안양 버스 11-3

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#005eae>	안양시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M5333 M5556
경기순환	8407
직행좌석	범계-이매
일반	1 1-1 1-2 1-5 3 5 5-2 6 8 8-1 8-2 9 9-3 10 11-2 11-3 11-5 15 15-1 15-2 20 22 31-7 33 51 52 52-1 55 60 60-1 80 81 83 87 88 917 AY01 AY02 시내버스 공공버스(시군간) 주야로
똑버스	01 병목안동
마을	01 1 2 2-1 3-1 5 5-1 5-3 5-5 5-7 06 6 6-1 6-2 6-5 7 8 9 10-1 10-2 70
{{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor"
경기도 시내버스 목록

파일:안양11-3_1595.png

1. 개요

2. 노선 정보

안양시 일반시내버스 11-3번
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"							}}}}}}}}}
기점		경기도 안양시 만안구 안양동(창박골)	종점		서울특별시 송파구 잠실동(잠실종합운동장)
종점행	첫차	04:55	기점행	첫차	06:15[1]
	막차	22:30		막차	23:40
평일배차		6~10분	주말배차		10~17분
운수사명		보영운수	인가대수		28대[2]
노선		창박골 - 삼덕공원 - 벽산상가/남부시장 - 래미안메가트리아 - 비산사거리.이마트 - 안양종합운동장 - 관양중학교 - 인덕원역 - 정부과천청사역 - 관문체육공원.과천성당 - 선바위역 - 양곡도매시장 - 양재꽃시장 - 양재역 - 매봉역 - 도곡역 - 대치역 - 휘문고등학교 - 삼성역 - 잠실종합운동장

3. 역사

• 시초는 11번 계통의 뿌리인 11번(석수동 연현마을-잠실야구장)과 본 노선과 같은 구간을 운행했던 일반좌석버스 913번이 있었고 역시 동일한 도시형버스 노선이 이 노선이면서도 후에 11번이 여기에 흡수된 것이다.[3] 2002년 하반기에 나오는 차량 행선판부터 잠실체육관 표기가 잠실운동장으로 변경되었다. 같은 방향으로 가는 자매 노선으로 11-6번(군포시(산본)-호계신사거리 - 잠실야구장)과 917번(군포시(산본) - 평촌 - 잠실야구장)이 있었으나 11-6번은 2006년 2월 적자노선 정리할 때 없어지고 917번만 남게 되었다.

• 2009년 3월에 4대가 증차됐고, 2016년 4월에 2대가 증차되었다.

• 2019년 3월에 4대가 감차되었다.

• 2024년 8월에 5대가 증차되었다.

• 2025년 1월에 인가 현실화로 13대가 휴업처리되어 21대로 운행하다가 이후 서서히 증차되어 28대까지 회복되었다.

4. 특징

• 병목안동 창박골에서 서울종합운동장까지 운행한다. 잠실역까지는 가지 않는다.[4] 안양~잠실역은 M5333번[5]과 1650번[6]이 있다. 막상 노선 중간의 동안구 관양동, 경기도 과천시에서는 잠실역으로 직통하는 노선이 없다.

• 안양에서 양재, 삼성동 방향으로 운행하는 대표적인 노선으로 삼영.보영의 밥줄 중 하나이기도 하다. 주로 사당역으로 향하는 11번대 노선 중 가장 먼저 사당이 아닌 양재 방향으로 틀어버린 지선이다.[7]

• 안양이 나름 철도강세지역이지만 양재역 일대는 철도교통의 사각지대이기 때문에[8], 안양에서 서울까지 쭉 타고 다니는 장거리 승객들이 많아 평시에도 차내 혼잡도가 높고 허구한 날 만차되기 일쑤인 데다 물갈이가 잘 되지 않아 버스 동호인들이 급행노선 운행을 주장한 적도 있으며, 이러한 해당 노선의 특성은 서울의 140번과 비슷하다. 양재역.말죽거리 - 서울종합운동장 야구장 구간은 2009년에 4319번이 등장하기 전까지는 오랫동안 삼보영의 독무대였다. 4319번이 잠실역을 간다지만 배차 간격 면에서 밀리는 단점도 있어서 아직도 이걸 이용하는 승객들이 적지 않다. 그리고 안양(과천), 우면동 거주 학생들을 한 번에 대치동 학원가로 데려다 주는 학원셔틀 역할도 하는 중. 강남역을 안 지나는 점이 아쉬우나, 이미 안양-강남역 구간도 441번, 541번, 3030번이 잘 다니고 있는 중이며, 강남대로 헬게이트 버스철에서 배차가 계속 깨지는 참사는 일어나지 않아 나름 바람직한 노선선정으로 볼 수도 있을 듯.

• 강남권의 컨벤션센터 세 곳을 모두 경유한다(AT센터, SETEC, 코엑스)

• 사당쪽으로 간다면 정부과천청사에서(늦더라도 과천성당에서) 1-1번, 9번, 11-2번, 11-5번, 103번, 502번, 540번, 777번이나 지하철 4호선으로 환승해야 한다.

• 양재동 일대를 지나는 노선 특성상 배차간격 조절이 거의 불가능에 가까운 노선이다. 평일 출/퇴근시간에도 20~30분씩 벌어지는 경우가 빈번한데 이런 경우 대부분 앞뒤로 5~7대씩 몰려다니는 것을 볼 수 있다. 과거에 917번이 서울 구간을 동일하게 운행하던 시절에는 이쪽을 대신 이용할 수도 있었지만 917번의 서울 구간 노선 변경 이후로는 방법이 없다. 그나마 안양권에서 양재역까지 가는 것은 버스가 많아 어렵지 않으나, 본 노선만이 운행하는 대치동으로 가는데 배차가 깨져 있다면 양재역까지 타 노선을 이용한 다음 전철로 갈아타거나, 4호선-사당-교대-3호선으로 두 번 갈아타야 된다.

• 프로농구 시즌에도 유용하게 이용할 수 있는 노선인데, 서울 SK 나이츠와 서울 삼성 썬더스의 홈구장이 서울종합운동장(SK-잠실학생체육관, 삼성-잠실실내체육관)이며,[9] 안양 정관장 레드부스터스 홈구장인 안양 정관장 아레나 인근을 통과하기 때문이다.[10] 실제로 2017, 2022, 2023년 KBL 챔피언결정전은 이 노선상에 있는 팀끼리 맞붙었다.

• 441번과 함께 남서울화훼단지, 주암동 정류장에 정차하는 둘뿐인 노선이다.

• 잠실종합운동장에서 승차 시에는 무조건 야구장 앞의 정류장에서만 승차가 가능하다. 반대편(잠실역 방향) 정류장은 하차 전용으로, 해당 정류장에서 모든 승객을 하차시킨 뒤 유턴 후 종합운동장 주차장 입구의 안전지대에 차를 세워두고 휴식 후 출발한다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해아 한다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 안양역[안양]
• 서울 지하철 2호선: 삼성역, 종합운동장역
• 수도권 전철 3호선: 양재역, 매봉역, 도곡역, 대치역, 학여울역
• 수도권 전철 4호선: 인덕원역, 정부과천청사역, 과천역, 선바위역
• 서울 지하철 9호선: 종합운동장역
• 수도권 전철 수인·분당선: 도곡역
• 신분당선: 양재시민의숲역, 양재역
• 일반 철도역: 안양역(ITX-마음, 무궁화호)[안양]
  

6. 둘러보기

안양 - 양재역간 버스
직행좌석	3030
일반시내	11-3	917
간선	441	541