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| 대도여객 주식회사 Daedo Transportation Co., Ltd. | |
| 설립일 | 2015년 5월 20일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 대표자 | 김주현 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 61명(2022년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 1억원(2022년 기준) |
| 매출액 | 86억 8,025만원(2022년 기준) |
| 영업이익 | 6,613만원(2022년 기준) |
| 순이익 | 2,582만원(2022년 기준) |
| 자산총액 | 48억 1,321만원(2022년 기준) |
| 부채총액 | 46억 5,609만원(2022년 기준) |
| 부채비율 | 2,963.52%(2022년 기준) |
| 소재지 | 강원특별자치도 원주시 오리현길 216 (행구동) |
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1. 개요
강원특별자치도 원주시 면허의 강원특별자치도 시내버스 회사. 부산광역시의 대도운수와는 다른 회사이니 주의. 이 회사는 원래 1958년 2월 15일에 설립하여 원주시 및 횡성군 일대의 시내버스를 같은 지역 시내버스 업체 동신운수랑 공동배차로 운영하던 태창운수가 회사의 경영상태가 악화됨에 따라 일부 차량과 노선을 태창티피라는 회사로 넘기면서 탄생했다. #[1] 2016년 6월에 사명을 대도여객으로 변경했다.경영난으로 인한 유류대금 지급 불능으로 2022년 9월 14일부터 20일까지 일부 노선의 운행이 중단됐다.
2. 도색
원주시 시내버스가 2007년 후반부터 적용한 파란색 단색도색으로 획일화 되어 있다. 이전의 도색은 이 회사 버스들의 원래 주인이었던 태창운수 참조.
3. 차량
회사가 설립되기 이전 태창운수는 저상과 고상 차량의 비율이 반반이었으나 대도여객이 설립되면서 대부분의 구형 고상 차량들이 넘어오게 되었다.[2] 이 차량들이 모두 대차되면서 현재 차량들의 연식은 꽤나 좋은 편이다.[3] 동신운수, 태창운수보다 매우 깔끔하다.강원도 마지막 페이스리프트 이전 차량인 원형램프 뉴 슈퍼 에어로시티 저상을 2019년 6월까지 굴렸다.
일렉시티 수소전기버스 도입 계획이 있다.
이 회사의 특징은 차량 전면에 타요버스 마냥 눈과 입 스티커를 부착해 다닌다.[4]
2024년 새해부터 이 회사 소속 모든 차량 내부에 있는 현대 천연 가스 버스 폰트를 떼고 그 자리에 회사명과 함께 안전거리 유지!가 써 있는 걸 부착했다.
4. 면허 체계
- 강원 71 자 13##호