최근 수정 시각 : 2021-03-17 21:20:11

용인 버스 24


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파일:24_newbs090_1030.png파일:KN_CT_24_1612.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 일반시내버스 24번
기점경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널)종점경기도 오산시 오산동(오산역환승센터)
종점행첫차05:25기점행첫차06:45
막차22:05막차23:25
배차간격60~75분
운수사명경남여객인가대수4대
노선용인터미널 - 송담대(오산행)/태성중고교(용인행) - 무너머고개 - 노루실 - 천리신미주아파트 - 덕성산업단지 - 송전터미널 - 남곡사거리 - 황금슈퍼 - 방축동 - 중복상회 - 중복동 - 후촌 - 남사 - 봉무리 - 삼인동입구 - 동탄8동(장지동) - 오산종합운동장 - 오색시장 - 중원사거리 - 오산역환승센터(1층 1승강장)

2. 개요

경남여객에서 운행 중인 일반시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 용인~오산 무번호 시외버스가 원조로 2005년 3월 18일에 일반시내로 형간전환과 함께 24번 번호를 부여받았다. 과거에는 24-1번과 노선이 같았으나, 현재는 완장리 쪽으로 가느냐 송전 쪽으로 가느냐의 차이가 있다.
  • 하루 한 번 오산에서 고삼과 미리내성지로 가는 지선이 있었으나, 폐선되었다.
  • 2018년 8월 28일에 한국제지 정류장 대신 동탄2롯데캐슬, 동탄자이 정류장을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물
  • 2019년 2월 13일에 오산역 첫차가 7시 20분에서 7시 10분으로 조정되었다. 관련 게시물
  • 2019년 10월 1일에 1일 20회에서 21회로 증회되었고, 용인 첫차가 5시 25분으로, 오산역 첫차가 6시 45분으로 변경되었다.
  • 2020년 2월 17일부터 도로공사를 이유로 방아리쪽을 스킵하고 오목재에서 바로 창동마을쪽으로 직행하는 노선으로 변경된다. 그러다가 4월 21일 부터 민원으로 용인 방향 구간만 중복동을 경유하여 후촌으로 돌아와 우회하는것으로 변경된다.
  • 2021년 1월 현재는 황금슈퍼-선한사마리아원-방축동-중복동-후촌 구간이 공사 기간 이전처럼 정상적으로 운행되고 있다.

4. 특징

  • 24-1번에 비하면 나은 편이지만, 방아리 구간은 운전하기 굉장히 까다롭다. 버스 하나가 겨우 지나갈 만한 길 옆에 바로 집이 있으며, S자 모양 커브 오르막을 오르기도 해야 한다.[1] 그런데 이런 곳을 카운티같은 소형 버스도 아닌 중형버스로 다니고 있다.[2][3]
  • 출근길과 퇴근길에는 1차선 도로때문에 러시아워가 잦다. 최소 30분은 늦게 차가 도착하므로 시간이 아슬아슬할 것 같다면 일찍 타자.
  • 터미널 구조상 용인터미널발의 경우 라이프아파트 - 용인송담대학교 구간을 거치고, 돌아오는 버스는 태성중고교, 현대아파트 구간으로 간다.
  • 2018년 8월 31일에 모든 차량이 현대 그린시티 개선형 차량으로 교체되어 운행을 개시하였다. 기존에 운행하던 NEW BS090이 대차 직전에 상태가 많이 안 좋아진 탓에 관리가 힘들어졌던 것으로 보이며. 10-2번 출신 예비차였던 BS090 4대의 면허를 가져와 투입시켰다.
  • 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 시간표

용인 버스 24번 운행시간표 (평일, 주말, 공휴일 동일)
2020년 9월 1일 기준 / 용인터미널 홈페이지 발췌
횟수용인터미널오산역
105:2506:45
206:3008:00
307:3009:00
409:1010:30
510:2011:40
611:3012:50
712:4014:00
813:5015:10
915:0016:20
1016:1017:30
1117:2018:40
1218:3019:50
1319:4021:00
1420:5022:10
1522:0523:25

5. 연계 철도역


[1] 하지만 동년 8월까지 도로공사 때문에 길 옆에 집 있는 도로로 경유 안하고 바로 지방도로 직통한다. 이 때문에 창동 지나서 지방도로 직통할시 운전자 단말기를 잠시 끄고 운행하다가 후촌 부근으로 오면 운전자 단말기를 켜기 때문에 BIS에는 버스가 운행하지 않는것으로 조회 될수도 있다.[2] 일부 구간은 포장상태가 엉망인 탓에 서스펜션에 무리가 많이 갔는지, 수리 이전인 2019년 초여름 경까지는 차령이 1년을 넘지 않았음에도 불구하고 서스펜션에서 잡음이 심하게 났었다. 8월 말 기준으로 4대가 모두 정비를 받은 덕에 현재는 잡음이 거의 없다.[3] 물론 서울에는 포트홀도 있는 구간을 중형차로 지나가는 노선도 있다(...)