속초시 시내버스

강원특별자치도 시내버스
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마을	1-1 1-2 2-1 2-2 3 4 5

속초시 시내버스
노선수	19개[A]
업체수	2개[A]
운행시간	6시~21시
운임제도	단일요금제, 구간요금제[3], 환승할인제
운영제도	민영제, 공영제
홈페이지	속초시 버스정보시스템

1. 개요

2. 차량

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3. 도색

동해상사고속 차량(강릉시 시내버스 도색)	강원여객 차량(속초시 기본도색)
동해상사고속 전기버스(강릉시 시내버스 도색)	마을버스

경기도 마을버스 도색	강원여객 전기버스 도색

4. 운임

4.1. 사용 가능한 교통카드

4.2. 환승제도

• 무료환승 적용 노선
• 속초시 관내 노선

• 무료환승 미적용 및 제외 노선
• 양양군과 고성군 경유하거나 고성군 양양군 인가 노선[불가노선][예외]
• 동일 노선 환승 불가

• 무료환승 조건: 1회에 한해 90분 이내, 하차단말기에 하차태그

4.3. 전용카드 관련

• 속초시 진입 노선중 속초시 어르신 교통카드 및 속초시 청소년 교통카드 사용불가 노선 :양양군 면허 9, 93, 94

5. 특징

5.1. 노선 체계

• 남쪽의 양양군 잇는 노선과 북쪽의 고성군을 잇는 노선 같이 인근 지자체를 잇거나 서쪽의 설악산소공원을 잇는 노선이나 척산온천, 바람꽃마을, 한화리조트를 잇거나 더 연장해 원암, 일성리조트, 델피노리조트 같이 속초시에 주요 관광지를 잇는 노선, 속초시내를 순환하는 시내순환 노선[11]으로 크게 삼분되어 있다.[12]

• 노선 체계는 간선 역할을 하는 1_-1, 3_-1, 7_-1, 9_-1번, 순환 노선인 55, 66_-1, 77, 99, 505번, 그 밖의 통학 노선인 33-1, 77번, 기타 88번 및 마을버스로 나뉜다.

• 특히 1, 7, 9번은 속초 시내를 종축으로 관통하는 핵심 노선으로, 이 노선만 알아도 속초는 물론 양양, 고성 대부분을 관광할수 있다. 이 노선은 속초 북쪽 끝 장사동부터 속초시내, 남쪽 끝 대포동까지의 구간이 동일하다. 차이는 1번은 속초시 대포동에서 출발해 장사동에서 고성군으로 가며, 9번은 장사동에서 출발해서 대포동에서 양양으로 간다. 7번 장사동에서 대포동을 지나 설악산으로 간다. 3번과 3-1번은 장사동에서 속초 시내(청초생활체육관)까지는 1, 7, 9번과 동일하게 운행하지만, 이후 노학동으로 빠진다.

• 속초시의 순환 노선 체계는 다른 도시들과는 상당히 특이하다. 일반적으로 시계방향 순환 노선과 반시계방향 순환 노선을 각각 운영하는 경우가 많은데 속초시는 시계·반시계 순환 노선은 없다. 다만 사실상 시계·반시계 노선이 있긴하다. 특히 55번과 99번은 순환 구간은 거의 유사하고 기종점만 차이가 있을 정도로 55번은 시계방향, 99번은 반시계 반향으로 순환하는 노선으로 봐도 모방할 정도. 55, 99번은 그나마, 속초 시내버스 노선 중에서 단순하게 순환 하는 노선이며, 나머지 66, 77, 505번은 정말 반시계방향, 시계방향 그딴거 없으니 주의해야 한다. 다만, 505번은 55번의 파생 노선이며, 66번은 99번보다 더 크게 구간을 순환하는 노선으로 볼 수 있다.

• 순환버스는 통학 성격이 강하다보니 주말, 공휴일에는 감차하거나, 아얘 운행하지 않는다.[13]

• 33-1, 77번은 통학 노선이지만 특이하게 등교 한정 2회만 운행한다. 하교 시간에는 운행되지 않는다.

• 1자리수 4개 노선 중 본선(1, 3, 7, 9)은 영랑동을, -1이 붙은 노선(1-1, 3-1, 7-1, 9-1)은 시외버스터미널과 속초의료원을 경유한다.[14] (-2)은 속초중학교 경유로 있었으나, 현재는 고성군 농어촌버스인 1-2번만 남았다. 진짜 속초시내버스인 7-3번[15]과 9-2번은 폐선되었다.

• 거의 노선이 조금이라도 중앙로를 경유한다. 33-1번은 유일하게 중앙로를 조금이라도 경유하지 않는다. 그에 대한 반대로 설악금강대교로를 경유하는 노선은 속초시 마을버스 3번 뿐이다.[16] 다만, 33-1번은 중앙로로 가지 않는다.

• 시내버스 운수사의 근로시간제 시행으로 노선 감축이 불가피해지자 소외지역인 바람꽃마을, 장천마을, 이목리 지역 등을 잇는 속초시 마을버스를 2019년 7월에 개통하였다. 다만 1일 운행횟수가 1~3회로 배차간격이 매우 길다.

5.2. 기타

• 8만 중소도시 치고는 시내버스 배차가 준수한 편이다. 1, 1-1번은 12~15분 간격으로 60회 가량 운행하며, 속초-양양 축을 잇는 9,9-1번은 0~30분 간격으로 56회, 55번은 평일 한정 10~15분 간격으로 60회 가량 운행한다. 또한 7, 7-1번도 38회로 20분 간격으로 다닌다. 99번은 평일 28회, 주말, 공휴일 30회로 다니고, 505번도 평일에는 32회 운행 한다. 66번은 평일에는 14회로 다니며, 나머지 3, 3-1, 33-1, 77, 88, 마을버스는 10회 미만으로 매우 운행횟수가 적다.

• 동해상사고속은 고성군 농어촌버스, 강원여객은 양양군 농어촌버스을 겸해서 운행 중이다.[17] 때문에 1번이 속초인가차량과 고성 인가차량이 같이 운행하며, 9번이 속초인가차량과 양양인가차량이 같이 운행힌다. 그럼에도 고성 인가차량 및 양양 인가차량은 BIS 실시간 위치, 환승할인[18], 속초시 어르신 교통카드 및 청소년 교통카드, 카드 단말기 차이 등 속초 인가 차량에 비해 상당히 뒤떨어지는게 있었다. 고성 인가차량은 최근에 BIS 및 와이파이 설치, 속초시 어르신 교통카드 및 청소년 교통카드 사용 가능, 카드 단말기 교체 등 상당수 개선되기는 했다.

• 인가대수는 동해상사고속 소속 차량 19대[19]와 강원여객 소속 20대[20], 총 39대 운행중이다.

• 속초시에는 차고지 위치가 2곳에 있는데, 속초 북쪽 끝인 장사동에는 동해상사고속은 동해상사장사동종점[21]이며, 강원여객한태는 강원여객속초영업소가 있으며, 속초남쪽 끝인 대포동에는 동해상사속초(대포)영업소가 있다. 속초시의 거의 모든 노선이 장사동 차고지에서 출발한다. 시내순환 노선인 55, 66, 99도 특정시간대에는 장사동차고지로 가며, 예외적으로 1[22], 77, 505번은 장사동 차고지로 들어가지 않는다. 반대로 대포동 차고지에서 출발하는 노선은 1번이 유일하다.

• 다만, 예전에는 동해상사고속 대포동 차고지에서 속초시 장사동, 고성군 토성면, 죽왕면 등지로 가는 12번, 13-1, 13-2, 15번, 16번, 17번, 18번, 19번, 22번 등 여러 노선을 운행했으며, 심지어 88번도 아야진 까지 갔었다. 즉, 토성면, 죽왕면 쪽은 시내버스에서 담당했었다. 하지만 1번이 대포동-장사동-토성면-죽왕면-간성읍-거진읍-현내면을 이여서 구지 속초시내 중복구간을 만들 필요가 없었기 때문에, 전 노선을 폐선시키고 지금은 고성군 마을버스로 전환시켰다.[23]

• 막차가 매우 이른 편이다. 속초 시내 기준 22시 이후에 모든 버스가 끊긴다. 속초시에서 제일 늦게까지 운행하는 4번 마을버스 막차가 시청 21:10이다.[24]

6. 편의시설

6.1. LED

과거 LED	현재 LED

6.2. 버스정보시스템

• 특히 1번은 속초시 메인 노선임에도 BIS가 설치되어 있지 않은 고성차량이 대다수를 차지해, 1번버스의 운행 정보는 확인이 매우 어려웠으며, 속초차량만 떴기 때문에 1번 배차가 실제보다 더 길어보이는 문제도 나타났다.

6.3. 안내방송

6.4. 기타

7. 노선정보

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7.1. 일반버스

7.2. 마을버스

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7.3. 기타

7.4. 폐선

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8. 둘러보기

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