최근 수정 시각 : 2023-12-02 01:08:10

고한사북공영버스터미널

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파일:고한사북터미널.jpg

1. 개요2. 노선
2.1. 수도권2.2. 강원권2.3. 충청권2.4. 영남권2.5. 호남권
3. 철도

1. 개요

강원특별자치도 정선군 고한읍 지장천로 856에 있는 버스 터미널.

신고한터미널이라고도 불린다.

가장 많이 운행하고 주력인 행선지는 동서울행. 태백에서 출발하며 여기서 동서울까지 2시간 50분 정도가 소요된다.

인근에 강원랜드, 하이원 리조트가 있어 성수기에는 터미널을 이용하는혹은 도박하러 오는 승객들이 많은 편이다.

또한 인근에 강원랜드가 있다보니 터미널 내에는 강원랜드 중독관리센터에서 내건 도박 중독 주의에 대한 광고가 걸려있다.

이 터미널의 우등차량은 100%, 일반차량은 0%(...)다. 즉, 이 지역 주민들은 흔해빠진 일반 하나 보기 위해 다른 지역으로 가야한다는 뜻이다! 참고로 일반버스가 없는 터미널은 고한사북과 성주 둘 뿐이다. 이 마저도 청주-대전-광주행과 울진-포항-부산행을 제외하면 모두 우등할증을 받고 있다. 즉, 우등할증 한 노선과 안한 노선으로 구분해도 우등이 94.8%, 일반이 5.2% 라는 뜻이다.

2. 노선

고한에서 출발하는 노선이 소수 있으나, 상당수가 태백에서 출발하여 고한에서 중간 승하차하는 노선들이므로, 이용에 주의.
시내버스와 시외버스가 같은 승차장을 이용한다

승차홈은 아래와 같다.
  • 1번 : 영월, 제천, 원주, 춘천, 용인, 고양(백석), 서울남부, 동서울
  • 2번 : 영월, 제천, 원주, 오창--, 수원, 안산, 의정부, 천안, 대구북부
  • 3번 : (시내:고한, 두문동, 만항) 울진, 포항, 영월, 태백, 부산, 부천, 성남, 안양
  • 4번 : (시내:사북, 도사곡, 고토일, 직전, 백전, 남면, 자미원, 광덕, 정선) 청주, 대전, 광주
  • 5번 : 영월, 제천, 인천, 인천공항, 김포공항

2.1. 수도권

행선지 정류장 소요시간 운임 비고
동서울 ↓태백 출발
동서울 2:40 ₩ 29,900(우등)
₩ 32,800(심야우등)
1일 24회
서울남부(서초동) ↓고한 출발, 신동,감곡 경유
서울남부(서초동) 2:30 ₩ 18,400 1일 3회
[1]
수원 ↓태백 출발, 영월 경유
수원 2:45 ₩ 28,900 1일 6회
주말 1일 9회[2][3]
안산 ↓태백 출발, 영월, 수원 경유
안산 2:45
2:55[4]
₩ 32,700 1일 3회
주말 1일 5회[5]
인천 ↓태백 출발, 영월 경유
인천 3:30 ₩ 31,900(우등) 1일 4회
고양 ↓태백 출발, (제천), 원주 경유
고양 3:30
5:00[6]
₩ 32,500 1일 4회
[7]
의정부 ↓태백 출발, 제천, 원주 경유
의정부 3:20
5:00[8]
₩ 32,400 1일 3회
[9]
안양
부천
↓태백 출발, 영월 경유
안양 3:00 ₩ 37,800 1일 1회
부천 3:40 ₩ 41,300

2.2. 강원권

행선지 소요시간 운임 비고
태백 0:16 ₩ 2,400 1일 17회[10]
정선(좌석) 1:05 ₩ 4,500 1일 7회
[11][12][13]
영월 ↓태백 출발
0:40 ₩ 5,300 [14]
원주 ↓태백 출발, (영월, 제천 경유)
1:30
3:20[15]
₩ 13,400 [16]
↓고양/의정부/동서울/춘천 방향

2.3. 충청권

행선지 정류장 소요시간 운임 비고
제천 ↓태백 출발, (영월 경유)
제천 1:10 ₩ 9,900 [17]
청주
대전
↓태백 출발, (영월 경유)
청주 2:40 ₩ 22,900 1일 1회
대전 3:20 ₩ 23,600
↓광주 방향 (1일 1회)
천안 ↓태백 출발, 제천 경유[18]
오창 3:30 ₩ 22,700 1일 1회
천안 3:40
4:10[19]
₩ 26,300 1일 3회

2.4. 영남권

행선지 정류장 소요시간 운임 비고
북대구 ↓태백 경유
북대구 2:50 ₩ 28,900 1일 9회[20]
울진
포항
부산
↓태백, 호산 경유
울진 1:50 ₩ 12,800 1일 3회
포항 3:40 ₩ 26,800
부산 5:20 ₩ 34,900

2.5. 호남권

행선지 소요시간 운임 비고
광주 ↓태백 출발, 영월, 청주, 대전 경유
5:40 ₩ 35,900 1일 1회[21]

3. 철도

옆 동네와 달리 이 곳은 철도역과의 접근성이 좋지 못하다. 이 곳은 말 그대로 사북읍고한읍의 사이 애매하게 위치해있어 사북역을 가기에도 고한역을 가기에도 애매하다. 여담으로 터미널 바로 앞에 태백선이 지나는 중이다.
옛날엔 사북,고한 터미널이 분리되었지만 2003년이후 통합을 하였다


[1] 경일여객은 감곡 경유, 영암고속은 신동 경유[2] 평일 1일 3회, 주말 1일 5회 안산까지 연장운행.[3] 원래 일반도 운행했으나 2022년 2월 25일 부터 전회우등으로 전환.[4] 수원 경유[5] 전회 영월, 수원경유[6] 영월, 제천, 원주 경유 완행[7] 1일 1회 운행하는 고양행 완행 노선은 인터넷 예매 불가능.[8] 영월, 제천, 원주 경유 완행[9] 1일 1회 운행하는 의정부행 완행 노선은 인터넷 예매 불가능.[10] 1일 2회 경남여객에서 운행하는 용인발 태백행 차량만 인터넷 예매 가능. 운행 횟수는 1일 17회라고 되어 있지만 사실상 심야 시간을 제외한 고한 출발 노선이든, 고한 경유 태백 종착 노선이든 중간 승하차가 가능하다. 단, 현장 발권만 가능하며 인터넷 예매 불가능.[11] 인터넷 예매 불가능.[12] 정선 버스 100 항목 참조.[13] 원래 태백 출발이었다가 완전공영제 시행 이후 고한으로 단축되었다.[14] 일부 차량은 인터넷 예매 불가능.[15] 영월, 제천 경유 고양/의정부 방향 완행[16] 시간에 따라 의정부, 고양 등으로 연장운행.[17] 일부 차량은 인터넷 예매 불가능.[18] 시외버스 천안-태백 참고.[19] 오창 경유[20] 시외버스 대구북부-고한 참조. 원래 태백출발 고한경유 38번 국도-제천IC-중앙고속도로로 갔으나 지금은 고한출발로 태백을 경유해 31번 국도-36번 국도-영주IC-중앙고속도로로 간다.[21] 1일 1회 밖에 없어 일단 동서울을 간 다음 센트럴시티로 가 광주행 버스를 타는 것이 낫다.