최근 수정 시각 : 2021-03-28 21:53:48

파주 버스 93

파일:경기도 휘장.svg 경기도 맞춤형버스
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<colbgcolor=#b62367> 가평군 60-10, 60-19 60-29 60-39
고양시 60
과천시 8, 8-1
광명시 77
광주시 15-3 15-5 38-25
38-27 38-40 38-41A
군포시 100 100-1
김포시 1 1-1 3, 3-1
4, 4-2 4-1 7, 7-2
8, 8-1, 8-2
동두천시 90-1 ~ 90-6 91, 91-1 ~ 91-3
부천시 58-A, 58-B
수원시 123A, 123D
시흥시 11-A ~ 11-C 37, 37-1
양주시 365, 365-1 ~ 365-2 700, 701
연천군 67-1 ~ 67-3 70, 70-1 ~ 70-3 80-2
81, 81-1 ~ 81-3
파주시 15 20, 20-1 75, 75-1 ~ 75-3
77-1 ~ 77-3 93, 93-1 ~ 93-14 313-1
포천시 86 87-1, 87-3 ~ 87-5 89, 89-1, 89-2
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파일:파주시 CI.svg 파주시 시내버스
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파일:정부상징.svg 민간인 출입통제선 내부 경유 노선
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강화군 18
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김포시 11A 11B 201 202
파주시 93, 93-1~7, 93-10, 93-13, 93-14
연천군 35-2 100
파일:강원도 휘장_White.svg 강원도
철원군 10 14 30, 31
화천군 2 7 13 27
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신성교통 시절의 모습. 2007년 7월 촬영.[1] 93-2번. 홍성 중고차량이다.
파일:파주93-6.jpg 파일:파주93-9.jpg
93-6번. 93-9번.
파일:신일93-11번_뉴카운티.png 파일:파주 93-12번.jpg
93-11번. 93-12번. }}}
파일:파주 93 노선도.png
일반시내버스 시절 노선도. 출처

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93번
평일, 주말 모두 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 군내면 조산리(대성동)
경기도 파주시 장단면 노상리(멸공관)
경기도 파주시 진동면 동파리(해마루촌)
종점행첫차05:50기점행첫차06:35
막차22:00막차22:15
배차간격1일 19회[2]
운수사명신일여객인가대수2대
노선 문산읍 행정복지센터 - 문산역 - 문산휴먼빌 - 문산터미널 - 십자약국 - 여우고개 - 운천3리, 운천역 - 마루머리 - 통일대교 - (아래 참조)
노선별
통일대교
이후
경유지
93번통일대교 → 공동경비구역대성동 → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-1번통일대교 → 미군훈련장 → 전초 → 공동경비구역 → 남북출입사무소(도라산역) → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-2번통일대교 → 미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-3번통일대교 → 남북출입사무소(도라산역) → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-4번통일대교 → 통일촌 → 멸공관 → 공동경비구역 → 대성동 → 공동경비구역 → 통일대교
93-5번통일대교 → 공동경비구역 → 남북출입사무소(도라산역) → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-6번통일대교 → 공동경비구역 → 전초 → 미군훈련장 → 통일촌 → 멸공관 → 통일대교
93-7번통일대교 → 통일촌 → 멸공관 → 공동경비구역 → 대성동 → 전초 → 미군훈련장 → 통일대교
93-10번통일대교 → 미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 남북출입사무소(도라산역) → 통일대교
93-14번통일대교 → 통일촌 → 멸공관 → 통일촌 → 미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 통일대교

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93-8번
평일만 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 월롱면 능산리(서영대학교)
종점행첫차10:00기점행첫차10:20
막차15:40막차16:00
배차간격1일 6회
운수사명신일여객인가대수1대
노선문산읍행정복지센터 - 십자약국 - 문산터미널 - 문산휴먼빌 - 내포1리 - 능산교차로 - 능산2리 - 서영대학교
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93-9번
주말만 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 문산읍 마정리(임진각)
종점행첫차10:00기점행첫차10:20
막차15:40막차16:00
배차간격1일 6회
운수사명신일여객인가대수1대
노선문산읍행정복지센터 - 문산역 - 문산휴먼빌 - 문산삼거리(문산터미널) - 십자약국 - 여우고개 - 운천3리, 운천역 - 임진각
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93-11번
평일만 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 문산읍 율곡리(선유4리)
종점행첫차10:10기점행첫차10:35
막차18:30막차18:55
배차간격1일 8회
운수사명신일여객인가대수1대
노선문산읍행정복지센터 - 문산역 - 문산재래시장 - (→ 하동마을회관 →/← 하동 ←) - 신원아파트.자연앤5단지 - 휴먼시아3차.CGV.하이마트 - 여우고개 - 주남동 - 임진리 - 선유4리
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93-12번
평일만 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 문산읍 선유리(선유산업단지)
종점행첫차07:30기점행첫차08:10
막차17:50막차18:30
배차간격1일 2회
운수사명신일여객인가대수1대
노선문산읍행정복지센터→ 십자약국 → 문산터미널 → 문산휴먼빌 → 문산역 → 문산터미널 → 십자약국 → 두산위브아파트 → 수억중.고교 → 돈유로 → 돈유2로 → 돈유3로 → 공원앞 → 돈유로[3] → 수억중.고교 → 두산위브아파트 → 문산읍행정복지센터
파일:파주시 CI_White.svg 파주시 맞춤형버스 93-13번
평일만 운행
기점경기도 파주시 문산읍 문산리(문산읍행정복지센터)종점경기도 파주시 진동면 하포리(하포리)
종점행첫차16:50기점행첫차17:30
막차16:50막차17:30
배차간격1일 1회
운수사명신일여객인가대수1대
노선문산읍행정복지센터 - 문산역 - 문산재래시장 - 장안아파트 - 하동마을회관 - 당동주공1.2단지 - 홈플러스 - 여우고개 - 두포리 - 하포리[4]

2. 개요

파주시의 시내버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (93번 본선, 93-8번, 93-9번, 93-11번, 93-12번, 93-13번)

3. 역사

  • 1970년 서부여객에서 대성동 주민을 위해 개통했다.
  • 2016년 4월 29일에 따복버스로 전환되었다. 관련 게시물 그리고 이 때 서영대로 가는 93-8번과 임진각으로 가는 93-9번이 신설되었다.
  • 신일여객 차고지가 문산터미널에서 선유리로 이전하면서 2016년 7월 25일에 93-8번은 선유리까지 연장되었고, 나머지 노선들은 선유리에서 출발해 문산역과 문산터미널을 거쳐 문산읍내를 한 바퀴 돌고 북쪽으로 가도록 변경되었다. 관련 게시물
  • 일자미상으로 93-13번과 93-14번이 신설되었다.

4. 특징

  • 민통선 이북과, 민간인 통제구역 내부에 위치한 해마루촌, 대성동, 통일촌, 하포리 거주자들 그리고 해당 지역 복무 중인 군인들만을 위한 노선으로 근처 군부대에서 복무 중인 현역병들의 출타 수단으로도 쓰인다. 대성동에 진입하는 93번, 93-4번, 93-7번은 대한민국에서 북한에 가장 가까이 접근(930m)하는 시내버스이며 전 세계에서 드물게 분단국가 비무장지대를 달리는 시내버스 노선이다.
  • 위에 말과 같이 단순히 민간인 출입통제선 근처를 다니는 버스[5]와는 차원이 다르다. 예를 들어 김포 월곶면에도 민간인 통제구역이 있긴 있으며 그곳에도 용강리라는 작은 마을이 있다. 그러나 대성동과는 취급이 다른 게, 개인목적으로는 출입할 수 없지만 버스를 타고 있으면 통제구역 내 마을은 자유롭게 갈 수 있다. 그리고 자전거 캠프 등이 생기기까지 하여, 군사지역임에도 불구하고 김포 내 통행은 많이 자유로워졌으나(버스 검문은 여전히 이루어지지만, 얼굴만 대충 확인하는 선에서 넘어간다), 대성동행 버스는 도라산역을 지나고 비무장지대에 출입하기 때문에 여전히 금단의 구역을 고수하고 있다.
  • 통일대교 이북은 민간인 통제구역으로 일반인은 출입이 불가능하며, 마루머리 정류소에서 군사경찰이 승차하여 출입증을 검사한다. 출입증이 없는 사람은 마루머리에서 무조건 하차해야 한다.[6] 해마루촌, 대성동, 통일촌을 방문하려는 관광객은 방문 1주일 이전에 파주시청에 출입 허가를 신청해서 출입증을 발급받아야 하는데, 이 출입증을 받는 절차도 굉장히 까다롭다. 일반적인 관광 같은 사유로는 발급이 절대 불가능하며 합당한 방문목적이 있어야 하고, 이런 사유를 제출하여도 승인이 떨어진다는 보장은 전혀 없다.[7]
  • 더구나 어찌어찌 파주시의 허가를 받았다 하더라도, 이 버스를 타고 민통선 내로 진입할 수는 없다. 오직 자가용 차량을 이용해야만 진입할 수 있다. 다시 말해 민통선 내부에 땅이 있거나, 관련기관[8]에 취직하거나, 버스 기사가 되거나,[9] 대성동 주민과 결혼해서 들어가지 않는 한 일반인이 이 노선을 타고 민통선 내부로 가는 것은 사실상 불가능하다.
  • 공익적 성격이 강하고 비수익 노선이다 보니 신차가 들어갈 일이 거의 없다. 어쩌다가 유니버스 정규차[10]가 대타로 들어가는 때도 있었고, 명성운수 출신 스텐바디 좌석차량[11], 글로벌900, 심지어 카운티까지 다양한 차량이 들어가며 인터넷에 검색해 보면 정말 다양한 차들이 거쳐갔었음을 볼 수 있다. 9710번 차량이 투입된 모습 신일로 노선을 넘길 무렵에는 카운티 2대(73아 1050, 76자 1902)로 운행했다. 이 차를 빼면 좌석형 차량이 들어가는데, 이는 검문을 쉽게 하기 위함이다.[12] 또한 기사도 신원조회 뿐 아니라 특수교육까지 받은 엄선된 기사들만 이 노선을 운행한다. 이 때문인지 신성여객이 신일여객으로 노선을 넘길 때 기사도 그대로 고용승계시켰다. 그리고 차도 4대로 늘어났다.[13]
  • 도라산역남북출입사무소로 복무기관을 배정받아 근무하는 사회복무요원[14]은 사회복무요원증을 군사경찰에게 보여주면 이 버스를 매일 이용하여 출퇴근할 수 있다. 경의선을 이용해서 출퇴근할 수도 있으나 요금만 해도 문산↔도라산 구간 한정으로 편도 5,000원씩이나 하는데다 매주 월요일 미운행 + 일 1왕복이기 때문에 버스보다 훨씬 불편하다.[15][16] 단, 무조건 도라산역 남북출입사무소 정류장에서만 승/하차하여야 하며 출퇴근 이외 목적으로는 절대 이용이 불가능하다. 즉 호기심 삼아 관광 목적으로 대성동에 가려 하거나, 퇴근 시 남북출입사무소 이외에 다른 정류장으로 이동하여 승차하게 되면 대성동 주민들은 매우 적고 다 아는 사람들뿐이라 이미 해당 사회복무요원의 신상정보를 알고 있는 버스 기사는 물론 해마루촌, 통일촌, 대성동 주민들이 제지하며 군부대에 신고할 것이 유력하며, 이 경우 처벌이 불가피하다.[17] 복무연장에 징계크리는 덤으로 만일 휴가나 외박나오거나 복귀하는 현역병이 버스를 타고 있었다면 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.

파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/7c2a7c90303f38cd4025ca8cd7bee159.png
대성동(30779) 버스정류장.
  • 93-8번이 신설되면서, 기존에 069번이 운행하다가 단축된 '문산 - 서영대' 구간을 대체할 수 있게 되었다.
  • 한 동안 GBIS에서 93-2번이 결번으로 나왔다. 뒤늦게 2016년 5월 22일에 등록되어, 현재는 93번 계통의 모든 노선이 정상적으로 조회된다.
  • 신성여객에서 이 노선을 운행하고, 홈페이지가 있었을 때, 홈페이지에서 가장 북한과 가장 가까이 가는 버스라고 했고, 서울-평양간 버스를 운행하고 싶다는 포부를 밝혔지만, 현실은 다수의 적자 노선 운행중단 및 주요 노선 매각.
  • 민통선까지 가지 않는 93-8번, 93-9번, 93-11번, 93-12번 등은 민간인도 이용할 수 있다. 서영대 행을 이용하면 서영대에서 17번과 환승가능하며 엘지화학앞에선 055번 월롱 행과 연계된다. 임진각에선 058번 마을버스와 환승이 가능하다.
  • 93-11번은 다른 노선들과 달리 문산터미널 대신 당동주공을 경유하여 운행한다. 055번(임진) 노선과는 차고지, 당동지구 내에서 차이가 있다.
  • 93-12번은 선유산업단지 통근을 위한 노선으로, 기존에 운행하던 14-2번을 대체하는 성격인 걸로 추정된다.
  • 93-11번과 93-12번은 인가상으로 문산읍내에서 정차하는 정류장 중 일부[18]가 마을버스 정류장으로 인가되어 있다.

4.1. 시간표

  • 아래는 93-11, 93-12번 및 93-13, 93-14번이 없던 시절의 시간표이므로 달라졌을 수 있으니 참고만 할 것. 문산터미널 출발 시각만 기재되어 있다.

파주시 맞춤형버스 93번 운행시각표
2016년 12월 1일 기준 /
출처
문산출발노선(통일대교 이후)[19] 경유지
05:5093공동경비구역대성동 → 통일촌 → 멸공관
06:5093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
07:4093-1미군훈련장 → 전초 → 공동경비구역 → 남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관
08:3093-5공동경비구역 → 남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관
09:1093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
10:0093-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
10:4093-3통일촌 → 멸공관
10:4593-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
11:3093-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
12:1093-4통일촌 → 멸공관 → 공동경비구역 → 대성동 → 공동경비구역
12:4093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
13:4093-5공동경비구역 → 남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관
14:1093-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
14:5593-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
15:1093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
15:4093-8(평일)
93-9(주말)
LG이노텍 - LG화학 - 서영대
마루머리까지 본선과 동일 - 임진강역 - 임진각
16:2093-5공동경비구역 → 남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관
16:4093-6공동경비구역 → 전초 → 미군훈련장 → 통일촌 → 멸공관
17:3093-10미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 남북출입사무소
18:0093-7통일촌 → 멸공관 → 공동경비구역 → 대성동 → 전초 → 미군훈련장
19:2093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
19:5093-3남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관
20:3093-2미군훈련장 → 전초 → 해마루촌 → 공동경비구역 → 통일촌 → 멸공관
22:0093-3남북출입사무소 → 통일촌 → 멸공관

5. 연계 철도역



[1] 위 차량은 말소되었다가 2018년에 NSAC 도시형 자동변속기 차량으로 부활하여 90번에서 운행 중.[2] 93번 1회 + 93-1번 1회 + 93-2번 6회 + 93-3번 3회 + 93-4번 1회 + 93-5번 3회 + 93-6번 1회 + 93-7번 1회 + 93-10번 1회 + 93-14번 1회 = 19회(...)[3] 선유산업단지 일대를 반시계방향으로 한바퀴 순환하고 문산읍내로 가는 방식이다.[4] 민통선 안에 위치하여 출입증 없이 이용 불가.[5] 특히 김포, 강화 버스[6] 대구의 동구3번도 마찬가지. 관사 입구에서 초병들이 검문하러 들어오므로, 출입증 없으면 군인의 가족이나 친척이 아닌 이상 무조건 관사 입구에서 내려야 한다.[7] 이는 파주시청이 출입 허가와 증 발급을 단독으로 임의처리하는 것이 아니라 군부대에 출입허가 요청들을 하는 것이기 때문에 군부대 내지 시청 쪽 둘중 하나만 거부해도 못 들어간다고 생각하면 된다, 군부대에서 처리해주는건 시간이 오래 걸리기 때문에 늦어도 1주일 전엔 방문하려는 곳에 미리 부탁을 해놔야 안심하고 들어갈 수 있을 것이다.[8] 대한민국 국방부, 통일부 남북회담본부, 국가정보원, 출입국관리사무소[9] 단순히 93번을 타고 민통선을 넘고 싶어 신일여객 버스기사가 된다 해도 93번을 맡을 가능성은 낮다. 민통선을 넘을 뿐 아니라 전 세계에서 유일하게 비무장지대를 출입하는 버스 노선이라는 특수성 때문에 민통선 출입 기사들은 신원조회, 안보교육까지 마친 사람들만 투입된다. 그도 그럴 것이 승객들을 태우고 월북할 수 있는 등 상당히 위험한 지역이기 때문이다.[10] 구 909번이 운행하던 당시에도 있었고, 9710번이 파주 노선으로 넘어간 이후에도 몇 번 있었다.[11] 파란색 일반좌석 도색으로 들어가기도 한다. 당시에는 무려 고정차량이었다.[12] 신일여객으로 넘어간 이후로는 17번 좌석형 차량이 들어가기도 한다. 따복버스 전환 이후에도 종종 들어간다. 17번 차량이 투입된 모습[13] 76자 1604 증차후. 임진각 지선이 생기면서 1대(76자 1973) 추가투입.[14] 일단 이 곳도 사회복무요원을 모집한다. 1~2명 모집이라 티오는 거의 2년에 1번 꼴로 나는 편. 이러한 불편함 때문에 사회복무요원 배치를 하지 말고 직원으로 충당시키자는 논의가 나오는 중이다. 특히 남북출입사무소 직원들은 모두 공무원들인 반면 사회복무요원은 병역의무를 이행 중인 민간인이다.[15] 출근 시마다 교통비를 지급하기는 하는데 93번 버스로 출퇴근이 가능하다는 점으로 인하여 왕복 버스비만 지급된다. 따라서 경의선 열차를 이용하면 100% 자비로 충당해야 한다.[16] 남북출입사무소에 근무하는 사회복무요원의 경우 신상정보를 인근 군부대에서 이미 다 파악하고 있다.[17] 이 곳에 복무기관으로 지정받은 사회복무요원들은 첫 출근 시부터 내용에 대한 경고와 주의사항을 질릴 정도로 듣게 될 것이다.[18] 우체국.하모니마트, 농협은행.농협은행.시장입구앞, 문산삼거리버스터미널 등[19] 93-8, 93-9번 제외[A] 주말에만 운행하는 93-9번만 해당.[A] 주말에만 운행하는 93-9번만 해당.[22] 돼지열병 사태로 인하여 운행중단.