최근 수정 시각 : 2024-06-08 15:45:18

광역급행버스 M7111

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광역급행버스
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운행하는 지역의 면허가 아닌 노선}}}]]실제 면허지
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파일:m7111-uv.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
4.1.1. 평일4.1.2. 토요일4.1.3. 일요일/공휴일
4.2. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:정부상징.svg 국토교통부 광역급행버스 M7111번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:M7111 노선도.jpg
기점 경기도 파주시 목동동(산내마을6·8단지) 종점 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:30
막차 23:50 막차 01:00
평일배차 10~15분 주말배차 15~30분
운수사명 신성교통 인가대수 13대
경유 정류장
파주(운정) 서울(숭례문)
산내마을6.8단지 연세대앞
두레공원 이대후문
지산중학교.운정행복센터 광화문.광화문빌딩(상)
경찰청.동북아역사재단(하)
해솔마을6.7단지
한빛마을1단지 신한은행본점
새암공원 숭례문

2. 개요

신성교통에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 92.5km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 출퇴근시간 혼잡 완화를 위하여 2015년 11월 16일에 노선이 100% 동일한 직행좌석 7111번을 신설했다. 신설 결과는 좋은 듯. 무엇보다 첫차가 당겨짐과 동시에 배차 간격이 더 줄어들고 입석이 가능한 노선이 있기 때문에 기존에 탑승을 포기해야 했던 한빛마을, 한울마을 승객들도 탈 수 있게 되었다.
  • 2017년 3월 2일에 운행회사가 유앤아이로 변경되었다.
  • 2017년 6월 1일에 유령법인이였던 신성교통이 유앤아이를 인수함에 따라 신성교통으로 변경되어 원래 운행하던 회사가 다시 운행하게 됐다.
  • 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 버스 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전되었다.
  • 2019년 11~12월 중으로 서대문경찰서에 정차하게 되었다.
  • 2021년 11월 2일 파주시에서 M7111번을 준공영제로 전환할 예정이라고 밝혔으며,# 이에 따라 2022년 11월 15일부터 대도시권광역교통위원회가 주관하는 광역버스 준공영제로 전환되었다.#

4. 특징

  • 경기도 면허로 이관 후에는 최초의 파주시 면허인 광역급행버스이다.
  • 제2자유로를 이용하는 사실상 최초의 시내버스라서 제2자유로의 제한 속도인 80km/h를 과하게 넘기는 편은 아니다. 물론 정속으로 달려도 고속화도로인 제2자유로 버프로 인해 과거 광역버스 시절의 2000번과 비교하여 편도 총 소요시간은 30분 이상 짧으며 출퇴근 시간의 경우 40분 이상 짧은 경우가 대부분이다.
  • 운정신도시와 서울 강북 지역을 직통으로 연결하는 몇 안 되는 버스 노선이기 때문에 출퇴근 시간에 타기가 쉽지 않다. 출근시간에는 기점인 산내마을 6.8단지에서 수십 미터씩 줄을 서서 탑승하며 정류장 맨 뒷쪽에 지정탑승대기 장소에서 대기하여야 탑승할 수 있다.기점에서 자리가 다 차기 때문에 나머지 정류장에서는 탑승 자체가 불가능하다. 그래서 가람마을, 해솔마을 주민들도 시내버스나 마을버스를 타고 산내마을 정류장까지 거슬러 올라가서 줄을 서는 경우가 흔하다. 한편 퇴근시간에는 도심 구간 첫 정류장인 세종대로네거리의 광화문빌딩(동화면세점) 앞에 100미터씩 줄을 서 있는 것을 볼 수 있다.
  • 숭례문 출발 기준으로 운정신도시 첫 정류장인 새암공원까지는 약 50분이 소요되며, 종점 산내마을까지는 약 1시간 정도 소요된다. 물론 이건 길이 안 막히는 평시 기준이고, 출퇴근 시간에는 중앙차로가 해제되는 이대후문 정류장 이후부터 광화문까지 무려 30분 이상 걸리는 경우도 흔하기 때문에 시간이 훨씬 많이 걸린다.
  • 교하동에 있는 신성교하차고지를 차고지로 쓰고 있기 때문에 과거에는 파주(교하)~서울역으로 표기하고 다녔으나 정작 교하지구를 운행하지 않기 때문에 주민들의 불만이 있어 왔다. 결국 지금은 운정신도시~서울역으로 올바르게 표기하고 있다.
  • 이 노선은 신성교하차고지에서는 승하차할 수 없으며, 신성교하차고지에서 광화문쪽으로 간다면 773번을 이용해 산내마을6.8단지 정류소에서 이 노선으로 환승해야 한다. 9714번은 신성교하차고지에서 승하차가 가능하지만, 일산신도시로 돌아간다.
  • 개통 당시부터 환승 보조금 문제, 차량 증차 문제 등으로 서울 신성교통과 서울시청, 파주시청이 싸웠는데, 결국 2011년 6월 부로 면허가 서울 면허에서 파주시 면허로 전환되었다. 그와 동시에 증차가 이루어져서 RH 8~10분 기타 시간대 15~20분 간격으로 운행한다.
  • 아무리 증차해도 출근시간에 수요를 충족시키지 못했고 대부분 신도시의 베드타운 특성상 통근시간이 아니면 승객이 급감하기 때문에 고육지책으로 신성여객에서는 이 노선과 노선이 거의 같은 대절형 통근버스를 아침에 운행했다. 다만 이용객이 적어 운행 중단에 들어갔다.
  • 이전에는 숭례문을 경유하는 다른 광역급행버스들과는 달리 홀로 서대문경찰서를 무정차 통과했었기 때문에 이용 시 주의가 필요했다. 지금은 모든 버스들이 산내마을6.8단지에서 출발하는데다 서대문경찰서에 정차하게 되면서 옛 이야기가 되었다.
  • 수도권에서 경부(운행구간 서울 ~ 판교, 수원신갈, 기흥, 기흥동탄, 오산), 영동고속도로(용인 버스 5002 신갈JC ~ 마성IC 구간 운행)를 제외하고 중앙버스차로를 운영 (예정인) 고속화도로를 전 구간 완주하는 유일한 노선이다. 당장 같은 파주 권역에서 서울 도심을 이어주는 M7426과 M7625의 경우에 강변북로의 헬게이트로 인하여 소요시간이 무한대에 수렴하는 경우가 매우 흔한 반면 제2자유로를 경유하는 이 노선은 아직까지는(?) 급행의 성격을 충실히 반영한다고 볼 수 있다.
  • 모든 차량이 신성교하차고지에서 가스충전을 한다.
  • 2024년 말 GTX A 개통 시 타격이 꽤 심할 것으로 예상되는 노선이다. 운정역경의중앙선 운정역과 달리 운정신도시 한가운데에 있는 데다가 운정-서울역까지 20여분 만에 모셔 주고, 철도 특성상 정시성이 매우 뛰어나기 때문이다. 다만, GTX 운정역으로 접근하기 불편한 지역 위주로는 M7111번을 계속 이용할 것으로 보이며,[1] 광화문을 거쳐가지 않아 환승저항이 있기에, 추후 개통 시 수요 변화를 봐야 할 것이다.

4.1. 시간표

  • 대광위 준공영제로 전환되면서 13대로 운행.

4.1.1. 평일

2018년 5월 기준이다. #

4.1.2. 토요일

광역급행버스 M7111번 운행시간표(토요일)
2016년 5월 26일 기준 출처
횟수 1회 2회 3회 4회 5회 6회
순번 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문
1 05:30 06:30 08:45 09:45 12:15 13:15 15:30 16:30 18:45 19:45 22:10 23:10
2 05:50 06:50 09:15 10:15 12:30 13:30 15:45 16:45 19:15 20:15 22:30 23:30
3 06:10 07:10 09:30 10:30 12:45 13:45 16:15 17:15 19:30 20:30 22:50 23:50
4 06:30 07:30 09:45 10:45 13:15 14:15 16:30 17:30 19:45 20:45 23:10 00:10
5 06:50 07:50 10:15 11:15 13:30 14:30 16:45 17:45 20:15 21:15 23:30 00:30
6 07:10 08:10 10:30 11:30 13:45 14:45 17:15 18:15 20:30 21:30 23:50 01:00
7 07:30 08:30 10:45 11:45 14:15 15:15 17:30 18:30 20:50 21:50
8 07:45 08:45 11:15 12:15 14:30 15:30 17:45 18:45 21:10 22:10
9 08:15 09:15 11:30 12:30 14:45 15:45 18:15 19:15 21:30 22:30
10 08:30 09:30 11:45 12:45 15:15 16:15 18:30 19:30 21:50 22:50

4.1.3. 일요일/공휴일

광역급행버스 M7111번 운행시간표(일요일/공휴일)
2016년 5월 26일 기준 출처
횟수 1회 2회 3회 4회 5회 6회
순번 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문 산내마을 숭례문
1 05:30 06:30 08:50 09:50 12:10 13:10 15:30 15:15 18:50 19:50 22:10 23:10
2 06:00 07:00 09:15 10:15 12:35 13:35 15:55 15:40 19:15 20:15 22:35 23:35
3 06:30 07:30 09:40 10:40 13:00 14:00 16:20 16:05 19:40 20:40 23:00 00:00
4 07:00 08:00 10:05 11:05 13:25 14:25 16:45 16:30 20:05 21:05 23:25 00:25
5 07:20 08:20 10:30 11:30 13:50 14:50 17:10 16:55 20:30 21:30 23:50 00:50
6 07:40 08:40 10:55 11:55 14:15 15:15 17:35 17:20 20:55 21:55
7 08:00 09:00 11:20 12:20 14:40 15:40 18:00 17:45 21:20 22:20
8 08:25 09:25 11:45 12:45 15:05 16:05 18:25 19:25 21:45 22:45

4.2. 사건사고

2019년 10월 25일, 새벽 1시쯤 경기도 파주시 제2자유로에서 광역버스가 택시와 트럭을 추돌하는 사고가 발생했다. 해당 사고 차량은 사고 후 약 2개월이 지난 2019년 12월에 대차되었다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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[1] 하지만, 운정-서울역 구간은 수서-동탄 구간보다 배차간격이 많이 짧다는 점이 변수. 첨두시간대 평균 6분 간격, 평시에는 8~10분 정도로 예정되어 있는데, M7111번보다 배차간격이 짧다.