최근 수정 시각 : 2019-07-14 17:45:44

인천종합터미널

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파일:인천광역시 CI.png 인천광역시 관내 버스 터미널
인천종합터미널 인천공항터미널 U-복합환승센터
강화여객자동차터미널 인천제2종합터미널
사라진 터미널
용현동터미널



파일:external/tong.visitkorea.or.kr/740969_image2_1.jpg

1. 개요2. 구조3. 노선
3.1. 고속버스
3.1.1. 강원권3.1.2. 충청권3.1.3. 호남권3.1.4. 영남권
3.2. 시외버스
3.2.1. 서울,경기권3.2.2. 강원권3.2.3. 충청권3.2.4. 영남권3.2.5. 호남권
3.3. 광역버스
4. 승차홈
4.1. 고속버스4.2. 광역버스4.3. 시외버스
5. 인근 교통6. 롯데백화점 인천터미널점 (舊 신세계백화점 인천점)
6.1. 인천광역시청의 매각6.2. 소송
7. 이전 논란8. 재개발9. 기타
9.1. 버스 운행회사
9.1.1. 고속버스(전국고속버스운송사업조합 회원사)9.1.2. 시외버스9.1.3. 광역버스

1. 개요

인천광역시 미추홀구 연남로 35(관교동 15)[1]에 위치한 고속버스/시외버스 종합 버스 터미널. 중앙선 하나를 넘어가면 남동구 구월동인지라 구월동 터미널, 구월동 신세계로 많이 알고 있다. 수도권 중 비 서울 6대 터미널이기도 하다.[2]

인천국제공항, 인천항, 부평역인천역과 함께 인천광역시의 4대관문 역할을 하고 있다.[3][4]

과거에는 인천광역시 공기업인 인천교통공사 소유였고, 밑에 언급되는 매각 이후에는 롯데그룹 산하의 '롯데인천개발(주)'에서 운영하고 있다.[5]

인천광역시의 메인 종합버스터미널로, 경인고속도로 종점 옆인 남구 용현동에 위치했던 구 터미널에서 1997년 11월 신세계백화점 인천점 개점과 함께 이전했다.

고속버스코버스에서 예매할 수 있고, 시외버스티머니 전국 시외버스[6] 홈페이지에서 예매할 수 있다.[7]

2. 구조

1층이 주로 버스 정차 구역이며 2층 이상부터는 웨딩홀과 편의시설인데 정작 2층의 웨딩홀은 사라지고 롯데리아, 커피숍, 한식당만 남아있으며 3층부터는 직원 전용으로 바뀌면서 막혀 있다.

그리고 2층에서는 1층을 훤히 바라볼 수 있는데, 이곳에서 타임랩스를 촬영하면 잘 나온다. 타임랩스 찍으러 가는 사람들한테 이 터미널 2층을 추천한다.

3. 노선

충청도에서 인천으로 이주한 이주민들이 많고 충청도, 인천 간 기업 이전도 잦아 충남, 서해안권 버스가 매우 많은 편이다. 추가로 광역버스 서울역 방향 1400번도 터미널 내에서 승·하차한다. 전에는 강화도로 가는 70번 버스도 터미널 안에서 승차했다고 한다. 그 때는 70번이 시외직행버스였기 때문이다.
현재 프리미엄 고속버스 노선은 인천 - 광주, 인천[8] - 김해, 인천 - 대전, 인천 - 전주, 인천 - 부산 노선이 운행되고 있다.

3.1. 고속버스

3.1.1. 강원권

강원권
행선지 운행횟수 운수회사
속초 일 9회 대원고속
동부고속
한일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 속초행
경유지 소요시간 운임
속초(고속) 3:00 ₩ 23,200(우등)
운행시각표 06:30, 08:00, 09:20, 11:40, 13:30, 14:30, 17:00, 18:50, 19:50
제2경인고속도로-서울외곽순환고속도로-서울양양고속도로-동해고속도로를 이용해 횡성 휴게소를 경유하지 않는다. 횡성으로 가면 너무 돌기 때문이다.
}}} ||

3.1.2. 충청권

충청권
행선지 운행횟수 운수회사
대전 일 30회(월~목)
일 32회(금)
일 38회 (토, 일)
삼화고속[C]
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 대전행
경유지 소요시간 운임
대전 2:00 ₩ 11,700[A]
₩ 17,100(우등)
₩ 18,900(프리미엄(월~목))
₩ 22,200(프리미엄(금~일, 공휴일))
₩ 18,800(심야우등)
운행시각표(월~목) 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:40, 10:20, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30, 19:00, 19:40, 20:20, 21:00, (심야)22:00
운행시각표(금) 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 20:30, 21:00, (심야)22:00, 23:00
운행시각표(토, 일) 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:20, 09:40, 10:00, 10:20, 10:40, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 15:40, 16:00, 16:30, 17:00, 17:40, 18:20, 19:00, 19:30, 20:00, 20:30, 21:00, (심야)22:00, 23:00
사실상 충청권의 고속버스 노선은 대전행밖에 없으나 충남고속전국고속버스운송사업조합에 가입되면서 서산, 태안노선이 고속노선으로 추가되었다. 삼화고속 유일의 단독 배차 노선이다. 심지어 일반고속 차량은 USB 포트가 탑재되어 있다. 유아용 카시트가 있는 차량이 있다. 그리고 인천발 타지방 최고 노선이라 1번 플랫폼을 대전행 버스가 독점적으로 쓰고 있다. 다른 노선들은 대부분 시외버스이다.
2018년 7월 20일부터 프리미엄 고속버스를 운행한다.
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서산 일 13회 충남고속
한양고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 서산행
경유지 소요시간 운임
서산 1:20 ₩ 7,700
운행시각표 06:55, 08:05, 09:15, 10:25, 11:35, 12:45, 13:55, 15:05, 16:15, 17:25, 18:35, 19:45, 20:55
전환고속 면허로 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천행 고속버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 그러니 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말.
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태안 일 12회 충남고속
한양고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 태안행
경유지 소요시간 운임
태안 1:50 ₩ 8,900
운행시각표 07:00, 08:10, 09:20, 10:30, 11:40, 12:50, 14:00, 15:10, 16:20, 17:30, 18:40, 19:50
전환고속 면허로 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천행 고속버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 그러니 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말.
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3.1.3. 호남권

호남권
행선지 운행횟수 운수회사
정안알밤SA
광주
일 28회 금호고속
삼화고속
한일고속[11]
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 광주행
경유지 소요시간 운임
정안알밤SA 1:25 ₩ 8,800[A]
₩ 12,900(우등)[A]
비아동 광주 발권 후 하차
광주 3:30 ₩ 20,200[A]
₩ 30,000(우등)
₩ 33,200(프리미엄(월~목))
₩ 39,000(프리미엄(금~일, 공휴일))
₩ 33,000(심야우등)
₩ 36,500(심야프리미엄(월~목))
₩ 42,900(심야프리미엄(금~일, 공휴일))
운행시각표 06:00, 06:20, 07:00, 07:30, 08:00, 08:40, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:20, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:50, 19:50, 20:50, (심야)22:00, 23:00
프리미엄 고속버스를 제외한, 07:00 ~ 17:20 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다.
06:00, 21:00, 22:00, 23:00 출발 차량, 그리고 프리미엄 고속버스와 만석승객 중 정안 하차 승객이 없이 목적지가 광주일 경우 제2경인고속도로-영동고속도로-평택시흥고속도로-서해안고속도로-고창담양고속도로-호남고속도로를 이용하는 경우도 있다. 빈 자리 하나라도 있으면 정안 경유 확정이다.
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정안알밤SA
전주
일 20회 삼화고속[C]
천일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 전주행
경유지 소요시간 운임
정안알밤SA 1:25 ₩ 8,800[A]
₩ 12,900(우등)[A]
호남제일문 전주 발권 후 하차
전주(고속) 2:45 ₩ 15,000[A]
₩ 22,000(우등)
₩ 24,300(프리미엄 (월~목))
₩ 28,600(프리미엄 (금~일, 공휴일))
₩ 24,200(심야우등)
운행시각표 06:00, 06:50, 07:40, 08:30, 09:20, 10:00, 10:40, 11:30, 12:10, 13:00, 13:40, 14:20, 15:10, 15:50, 16:40, 17:30, 18:20, 18:50, 19:50, (심야)22:10
프리미엄 고속버스를 제외한, 06:50 ~ 18:20 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다.
2019. 07. 01.부로 일반 ⇔ 프리미엄 시간이 맞변경 동시에 전 등급의 배차시간도 조정되었다.(단, 우등은 일부 시간(심야우등 제외))
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정안알밤SA
익산
일 6회 금호고속
중앙고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 익산행
경유지 소요시간 운임
안산 발권불가
정안알밤SA 1:25 ₩ 8,800[A]
₩ 12,900(우등)[A]
익산팔봉 3:20 ₩ 18,500[A]
₩ 24,000(우등)[A]
익산(고속)
운행시각표 07:10, 09:10, 12:00, 14:00, 17:20, 19:00
07:10 ~ 17:20 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다.
2018년 5월 14일부터 중간 경유지로 안산이 추가되었다.
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정안알밤SA
순천
일 5회 금호고속
삼화고속
천일고속
한일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 순천행
경유지 소요시간 운임
정안알밤SA 1:25 ₩ 12,900(우등)[A]
순천대학교 순천 발권 후 하차
순천 3:50 ₩ 32,800(우등)
운행시각표 06:40, 09:00, 11:20, 15:00, 18:10
06:40 ~ 15:00 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다.
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정안알밤SA
여수
일 3회 금호고속
천일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 여수행
경유지 소요시간 운임
정안알밤SA 1:25 ₩ 12,900(우등)[A]
여천 4:20 ₩ 35,100(우등)
여수
운행시각표 08:30, 14:20, 18:40
08:30 ~ 14:20 시간대에 정안알밤 휴게소를 경유한다.
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목포
진도
일 8회 금호고속
삼화고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 목포·진도행
경유지 소요시간 운임
목포 4:30 ₩ 24,200[A]
₩ 31,500(우등)[A]
₩ 34,600(심야우등)[A]
진도 5:30 ₩ 41,000(우등)[A]
운행시각표 06:30, 07:40(진도), 09:50, 11:30, 13:50, 15:40(진도), 17:50, (심야)22:10
제2경인고속도로-영동고속도로-평택시흥고속도로-서해안고속도로를 이용해 정안알밤 휴게소를 경유하지 않는다. 정안으로 가면 너무 돌기 때문이다. 진도행은 2회만 운영된다.
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남원 일 3회 금호고속
경기고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 남원행
경유지 소요시간 운임
서수원 발권불가
오산
덕과 3:40 ₩ 26,800(우등)[A][D]
남원(고속) 4:30 ₩ 28,800(우등)[A][D]
운행시각표 08:00, 13:20, 19:10
전환시외우등이 적용되서 운임이 비싸다. 인천발 정안경유 고속버스를 타고 서울발 정안 경유 남원행 고속버스로 환승하는 것이 좋다.
경기고속 차량도 티머니 E-Pass를 지원한다. 단, 경기고속은 실시간 위치 정보가 지원되지 않는다.
시외버스 인천-남원 참고
}}} ||

3.1.4. 영남권

영남권
행선지 운행횟수 운수회사
낙동강의성SA
부산
일 12회 동양고속
삼화고속
천일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 부산행
경유지 소요시간 운임
낙동강의성SA 2:15 ₩ 15,000[A]
₩ 22,100(우등)
부산 4:10 ₩ 25,400[A]
₩ 37,900(우등)
₩ 41,800(프리미엄(월~목))
₩ 49,200(프리미엄(금~일, 공휴일))
₩ 41,600(심야우등)
운행시각표 06:40, 07:50, 09:30, 10:40, 11:50, 13:00, 14:20, 15:30, 16:30, 17:40, 18:40, (심야)23:00
프리미엄 고속버스를 제외한, 06:40 ~ 16:30 시간대에 낙동강의성 휴게소를 경유한다.
2019년 3월 8일부터 프리미엄 고속버스를 운행한다.
심야시간대는 두실역에서 중간 하차가 가능하다.
}}} ||
선산SA
부산사상
일 3회 동양고속
삼화고속
천일고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 부산사상행
경유지 소요시간 운임
선산SA 2:20 ₩ 22,500(우등)
부산사상 4:30 ₩ 38,500(우등)
운행시각표 09:10, 14:00, 18:20
09:10 ~ 14:00 시간대에 선산 휴게소를 경유한다.

고속면허인 데다 전회 우등이라 요금이 심히 비싸다. 만약 우등이면서 저렴하게 가고 싶으면 마산으로 가서 환승하면 되는데, 마산에서의 환승대기 시간을 포함해서 1시간 정도 더 걸린다. 학생할인 대상자면 마산 환승을 권한다. 허나 지금은 마산~인천도 시외우등할증이 적용되어 학생할인 대상자가 아니면 요금 차이가 크지 않다. 단지 부산사상 ~ 인천 고속버스 시간이 안 맞을 때라던지 심야 시간대에 타는 대체 노선으로 전락했을 뿐이다.
}}} ||
선산SA
동대구
일 13회 동양고속
삼화고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 동대구행
경유지 소요시간 운임
선산SA 2:20 ₩ 22,500(우등)
서대구 3:40 ₩ 29,100(우등)
₩ 32,000(심야우등)
동대구
운행시각표 06:20, 07:40, 08:50, 10:20, 11:30, 12:50, 14:10, 15:20, 16:20, 17:20, 18:30, 20:00, (심야)22:30
06:20 ~ 17:20 시간대에 선산 휴게소를 경유한다.
}}} ||
인삼랜드SA
진주
일 7회 동양고속
중앙고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천발 진주행
경유지 소요시간 운임
인삼랜드SA 2:05 ₩ 12,800[A]
₩ 19,000(우등)
진주개양 3:45 ₩ 22,200[A]
₩ 31,500(우등)[A][38]
진주혁신 3:55
진주(고속)
운행시각표 07:00(진주혁신 경유), 09:00, 11:00, 12:40, 14:50, 16:50, 18:00(진주혁신 경유)
07:00 ~ 16:50 시간대에 인삼랜드 휴게소를 경유하며, 일반고속 시간대에 우등차량이 들어온다.
동일 노선에 원지 경유 진주시외행 시외버스가 운행 중이다.
}}} ||
선산SA
김해
일 6회 동양고속
삼화고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 김해행
경유지 소요시간 운임
선산SA 2:20 ₩ 22,500(우등)
김해장유 4:25 ₩ 37,600(우등)
₩ 43,900(프리미엄)[39]
김해 4:40
운행시각표 08:25, 11:35, 15:45, 16:40, 17:45, 20:15
프리미엄 고속버스를 제외한, 08:25 ~ 11:35 시간대에 선산 휴게소를 경유한다.
인천공항 착발 노선이며, 김해발 심야 프리미엄 차량은 전국 고속·시외버스 최고 운임(57,500원)이다.
}}} ||
낙동강의성SA
양산
일 4회 경남고속
대원고속
동양고속
삼화고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 양산행
경유지 소요시간 운임
낙동강의성SA 2:15 ₩ 22,100(우등)
양산 3:50 ₩ 37,000(우등)
운행시각표 12:00, 16:00, 17:10, 19:40
12:00 ~ 17:10 시간대에 낙동강의성 휴게소를 경유한다.
인천공항 착발 노선이며, 경남고속 차량도 티머니 E-Pass를 지원한다.
}}} ||

3.2. 시외버스

3.2.1. 서울,경기권

초록색글씨는 교통카드 가능한 노선이다.
번호 행선지 경유지 업체 배차간격 비고
1801 동서울 가천대학교 글로벌캠퍼스, 장지역, 가락시장역. 잠실역(롯데월드) 경기고속 20~30분 승차권 발권 필수
3000 금촌터미널(금촌역) 석바위시장역, 부평역, 계산역, 백석역, 마두역, 일산호수공원, 킨텍스, 일산가구공단, 한빛마을, 가람마을, 새꽃마을 대원고속 25~30분 교통카드 가능
3030 킨텍스 석바위시장역, 부평역, 계산역, 백석역, 마두역, 일산호수공원 25~30분 교통카드 가능
3700 의정부 석바위시장역, 부평역, 부천우편집중국(OBS), 김포국제공항, 능곡역, 고양시덕양구청, 원릉역, 벽제화장장, 장흥역, 송추역, 경민대학교 경기고속 30~60분 교통카드 가능
8805 수원 수원역 30~40분 승차권 발권 필수
8806 성남(야탑) 모란역(모란시장) 대원고속 10~30분 교통카드 가능
8813 이천 덕평(삼진정보통신), 청강문화산업대학교 경기고속대원고속 150분 승차권 발권 필수
8814, 8816 서수원 안산, 성균관대학교 대원고속선진고속 60 ~ 80분 승차권 발권 필수
8815 평택 청북읍, 송탄 대원고속 180분 승차권 발권 필수
8830 동아방송예술대학교 풍림아파트, 공도, 대림동산, 중앙대학교, 안성 60분 승차권 발권 필수
8839 전대·에버랜드역 범계역, 신갈, 기흥역, 강남대역, 시청·용인대역, 명지대학교 자연캠퍼스, 용인공용버스터미널 경남여객 50분 교통카드 가능
8862 전대·에버랜드역 경기도경제과학진흥원, 아주대학교, 아주대학교병원, 영통입구, 신갈, 기흥역, 강남대역, 시청·용인대역, 명지대학교 자연캠퍼스, 용인공용버스터미널 30~50분 교통카드 가능
평택 안중 대원고속 1일 8회 승차권 발권 필수
여주 안산 1일 2회 승차권 발권 필수
향남 무정차 1일 3회 승차권 발권 필수

3.2.2. 강원권

주황색글씨는 시외우등 노선, 하늘색글씨는 일부시간대 시외우등이 투입되는 노선이다.
행선지 경유지 업체 배차간격 비고
춘천 안양, 도농, 금곡, 마석, 대성리, 청평, 가평, 강촌 진흥고속강원고속 1일 3회 -
안양, 대성리, 청평, 가평, 강촌 1일 9회 -
원주 문막 경기고속대원고속 35~60분 -
강릉[40] 무정차 경기고속대원고속
강원여객강원흥업동해상사고속
50~60분 시외우등
태백 영월 경기고속 1일 4회
홍천 하남, 양평 금강고속 50~90분 -
고한(정선) 무정차 경기고속 1일 4회 시외우등
동송(철원) 고양, 장암, 의정부, 대진대, 포천, 운천 1일 3회 -
와수리 안양, 장현, 일동, 이동, 도평리, 신수리 강원고속 1일 3회 -

3.2.3. 충청권

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
유성시외 둔산시외(대전청사) 금남고속중부고속[41] 30 ~ 60분 -
세종청사, 세종, 둔산시외(대전청사) 1일 4회 -
제천 무정차 대원고속 1일 5회 -
덕평(삼진정보통신), 이천 1일 6회 -
감곡 덕평(삼진정보통신), 이천, SK하이닉스, 태평리, 상승대, 장호원 50~120분 9335
충주 무정차 1일 5회 -
SK하이닉스, 여주태평리, 이황리, 장호원, 감곡, 생극, 주덕 1일 12회 -
청주 무정차 금남고속서울고속 40 ~ 50분 -
북청주 청주국제공항, 오창산단 금남고속서울고속친선고속 1일 6회 -
천안 무정차 금남고속동양고속[B]
충남고속한양고속
30 ~ 50분 [43]
아산시외 천안, 아산서부(봉강교) 금남고속충남고속 1일 3회 [44]
아산고속 천안 동양고속[B] 60 ~ 90분 [46]
남서울대 안중, 평택 대원고속 1일 1회 -
진천 안산, 서수원, 수원, 우만동, 죽산, 두원공과대학교, 광혜원, 이월 경일여객친선고속삼흥고속 60분 ~ 70분 -
증평 안산, 서수원, 수원, 대소, 덕산, 충북혁신도시 대원고속친선고속 1일 9회 -
음성 안산, 일죽, 삼성, 대소, 무극 친선고속 1일 7회 -
안양, 비산동, 호계동, 일죽, 삼성, 대소, 무극 1일 3회 -
공주 무정차 동양고속[B][48] 1일 2회 -
보령 무정차 충남고속 1일 7회 -
신창, 신례원, 예산, 내포신도시, 홍성, 홍성광천 1일 2회 -
부여 공주, 공주산성동 금남고속삼흥고속 1일 6회 -
세종청사, 세종, 공주, 공주산성동 1일 2회 -
예산, 청양, 은산 충남고속 1일 3회 -
당진 운정,신평
기지시
충남고속한양고속 1일 17회 -
서산 한서대학교, 해미 1일 4회 [49]

3.2.4. 영남권

주황색글씨는 시외우등 노선, 하늘색글씨는 일부시간대 시외우등이 투입되는 노선이다.
행선지 경유지 업체 배차간격 비고
울산 안산 경기고속천마고속아성고속 1일 8회 시외우등
안동 안산, 수원, 오산, 구미, 군위, 도리원, 의성 코리아와이드 경북 1일 6회 [50]
안산, 풍기, 영주 1일 10회 -
경상북도청 안산, 풍기, 영주, 안동 1일 2회 -
대구서부 안산, 수원, 오산, 구미, 구미공단, 구미복지 코리아와이드 진안 1일 4회 [51]
상주 안산, 충주대학교, 건국대학교 글로컬캠퍼스, 문경, 점촌 대원고속친선고속 60분 [52] [53]
포항 안산, 수원, 오산, 경주 금남고속아성고속
천마고속경기고속
1일 13회 -
울진 안산, 수원, 오산, 경주, 포항, 강구, 영덕[54], 영해, 삼율, 평해 아성고속천마고속 11:40 [55]
통영 무정차 코리아와이드 경북 1일 3회 시외우등
창원 마산 경남고속대원고속
천일여객그룹
1일 10회 -
거창 안산, 수원, 함양 거창고속 1일 8회 -
삼천포 원지, 진주[56], 사천 부산교통, 영화여객 1일 2회 -

3.2.5. 호남권

주황색글씨는 시외우등 노선, 하늘색글씨는 일부시간대 시외우등이 투입되는 노선이다.
행선지 경유지 업체 배차간격 비고
무안 영광, 함평 금호고속경기고속 1일 4회 시외우등
동광양 안산, 광양 경기고속 1일 3회
담양 안산, 순창 1일 1회
정읍 무정차 경기고속호남고속 1일 3회 -
고창 김제 경기고속 1일 2회 -
부안 김제 경기고속[우등]호남고속[일반] 1일 3회 -
익산 군산 경기고속호남고속전북고속 1일 4회 -
고흥 안산 경기고속 1일 4회 시외우등
강진 나주, 영암 금호고속삼화고속[59][60] 1일 2회
군산 무정차 금남고속호남고속전북고속 1일 9회 [61]

3.3. 광역버스

행선지 경유지 업체 배차간격 비고
서울역(1400번) 간석오거리, 부평역, 갈산역. 홍대입구역, 신촌로터리, 충정로역 마니교통 12~20분 현금승차 및 교통카드 가능

4. 승차홈

4.1. 고속버스

  • 1. 대전
  • 2. 대구, 부산, 속초, 진주, 서부산, 김해, 양산
  • 3. 광주, 목포, 여수
  • 4. 전주, 남원, 익산, 순천
  • 14. 서산, 태안

4.2. 광역버스

  • 5. 서울역(1400번)

4.3. 시외버스

  • 6. 동서울, 고흥, 동광양, 안성, 무안, 영광
  • 7. 천안, 유성, 아산(온양), 대전청사
  • 8. 원주, 이천, 점촌, 태백, 청강대, 충주, 제천, 상주, 고한
  • 9. 용인, 범계, 에버랜드, 아주, 평택(남서울대), 향남
  • 10. 청주, 북청주, 오창, 음성, 청주공항
  • 11. 금촌, 의정부, 김포공항, 일산, 송추(3700번), 고양
  • 12. 강릉, 춘천, 와수리, 홍천, 철원(동송), 포천(대진대), 증평, 운천
  • 13. 안동, 진주, 구미, 영주, 통영, 진천
  • 14. 서산(해미, 한서대경유), 당진, 합덕, 보령, 예산, 송악, 청양
  • 15. 포항, 공주, 울산, 경주, 부여, 논산
  • 16. 군산, 부안, 순창, 정읍, 고창, 김제, 강진, 거창
  • 17. 성남, 창원, 모란, 마산

5. 인근 교통

헬게이트 그 자체. 특히 롯데마트 쉬는 날 오후가 압권이다. 서울 소공동 따위는 명함도 못 내미는 헬게이트.

부평역과 함께 인천 최고의 교통의 요지로 인천 도시철도 1호선 인천터미널역과 연계되며, 롯데백화점 바로 옆에 있다. 인천 시내의 매우 많은 버스노선들이 인천터미널을 지나간다. 인천광역시 제1의 상권으로 급부상한 것처럼, 백화점 3곳(롯데백화점 인천터미널점[62], 롯데백화점 인천점[63], 뉴코아), 주거지역(아파트, 오피스텔), 사무용 빌딩, 교통시설(버스터미널, 지하철역, 시내버스정류장), 농수산물시장, 번화가(식당, 극장 등) 등 유동인구를 끌어들이는 요소들은 다 갖추고 있어 혼잡함을 자랑하며 다른 지역보다 교통 체증이 심한 편이다.[64]

인근에 인천 문학 경기장과 특히 프로야구 SK 와이번스 홈구장인 인천 SK행복드림구장, 인천의 최대 대학병원인 길병원, 인천문화예술회관, 인천지방경찰청, 인천광역시교육청, 인천광역시청 등 인천광역시의 도심지역으로 반포 서울고속버스터미널(서울경부)·센트럴시티터미널(서울호남), 동서울터미널 이상의 혼잡함을 보여준다. 고속, 시외버스가 나가는 것도 힘들다.[65][66]

교통 체증 이외의 문제점은 좀 남쪽에 치우쳐 있다 보니 서구 지역에서 오기가 상당히 불편하다는 게 있다. 계양구부평구는 지하철을 타고 오면 되고 남부 3구는 오기가 상당히 편하지만, 중구, 동구도 약간 힘든 편인데 서구에서 오기는 정말 막장 수준으로 힘들다. 물론 강화선진버스시내버스들이나 903번을 타고 올 수도 있지만 시내버스 특성 상 엄청난 시간이 걸리기에 보통 서구 사람들은 인천국제공항철도+서울 지하철 9호선으로 강남으로 가거나 김포시민들과 함께 96번을 이용해서 고양종합터미널로 간다. 2016년 7월 30일부로 인천지하철 2호선 개통후엔 이용이 편해질 것으로 보인다. 2호선을 이용하여 인천시청역에서 환승이 가능해 지기 때문.

여담이지만 인천터미널을 이용하여 강원권을 제외한 대부분의 지방으로 가는 버스는 인천터미널을 출발하여 제2경인고속도로 - 영동고속도로 - 평택시흥고속도로 서시흥요금소를 통해 고속도로로 진입한다.[67]

그래도 시내버스는 많이 온다.공항시내버스도 많이 오고 일반 간선,지선,급행도 많이 온다.게다가 연계되어있는 인천터미널역은 다른 역들의 경쟁속에서도 단언 1위, 왜 터미널에 사람이 많은지 알수가 있다.[68]

6. 롯데백화점 인천터미널점 (舊 신세계백화점 인천점)

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  • 신세계백화점 인천점 시절. 신세계가 2011년 증축한 신관쪽 모습이다.

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  • 2019년 1월 4일자로 신세계백화점에서 롯데백화점으로 간판이 바뀐 롯데백화점 인천터미널점

앞서 서술한 롯데백화점 인천터미널이 인천터미널 부지 내에 입점해 있다. 2019년 1월 4일 오픈. 그로 인해 기존 예술회관역에 있던 롯데백화점은 거의 폐점되었다고 볼 수 있다.

6.1. 인천광역시청의 매각

대부분의 매장이 임차 매장인 신세계는 이 부지에 임대 형식으로 다년 계약으로 들어와 있는 형태였다. 따라서 신세계가 영업을 계속 하려면 임대기간을 계속 갱신하여야 하는 형태. 인천점은 신세계백화점의 매장들 중에서 강남점(센트럴 시티), 부산 센텀시티점, 본점에 이어 매출규모 4위의 우량지점출처이고, 인천터미널 부지는 최고의 알짜 부지로 알려져 있다. 한때 인천 최고의 백화점이었던 동인천역의 인천백화점을 계승했다.

그런데, 인천광역시청에서 극심한 재정난으로 어려움을 겪으면서 시유지인 인천터미널 부지를 매각하여 자금을 확보하려는 시도를 하였고, 이 부지가 롯데쇼핑에 매각되었다. 이젠 롯데쇼핑의 땅에 신세계백화점이 입점해 있는 이상한 구조가 되어버린 셈. 게다가 롯데 측이 대규모 개발까지 계획하고 있어 신세계 쫓겨나는 게 몇년 뒤가 아니라 거의 내일 모레가 된 상황이다. 이로 인해 롯데쇼핑신세계백화점 간의 대규모 신경전이 열렸다.[69]

6.2. 소송

인천지방법원인천광역시청롯데쇼핑을 상대로 낸 가처분 소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. '조달금리 보전비용이 부동산 매매 대금과 감정가 차액(63억원)을 훨씬 뛰어넘는 금액인 점으로 미뤄 사실상 부지와 건물을 감정가 미만에 매각하려 한 점'과 '감정가 이상으로 팔겠다는 입장을 고수하다가 신세계가 감정가 이상 매수를 포기하자 이후 입장을 바꿔 롯데쇼핑에는 사실상 감정가 미만에 팔기로 한 것에 대해 롯데쇼핑과 차별 대우를 한 점'이 인정되었던 것. 이로써 터미널 부지 지분 매각 문제는 원점으로 돌아간 셈이다.

그러나 다시 한 번 인천광역시청롯데쇼핑과 법원에서 이의를 제기한 부분을 보완하여 매각에 다시 합의하면서 또다시 신세계가 반발하고 있는 형국이 되었다. 신세계 측에서 낸 가처분 신청은 2013년 3월 12일 기각되었고, 신세계 측에서는 이에 대해 반발하며 가처분 기각 결정에 대해 즉시 항고하고 매매계약 무효확인 등 본안소송도 진행할 계획이라고 했다.

결국 이 사건이 공정거래위원회까지 넘어갔고, 공정위는 경인 지역 롯데백화점 점포 중 2곳 매각을 전제 조건으로 조건부 승인을 하면서 결국 롯데쇼핑의 손을 들어 주었다. 그리고 2017년 11월에 롯데쇼핑으로 소유권이 완전히 넘어갈 예정이다. 현재 롯데쇼핑일본롯폰기 힐스에 버금가는 대규모 복합 단지를 조성할 계획이라고 한다.

롯데백화점 관계자는 "현재 신세계가 매장을 비워 줄 가능성이 높지 않아 명도소송을 제기할 것으로 보고 있다"고 말했다. 이어 "같은 백화점 업종이기 때문에 매장 시설은 대부분 그대로 유지한 채 시스템을 바꾸고 백화점 간판만 바꿔달면 된다. 재개장에는 큰 어려움이 없다"며 "신세계와 협의점을 찾아 명도, 인수 과정 중 고객, 파트너사에게 피해가 없도록 하는게 제일 큰 과제"라고 덧붙였다. 기사

롯데쇼핑이 신세계와의 소송에서 이겨서 원래의 매장은 가져가게 되어도 신세계가 2011년에 매장을 증축한 부분과 870여대를 주차할 수 있는 주차타워는 2031년까지 임대 계약이 되어 있어서 온전한 터미널 백화점을 차지하기에는 시간이 걸릴 전망이다.

결국 계속되는 밀고 당기기 끝에 롯데쇼핑이 신세계에게 임대차 계약을 연장해 주는 대신, 2031년 3월에 계약이 만료되는 신관 및 주차타워를 13년 일찍 조기 인도하고 각자의 영업손실과 임차권에 대한 평가를 회계법인에 의뢰해 서로 적절한 금전적 보상을 하기로 합의했다. 그리고 2018년 12월 31일까지 신세계백화점이 인천점을 운영하고 롯데쇼핑에 넘기기로 했다.

조금 이른 2018년 12월 28일 신세계백화점은 조기 폐점하고, 간판 교체와 간단한 리모델링만 거쳐 2019년 1월 4일자로 롯데백화점 인천터미널점으로 재오픈했다.

7. 이전 논란

너무 심한 교통체증의 영향으로 건너편 농산물도매시장을 남촌동으로, 인천터미널을 2014년까지 남동구 운연동으로 옮길 계획을 2009년 5월에 세웠으나, 농산물도매시장은 이전되나 터미널은 뚜렷한 이유는 없으나 재정난으로 추측되는 이유로 백지화 되었다.[70]

8. 재개발

롯데쇼핑은 구월농산물도매시장 현 부지 및 인천종합터미널 부지에 터미널 복합쇼핑단지를 개발하고 2019년까지 시장 부지에 3만 3천㎡ 규모의 스트리트몰을 개장하는 그림을 그리고 있다.

롯데쇼핑의 인천터미널 재개발 계획이 2016년 10월 25일 확정되어, 1600가구 아파트분양하여 건설하고, 복합 쇼핑몰로 재개발한다고 한다. 기사

9. 기타

용현동 구 터미널 문서가 이 문서보다 먼저 생겼다. 터미널이 지어진 순서대로 작성된 건가...

위에 언급된 송도환승장, 인천공항터미널, 강화도터미널외 부평구의 부평역시외버스정류장이 생략했다. 부평구 자체가 크고 시외버스 노선도 안산, 성남, 수원등 노선은 빈약하지만 어떤 이유라도 정류장은 정류장이다(..);; 대합실 내 자판기 음료수가 대합실 내에 있는 세븐일레븐보다 100원 싸다. 버스를 기다리면서 따뜻한 캔커피 한잔 할 사람들은 참조하길 바란다.

식사를 불가피하게 해야한다면 1층 분식집보다는 2층이나 백화점 푸드코트가 좋다. 시간이 아주 급박한 경우에는 1층이 그나마 여유가 있다면 2층이나 백화점 푸드코트로 가는 걸 추천한다.

지금의 관교동 영역 중 오리지널 관교리에 속하는 곳이기도 하다. 관교동 중 관교중, 관교여중 쪽은 옛 승기리 지역이었고, 오리지널 관교리 지역 중 현재 문학동인 곳(1995년 12월에 관교동에서 문학동으로 편입)은 매소홀로 이북의 문학초, 인천도호부청사 쪽.

버스 터미널 문서 중 차단 회피로 인해 최초로 ACL 등급이 2단계 준보호로 격상되었다.

일부 시외버스와 공항버스(예:303번),인천시내 지선버스와 간선버스,급행버스는 인천터미널내 가 아닌 바깥의 정류장에서 정차한다.주변의 정류장은 매우 넓지만 신세계 백화점과 인천터미널로 나뉘는데 미리 확인하고 타야한다.안그러면 엄청나게 달려야 하는 수가 있다....[71]

보이스 2 3화에서 이 터미널의 플랫폼이 등장한다. 다만, 드라마 내에서의 명칭을 풍산시 시외버스터미널로 변경했다.

9.1. 버스 운행회사

9.1.1. 고속버스(전국고속버스운송사업조합 회원사)

  • 금호고속: 광주, 목포, 여수(여천), 익산, 남원(서수원, 오산), 순천, 강진(나주, 영암), 무안(영광, 함평)
  • 동양고속 :김해(장유), 진주(개양), 동대구(서대구), 부산, 부산사상, 공주, 천안, 아산, 양산
  • 동부고속: 속초
  • 삼화고속: 대전, 김해(장유), 동대구(서대구), 부산, 부산사상, 광주, 목포, 전주(호남제일문), 순천, 강진(나주, 영암)
  • 중앙고속: 진주(개양), 익산
  • 천일고속: 부산, 부산사상, 여수(여천), 전주(호남제일문), 순천
  • 한일고속: 속초, 광주, 순천
  • 충남고속: 천안, 아산, 당진, 서산, 태안, 보령, 예산, 홍성, 부여, 청양, 합덕
  • 대원고속: 금촌(3000), 성남(8806), 이천(8813), 서수원(8814), 평택(8815 송탄), 평택(안중), 안성(8830), 장호원(8831), 강릉, 속초, 원주, 여주, 상주(문경, 점촌), 증평(충북혁신도시), 제천, 충주, 창원(마산), 양산
  • 코리아와이드 경북: 안동(영주), 통영, 안동(구미, 군위, 의성), 경상북도청(영주, 안동)

9.1.2. 시외버스

9.1.3. 광역버스



[1] 지금의 관교동 영역 중 오리지널 관교리에 속한 지역이다.[2] 나머지는 수원, 의정부, 안산, 고양, 부천. 성남은??[3] 물론 인천국제공항은 정확하게 따지자면 대한민국의 관문. 인천역에 취소선이 그어진 이유는 인천역은 관문이라고 하기에 너무나도 인천광역시의 중심가에서 먼 데다가 (노선상으로는) 오히려 가장 깊숙히 자리잡고 있기 때문이다. 그나마 부평역이 가깝기는 하다. 그나마...... 1996년 부개역이 개업하기 전(급행, 특급은 지금도 해당)에는 부평역에서 열차문을 닫고 출발하면 다음이 부천시 송내역이였다.[4] 추후 인천발 KTX가 개통하면 송도역도 인천광역시의 관문 역할을 할 수 있을 것이다.[5] 그래서 예매도 인천교통공사가 만든 단독 사이트에서 했지만, 현재는 이비카드가 운영하는 버스연합회로 이관됐다.차라리 티머니로 이관하지..[6] 전산망이 버스타고로부터 변경되었다.[7] 일부 노선 예매 가능. 단 서산, 태안행 고속버스는 차내에 E-Pass 기계가 설치되어 있음에도 코버스의 망을 쓰지 않고 시외버스용 버스타고망을 이용하는 관계로 기계와 연동되지 않아 인천 출발 차량은 E-Pass를 이용할 수 없다. 코버스로 전산망만 이전하면 E-Pass 사용이 가능하다. 고속버스 전산망을 이용하는 반대편은 이미 E-Pass가 시행되고 있으므로...[8] 인천공항2터미널 기점.[C] 프리미엄유아용 카시트 탑재되었다.(단, 현대의 유니버스(프레스티지) 한정으로, 현재 기아의 그랜버드(실크로드)는 볼 수 없다.) => 7번 좌석(빨강색(KOBUS 기준)(유아용이지만, 이용하지 않는 일반 고객도 예매 가능. 단, 유아용의 시트의 베게가 쉽게 빠지도록 설계되었다는 단점이다.) 유아를 위해서 이용하려면 그 유아를 초등생 요금으로 이용할 것.(이용하지 않는 중고생 이상이 이용할 때 초등생 요금으로 했다간..., 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.) 8번 좌석(파랑색(KOBUS 기준)은(유아용 카시트 이용시 보호자의 좌석이다. 마찬가지로, 이용하지 않는 일반 고객도 예매 가능[A] 중고생할인 적용[11] 일반고속은 볼 수 없다[A] [A] [A] [C] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [D] 일반석 한정, 사전 / 단체 / 왕복 / 맨 뒷좌석 할인. 단, 중복 및 명절 적용 불가[A] [D] [A] 중고생할인 적용[A] 중고생할인 적용[A] [A] [A] [38] 4.5% 할인된 요금이다.[39] 주말 10% 할인 적용으로 주중과 주말 요금이 같다.[40] 원래 일반차량만 투입했었으나 요금 인상 후 전 차량 우등차량만 투입하는 고로 서울경부발 프리미엄 고속버스(23,700)보다도 더 비싸다. 시간에 쫓기는 게 아니라면 KTX나 원주에서 환승을 하는 것이 좋다.[41] 대전행은 삼화고속의 단독 우등고속 위주라 비싸다. 허나 유성시외행은 아직 할증을 먹이지 않아서 일반고속과 가격이 똑같다. 그렇지만 삼화고속의 우등은 차량은 기본적으로 HD급인 노블(12m)인데다가 풀 옵션 시트(4105호는 USB포트 추가)가 들어간다. 금남과 중부는 SD급인 럭셔리(11.78m)인데다가 마이너스 옵션이고 가끔 재수없으면 베게시트가 들어온다. 하지만 같은 차를 쓰는 동서울-유성행이 우등 할증을 먹게 되어, 이 노선도 언제 우등 할증을 먹일 지 모른다.[B] 동양고속은 천안/아산, 부천-공주행 시외버스는 차내에 고속버스 E-Pass 기계가 설치되어 있음에도 코버스의 망을 쓰지 않고 시외버스용 버스타고망을 이용하는 관계로 기계와 연동되지 않아 양방향 출발 차량은 E-Pass를 이용할 수 없다. 전산망이 코버스로 이동되면 E-Pass 사용이 가능해지는 셈.[43] 다만,송도국제도시 지역에서 타는 것이라면 이곳을 이용하기보다는 송도환승센터에서 타는 것을 추천한다.오히려 이동하지 않으면서 교통카드 값을 절감할 수 있기 때문이다.[44] 금남고속충남고속 시간대는 아산시외버스터미널로 들어간다.[B] [46] 동양고속 시간대는 아산고속버스터미널로 들어간다.[B] [48] 부천 기점[49] 위에 있는 고속버스 노선이랑 다르게 이 노선은 시외버스 노선이다. 고속버스 홈에서 같은 승강장에서 운행하므로 당연히 E-Pass 사용은 불가능하다.[50] 1일 6회 완행버스이며 인천에서 안동까지 발권 불가능하며 41석 일반차량이다. 굳이 그래도 이걸 타야겠다면 오산까지 발권 후 오산에서 안동행을 발권해야 한다. 오산에서 탑승하는 승객들을 위해 5분간 대기한다. 앞자리 착석이 목적일 시 불가능하다.인천~오산 이 시간 차량은 선착순승차인데 해당목적지승객들의 앞자리 착석을 기사님이 제지한다.[51] 1일 4회 완행버스이며 인천에서 대구서부까지 발권 불가능하며 41석 일반차량이다. 굳이 그래도 이걸 타야겠다면 안산까지 발권 후 안산에서 대구서부행을 발권해야 한다. 안산에서 탑승하는 승객들을 위해 10분간 대기한다. 앞자리 착석이 목적일 시 불가능하다.인천~오산 이 시간 차량은 선착순승차인데 해당목적지승객들의 앞자리 착석을 기사님이 제지한다.[52] 대원고속의 모든 배차, 친선고속의 오전 9시 ~ 오후 3시 배차는 충주대, 건국대학교 글로벌캠퍼스를 경유하지 않는다.[53] 충주대학교, 건국대학교 글로컬캠퍼스 학생들은 일반표로 예매 후 창구에서 학생증을 함께 제시해야 학생할인이 적용가능하다.[54] 포항 경유 울진행 노선이 거쳐 가며 1일 1회 운행중, 동서울터미널이나 강릉시외버스터미널에서 갈아타는 게 더 빠르다.[55] 포항 경유 노선으로 1일 1회뿐이고 소요 시간도 9시간이나 돼서 전국에서 제일 소요시간이 긴 초근성 노선이다. 이걸 탈바에 차라리 동서울터미널이나 강릉시외버스터미널에서 갈아타는 게 더 빠르다. 그리고 이 노선은 편도 약 530km로 전국 시외직행버스 중 최장거리 노선이다.[56] 동일 노선에 인삼랜드·진주개양 경유 진주고속행 고속버스 운행중.[우등] [일반] [59] 삼화고속 부천-강진행 시외버스는 차내에 고속버스 E-Pass 기계가 설치되어 있음에도 코버스의 망을 쓰지 않고 시외버스용 버스타고망을 이용하는 관계로 기계와 연동되지 않아 양방향 출발 차량은 E-Pass를 이용할 수 없다. 전산망이 코버스로 이동되면 E-Pass 사용이 가능해지는 셈.[60] 부천이 기점이다.[61] 다른 방법으로 정안알밤 휴게소를 경유해 군산행 고속버스로 환승할 수 있으나 너무 돌아가기 때문에 이 시외버스를 이용하는 것이 좋다.[62] 롯데그룹의 부지매입으로 2019년 1월을 기점으로 롯데백화점으로 변경.[63] 신세계가 롯데로 변경되면서 매각예정이나, 매각 전까지는 같이 운영한다고 한다.[64] 인천터미널이 속해있는 남구는 물론이고 바로 옆에 구월동이 있는 남동구나 좀더 북쪽으로 올라가서 나오는 연수구까지,3개구의 수요를 다 잡고 있다 보면 된다.(더 멀리 보자면 인천1호선 타고 좀만 가면 나오는 부평구도 어느정도 수요가 있다 보면 된다. (인천터미널-예술회관-인천시청-간석오거리- (부평구)부평시장))게다가 남동구는 부평구와 더불어 인천시내 인구 순위 투톱을 차지하는데다 연수구가 송도국제도시로 치고 올라오는걸 생각하면..그래도 선학지역이니 그리 많지는 않고 송도도 U버스환승센터가 있어서 그나마 수요분산이 된다.[65] 일단 나가는것,그 자체로는 문제가 없다.하지만 터미널을 나가는 순간 옆에서 들어오던 버스와 택시,자동차들하고 긴 신호는 나갈때 까지 고통을 준다.물론 지금은 승기천 쪽, 즉 남동IC 지나기 전까지는 별로 라고 쓰고 매우 막힌다 읽는다. 막히지 않지만 인천터미널~전재울 사거리까지는 계속 막힌다.게다가 남동ic도 남동구 사람들이 제일 많이 왕복하는 ic니...[66] 물론 구 터미널은 아예 나가서 유턴을 두번하고 경인고속도로를 탈 수 있었다는 것에선 긍정적이긴 하지만...[67] 일부 노선은 영동고속도로를 타기도 하고 서울외곽순환고속도로를 타는 경우도 있으며 남원행의 경우 서수원을 경유하기 위해 제3경인고속화도로 - 수원문산고속도로를 이용하는 경우도 있다.[68] 하지만 인천터미널을 오기 위해서노선 선형을 꺾으면서 까지 오는 버스도 있다.신세계백화점의 주차타워 쪽 도로는 왕복 6차로,주안방면은 왕복 8차로이다.버스가 많이 오는 터미널에 버스가 1~2차로를 차지하는데다 택시,그리고 버스을 타려고 나온 승객들을 생각하면 실질적으로 일반 승용차가 지나갈수 있는 차로는 1~2차로 밖에없다.차라리 터미널 안에 시내버스 전용 정류장을 만드는게 바람직 할듯 보인다.[69] 결국 롯데에게 큰 타격을 받은 신세계는 서울 호남선 터미널이 있는 센트럴 시티의 60% 지분을 통일교로부터 인수, 최대 주주가 되었다.[70] 구월동의 파워를 무시할 수 없던것도 하나의 이유라고 할 수 있다. 구월동은 현 인천의 중심지에 1985년 시청 이전을 기점으로 차근차근 인프라가 갖춰져서 한때 인천 최고봉이었던 동인천을 계승했고 부평과 함께 쌍벽을 이루고 있기 때문. 부평, 구월동은 인천에서 파워가 매우 강하기로 정평이 난데다.[71] 물론 농산물 도매시장에서 이 두곳에서 오는 버스들 일부는 탈수 있다.하지만 극히 일부이다.신세계 백화점과 인천터미널 둘다 정차하는 버스도 있고 직진하는 버스도 있고 농산물에서 인천터미널로 오는 버스도 있는등 매우 가지각색이다.-어차피 차 막혀 늦게오니 상관없다.-