한 때문일 수 도있다.[5] 단, 이들 지역은 노선의 중간 경유지다 보니 서울행 출근시간대 차량을 탑승하면 안산에서 온 승객들로 꽉 차면 무조건 서서 가야 한다는 게 단점이다. 그리고 이쪽은 예전부터 철도 강세 지역이었다.[6] 1-1번, 5번, 441번, 502번, 777번, 900번[7] 대야미삼거리 하차[8] 시민의숲·양재꽃시장 하차.