최근 수정 시각 : 2021-04-05 08:38:00

용인공용버스터미널

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경기도의 교통

파일:용인터미널.jpg

1. 개요2. 역사3. 현황4. 특징5. 노선
5.1. 고속버스 노선
5.1.1. 수도권5.1.2. 호남권5.1.3. 영남권
5.2. 시외버스 노선
5.2.1. 수도권5.2.2. 강원권5.2.3. 충청권5.2.4. 호남권5.2.5. 영남권
5.3. 직행좌석버스 노선5.4. 시내버스, 공영버스 노선5.5. 마을버스 노선
6. 승차홈7. 주변 정류소

1. 개요

경기도 용인시 처인구 김량장동 23-1에 있는 버스 터미널이다. 홈페이지

2. 역사

본래는 시외버스 노선만 운행했던 시외버스터미널[1]동부고속에서 1971년부터 고속버스 노선 운영을 하면서 세운 용인동부고속버스터미널이 있었다.

1991년 동부고속이 터미널 확장을 신청했고, 이를 용인시[2]가 받아들여서 현위치에 터미널이 건립되었다. 동시에 기존 시외버스터미널도 통합했다.

2016년 2월에 용인시동부고속으로부터 터미널시설을 인수하였고, 2017년 1월 1일부터 3년간 경남여객동부고속을 제치고 운영권을 낙찰받았다.

2020년 8월 중순에 코로나바이러스감염증-19 예방을 위해 버스 승차시 발열체크를 하며 출입구에도 열화상 카메라를 설치하였다.

3. 현황

공용 버스 터미널이다. 다만 위의 역사적 이력 때문에 동부고속에서 운영권을 가지고 있었다.

그러다가 용인시가 2016년 2월 운영권을 가져왔고 경남여객이 2017년부터 3년간 운영권을 낙찰받았다. 이에 따라 출입문에 경남여객 스티커가 붙어 있고, 터미널 간판도 경남여객의 이름이 걸려 있다.

시외버스 터미널과의 통합 이후 시외버스 노선과 시내버스 노선이 들어오기 시작했다. 특히 용인시 향토업체로 자리잡은 경남여객이 운행하는 고속버스·공항버스·시외버스·시내버스·공영버스·마을버스가 터미널 운행 버스의 거의 대부분을 차지하게 되면서 실질적 주인은 경남여객이 되어 버렸다. 그리고 2017년부터는 경남여객이 운영권을 낙찰받으면서 명실상부한 터미널의 주인이 되었다.

고속버스 예매는 코버스에서 가능하며, 시외버스 예매는 버스연합회 홈페이지에서 강릉·고한·울산·원주·대전·구미·전주·청주·충주.인천공항행.김포공항행에 한해 가능하다. 동대구행도 용인발은 한때 버스연합회를 이용했으나, E-Pass 실시와 함께 양쪽 모두 코버스로 통합됐다.

1992년에 완공돼서 그런지 규모가 상대적으로 작다. 용인시 인구의 급증으로 인해 출발 노선도 비대하게 늘어났고, 사실상 버스 터미널은 그야말로 연일 전쟁이라 해도 과언이 아니다. 그래서 터미널 승차홈이 아닌 곳에서 승차를 하는 곳이 많다. 아래의 승차홈을 꼭 확인하고 버스를 타자. 20여년 전 신축 이래 별다른 보수가 없던 터라 전반적으로 시설이 매우 낙후되어 있어서 시민들이 불편을 겪고 있는데, 악취가 진동하고 있는 화장실은 보수가 시급한 상황이다. 관련기사 최근 구조물 안전진단에서 건축물에 심각한 결함이 있어 안전에 위험이 있는 상태인 E등급(최하 등급)을 받고도 1년간 방치한 사실이 밝혀지면서 용인시 측에서 뒤늦게 긴급 구조 보강 공사에 들어갔다. 사실 터미널 이전 혹은 신축에 대한 민원은 몇 년 전부터 시민들로부터 제기되어 왔지만, 이에 대한 마땅한 해답을 찾지 못한 채 우왕좌왕하다가 이런 상황을 맞이한 터라 비난의 목소리가 많다. 관련기사 터미널 이전 신축은 최소한 5년 정도의 시간이 걸릴 것으로 보인다. 그러나 몇달 전 긴급보수공사가 끝난 상황임에도 불구하고, 2017년 12월 현재 석면이 사용된 내부자재들이 깨진 채 그대로 이용객들에게 노출되어 있어 시민 건강에도 매우 좋지 않은 영향을 줄 수 있다.[3]

주 이용객들이 처인구기흥구 끝자락인 동백지구 쪽에 사는 주민들로 한정된다는 것도 문제점. 정작 용인시 인구에서 거의 80%를 차지하는 기흥구·수지구 주민들은 이 터미널을 거의 이용하지 않는다.(용인터미널이 어디 있는지 모른다..)처인터미널 [4] 이용하려고 해도 도시 내에서의 이동시간이 1~2시간은 가볍게 잡아먹기 때문에 거의 이용이 불가능한 상태다. 기흥구는 중간 승하차장인 신갈버스정류장(용인시 방면에서 오는 시외버스는 상미마을, 수원시 방향에서 오는 시외버스는 두진아파트 정류장에서 탑승)이라도 있지만 수지구는 이마저도 없다. 43번 국도로 통과하는 인천국제공항행과 부천시를 경유하는 김포국제공항행 시외버스, 동천역에 정차하는 일부 청주행 시외버스 등의 노선이 전부다. 안습. 기흥구수지구 주민들은 이러한 접근성 문제 때문에 윗동네인 분당이나 옆동네인 수원에서 더 많이 이용하는 편이다. 만약 여기도 노선이 없다면, 그냥 서울로 올라가서 이용한다. 물론, 사람들이 많이 갈 만한 노선은 다 있기는 하다. 애초에 기흥구수지구는 서울의 베드타운 형식으로 개발된 도시라 교통편도 서울 방면 상당히 좋은 편이기 때문이다. 신갈만 빼고

용인공용버스터미널의 비좁고 낙후한 시설 상황을 고려하여 용인시와 용인도시공사에서 운동장·송담대역 인근의 용인종합운동장 자리에 복합터미널을 추진하겠다고 발표하였다. 터미널 규모가 이전보다 커질 것으로 보이고, 용인 경전철을 통한 접근성 또한 높아지겠지만 수지구기흥구 주민들에게 여전히 먼 거리라는 문제는 남는다. 이 부분은 구성역 환승터미널 건설로 해결할 것으로 보인다.
파일:용인터미널확장.png
단면도 출처: 티브로드 뉴스 (플레이 타임 1분 40초 경)

출처의 기사 내용에 따르면, 기존의 용인종합운동장 자리에 들어설 복합터미널은 무빙워크경안천 하저통로를 통해 운동장·송담대역 및 용인재래시장과 서로 연결될 계획이라고 한다.

또한, 용인도시공사 측에서는 2018년 11월부터 민간 사업자를 공개 모집하여 2020년 경에 착공하고 2023년 경에 완공하는 것을 목표로 하고 있다고 한다.

2018년 5월 경부터 터미널 내에 있던 정비소를 철거하기 시작하였다. 터미널 이동을 위한 준비일지도.

하지만 2018년 6월에 있을 지방선거로 인해 해당사업이 바뀔 가능성이 있다. 더불어민주당의 백군기 후보는 현 시장인 정찬민 후보와 달리 서부권 터미널 조성을 공약으로 삼았기 때문이다. 그리고 백군기 시장이 취임함으로써 구성동~보정동 인근 터미널 건설의 실현 가능성이 좀 더 높아질 것으로 보인다. 인근지역에 용인플랫폼시티가 조성될 계획이며, 플랫폼시티 내 복합환승센터가 조성될 예정이므로 큰 무리 없이 용인서부에 터미널이 신설 될 것으로 보인다.

결국 종합운동장 부지로의 버스터미널 이전 계획은 전면 보류되었고 용역 결과에 따르면 현재 공용버스터미널을 리모델링하는 것이 최적이라고 하는데, 아직까지 뚜렷한 결론이 나온 상태는 아니다. 백군기 시장은 5년 내로 이전하는 것을 목표로 하는 것으로 보인다. 아마 현 터미널을 터미널로 리모델링 하기보다는 광역버스 환승센터 정도로 만드는 것이 최선의 방책이 될 것으로 보인다. 현 자리에 리모델링 하기에는 여러모로 교통에도 이롭지 못한 측면이 많다는 것을 감안해야 한다.

하지만 21대 총선에서 시장 시절 이 정책을 추진했던 미래통합당 정찬민 후보가 용인시 갑 지역 국회의원으로 당선되어 다시금 터미널 이전이 추진될 가능성이 생겨났는데, 현 터미널 부지를 그대로 리모델링하려는 백 시장의 계획에 정 의원은 처인구민의 80% 가량이 종합운동장 부지로의 이전에 찬성한다는 여론조사 결과를 발표하였다. 그러자 시 측은 타당성 조사 결과를 인용하며 종합운동장 부지로 터미널을 이전 신축할 경우 673억 원의 비용이 드는 점을 들어 현 부지에 리모델링을 하는 것이 훨씬 경제적이라고 주장[5]하고는, 일단 현 부지 리모델링을 실시한 뒤 SK 하이닉스 반도체 클러스터 입지가 완료된 이후에 버스터미널 이전을 고려하겠다고 발표하며, 현 종합운동장부지에는 가칭 용인센트럴파크를 조성하겠다고 발표하였다. 그러나 흥덕 지역 주민들의 편의 정도에만 도움을 주는 흥덕역 신설에는 1600억 원의 예산을 투입하고, 수지구민들이 이용하기에는 접근성이 떨어지는 낙생 저수지 일대 공원 조성 사업에도 600여억 원의 예산을 기꺼이 집행하면서, 처인구 전체의 교통을 책임지는 터미널 이전에 드는 600억 원은 고비용이라며 주저하는 것에는 지역차별이라는 여론이 많다.

결국 이러저러한 여론들로 인해 처인구 공공기관 재배치 계획을 발표하게 되면서 터미널 역시 다시금 재검토 되는 상황이 되었다.

더이상은 답이 없었는지 2021년 1월 용역에 착수한다고 한다. 다만 이전 후 재건축이 아닌 기존 터미널을 허물고 재건축을 진행하므로 인해 에버라인과의 연계는 여전히 불편할것으로 보인다.

4. 특징

버스가 가장 많이 출발하는 시간대, 특히 정각 시간대나 30분 시간대에는 버스들이 죄다 빠져나가느라고 전쟁을 펼치느라 터미널을 빠져나가는 데만 5분 이상 걸리는 경우가 허다하다. 가뜩이나 사거리가 바로 앞인데 터미널 앞의 42번 국도(중부대로), 45번 국도(백옥대로)는 용인시에서 차량 통행량이 많은 편에 속하는 도로고로 헬게이트이기 때문에 더 복잡한 편이다. 결국 이 문제를 해결하기 위해 터미널 전용 우회전 신호를 만들어서 운행 중에 있다. 그래서 최근에는 빠져 나가는데 그리 오래 걸리지는 않는 편에 속한다.

용인 - 서울경부 노선을 운행하는 동부고속시외버스는 운행 거리가 100km가 안 된다. 정확한 운행 거리는 41.9km. 개통 초기에는 고속버스로 인가 받았으나, 인가 거리가 100km 미만인 노선은 시외버스로 지정하는 현행법에 따라 시외버스로 변경되었다. 서울과 용인을 직통으로 이어 주는 몇 안 되는 노선이라 대대로 인기가 좋다.[6][7] 현재는 시외면허로 전환됐으며, 8115번이라는 노선번호도 있었다. 현재는 GBIS 인가가 삭제된 상황. 처인구 유방동 용인IC 근처의 럭키마트(유림동, 방축 정류장)에서 중간 승하차한다.[8] 근데 이거 빼고는 운영 방식이 일반 고속버스와 거의 차이가 없기 때문에 시외버스라고 인지하기도 힘들다.[9] 용인 - 서울경부 노선은 동부고속의 첫 노선이다.

1990년대까지 서울남부터미널로 가는 서울남부 - 용인 시외버스 노선[10]이 따로 있었는데, 남부터미널의 각 행선지 가운데에서도 유별날 정도로 이용 승객(특히 주말)이 많아 장사진을 이루던 것으로 유명했다. 그러다 1990년대 중반 직행좌석버스 5000번[11] 이 등장하였고, 이후 용인시서울특별시의 위성도시로 변함에 따라 서울 방면 직행좌석버스들이 속속 운행되기 시작하면서 모두 없어졌다. 이 역할은 명지대학교 자연캠퍼스를 기점으로 하여 용인터미널을 거쳐 강남역으로 가는 직행좌석버스가 이어받았다.

용인 경전철 운동장·송담대역이 45번 국도를 따라 북쪽으로 도보 10분 거리에 있다.

5. 노선

5.1. 고속버스 노선

5.1.1. 수도권[12]

수도권
행선지 운행횟수 운수회사
서울 일 21회[13] 동부고속
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경유지 소요시간 운임
유림동 발권불가
서울(경부) 0:40 ₩ 3,300
₩ 3,600(심야)
운행시각표 06:30, 06:50, 07:00[14], 07:10, 07:40, 08:30, 09:10, 09:50, 10:30, 11:10, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:10, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:10, 17:40, 18:10, 19:00[15], 19:30, 19:50[16], 20:10, 20:40, 21:10, (심야)22:00, 22:30
시외버스 서울경부-용인 참조.
학생 할인이 적용된다.
많은 이들이 고속버스로 알고 있으나 사실 시외버스다. 티머니 E-Pass 사용이 가능하다.
현재 취소선이 표시된 시간은 코로나로 인한 감차로 인한 미운행시간이다
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5.1.2. 호남권

호남권
행선지 운행횟수 운수회사
정안알밤휴게소
광주
일 10회[17] 대원고속
동양고속[18]
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
정안알밤휴게소 1:20 ₩ 6,600
₩ 9,500(우등)
비아동 광주 발권 후 하차
광주(유스퀘어) 3:25 ₩ 18,000
₩ 26,600(우등)
운행시각표 06:50, 08:20, 09:50, 10:20, 11:20, 13:00, 14:40, 15:10, 16:00, 18:50, 19:10, 20:00
고속버스 용인-광주 참조. 전 시간대에 정안알밤휴게소를 경유한다.
2018년 12월 18일부로 동부고속 운행분을 대원고속으로 이관하였다.
일반은 중고생 할인이 적용된다.
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정안알밤휴게소
군산
일 4회[19] 경남여객
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
정안알밤휴게소 1:20 ₩ 6,600
₩ 9,500(우등)
군산(고속) 2:25 ₩ 12,700
₩ 18,500(우등)
운행시각표 06:40, 12:05, 14:45, 20:05
고속버스 용인-군산 참조.
전 시간대에 정안알밤휴게소를 경유하며, 경남여객 차량도 티머니 E-Pass가 지원된다.
일반은 중고생 할인이 적용된다.
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5.1.3. 영남권

영남권
행선지 운행횟수 운수회사
낙동강의성휴게소
부산
일 4회(월~목)[20]
일 4회(금~일)[21]
대원고속
경남여객
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
낙동강의성휴게소 2:15 ₩ 13,200
₩ 19,200(우등)
부산(노포동) 4:05 ₩ 23,600
₩ 35,000(우등)
운행시각표(월~목) 06:30, 09:00, 11:30, 14:00, 16:30, 18:30
운행시각표(금~일) 06:30, 09:00, 10:30, 11:30, 13:00, 14:00, 16:30, 17:30, 18:30
고속버스 용인-부산 참조. 전 시간대에 낙동강의성휴게소를 경유하며, 18:30 시간대는 두실역에서 중간 하차가 가능하다.
2018년 12월 18일부로 동부고속 운행분을 대원고속으로 이관하였다. 경남여객 차량도 티머니 E-Pass가 지원된다.
일반은 중고생 할인이 적용된다.
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선산휴게소
서부산
일 2회[22] 대원고속
경남여객
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
선산휴게소 2:15 ₩ 19,500(우등)
서부산(사상) 4:25 ₩ 35,700(우등)
운행시각표 07:40, 15:30
고속버스 용인-부산사상 참조. 전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
2018년 12월 18일부로 동부고속 운행분을 대원고속으로 이관하였다. 경남여객 차량도 티머니 E-Pass가 지원된다.
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선산휴게소
창원
일 4회[23] 동양고속[24]
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
선산휴게소 2:15 ₩ 19,500(우등)
마산(고속) 4:00 ₩ 32,300(우등)
창원
운행시각표 07:10, 11:00, 13:10, 15:10, 19:00
고속버스 용인-창원 참조. 전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
본래 창원역을 경유했으나 현재는 마산고속버스터미널을 경유한다.
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금산인삼랜드휴게소
진주
일 3회[25] 대원고속
동양고속[26]
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
금산인삼랜드휴게소 2:00 ₩ 10,600
₩ 15,500(우등)
개양 3:40 ₩ 20,100
₩ 29,700(우등)
진주(고속)
운행시각표 13:10
고속버스 용인-진주 참조.
전 시간대에 금산인삼랜드휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
2018년 12월 18일부로 동부고속 운행분을 대원고속으로 이관하였다.
용인발 진주행
경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
금산인삼랜드휴게소 2:00 ₩ 10,600
₩ 15,500(우등)
진주혁신도시 3:25 ₩ 20,100
₩ 29,700(우등)
진주(고속) 3:40
운행시각표 07:00, 18:40
전 시간대에 금산인삼랜드휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
2018년 12월 18일부로 동부고속 운행분을 대원고속으로 이관하였다.
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선산휴게소
김해
일 2회[27] 천일고속
한일고속
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경유지 소요시간 운임
신갈 발권불가
선산휴게소 2:15 ₩ 13,300
₩ 19,500(우등)
장유 4:15 ₩ 23,400
₩ 34,800(우등)
김해 4:30
운행시각표 08:10, 11:30, 14:50, 18:00
고속버스 용인-김해 참조. 전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
일반은 중고생 할인이 적용된다.
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5.2. 시외버스 노선

5.2.1. 수도권

전 노선 교통카드 사용가능.[28]
8852, 8165번 한정으로 버스타고에서 사전 예매가 가능하다. 이 외의 노선은 선착순 승차다.
행선지 경유지 업체 배차간격 비고
고양 에버랜드ㆍ용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청용인대역어정역강남대역기흥역신갈정류장광교중앙역 환승센터부천터미널백석터미널화정터미널 경남여객 1일 7회[29] GBIS 8478번으로 조회가능
김포국제공항 용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청용인대역ㆍ참솔마을.월드메르디앙ㆍ어정역강남대역ㆍ세종그랑시아.한성1차Aㆍ신갈역.도현마을ㆍ연원마을ㆍ보정역죽전역.포은아트홀ㆍ풍덕고ㆍ현대홈타운ㆍ광교마을.린병원ㆍ수원광교박물관ㆍ부천터미널 1일 15회 GBIS 8165번으로 조회가능
안산 용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청용인대역강남대역기흥역신갈정류장광교중앙역 환승센터 30~70분[30] GBIS 8443번으로 조회가능
여주 용인터미널ㆍ양지농협ㆍ오천(양촌리)ㆍ이천종합버스터미널ㆍ부발ㆍ능서 1일 4회[31] GBIS 8432번으로 조회가능
인천 에버랜드ㆍ용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청용인대역강남대역기흥역신갈정류장범계역 1일 18회[32] GBIS 8839번으로 조회가능
에버랜드ㆍ용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청용인대역강남대역기흥역신갈정류장
영통입구ㆍ아주대학교ㆍ경기도경제과학진흥원
1일 24회[33] GBIS 8862번으로 조회가능
인천국제공항 용인터미널ㆍ참솔마을.월드메르디앙ㆍ어정역강남대역ㆍ세종그랑시아.한성1차Aㆍ신갈역.도현마을ㆍ연원마을ㆍ보정역죽전역.포은아트홀ㆍ풍덕고ㆍ현대홈타운ㆍ광교마을.린병원ㆍ수원광교박물관 15~35분[34] GBIS 8852번으로 조회가능

5.2.2. 강원권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
강릉 무정차 경남여객 1일 4회[36] GBIS 8201번으로 조회가능
원주 문막 1일 12회[37] GBIS 8211번으로 조회가능
태백 영월, 신고한 1일 2회[38]
속초 양양, 낙산, 이천 금강고속, 경남여객 1일 3회[39]

5.2.3. 충청권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
대전 기흥역시외버스정류소신갈정류장 경남여객 60~80분[40] GBIS 8366번으로 조회가능
유성 기흥역시외버스정류소신갈정류장정부세종청사세종 105~180분[41] GBIS 8326번 으로 조회가능
천안·아산 용인터미널ㆍ명지대사거리ㆍ시청·용인대역강남대역기흥역신갈정류장 (월~목)1일 8회[42]
(금~일)1일 12회
GBIS 8342, 8343번으로 조회가능
청주 용인터미널 대원고속 1일 04회 신갈 미경유
충주 용인터미널신갈정류장 대원고속으로 추정 1일 00회[43] 신갈정류장 경유 미확인

5.2.4. 호남권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
전주 용인터미널기흥역시외버스정류소신갈정류장호남제일문[전주행] 대원고속 1일 5회 GBIS 시외버스 8543 으로 검색가능

5.2.5. 영남권

경주[45], 포항[46], 문경[47], 점촌, 상주[48], 울산[49], 구미[50], 동대구[51]

5.3. 직행좌석버스 노선

번호기점주요 경유지종점배차(분)[52]
5001 명지대 용인터미널ㆍ시청·용인대역ㆍ상하동ㆍ강남대ㆍ신갈(기흥역) 강남역 13~20
5002 명지대 용인터미널ㆍ유림동ㆍ둔전ㆍ에버랜드 강남역 12~15
5005 명지대 용인터미널ㆍ시청·용인대역ㆍ상하동ㆍ강남대ㆍ신갈(기흥역)ㆍ한남동 · 세종문화회관(광화문) 서울역 11~20
5600 명지대 용인터미널ㆍ시청·용인대역ㆍ상하동ㆍ강남대ㆍ신갈(기흥역)ㆍ판교ㆍ고등동ㆍ수서역ㆍ잠실역 강변역 15~20
5700 명지대 용인터미널ㆍ유림동ㆍ둔전ㆍ에버랜드ㆍ판교ㆍ고등동ㆍ수서역ㆍ잠실역 강변역 20~30

5.4. 시내버스, 공영버스 노선

  • 일부 노선을 제외한 대다수 시내버스, 공영버스 노선들의 시간표를 용인공용버스터미널 홈페이지에서 확인할 수 있다. 변동 사항은 매번 업데이트되고 있다.
번호 기점 주요 경유지 종점 배차(분)
2 용인터미널 문예회관입구ㆍ처인구청ㆍ운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ인정피렌체ㆍ예원마을ㆍ영문중ㆍ마성1리 마성2리 50~60
3 용인터미널 동부동주민센터ㆍ송문리ㆍ양지ㆍ학촌ㆍ오천 · 마장면 · 율현동 이천터미널 30~120
6 용인터미널 천리ㆍ덕성1리ㆍ화산리ㆍ송전ㆍ묘봉1리ㆍ평온의숲ㆍ어비리 남사 120~130
7 용인터미널 문예회관입구ㆍ처인구청ㆍ운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ성웅Aㆍ영문중 마성2리 70~120
8 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ인정피렌체ㆍ보평ㆍ둔전역 둔전초교 30~50
9 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ버드실ㆍ지장실 마성3리 1일 7회
9-1 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ둔전ㆍ영문리 마성3리 1일 6회
9-2 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ둔전ㆍ영문리ㆍ마성3리ㆍ지장실 용인터미널 1일 1회
10 수원역 이춘택병원ㆍ아주대입구ㆍ영통입구ㆍ신갈ㆍ시청·용인대역ㆍ명지대입구ㆍ용인시장ㆍ용인터미널[53]ㆍ양지ㆍ좌전 백암 14~20
10-4 용인터미널 포브스병원ㆍ송담대ㆍ운학동ㆍ와우정사ㆍ원삼ㆍ백암ㆍ장평초교ㆍ한택식물원 상산 40~100
10-5 용인터미널 문예회관입구ㆍ명지대입구ㆍ시청·용인대역ㆍ 지곡동ㆍ한국민속촌ㆍ신갈ㆍ영통입구ㆍ아주대입구ㆍ이춘택병원 수원역 30~45
11 용인터미널 송문리ㆍ양지ㆍ좌전ㆍ원삼ㆍ학일리 구봉말 35~90
11-1 용인터미널 천리ㆍ적동ㆍ묵리ㆍ학일리ㆍ원삼ㆍ죽능리 둥지박물관 6회
13 용인터미널 처인구청ㆍ용인고교ㆍ역북지구ㆍ명지대기숙사명지엘펜하임40~50
16 용인터미널 포브스병원ㆍ송담대ㆍ운학동ㆍ와우정사ㆍ용인농촌테마파크ㆍ원삼ㆍ두창리 백암 95~160
20 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ둔전ㆍ포곡ㆍ모현(한국외대입구)ㆍ매산리ㆍ양벌리ㆍ경기광주역 광주구터미널 12~16
22 용인터미널 천리ㆍ적동ㆍ묵리 장촌 20~60
22-1 용인터미널 천리ㆍ송전ㆍ곽터ㆍ양성ㆍ공단입구ㆍ한경대 안성 40~55
24 용인터미널 천리ㆍ송전ㆍ방아리ㆍ남사ㆍ장지리 오산역 60~100
24-1 용인터미널 천리ㆍ완장리ㆍ한숲시티 · 방아리ㆍ남사ㆍ장지리 오산역 5회
24-2 용인터미널 천리ㆍ완장리ㆍ한숲시티 · 장지리 오산역 6회
65 용인터미널 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ행정타운ㆍ동백지구 구성지구 55-75
68 용인터미널 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ행정타운ㆍ동백지구ㆍ어정ㆍ구성ㆍ보정역ㆍ죽전역 수지구청 20~35
70 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ실내체육관ㆍ유림동주민센터ㆍ보평역ㆍ인정프린스ㆍ금어1리 금어2리 50~110
71 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동주민센터ㆍ버드실 지장실 110~160
71-1 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ버드실ㆍ유림동 영문중 1회
71-2 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ영문중 버드실 1회
72 용인터미널 천리ㆍ완장리ㆍ한숲시티 · 남곡ㆍ당하동ㆍ삼인동 남사 6회
74 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ고림동ㆍ주북리ㆍ배실 온누리요양센터 60~110
75 용인터미널 천리ㆍ서4리ㆍ완장리ㆍ한숲시티 · 남곡 · 남사 진목교회 6회
81 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ주북리ㆍ고래실마을ㆍ양지면사무소 양지체육공원 80~100
82 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ한터캠프 무량골 40~60
82-1 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ한터초교ㆍ아시아나 C.C. 양지면사무소 2회
83 용인터미널 문예회관입구ㆍ처인구청ㆍ동부동주민센터ㆍ송담대ㆍ내어둔ㆍ운학동 해실리 60-420
83-1용인터미널문예회관입구ㆍ처인구청ㆍ동부동주민센터ㆍ송담대ㆍ내어둔ㆍ운학동ㆍ해실리와우정사1일 3회
84 용인터미널 처인구청ㆍ중간동ㆍ관곡 행정타운 120
84-1 용인터미널 동부동주민센터ㆍ송문리ㆍ은이성지ㆍ양지ㆍ금륜사 아시아나C.C. 100
84-2 용인터미널 용인초ㆍ중간동ㆍ용인등기소ㆍ처인구청 용인터미널 1회
85 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ둔전역ㆍ포곡읍사무소ㆍ전대·에버랜드역ㆍ삼계리 우림필유아파트 80~120
88 용인터미널 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ시청·용인대역ㆍ민속마을ㆍ한국민속촌ㆍ보라동ㆍ고매동 삼성반도체 45~100
88-1 용인터미널 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ시청·용인대역ㆍ로만바스ㆍ한국소방산업기술원ㆍ한국민속촌ㆍ보라동ㆍ고매동 삼성반도체 7회
89 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ둔전역ㆍ포곡읍사무소ㆍ초부리ㆍ갈월ㆍ모현읍사무소ㆍ한국외대입구ㆍ외계일 내개일 30~90
90 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ유림동ㆍ둔전역ㆍ포곡읍사무소ㆍ전대리ㆍ유운리ㆍ신원리ㆍ매산리ㆍ한국외대입구 모현읍사무소 30~90
91 용인터미널 천리ㆍ덕성리ㆍ화산리ㆍ송전ㆍ성지A 묘봉 120~150
92 용인터미널 천리ㆍ덕성리ㆍ송전ㆍ창리ㆍ남곡 용인한숲시티 70~80
93 용인터미널 신기ㆍ천리ㆍ서리ㆍ상덕ㆍ용인대ㆍ용인시장 용인터미널 123-190
93-1 용인터미널 용인시장ㆍ용인대ㆍ상덕ㆍ서리ㆍ천리ㆍ신기 용인터미널 190-200
95 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ대대리ㆍ정수리 추곡리 30~90
95-1 용인터미널 운동장·송담대역ㆍ서울병원ㆍ대대리ㆍ정수리ㆍ추곡리ㆍ도척초교ㆍ상림1리 곤지암터미널 1회
97 용인터미널 동부동주민센터ㆍ송문리ㆍ반정마을ㆍ양지ㆍ평창리 식금리 8회
103 용인터미널 동부동주민센터ㆍ양지ㆍ오천ㆍ덕평리ㆍ지산리조트입구 청강대 8회
690 용인터미널 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ시청·용인대역ㆍ강남대ㆍ기흥구청ㆍ보정역ㆍ죽전역 수지구청 40~50
820 명지대 송담대학ㆍ용인터미널ㆍ 처인구청ㆍ명지대입구ㆍ시청·용인대역ㆍ강남대ㆍ기흥역ㆍ신갈역ㆍ보정역ㆍ오리역ㆍ미금역 정자역 20~25
970 용인터미널 문예회관입구ㆍ명지대입구ㆍ행정타운ㆍ용인고교ㆍ용인시장ㆍ신평ㆍ양지3리 추계2리 7회

5.5. 마을버스 노선

번호 기점 주요 경유지 종점 배차(분)
5 용인터미널 송담대ㆍ고진역ㆍ덕영고ㆍ두보아파트ㆍ용인중앙시장ㆍ용인고ㆍ용인시청ㆍ용인미르스타디움ㆍ초당역 용인세브란스병원 20~40
5-3 용인터미널→운동장.송담대역→유림동주민센터→버드실→마성3리→지장실→관곡→용인시청→용인고교→운동장.송담대역→용인터미널 1일 1회
5-4 용인터미널→운동장.송담대역→용인고교→용인시청→관곡→지장실→마성3리→버드실→유림동주민센터→운동장.송담대역→용인터미널 1일 1회

6. 승차홈

승차홈 행선지(고속버스 노선은 굵게 표시)
1홈 구미, 울산, 경주 포항, 창원, 동대구, 김해
2홈 서울[54]
3홈 부산, 광주
4홈 인천, 이천(직행), 여주(직행), 영월, 고한, 태백
5홈 안산, 강릉, 원주, 아산, 천안, 속초
6홈 김포국제공항, 인천국제공항, 부천, 고양
7홈 대전, 전주, 청주, 충주, 상주, 점촌, 세종
8홈 10번 수원 방면, 10-5
9홈 20번을 비롯한 포곡, 모현, 광주 방면 시내, 공영 버스
10홈 10번 백암 방면
11홈 22-1번, 24번, 24-1, 24-2번을 비롯한 천리, 송전, 남사, 안성, 오산 방면 시내, 공영 버스
12홈 3번, 103번을 비롯한 원삼, 이천 방면 시내, 공영 버스
13홈 터미널 내에서 승차하는 나머지 방면 시내, 공영 버스
14홈
15홈
16홈

7. 주변 정류소

경남여객 사무실 앞(1홈 옆 출구일대) 5번, 13번, 65번, 68번, 88번, 88-1번, 690
터미널 하차장(건물 뒤) 7번, 8번, 84번, 84-1번, 85
용인터미널.컬리넌호텔[55] 5001번, 5002번, 5005번, 5600번, 5700번의 서울방면[56], 820번 성남방면
터미널 맞은편 정류장 5001번, 5600번 명지대방면
터미널 우측 다리 위(용인교) 정류장(42번 국도상에 있는 곳) 5002번, 5005번, 5700번, 820번 명지대방면


[1] 용인사거리 근처 45번 국도(백옥대로)변에서 김량천 방면 쪽에 있었다. 알기 쉽게 설명하면 현재의 용인마트(구 회성극장) 맞은 편에 있었다.[2] 당시 용인군.[3] 석면 항목을 보면 알겠지만 발암물질인 석면을 한번 흡입하면 이를 제거하는 것은 거의 불가능에 가까우며, 석면 제거 작업에는 거의 우주복 수준의 작업복을 갖추고 작업에 임해야 할 정도로 그 유해성이 이루 말할 수 없다.[4] 이런 표현이 사용된 것은 애초에 기흥구수지구에서는 용인 시내가 가깝지 않기 때문인데, 용인시만을 놓고 봤을 때 터미널이 용인시의 정중앙에 자리잡은 용인시내의 지금 위치에 있는 건 적절하다. 90년대 초반만 하더라도 수지구는 양지면과 인구가 비슷한 정도의 소규모 면이었고, 기흥읍도 용인읍보다 규모가 작았다. 또한 현재의 처인구 인구는 터미널 신설 당시의 용인시 인구보다도 많기 때문에 현재 터미널 규모에 있어서의 수요도 또한 적절 그 이상이다. 다만 2010년대인 지금에 이르러서는 수지구와 기흥구 주민들이 여기까지 와서 터미널을 이용하는 것이 시간상으로나 실제 이용상으로나 불편한 것이 억지가 아닌 말 그대로 사실이기에 용인서부권을 고려한 터미널 신설이 요구되는 실정이라고 봐야겠다.[5] 100억원 정도 소요된다고 발표했다[6] 서울고속버스터미널에서 멀지 않은 강남역에서 용인공용터미널로 가는 용인 버스 5001, 용인 버스 5002가 수시로 다니고 요금도 더 저렴하다는 건 함정.[7] 학생이라면 학생증을 제시할 경우 2,300원에 탑승이 가능하다!!!!!.[8] 럭키마트에서 중간 승하차하는 노선은 서울경부행뿐이다. 나머지 고속노선들은 반대쪽 수원신갈IC 근처에 있는 신갈정류장에서 중간 승하차한다.그런데 이쪽도 헬게이트[9] 시외버스로 전환되도 여전히 티머니 E-Pass사용이 가능하여 고속버스랑 차이가 없다.[10] 양재역을 경유해서 양재IC로 진출입. 남부터미널이 신설되기 이전에는 용산터미널에서 출발하던 노선으로 양재를 경유해서 가던 경로는 동일했었다.[11] 현재 이 노선은 명지대를 출발하여 동백을 경유하여 서울역으로 운행되고 있지만 1997년 첫 등장 당시만 하더라도 용인시내 출발 양재행 직행좌석버스의 노선번호로 지정되어 있었다. 그러다 강남역까지 가는 5001번과 통합됨에 따라 한동안은 5000번으로 운행하는 버스노선이 없었다[12] 정확히는 전환시외이다. 개통때는 고속버스가 맞았지만 새로 생긴 기준 중 출발지와 종착지 사이의 거리가 100km보다 짧아서 규정에 부합하지 않게 되어 시외버스로 바뀌었다.[13] 기존 29회[14] 주말,공휴일 결행[15] 기존 18:50[16] 시간추가[17] 기존 12회[18] 2020년 11월 1일 부로 중앙고속 철수하여, 동양고속 이관[19] 코로나로 인하여 전체운행 중단[20] 기존 6회[21] 기존 9회[22] 코로나로 인한 전체운행 중단[23] 기존 5회[24] 2020년 11월 1일 부터 단독운행으로 중앙고속 철수[25] 기존 5회[26] 2020년 11월 1일 부로 중앙고속 철수하여, 동양고속 이관[27] 기존 4회[28] 8852번은 기사님이 지정해주시는 좌석에 앉아야한다. 8165번은 교통카드 승차시 자리가 지정되지 않는다.[29] 코로나 바이러스로 인하여 2020년 12월 15일부로 전체 운행 중단[30] 코로나 바이러스로 인하여 2020년 12월 15일부로 전체 운행 중단[31] 코로나 바이러스로 인하여 전체 운행 중단[32] 코로나로 인한 6회 감차[33] 코로나로 인한 12회 감차[34] 코로나 바이러스로 인하여 2020년 06월 03일부로 하루 2회 운행[35] 지방행 일부노선 한정. 15분 소요되며 시내버스는 고사하고 에버라인보다 빠르다. 단 사전예매가 불가능하고 터미널에서 꼭 표를 발권해야함에 주의할 것.[36] 코로나19바이러스로 인한 감차[37] 코로나 바이러스로 인하여 1일 8회 감차 운행중[38] 코로나 바이러스로 인하여 운행 중단[39] 코로나 바이러스로 인하여 운행 중단[40] 코로나로 인한 감차 1일 12회, 주말 15회 우등차량으로만 운행[41] 코로나로 인한 감차 1일 2회, 주말 4회 우등차량으로만 운행[42] 기존 19회 현재 코로나로 인한 감차로 천안행 6회, 아산행 2회[43] 코로나19로 인한 운행중단[전주행] : 전주터미널 방면만 경유[45] 코로나19로 인한 운행중단[46] 코로나19로 인한 운행중단[47] 폐선[48] 코로나19로 인한 운행중단[49] 코로나19로 인한 운행중단[50] 동대구행 노선 경유.[51] 구미 경유[52] 평일 평시 기준으로 출퇴근 시간대는 더 줄어들기도 하며 주말-휴일에는 더 늘어나기도 한다.[53] 백암방향, 수원방향 모두 경유.정 모르겠으면 BMS를 보고 타거나 기사님께 여쭤보자[54] 전술했듯이 시외버스 노선이자 동부고속이 유일하게 이 터미널에 들어온다.[55] 터미널과 42번 국도를 사이에 두고 45번 국도상에 있는 곳[56] 첫차~오전 8시 사이 직행좌석버스들의 첫 출발을 이 정류장에서 한다.