파주 버스 313

파주시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M7111 M7154
직행좌석	200 2200 3100 3400 G7111 7300 G7426 7500 G7625 7700 7701 9030 9030-1 9709 9709A 9710 9710-1 . . .
일반	3 9 10 11 11-1 11-1-1 11-2 12 15 17 19 19-1 20 20-1 22 22-1 22-2 23 30 31 37 37-1 37-2 38 52 56 70 75 75-1 75-2 75-3 77-1 77-2 77-3 80 90 92 92-1 93 93-1 93-2 93-3 93-4 93-5 93-6 93-7 93-8 93-9 93-10 93-11 93-12 93-13 93-14 95 150 313 313-1 567 600 900 922 . . .
마을	017 021 022 023 025 030 032 033 033-1 034 034-1 036 038 051A 051B 053 054 055 058A 058B 059 061 061-1 062 064 065 066 068 069 073 078 080A 080B 081 082 083 084 085 086 087 088 089 091 092 093 093-1 . . . .
경기도 시내버스 목록

경기도 맞춤형버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<colbgcolor=#b62367> 가평군	60-10, 60-19	60-29	60-39
고양시	60
과천시	8, 8-1
광명시	77
광주시	15-3	15-5	38-25
	38-27	38-40	38-41A
군포시	100	100-1
김포시	1	1-1	3, 3-1
	4, 4-2	4-1	7, 7-2
	8, 8-1, 8-2
동두천시	90-1 ~ 90-6	91, 91-1 ~ 91-3
부천시	58-A, 58-B
수원시	123A, 123D
시흥시	11-A ~ 11-C	37, 37-1
양주시	365, 365-1 ~ 365-2	700, 701
연천군	67-1 ~ 67-3	70, 70-1 ~ 70-3	80-2
	81, 81-1 ~ 81-3
파주시	15	20, 20-1	75, 75-1 ~ 75-3
	77-1 ~ 77-3	93, 93-1 ~ 93-14	313-1
포천시	86	87-1, 87-3 ~ 87-5	89, 89-1, 89-2

1. 노선 정보

파주시 맞춤형버스 313번
평일ㆍ주말에 운행
기점		경기도 파주시 광탄면 신산리(신산3리)	종점		경기도 고양시 덕양구 원흥동(원흥역)
종점행	첫차	08:35	기점행	첫차	09:40
	막차	22:10		막차	23:20
운수사명		신일여객	배차간격		45~60분(평일 9회, 주말 7회) 현재 미운행
노선		신산3리 - 광탄삼거리 - 광탄시장 - 마장리 - 영장삼거리 - 보광사 - 벽제묘지 - 서울시립승화원 - 호반9단지 - 원흥역

파주시 맞춤형버스 313-1번
평일ㆍ주말에 운행
기점		경기도 파주시 광탄면 신산리(신산3리)	종점		경기도 고양시 덕양구 원흥동(원흥역)
종점행	첫차	07:15	기점행	첫차	08:25
	막차	18:00		막차	19:00
운수사명		신일여객	배차간격		1일 5회
노선		신산3리 - 광탄삼거리 - 광탄시장 - 마장리 - 영장삼거리 - 기산리 - 마장호수 흔들다리 - 기산리 - 보광사 - 벽제묘지 - 서울시립승화원 - 호반9단지 - 원흥역

2. 개요

3. 역사

• 서현운수(지금의 서울여객)에서 기존에 운행하던 333번을 대체노선도 없이 단축하려 시도했다. 이에 반발한 주민들이 민원을 제기하고 파주시에서 보조금을 더 지원하는 걸로 일단 무마되었지만, 언제 또 단축을 요청할지 몰라 따복버스 신설이 절실하게 되었다.

• 이에 파주시에는 기존 333번과 비슷한 노선을 구상해 맞춤형(당시 따복)버스 운송사업자를 2018년 3월 20일부터 4월 2일까지 모집하였다. 관련 게시물

• 초안은 고양 버스 333번과 동일하게 광탄에서 고양동을 거쳐 서울 구파발역 까지 가는 것이었으나 서울시가 진입을 거부하고 고양시 업체들이 민감하게 반응하면서 고양동 시내를 건너 뛰는 이상한 노선이 되었다.

• 운행업체가 신일여객으로 확정되었고, 2018년 4월 23일에 개통되었다. 인가대수는 3대지만, 차량과 기사가 부족해 1대, 313-1번만 5회 운행한다. 5월 중으로 원래 인가대로 운행할 것으로 알려졌으나 증차 소식은 아직 없다.

• 2018년 8월 6일부터 목암초.중교 ~ 고양동시장 구간 대신 호국로를 이용해 바로 응달촌으로 가게 되었다. 대신 운행횟수가 한번 더 늘어났다. 당시 고양동 구간만 들어서면 고양시 업체 버스들의 위협적인 견제에 시달려서 반 강제로 노선조정이 이루어 졌다는건 비밀

4. 특징

• 광탄면 일대에 333번만 책임지던 마장, 영장리 주민들의 고양동 방면 이동이 한결 수월해질 것으로 보인다.

• 333번만 경유하는 '신촌교회묘지입구(창만사거리 까지는 061번도 운행 중) - 샘골' 구간은 경유하지 않는다. 37번과 같은 경로인 심궁로를 통해 마장리로 간다.

• 기존 333번과 달리 구파발이 아닌 원흥역에서 회차한다.

• 313번은 출퇴근을 위한 노선으로 기산리, 마장호수를 경유하지 않고 바로 보광사 쪽으로 간다. [2] 313-1번은 이후 기산리, 마장호수를 경유하여 간다. 이 구간은 양 방향 차량이 정차하므로 행선지 확인이 필요하다.

• 평일에는 313-1번이 마장호수 출렁다리로 가는 유일한 방법이다. 3호선 원흥역에 내려 313-1번으로 갈아타면 마장호수 출렁다리로 갈 수 있으나(약 40분 소요), 주말에는 운정역에서 운행횟수가 더 많은 파주 버스 7500(2층버스)을 타는 것을 추천한다. 기산2리마을회관에 내려도 되지만 조금 걸어야 한다.

• 소형차량만 운행 가능한 기사들이 운행 했으나 고장으로 인한 운행파행이 잦아져 2020년 중순부터 기사가 교체되었다. 보라색 맞춤형 버스 도색이 아닌 경기도 시내버스 도색을 한 현대 그린시티가 운행할때가 있으니 탑승을 기다릴때 주의를 기울여야 한다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 원흥역