최근 수정 시각 : 2020-03-07 16:04:00

파주 버스 G7111



파일:파주시로고.png 파주시 시내버스
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광역급행 M7111
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직행좌석 200 2200 G3100 7300
7500 7700 7701 9030
9030-1 9710 9710-1
일반시내 3 9 10 11
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12 12-1 17 19
19-1 19-2 19-3 19-4
19-5 22 22-1 23
30 31 37 37-1
37-2 38 52 56
70 80 90 92
92-1 95 150 567
600 900
맞춤형 15A 20 20-1 75
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직행좌석 1500 2000
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파일:GROK_ICON.png 대한민국 2층버스 운행노선
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<colbgcolor=#0D409B> 파일:Seal_of_gyeonggi_little.png 경기도
광주시 1113-1
고양시 1000
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8002 8012
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7800
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7500 7700 7701 9030
9710 9710-1
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화성시 4108 4403 6001 6002
6003
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군산시 99 99-1
[A] 해당 지자체 면허가 아닌 노선
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1000(고양) 1100 M6628 1000(인천)
1200 1900[2] M7111 G7111[1]
2000 9714 M7412 9700
[1] 평일 한정 운행 / [2] 고양경찰서 ~ 숭례문 구간 한정
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파일:경기도 로고 소형 글자제외.png 서울특별시 경유 파주시 시내버스
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광역급행 M7111
굿모닝 G7111 G7426 G7625
직행좌석 200 2200 7300
9030 9030-1 9710
9710-1
일반시내 17 30 31
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파일:external/blogfiles.naver.net/DSC_3007.jpg 파일:1491029304.jpg
직행좌석버스 7111번으로 운행하던 시절. 위 차량은 200번으로 이동했다. 2017년 3월에 운행을 시작한 볼보 B8RLE 2층 버스.[1][A]
파일:신성G7111번_볼보2층FL.png 파일:Paju7111-a.png
볼보 B8RLE F/L 2층버스.[3][A] 예비차량. 현재는 9030번으로 넘어갔다. 덕지덕지 더럽다


1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:external/upload.wikimedia.org/1024px-Seal_of_Gyeonggi.svg.png 경기도 급행버스 G7111번
기점경기도 파주시 목동동(산내마을6·8단지)종점서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문)
종점행첫차07:04기점행첫차08:20
막차22:00막차23:00
배차간격16~190분(1일 17회, 평일에만 운행.)
운수사명신성교통인가대수4대[5]
경유 정류장
파주(운정신도시)서울(숭례문)
산내마을6·8단지DMC첨단산업센터
운정광역보건지소디지털미디어시티역
지산중학교·운정행복센터연세대학교
해솔마을6·7단지이대후문
한빛마을1단지광화문·광화문빌딩
새암공원신한은행본점
숭례문

2. 개요

신성교통에서 운행하는 경기도 급행버스 노선으로, M7111번의 보조 노선이다. 왕복 운행거리는 약 92.5km이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2015년 11월 14일에 8880번의 노선인가가 변경되면서 7111번으로 변경되었다. 이로써 8880번은 공식 폐선되었다.
  • 2015년 11월 16일에 7111번으로 운행을 시작하였다. 관련 게시물
  • 2017년 3월 28일부터 B8RLE가 운행을 시작했다.
  • 일자미상(2017년 6월 중 추정)으로 DMC첨단산업센터, 디지털미디어시티역 정류장에 추가 정차한다.
  • 2017년 12월에 정식으로 굿모닝버스로 전환되었다. 관련 게시물
  • 2017년 12월 29일에 신성여객에서 신성교통으로 이관되었다.
  • 이후 2018년 5월부터 출퇴근 한정 운행에서 평일 평시에도 운행하게 되었으며, 1대[6]가 증차되어 4대로 운행하게 되었다. 관련 게시물
  • 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류장의 버스 정차 위치가 신한은행본점 정류장 방향으로 30m 이전되었다.
  • 2018년 10월 15일에 교하 막차가 22시 40분에서 22시로, 광화문 막차가 23시 40분에서 23시로 조정되었다.

4. 특징

  • M7111번100% 중복되고 출퇴근시간대의 혼잡도를 낮추기 위한 보조 노선이다. 입석이 불가능한 M버스와는 달리 이 노선은 입석이 가능하기 때문이다.
  • 안내문 중 전 정류소 정차에 말이 많았으나 정류장에 부착된 스티커 확인 결과 M7111번과 동일한 정류장으로 운행하는 것이 확정되었다. 이로서 사실상 M7111번을 증차시킨 것과 같은 효과를 주게 되었다. 관련 게시물 하지만 BMS 통합 관리가 당연히 안 되어 정시에 출발 하여도 운행 중에 직행좌석 7111번과 광역급행 M7111번이 서로 추월하거나 당하는 상황이 벌어진다.
  • 2층 버스에 노선번호가 G7111이라 붙어 있고, 심지어 경기도에서 제작해 내보내는 굿모닝 급행버스 관련 광고에도 G7111번으로 언급되나, 2층 버스 도색이 굿모닝버스 도색일 뿐이다. 다만 2017년 11월 현재 전차량 B8RLE 2층 버스로 운행하고 있고, 경기도 공식 블로그에서도 G7111번으로 작성한 것으로 보아, G8110번처럼 굿모닝 급행버스로 지정될 가능성이 있었고, 실제로 그렇게 되었다.

4.1. 시간표

  • 평일 4대 + M7111번 17대로 운행한다.
  • 2018년 10월 15일 기준이다. #

5. 연계 철도역


[1] 신성여객 최초 2층버스 출고분이자, 신성교통 유일 전기형 Daji 바디 모델이다.[A] 주말에는 4대가 7500번으로 가서 운행한다. 2018년 5월까지는 7700번에서 운행했는데, 자세한 내용은 해당 문서를 참고.[3] 2018년 5월 1대가 증차되면서 2200번에서 넘어왔다.[A] [5] 모두 볼보 B8RLE 2층 버스다.[6] 2200번 출신 1008호.[7] 광화문·광화문빌딩 정류장 하차 시 6번 출구와 연계