최근 수정 시각 : 2024-11-12 11:11:10

문산시외고속버스정류소

문산터미널에서 넘어옴
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파일:문산고속버스정류소.png

1. 개요2. 운행 노선3. 과거 운행 노선
3.1. 시내버스3.2. 시외/고속버스
4. 문산시외버스터미널(폐지)
4.1. 노선

1. 개요

문산터미널에서 문산역 방향으로 약 150m 떨어진 큰길에 있는 간이 정류소다. 문산터미널의 낙후된 시설과 매표 문제로 2014년 10월 13일에 이 곳을 신축해 노선을 이전하였다.

2. 운행 노선

현재 이곳에 정차하는 노선은 5600번 공항버스 딱 1개뿐이다. 요금은 성인 기준 17,400원이다.
번호 기점 주요 경유지 종점 배차(분) 운행회사
5600 문산 월롱역-금촌역-금릉역-운정신도시-킨텍스-소노캄 고양 인천공항 40~120 경기고속

3. 과거 운행 노선

3.1. 시내버스

번호 기점 주요 경유지 종점 배차(분) 운행회사
5000 문산 금촌역-운정신도시-일산시장-마두역-김포-계산역-부평구청 부천터미널 40~90 대원고속
2024년 6월 10일부터 이곳이 아닌 구터미널(문산티워) 앞 정류소에서 시종착하는 것으로 변경되었다.

3.2. 시외/고속버스

  • 진흥고속 문산 - 고양(화정) - 구리 - 도농 - 금곡 - 평내 - 마석 - 대성리 - 청평 - 가평 - 춘천
    • 2010년에 진흥고속이 춘천발 고양행 버스의 2회를 여기까지 연장 운행했다. 하지만 조용히 개통된 탓에 수요가 없어 결국 고양으로 단축되었다.
충청권
행선지 운행횟수 운수회사
대전 일 2회-- 대원고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 연천발 대전행
경유지 소요시간 운임
금촌 발권불가
운정
대전청사 3:40 ￦ 19,800[A]
대전 3:55 ￦ 20,600[A]
출발시각 08:25, 09:55
원래 금촌을 경유하지 않는 전환고속 노선이었으나 금촌을 경유하고 기점이 문산에서 연천으로 변경되어 전환시외가 되었다.
}}} ||

4. 문산시외버스터미널(폐지)

파일:external/blogfiles13.naver.net/95600032_zazazaxxx.jpg
파일:external/english.visitkorea.or.kr/1788562_image2_1.jpg

경기도 파주시 문산읍 문향로 72(문산리 17-122)에 있었던 버스 터미널. 신성여객의 본사 주소도 여기로 되어 있었으나 신성교통으로 환원된 뒤에는 진관공영차고지로 본사가 변경되었다.

과거엔 시외버스도 여기에서 착발했으나, 5000번이나 5600번 등 시외버스 노선들이 전부 문산고속버스정류소로 옮겨 가 이 곳에는 시내버스만 들어오게 되었다.

터미널 근처에 경의중앙선 문산역이 있는데, 신일여객의 몇몇 노선들은 여기가 아니라 문산역을 기점으로 두고 운행한다. 문산역과 더불어 문산읍에 주둔 중인 군부대 장병들도 많이 이용한다.

신성여객에서 운영했으며, 신성여객의 시내버스 노선들도 이 터미널을 차고지로 삼고 있었다. 다만 일부 차량들은 이때도 터미널에서 선유리 방향에 있는 문산신성CNG충전소에다가 주차했다. 그러나 사실상 이 터미널을 점거하고 있던 신일여객 때문에, 9710번이 서울 면허에서 파주 면허로 전환된 후에는 서울특별시 시내버스인 703번이 문산터미널 착발로 운행하지 못하고 터미널 혹은 충전소에 주차만 했다.

2017년에 서현교통으로 넘어가서 서울운수로 바뀐 후에는 선유리 문산신성CNG충전소에 가스충전 차량만 들어올 수 있고, 차고지로 사용해 왔던 터미널이 지금 공사 중인 관계로 대체 차고지를 구해야 하는 상황에 놓였다지만, 일단 서울운수가 신성여객에 매달 사용료를 지불하는 조건으로 CNG충전소에 주박이 가능해졌다. 그러나 신성계열이 서울운수에게 압력을 넣어 761번의 진관공영차고지 충전을 막는 일이 일어난 것으로 볼 때, 아직 두 회사 간에 신경전이 있는 듯하다. 이로 인해 761번은 선진운수의 용두동 702A/B번 종점까지 가서 충전했다. 2019년 8월 5일 774번이 선유리 - 파주읍 구간을 단축하고 기점을 진관공영차고지로 바꾸면서 더 이상 이런 풍경은 볼 수 없게 됐다.

고속버스 전산망상의 터미널 번호는 045이다.

그리고 2017년 10월 16일에 상가와 버스 승강장 공사가 시작되었으며, 24~27일 즈음에 모든 건물이 철거되었다. 관련 게시물 농협 앞에 임시 승강장이 생겼으며 지상 7층과 지하 2층 규모 건물이 새로 지어졌다. 공사기간은 2018년 11월 30일까지로 예정되었으나, 4월 말에 완공된 후 빈 곳이 채워지는 중이다. 뒤 정비고 건물과 박차장 부지는 아직 그대로 남아 있으나 선유리 등에 대체 차고지가 있고, 시외버스도 문산고속버스정류소에 정차하다보니 더 이상 이 곳을 터미널로 사용할 일은 없을 것으로 보인다. 박차장은 주차장으로 쓰이고 정비고도 그대로 남아있다. 버스정류장 명칭도 기존 문산터미널에서 문산타워.구문산터미널 그리고 반대편(농협앞)은 북파주농협.구문산터미널로 변경되었다.

4.1. 노선

시외버스는 더 이상 이 곳에 들어오지 않는다. 이 곳을 기점으로 하는 시내버스 노선들만 기재하였다.
그 외에 92번이 이 곳을 거쳐간다. 이 노선도 원래 문산까지만 운행해 이 곳에 들어왔으나 일산까지 연장되면서 터미널 앞 정류장에만 정차하게 되었다. (금촌 종착 시절에는 터미널 안으로 들어왔다.)

[A] 2019년 3월 1일에 14,700원에서 인상.[A]

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