최근 수정 시각 : 2022-12-19 00:11:18

서울 버스 9714

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서울특별시
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9409
7권역 9701 9703 9707 9711 9714
파일:971401.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 광역버스 9714번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 9714 노선도.png
기점 경기도 파주시 교하동(신성교하차고지) 종점 서울특별시 중구 남대문로5가(숭례문.한국일보)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:20
막차 01:00 막차 02:15~20
평일배차 30~50분 (1일 30회) 주말배차 45~70분 (1일 22회)
운수사명 제일여객 인가대수 7대(예비 1대)[1]
노선 신성교하차고지 - 청석마을8단지 - 청석마을9단지 - 숲속길마을7단지 - 교하중앙공원 - 책향기마을14단지 - 초롱꽃마을12단지/물향기마을12단지 - 대화역 - 문촌마을 - 주엽역 - 강선마을 - 일산동구청 - 마두역 - 알미공원/안산공원 - 고양경찰서.토당청소년수련관 - 행신초등학교 - 행신동 - 소만마을 - 서정마을 - 디지털미디어시티역 - 모래내시장.가좌역 - 연세대앞 - 금화터널 - 신한은행본점 → 숭례문 → 서대문경찰서 → 금화터널 → 연세대학교 → 이후 역순

2. 개요

제일여객에서 운행하는 광역버스이자 유일한 간선급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 74.9km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 12월 20일에 신설되었다. 당시에는 8대로 운행했으며, 모두 9709번에서 차출되었다. 관련 공지사항
  • 운정3지구 개발에 따라 2014년 1월 9일자로 기점이 교하동 신 차고지로 바뀌었다.
  • 2014년 7월 16일에 9711B번이 신설되면서 1대가 감차되었다.
  • 2017년 5월 1일에 신성교통에서 서울운수로 이관됐다.
  • 2017년 9월 14일에 서울운수제일여객이 노선을 맞바꾸면서 제일여객으로 이관되었다. 관련 공문 이에 따라 서울운수는 교하동에서 철수하고, 제일여객은 대화동(이마트덕이점)에서 철수했다.
  • 가재울뉴타운 교통 편의를 위해 2018년 2월 23일부터 수색로 중앙버스전용차로의 가좌역 정류소에 추가 정차한다. 관련 공문
  • 2018년 8월 15일부터 숭례문 정류소의 정차 위치가 신한은행본점 정류소 방향으로 30m 옮겨졌다.
  • 2020년 1월 20일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 175분에서 185분으로 10분 늘어나고, 이와 동시에 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
  • 2021년 4월 1일을 기해 평일의 인가 운행소요시간이 185분에서 190분으로 늘고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고 이와 동시에 첫차 공차회송도 폐지되면서 평일의 1일 총 운행횟수도 1회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
  • 2021년 10월 9일부터 파주시의 요청으로 (대화역방향)초롱꽃마을12단지(ID: 30895), (교하방향)물향기마을A22(ID: 30896)정류장에 추가 정차한다.관련 공문

4. 특징

  • 8880번이 개통할 때 그 노선의 인가 대수만으로는 배차간격을 맞추기 어려워 신설한 급행 광역버스 노선이다.[2] 서울 방향에서는 알미공원까지 1000번과 정류장이 같지만, 1000번과 달리 백석동.요진와이시티(중) 정류장을 무정차해서 덕양구로 바로 직행한다.[3] 이후에는 모래내시장을 정차한다는 것만 빼면 정류장이 같다. RH 이외의 다른 시간대에는 공기를 실어나른다. 퇴근 시간대의 경우는, 광화문역 정류소에서 1000번이나 1200번, M7106번, M7119번을 기다리다가 9714번이 먼저 오면, 앉아서 갈 수 있다는 이점 때문에 뛰어와 타는 사람들이 있다.[4] 하지만 명성운수가 파업하거나 수도권 전철 3호선, 경의·중앙선이 고장나는 날에는 사람 적은 이 노선이 헬게이트로 돌변한다.
  • 9709번같이 심야시간이 되면 이 노선의 진가가 발휘된다. 위에 적은 대로 요일 무관하게 막차가 교하동차고지에서 01:00까지 있고, 숭례문에서는 02:20 전후에 출발한다. 이렇기 때문에 심야에 사람들의 소중한 발이 되고 있다.
  • 9709번 버스가 경기도 버스로 전환되면서, 이 노선은 서울특별시 최북단 광역버스가 되었다. 파주시에서 출발하는 유일한 서울 광역버스인 건 덤.
  • 상술했듯이 고속(화)도로를 경유하지 않음에도 불구하고 전 차량에 안전띠가 설치되어 있다. 이런 차량을 타게 된다면 안전띠를 꼭 착용하자.
  • 서울특별시 광역버스 중에서 9401번과 함께 1기 신도시와 2기 신도시를 모두 경유하는 버스이기도 하다.[5]
  • 구 706번(현 773번)과 기종점이 같았으나, 706번이 녹번동으로 단축되면서 이제는 아니다. 두 노선 모두 파주 ↔ 고양, 고양 ↔ 서울 간 심야버스 역할을 하고 있다. 첫차는 773번은 첫/막차가 04:30/00:30으로 이 노선보다 30분씩 더 빠르고, 파주.일산 코스도 서로 다르다. 773번은 운정, 탄현역 입구를 거쳐서 대화교삼거리로 내려오지만, 9714번은 삽다리(동패동)와 만자고개(가좌동 입구)를 무정차 통과해서 대화교삼거리로 내려온다.
  • 노선상에는 청석마을 9단지 정류장이 등록되어 있지 않으나 해당 정류장에 정차한다. 해당구간을 지나는 타 노선들은 모두 이 정류장이 노선에 포함되어 있는데 해당 노선에는 왜 포함되어 있지 않은지는 알 수 없는 부분. 이로인해 버스앱이나 지도 상에서 해당 정류장이 안 떠서 이용에 불편함이 있다.[6]
  • 차고지행은 교하지구 구간에서 트리플메디컬타운 정류소에 정차하지만, 안내방송은 정류소 명칭과 다른 "우리은행 앞"으로 나온다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 광역버스 9714번
<rowcolor=#fff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 1,217명 -
2014년 1,296명 △ 79
2015년 1,307명 △ 11
2016년 1,059명 ▽ 248
2017년 954명 ▽ 105
2018년 871명 ▽ 83
2019년 784명 ▽ 87
2020년 617명 ▽ 167
2021년 684명 △ 67
※ 하차 인원 미포함

4.2. 시간표

2022년 2월 1일 기준이다.
파일:A1E67FD0-6966-4227-BAF3-03E1869E9D41.jpg
서울 버스 9714번 출발 시간표
(기점 출발, 2022년 2월 1일 기준)
평일
회차 오전 1 오전 2 오전 3 오후 1 오후 2 오후 3
1 05:00 08:45 12:50 17:00 21:30
2 05:30 09:30 13:35 17:45 22:20
3 06:00 10:10 14:15 18:30 23:10
4 06:30 10:50 14:55 19:15 23:50
5 07:10 11:30 15:35 20:00 24:30
6 07:50 12:10 16:15 20:45 01:00
주말
회차 오전 1 오전 2 오전 3 오후 1 오후 2 오후 3
1 05:00 08:35 12:20 14:05 18:00 21:50
2 05:50 09:25 13:20 14:50 19:00 22:50
3 06:40 10:20 15:55 19:50 23:50
4 07:30 11:10 17:00 20:50 01:00

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장.svg 경기도 진입 서울특별시 시내버스
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774파주읍
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[1] 토요일 / 공휴일 4대 운행[2] 현재 8880번은 폐선.[3] 일산 방향도 고양경찰서 정류장 정차 이후 백석동을 무정차해서 일산으로 바로 직행한다. 안산공원(중) 정류장은 정차.[4] 1000번 등 다른 노선들의 대기줄이 길 때에는 많게는 몇십 명이 이렇게 하기도 한다. 그리고 서울버스라 500원이 싸다.[5] 향후 3기 신도시 또한 경유할 예정.(창릉신도시)[6] 또한 서울방면에서 해당 구간으로 진입할때의 안내방송은 "청석마을"이라는 특정 정류장을 가리키지 않는 이름으로 나오며, 또한 방송은 청석마을9단지 정류소 진입 이전에 나오기에 사실상 청석마을 구역 정류소 어디든 정차한다는 의미로 보여지기도 한다. 원래 정차하지 않아야 하는데 해당노선의 적은 이용객 수로 인해 지나가는 겸 정차하는 것일수도 M7154번 버스 또한 해당구간을 지나면서 청석마을 9단지 정류소를 노선에 포함하고 있지 않다. 다만 9714번과는 달리 정말로 무정차 통과한다. M버스 특성상 미인가 정류소를 임의로 정차시키진 않고 있는 듯.[7] 서대문경찰서 하차