최근 수정 시각 : 2021-05-02 15:06:13

용인 버스 10

파일:용인시 CI.svg 용인시 시내버스
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마을 용인시 마을버스
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:용인시정비전(흰색).gif 용인시 일반시내버스 10번
기점 경기도 수원시 팔달구 매산로1가(수원역) 종점 경기도 용인시 처인구 백암면 백암리(백암터미널)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 05:40
막차 22:40 막차 22:40
평일배차 출퇴근 14분/평시 18분 주말배차 15~20분
운수사명 경남여객 인가대수 22대
노선 수원역 - 수원세무서.경기도청입구- 이춘택병원 - 성빈센트병원 - 동수원병원 - 아주대입구 - 구법원사거리 - 원천동 - 영통입구 - 상미마을 - 기흥역 - 강남대역 - 수원동 - 삼가역 - 용인시청.용인대입구 - 명지대입구 - 처인구청 - 용인터미널 - 마평동 - 신평리 - 송문리 - 양지 - 좌전 - 맹리 - 백암리.지렁골 - 백암터미널

2. 개요

수원역에서 용인시 백암면까지 운행하는 노선으로 왕복 운행거리는 86km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 이 노선의 모태는 경진운수에서 운행하던 서울~수원간 시외버스 노선이다. 이후 수원~용인~백암~죽산~광혜원~진천 시외완행 노선으로 재편되었으며 운수업체도 경일여객으로 이관되었다.
  • 그러다 1999년경 일반시내버스로 형간전환 되면서 경남여객과 본격적인 경쟁에 들어가게 되었는데, 경남여객이 10번을 때려잡기 위해 원래 다니던 66번은 물론이고 안성~용인간 시외완행버스를 형간전환하여 수원~안성간 22번을 탄생시키고 백암부터 수원까지 완전히 겹치는 경남여객 10-1번을 운행하며 피터지는 치킨게임을 했다. 결국 경남의 물량공세에 버티지 못하고 경일여객은 10번을 경남여객에 이관하였고 경남은 경일여객 인수분으로 성산교통을 설립하여 운행하게 되었다.
  • 이후 2000년경에 광혜원~죽산이 단축되었고 이 구간을 대체하는 10-1번(현 17번)이 개설되었다. 또한 10-1번과 10번을 통합하였다.
  • 하지만 죽산까지 운행해도 노선이 워낙 길어 2009년 5월 말 백암으로 노선이 단축되었고 이 구간은 2기 10-1번과 101번을 신설해 대체하게 되었다. 어차피 백암에는 각지에서 출발해 광혜원을 지나 진천으로 가는 시외버스가 자주 다니기 때문에 빨리 가려면 시외버스를 타자.
  • 용인터미널을 상하행 모두 들어갔다 나온다. 즉 마평동-김량장동 일대를 바로 지나가지 않고 용인터미널 방향으로 가서 용인터미널 내부를 들어갔다 나온다. 사실 이 부분이 상당히 불편하고 정체가 심할 때는 굉장히 오래 걸리는지라 이 부분을 없애는 개편 즉 양지방면에서 중부대로를 그대로 타고와서 호텔캘리넌 정류장[1]을 거치고 시내로 들어가는 개편을 시도했었으나 많은 사람들의 불만을 안고 결국 시행 조차 해보지 못하고 흐지브지된 적이 있다. 참고로 이 구간을 운행할 예정 버스가 해당 버스밖에 없었기 때문에 한동안 중부대로 마평동 변에 버스 정류장 표기가 덩그러니 놓여져 있기도 했었다.
  • 2019년 10월 1일에 고안리 및 원삼 지원운행[2]이 폐지되었다. 관련 게시물

4. 특징

  • 수원역부터 백암까지 이 버스가 다니는 총 거리로는 약 43km로 상당히 길다. 도시와 농촌을 오가는 노선으로, 용인 시가지 구간을 지나 백암 방향으로 나가면 바로 농촌지역이다. 용인~양지~백암 구간에서 배차간격이 가장 짧은 노선이다.
  • 수원역 첫차가 백암에 회차하는 시간은 대략 7시 20분~25분 정도로 그 이전 시간대 출발한다면 모두 백암차고지에서 출발해 나온다.[3]
  • 수원역에서 양지면까지는 1시간 30분, 백암면까지는 2시간 가량 걸린다. 용인공용버스터미널까지는 1시간 조금 더 걸린다.[4] (표정속도 20km/h) 그리고 국도변 한정으로 양지면, 원삼면, 백암면 주민들의 구세주다.
  • 종점이 약간 외진 곳에 있고, 근처에 CNG를 충전할 장소가 마땅치 않으므로 전 차량이 디젤차량이다. 따라서 용인시 메이저 시내버스 중에 노후차량이 가장 많이 있었다. 가끔씩은 준저상버스가 투입되기도 했다. 주박지는 동수원에 있는 경남여객 수원차고지와 백암영업소 두 곳이 있다. 가스를 넣어도 66번처럼 경진여객 차고지에서 넣을 수 있지만 장거리이기 때문에 힘들다. 10번에 예비차로 가스차가 등장했었지만, 현재 10번 예비차는 디젤 차량인 1006호와 1007호만 등장하고 있다.[5]
  • 등하교 시간에 용동중학교 학생이 많이 탄다. 그리고 자유학기제 중 오후에 교외 활동을 가끔 하는데(주로 용인시내) 이 때문에 용동중~용동중 버스정류장(cu 앞), 양지농협, 양지우체국, 심지어는 용동중 버스정류장 이후(백암 방면)까지의 4개 코스로 학생들의 달리기 경주가 난다. 그리고 10번과 양지에서 용인터미널까지 거의 비슷한 코스를 달리는 3번도 함께 터져나간다. 물론 명지대학교, 용인대학교, 강남대학교, 아주대학교 학생들도 많이 이용한다.
  • 경남여객 시내부 노선들 중 손꼽힐 정도로 빠르다. 2-3분 정도 앞서간 동사의 타 노선 차량을 잡기도 하고. 차가 없는 시간대에는 효자고개나 신갈 부근에서 80-90km 정도까지 달린다. 관련 게시물 게다가 신호위반, 불친절, 과속이 잦다.
  • 2016년 4월부터 노후된 차량을 대차하기 위한 목적으로 뉴 슈퍼 에어로 시티 EURO6 대응 디젤차량을 순차적으로 도입하였다. 현재 17년식 뉴 슈퍼 에어로 시티 2대(경기 78아 1044 1045)를 제외한 나머지 차량이 16년식 뉴 슈퍼 에어로 시티로 운행 중에 있다. 1044호와 1045호[6]가 제일 새차다. 16년식 차량은 편한 스펀지시트, 2대 있는 17년식 차량은 승차감 개같은 로우백 플라스틱시트가 달려있다.
  • 2016년 5월 기준으로 전일 이용객 수 2만 명을 넘겼다. 무려 66-4번을 눌렀다.
  • 10-2번, 10-5번과 함께 수원역에서 성빈센트병원 방향으로 갈 때 사람들이 많이 탄다. 상당히 많은 노선들이 같은 구간을 운행하지만 수원역에서 이미 사람이 꽉 차있어 타기 힘들기 때문이다.
  • 영동시장/녹산문고앞~용인시장 구간은 동사 66번 시내버스와 완전히 동일하다.
  • 2018년 5월 9일에 배차가 갑자기 약 20분~30분 간격으로 막장이 되었다. 현재는 다시 10~20분 간격으로 줄었으나 주말 저녁에 특히 배차가 벌어진다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 용인공용버스터미널 안에서 승·하차하며 방향별로 승차홈이 다르다. 승차홈은 수원역, 신갈 방향은 8번홈, 양지면, 백암면 방향은 10번홈이며, 매표는 하지 않는다.
  • 수원역에서 타는 경우, 4번 출구 앞 노보텔수원 정류소나 9번 출구 150m 전방 매산시장 정류소에서 승차할 수 있다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:휴먼시티수원.png 수원 - 용인간 버스 파일:용인시 CI.svg
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처인구 10[1] 10-5[1] 66[1] 66-4[1]
60[2]
우만동, 화성행궁, 북문, 수원역
660[2],[b]
670[1],[2]
법원, 광교중앙역
기흥구 2-1 2-2 3 4-1
8 9[d] 9-1 10-2
13-1 34 34-1 37
51 65 116-2 116-5
999 1112 1550-1[d],[e] 1560[d]
5006[b] 5007[b] 5100[d],[e] G5100[d],[e]
M5107 7000 P9242[d],[e]
수지구 5-3[a] 7[a] 7-2[a] 13-4[a]
19[a] 20[a] 20-1[a] 20-2[a]
27[1]
삼성삼거리, 남문, 북문, 한일타운, 북부차고지
32-3[a] 32-4[a] 80[a],[b]
81[a],[b] 88-1[a],[b] 700-2
우만동, 북문, 수원역, 오목천역
720-1 [1]
우만동, 수원월드컵경기장, 영통
720-2
성빈센트병원, 남문, 수원역, 권선구청
720-3 [1]
광교, 영통
1007-1 [c] 1550 [b]
1570[b] 3002[c] M5115[a],[b] 5500-2[b]
6900[b] 7002[c] 7200[c]
마을버스 1-1[2],[b] 2[2],[a] 18[1] 32[1]
55[1]
시외버스 8327 [e] 8449 [e] 8862
공항버스 8877
노선번호 아래 첨자는 수원시내 주요 행선지
[1] 기흥구 경유 / [2]수지구 경유
[a] 광교신도시(용인영역)만 경유하는 노선/ [b] 광교신도시(수원영역)만 경유하는 노선/ [c] 수지구 서수지IC 일대만 경유하는 노선/ [d] 기흥구 경희대 국제캠퍼스 내부나 정문 앞만 경유하는 노선/ [e] 기흥구 수원신갈IC 일대만 경유하는 노선
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[1] 직행좌석 버스들이 전부 거치는 용인터미널 맞은 편 정류장[2] 수원역에서 22시에 출발하여 좌전까지 동일하게 가다가 원삼으로 빠졌다.[3] 매주 월요일 수원-신갈-용인 간 도로 정체시는 7시 40분에 수원역 첫차가 백암에 회차할수도 있다.[4] 어쩔때는 55분만에 찍는 경우도 있다.[5] 참고로 1006호와 1007호는 10번 정규차량으로 운행했었다.[6] 10번과 66-4번에서 굴리다가 예비차로 BS106 F/L으로 운행중이었다가 대차되었다.