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| 녹색은 영서 지역, 주황색은 영동 지역. | ||||
1. 개요
강원특별자치도 정선군을 중심으로 운행하는 농어촌버스로, 정선군에서 직접 운영하고 있으며, 정선군 캐릭터 와와군에서 따와 정선군 와와버스라는 브랜드가 있다.민영제 시절에는 신동읍, 북평면, 여량면, 임계면 지역은 강원여객 정선영업소가, 고한읍과 사북읍 지역은 영암·화성고속이 단독으로, 정선읍과 화암면, 남면 지역은 양사 차량이 같이 운행했었다.
도에서 대중교통 정보를 제공하고 있다.
네이버 지도에서는 민영제 시절 노선으로 나오며, 실시간 정보가 뜨지 않으니 주의할 것.
2024년 2월부터 실시간 운행정보가 제공되고 있다.
2. 역사
- 최승준 정선군수의 공약인 정선군 농어촌버스 완전 공영제 시행을 위해 2018년부터 타당성 조사 이후 운수사와의 간담회(관련 기사)를 가졌으며, 2020년 상반기까지 추진한다는 계획이다. 강원여객은 정선군으로부터 12억 원을 받고 정선영업소를 정리하기로 했다. 관련 기사
- 2019년 1월 28일에 영암·화성고속 소속 노선들의 시간표가 조정되었다.
- 2019년 7월 1일에 강원여객의 주 52시간 근로제 시행으로 많은 노선들이 폐지/조정된 동시에 운행 시간대도 변경되었다.
- 2020년 6월 1일에 정선 버스 완전공영제의 도입으로 구간요금제 폐지 후 1000원 단일요금제 도입, 읍면별 마을버스 운행, 노선번호 전면 개편 및 시간표 조정 등의 크고 작은 변화가 있었다.
- 완전 공영제로 바뀐 후 전에 있던 노후차량들은 대차 시기에 맞춰 2021년 초까지 그린시티로 대차했다.
- 2021년 12월 8일에는 교통약자들의 편의증진을 위해 우진산전 아폴로 1100[1]이 정선터미널 노선에 2대[2] 도입돼 운행 중이다. 이후 범한자동차 E-STAR 8도 3대 도입해 운행중이다.[3]
- 2024년 11월 25일에 카카오맵에서 실시간 초정밀 정보가 게시되었다.
3. 운임
운임은 정선 군내 이용시에는 성인 1000원, 학생 및 어린이 500원이며, 태백시로 이동시에는 2배가 된다.단, 정선군 관내 거주 만 65세 이상 노인, 초중고 재학생, 등록장애인 및 보호자 1명, 국가유공자 및 상이등급 1급 이상 유공자의 보호자 1명, 기초생활수급자에게는 정선교통복지카드가 발급되어 정선 관내에 한해 무상 이용 가능하다.
4. 면허 체계
- 내연기관버스
- 강원 73 자 7XXX
- 전기버스
- 강원 73 자 72XX
5. 노선
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5.1. 정선읍 기점
5.2. 고한, 사북읍 기점
5.3. 남면 기점
5.4. 신동읍 기점
5.5. 임계면 기점
6. 마을버스
지금은 모두 폐선되고 와와버스에 흡수되었다.7. 민영제 시절
8. 현재 보유차량
8.1. 현대자동차
8.2. 자일대우버스
8.3. 우진산전
8.4. 범한자동차
9. 과거 보유차량
9.1. 자일대우버스
10. 둘러보기
| 군 단위 환승할인 가능 지역 | ||
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| | 함안군10, 거창군11, 합천군11 | |
| 1: 수도권 통합환승할인제도 실시 지역 2: 원주시와 광역환승 실시 지역. 단, 영월군 행복버스 광역 환승시에만 적용. 3: 예산-홍성 광역환승 실시 지역 4: 전주시와 광역환승 실시 지역 5: 광주광역시 시내버스, 광주 도시철도와 광역환승시 한정 6: 목포시와 광역환승 실시 지역 7: 순천시와 광역환승 실시 지역 8: 대구권 광역환승제 실시 지역 9: 안동시와 광역환승 실시 지역 10: 창원-함안 광역환승할인 실시 지역 11: 거창군, 합천군 광역환승 실시 지역, 세부 조건 거창-합천 광역환승할인 문서 참고 | ||
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| <colbgcolor=#3772b8> 철도 | 태백선 | 예미역, 민둥산역, 사북역, 고한역 |
| 정선선 | 민둥산역, 별어곡역, 선평역, 정선역, 나전역, 아우라지역 | |
| 도로 | 고속도로 | |
| 국도 | 35번 국도, 38번 국도, 42번 국도, 59번 국도 | |
| 지방도 | 28번 지방도, 410번 지방도, 414번 지방도, 415번 지방도, 421번 지방도, 424번 지방도 | |
| 버스 | 시내버스, 고속(시외)버스 | 정선군 농어촌버스, 정선버스터미널, 고한사북공영버스터미널 |
| 강원특별자치도의 교통 | ||
[1] 강원특별자치도 유일의 아폴로 1100이며, 중국산 전기버스가 강세인 강원특별자치도에서 춘천시민버스의 에디슨 NEW e-화이버드 및 스마트 110 및 현대 일렉시티, 삼척 강원여객의 일렉시티 수소전기버스와 더불어 몇 안되는 국산 전기버스다.[2] 투입 당시에는 고한•사북 노선 1대, 정선터미널 1대로 운행했다.[3] 현재 고한•사북 노선 2대, 정선터미널 1대로 운행중이다.[4] 공식 기록(면허등록일 기준) 최초가 맞다. 다만 홍천군 금강고속 차량 중에 먼저 만들어진 차량이 있다.[5] 현재 고한•사북 노선 3대, 정선터미널 노선 2대로 운행중이다.[6] 김천공장 생산분이며, 전문은 폴딩형식이다.[7] 현재 정선공영버스터미널의 충전소 자리부족으로 도입한 차량 모두 고한•사북 노선에서 운행중이다.