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| <rowcolor=#FFF> 24-1번 | 24-2번 |
1. 개요
경남여객에서 운행하는 용인공용버스터미널에서 천리, 한숲시티, 남사[1]를 거쳐 오산역환승센터까지 가는 일반시내버스 노선이다.왕복 운행거리는 각각 70.2km, 54.4km이다. 전체 정류장 목록(24-1번), 전체 정류장 목록(24-2번)
2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널) | 종점 | 경기도 오산시 오산동(오산역환승센터) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 07:50 | ||
| 막차 | 20:40 | 막차 | 22:00 | ||||
| 배차간격 | 1일 5회 | ||||||
| 운수사명 | 경남여객 | 인가대수 | 1대 | ||||
| 노선 | 용인터미널 - (→ 라이프아파트 → 용인예술과학대학교(구.송담대) / ← 태성중·고교) - 옥현 - 무너머고개 - 노루실 - 베네스타아파트 - 천리입구 - 서리 - 대성회관 - 사리째고개 - 완장리 - 한숲시티 - 아곡리(처인성) - 남곡사거리 - 창동 - 선한사마리아원 - 방아5리 - 중복상회 - 중복동 - 후촌 - 남사 - 봉무리 - 삼인동입구 - 동탄8동.장지동 - 오산종합운동장 - 오색시장 - 중원사거리 - 오산역환승센터(1층 1승강장) | ||||||
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| 기점 | 경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널) | 종점 | 경기도 오산시 오산동(오산역환승센터) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 08:00 | ||
| 막차 | 21:40 | 막차 | 22:50 | ||||
| 배차간격 | 1일 5회 | ||||||
| 운수사명 | 경남여객 | 인가대수 | 1대 | ||||
| 노선 | 용인터미널 - (→ 라이프아파트 → 용인예술과학대학교(구.송담대) / ← 태성중·고교) - 옥현 - 무너머고개 - 노루실 - 베네스타아파트 - 천리입구 - 서리 - 대성회관 - 사리째고개 - 완장리 - 한숲시티 - 아곡리(처인성) - 남곡사거리 - (직통) - 삼인동입구 - 동탄8동.장지동 - 오산종합운동장 - 오색시장 - 중원사거리 - 오산역환승센터(1층 1승강장) | ||||||
3. 역사
- 예전에는 24번과 24-1번이 서로 같은 노선이었으나, 완장리 쪽으로 가느냐 송전 쪽으로 가느냐의 차이로 갈라졌다.
- 2018년 6월 27일에 두 노선 모두 한국제지 대신 동탄2 롯데캐슬, 동탄자이 경유로 변경되었다. 관련 게시물
- 2018년 8월 28일에 두 노선 모두 한숲시티 내부 경유로 변경되었다. 당시 시간표 그리고 24-1번을 감회한 대신 24-2번을 증회했다. 아무래도 한숲시티 개통 이후에 오산으로 직통하는 방향을 늘린 것으로 보인다.
아이러니한 건 한숲시티가 있는 남사읍의 행정 담당지인 남사읍행정복지센터로 가는 노선이 줄어들었다는 점.
- 2019년 10월 1일에 24-1번은 오산역 막차가 22시 10분에서 22시로 조정되었고, 24-2번은 1일 5회에서 6회로 증회되면서 운행시간이 전부 변경되어 첫/막차도 조정되었다.
- 용인 첫차: 07:30 → 06:50
- 오산 첫차: 08:40 → 08:00
- 용인 막차: 19:00 → 21:40
- 오산 막차: 20:10 → 22:50
- 2021년 11월 초(시기 미상) 24-1번의 선한사마리아원~방축동~중복동 구간 운행이 재개되었다.
- 2022년 8월 1일 24-1번 , 24-2번 모두 용인시 공공버스로 전환되었다.
- 본래 용인터미널 내부에서 승차했으나 용인터미널 재건축으로 인해 2023년 1월 14일부터 외부에 용인교 위에 있는 용인예술과학대 스쿨버스 정류장에서 승차하는 것으로 변경되었다.
- 2023년 4월 14일 24-2번은 1회 감차로 인하여 첫, 막차시간대를 제외하고 시간표가 모두 변경되었다.
- 2024년 3월 22일부터 오산역 주변에 주정차가 불가하여 출발시각까지 대기하지 않고 바로 출발한다.
4. 특징
- 운전하기 까다로운 곳이 많기로 유명한 노선이다.[2] 과거 321번 지방도의 완장리 구간이 서리부터 쭈욱 1차선으로만 되어 있어 그야말로 난코스였으나 2013~4년도에 확장공사가 완료가 되면서 사실상의 난코스는 없어진 편에 속한다. 그러나 방아리 구간의 경우 마지막 남은 난코스 구간이 되고 있는데 그나마 친정슈퍼 ~ 방축 구간이 도로 확장이 되면서 나아진 편이나 그 이후 방아1리 마을회관 근처까지는 그야말로 시골길 그 자체로 여전히 남아 있다.
- 24-2번은 방아리와 남사를 거치지 않고
편하게오산으로 바로 가는 노선으로, 과거에도 하루 4회 운행하던 직통 노선으로 존재했었다. 현재와의 차이점은 고정차량이 있느냐 없느냐인데, 과거에는 고정차량이 없어 24-2번이라는 번호는 단말기 전산 상으로만 존재하는 번호였다.
- 용인시내에서 동탄2신도시와 오산역으로 가는 노선들에 속한다. 단, 동탄2신도시의 경우 끝자락 쪽(동탄8동, 장지동)만 운행하기 때문에, 동탄역 등지로 가려면 장지동 쪽에서 환승해야 한다.
- 용인터미널에서 탑승 시 용인교 위 버스 정류장에서 탑승했으나, 2025년 4월 1일부터 용인공영버스터미널 서측 정류장에서 승차하는 것으로 변경되었다.
- 터미널 구조로 인해 오산 방향은 라이프아파트와 용인예술과학대학교(구.송담대)를, 용인 방향은 태성중.고교와 현대아파트를 거쳐서 간다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 시간표
- 용인터미널 홈페이지에서 운행시간표를 확인할 수 있다. 변동사항은 매번 용인터미널 홈페이지에서 업데이트되고 있다.
| 용인 버스 24-1번, 24-2번 운행시간표 2024년 3월 22일 기준 24-1번 출처, 24-2번 출처 | |||||||||
| 횟수 | 번호 | 용인터미널 | →한숲시티→ | 오산역 | →한숲시티→ | 비고 | |||
| 1 | 24-1 | 06:20 | 06:50 | 07:50 | 09:10 | 남사 경유 | |||
| 2 | 24-2 | 06:50 | 07:20 | 08:00 | 08:35 | 남사 미경유 | |||
| 3 | 24-1 | 09:50 | 10:20 | 11:15~11:20 | 12:10 | 남사 경유 | |||
| 4 | 24-2 | 10:50 | 11:20 | 12:05~12:10 | 12:45 | 남사 미경유 | |||
| 5 | 24-1 | 13:40 | 14:10 | 15:05~15:10 | 16:00 | 남사 경유 | |||
| 6 | 24-2 | 14:30 | 15:00 | 15:45~15:50 | 16:25 | 남사 미경유 | |||
| 7 | 24-1 | 17:10 | 17:40 | 18:35~18:40 | 19:30 | 남사 경유 | |||
| 8 | 24-2 | 18:00 | 18:30 | 19:15~19:20 | 19:55 | 남사 미경유 | |||
| 9 | 24-1 | 20:40 | 21:10 | 22:10 | 22:55 | 남사 경유 | |||
| 10 | 24-2 | 21:40 | 22:10 | 22:50 | 23:20 | 남사 미경유 | |||
| 한숲시티는 통과예정시각으로 도로 사정에 따라 실제와 차이가 있을 수 있으니 미리 나오는 것이 좋다. | |||||||||
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 오산역
일반 철도역: 오산역(ITX-새마을, 무궁화호)
6. 둘러보기
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[1] 24-2번은 경유하지 않는다.[2] 이것은 24번대(24, 24-1, 24-2), 11번대, 11-1번대 노선들의 공통 사항이기도 한다. 이들 노선은 용인시 농촌 지역을 많이 지나기 때문에 중앙선도 없이 좁고 꼬불꼬불한 1차선만 놓여있는 구간이 많다. 각각 인가만 시내버스, 마을버스로 되어 있을 뿐, 사실은 다들 농어촌버스라고 봐도 무방하다.