| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablebordercolor=#000><tablebgcolor=#000> | 국토교통부 광역급행버스 | }}} | ||
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| 수 도 권 | 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | ||||
| 용인 | |||||
| 화성 | |||||
| 5 | 수원 | ||||
| 안양 | |||||
| 오산 | |||||
| 평택 | |||||
| 6 | 김포 | M6117[민] | |||
| 부천 | |||||
| 인 천 | 영종구 | ||||
| 연수구 | |||||
| 남동구 | M6410[민] 시흥 | ||||
| 서해구 | |||||
| 검단구 | |||||
| 7 | 고양 | ||||
| 파주 | |||||
| 부산·울산권 | 거제 | ||||
| ''' 민영제[민] / 기점 지역의 면허가 아님실제 면허지 / 개통 예정 ''' | |||||
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1. 개요
신흥교통에서 운행하는 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 152㎞이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | }}}}}}}}} | ||||||
| 기점 | [출발] 인천광역시 영종구 중산동(우미린1단지후문) [도착] 인천광역시 영종구 중산동(영종서희스타힐스정문) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(강남역서초현대타워앞) | ||||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 07:30 | ||
| 막차 | 20:00 | 막차 | 22:00 | ||||
| 평일배차 | 15~40(120)분[배차] | 주말배차 | 40~60(120)분[배차] | ||||
| 운수사명 | 신흥교통 | 인가대수 | 8대[3] | ||||
| 경유 정류장 (상) : 상행 정차 정류장 / (하) : 하행 정차 정류장 | ||
| 인천(영종) | ↔ | 서울(강남) |
| 우미린1단지후문(상) 영종서희스타힐스정문(하) | 안골 | |
| 스카이시티자이.화성파크드림(상) 화성파크드림.스카이시티자이(하) | 서초아트자이아파트[편도] | |
| 힐스테이트 | 서초역1번출구[편도] | |
| 동보노빌리티 | 교대역[편도] | |
| 우미린2단지정문 | 강남역서초현대타워앞[편도] | |
| 영종센트럴푸르지오자이.e편한세상센텀베뉴(상) 영종e편한세상센텀베뉴.센트럴푸르지오자이(하) | 양재역[편도] | |
| 매헌시민의숲.양재꽃시장[편도] | ||
| 그린나래지하차도 | 양곡도매시장[편도] | |
3. 역사
- 2023년 10월 20일 대도시권광역교통위원회 노선위원회에서 신설이 확정되었다.
- 2023년 11월 23일 사업자 공고를 냈으나 응찰한 업체가 나타나지 않았고, 2024년 1월 29일 2차 공고를 냈으나, 2차 공고에서도 응찰한 업체가 나타나지 않아 유찰됐다.
- 2024년 5월 16일 3차 사업자 모집이 올라왔다.
- 2024년 12월 28일에 3대로 먼저 신설되었다. #
- 2025년 5월 31일부터 동보노빌리티(35488, 35489) 정류장에 추가로 정차한다.
- 2025년 상반기에 2대, 하반기에 3대가 증차될 예정이었으나, 신차 출고 지연이 심해 증차되지 못했다
- 2026년 7월 25일에 5대가 증차되어 배차간격이 평일 15~120분(1일 24회), 주말 40~120분(1일 15회)으로 줄어든다. 막차 시간도 기점 20:00분, 종점 22:00분으로 늦춰진다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 준공영제 대상 노선임에도 격일제 근무로 운영 중이다. #
- 도로가 막히지 않을 때 전 구간 주파시 강남/영종 방면 약 1시간 30분가량 소요되며 정체 시에는 2시간 30분까지 길어질 수 있다.
- 운행거리가 너무 긴 탓에 일부 시간대에 종점인 강남역에 도착하기 전에 교대역에서 30분 정도 휴식을 한 뒤 영종방향으로 출발한다.[14]
- 광역버스의 황무지이던 영종국제도시에 최초로 생기는 서울행 광역버스이다.[15] 이전에도 광역버스와 유사한 역할의 117번이 있지만[16], 평일 출퇴근 시간에만 운행하고 서울의 외곽인 개화역에만 정차하며 9호선 급행열차 미정차역이기도 한 개화역까지만 진입한다는 것은 분명한 한계였다.
- 인천대교고속도로에 진입하기 직전 그린나래지하차도 정류장에 정차한다. 도보로 접근이 가능한 e편한세상 영종하늘도시, 호반써밋 스카이센트럴 2차 외에도 운서역과 거리가 애매한 금호어울림, 운서역 푸르지오 더 스카이, 운서 SK뷰 스카이시티 등 아파트의 수요도 끌어올 것으로 예측된다. 또한, 영종구청 예정지인 행정타운의 아파트들이 입주하면 영종대로 상에 정류장이 추가될 가능성이 있다.
- M버스 최초로 안골과 양곡도매시장에 정차하는 노선이며, 특이하게 광역버스들이 많이 정차하는 선바위역이나, 서초힐스아파트에는 정차하지 않는다.[18] 안골 정류장에서 4호선과 환승이 가능한 선바위역 1번 출구 기준으로 약 900m 가까운 거리의 도보가 필요하며, 약 10~15분이 소요된다. 따라서 도보가 약간 불편하다면, 안골 정류소 하차 후 서초18번이나 11-3번과 같은 노선으로 환승 후 선바위역에 내리는 것을 추천하며, 목적지가 서울쪽이고 이것마저도 귀찮다면 그냥 서초역에 하차하여 2호선으로 환승 후 사당역에서 내려서 4호선으로 환승하거나, 영종하늘도시에서 320번을 탑승 후, M6405번을 타는 것을 추천한다.[19]
- 바다 위의 섬으로 가는 최초의 광역급행버스 노선이다.[20] 다만 바다를 건너는 것 자체는 M6405번이 최초이며[21], 섬으로 가는 노선도 여의도에 진입하는 M5609번(현 5609번)이 최초이다.[22]
- 강남역 기준으로 요금은 초승시 M버스 상한 요금인 3,900원이다. 다만 환승으로 탑승 시 4,400원 정도까지 될 수 있다. 초승 요금은 전철보다 약간 더 비싸지만 영종도 내에서 버스-공항철도 간 환승할인이 적용되지 않기 때문에 영종도 내 역과 인접한 지역이 아니라면 오히려 이 노선이 비교적 저렴하다.
4.1. 대체 노선
- 아래 대체 노선은 강남역 방향 기준이다.
- 지하철[주의]
4.2. 시간표
| 광역급행버스 M6462번 평일 시간표 2026년 07월 25일 기준 | |||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -5px" | 횟수 | 우미린1단지후문 | 강남역 |
| 1 | 05:30 | 07:30 | |
| 2 | 05:45 | 07:55 | |
| 3 | 06:00 | 08:15 | |
| 4 | 06:20 | 08:35 | |
| 5 | 06:40 | 08:55 | |
| 6 | 07:00 | 09:15 | |
| 7 | 07:40 | 09:45 | |
| 8 | 08:20 | 10:15 | |
| 9 | 10:20 | 12:10 | |
| 10 | 11:00 | 12:50 | |
| 11 | 11:40 | 13:50 | |
| 12 | 12:20 | 14:10 | |
| 13 | 13:00 | 14:50 | |
| 14 | 13:30 | 15:20 | |
| 15 | 14:00 | 15:50 | |
| 16 | 14:30 | 16:20 | |
| 17 | 15:20 | 17:10 | |
| 18 | 16:00 | 17:50 | |
| 19 | 16:40 | 18:30 | |
| 20 | 17:20 | 19:10 | |
| 21 | 18:00 | 19:50 | |
| 22 | 18:40 | 20:30 | |
| 23 | 19:20 | 21:10 | |
| 24 | 20:00 | 22:00 | |
| 광역급행버스 M6462번 토요일, 공휴일 시간표 2026년 07월 25일 기준 | |||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -5px" | 횟수 | 우미린1단지후문 | 강남역 |
| 1 | 05:30 | 07:30 | |
| 2 | 06:10 | 08:10 | |
| 3 | 07:00 | 09:00 | |
| 4 | 08:00 | 10:00 | |
| 5 | 09:00 | 11:00 | |
| 6 | 11:00 | 13:00 | |
| 7 | 12:00 | 14:00 | |
| 8 | 13:00 | 15:00 | |
| 9 | 14:00 | 16:00 | |
| 10 | 15:00 | 17:00 | |
| 11 | 16:00 | 18:00 | |
| 12 | 17:00 | 19:00 | |
| 13 | 18:00 | 20:00 | |
| 14 | 19:00 | 21:00 | |
| 15 | 20:00 | 22:00 | |
- 위의 대체노선을 참고하여 이 노선이 10~30분 내에 도착하지 않으면 대체노선을 이용하자.
4.3. 일평균 승차인원
| 국토교통부 광역급행버스 M6462번 | |||
| <rowcolor=#22b2e9> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 | 비고 |
| 2024년 | 51명 | - | [25] |
| 2025년 | 126명 | △ 75 | |
| ※ 하차인원 미포함 | |||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 강남역, 교대역, 서초역
수도권 전철 3호선: 교대역, 양재역
신분당선: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역
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| <nopad> 간선급행 | |||
| 광역 |
| | ||||
| 광역급행 | M6405 | M6410 | M6439 | M6450 |
| M6457 | M6458 | M6461 | M6462 | |
| M6463 | M6464 | |||
| 광역 | 9100 | 9200 | 9201 | 9300 |
| 9500 | 9501 | 9802 | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 공항 | 6770 | 6777 | 6777-1 | |
| 광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
| 1300 | 1301 | 1302 | 1400 | ||
| 1500 | 1601 | 9100 | 9200 | ||
| 9201 | 9300 | 9500 | 9501 | ||
| 9802 | |||||
| 좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
| 111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
| 303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 | ||
| 급행간선 | 급행91 | ||||
| 간선 | 202,A, | 203,A, | 204 | 205 | |
| 206 | 221 | 223,A, | 281 | ||
| 공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
| 영흥직행 | |||||
| 무네미로 경유 노선은 제외 | |||||
[배차] 일부 시간대 2시간의 공백이 있으므로 이용 시 주의. (평일 8:20~10:20, 주말 9:00~11:00)[배차] [3] 토요일,공휴일 5대[편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [편도] [11] 연천 버스 G2001, 안성 버스 4401, 평택 버스 5503보다 운행거리가 더 길다. 셋 다 서울에서 수도권 끝까지 가는 광역버스이다.[12] 이 거리는 직선으로 인천시청에서 서천군청까지의 거리와 비슷하다![13] 또한 인천 면허의 버스 중에서도 303-1번을 제치고 운행거리가 가장 긴 노선이 되었다. 반대로 운행거리가 가장 짧은 광역급행버스는 약 34km의 M5556번이며, 약 4.4배가량 차이나는 거리다.[14] 이때 기사가 "교대역에서 30분만 쉬다가 출발합니다." 라고 육성으로 방송한다.[15] 과거 폐선됐던 9800번이 서울 지하철 7호선의 부평구청역 연장으로 수요가 줄면서 기존 종점이었던 가좌동에서 영종도까지 노선을 연장하고 신규 회사 입찰을 시도했으나 전부 입찰에 실패하고 폐선됐던 적이 있었다.[16] 영종하늘도시의 모든 정류장을 정차하다 영종서희스타힐스옆문 정류장을 지나면 개화역까지 무정차로 직행한다.[17] 첫 번째는 영종대교를 건너는 117번.[18] 해당 정류장에 너무 많은 버스가 정차함에 따른 포화 현상을 방지하는 차원에서 선정한 것으로 보인다.[19] M6405번의 경우 이 노선과 달리 선바위역 바로 앞에 정차하여 도보 면에서 이점이 있지만, 이 노선보다 소요시간이 다소 증가하는 것은 감안해야 한다.[20] 직행좌석버스 면허의 광역버스까지 포함하면 부산, 거제 2000번이 최초이다.[21] 송도국제도시와 인천 본토 사이의 물길도 서해의 일부로 취급되기 때문이다. 또한, 제3경인고속화도로 상의 군자대교 구간도 엄연한 서해 구간이다.[22] 간혹 송도국제도시를 섬으로 포함하는 경우도 있으나, 엄밀히 말하면 송도국제도시는 섬이 아닌 인공적으로 매립한 육지로 분류된다. 그러므로 최초로 섬으로 가는 광역급행버스 노선은 M5609번이 맞다.[주의] 공항철도의 영종도 구간은 수도권 통합환승할인제도에 포함되지 않는다.[24] 약 10~15분이 소요된다.[25] 개통일인 12월 28일부터 12월 31일까지 3일간의 집계를 반영한 것이다.