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| 간선급행 | |||
| 광역 |
1. 개요
신강교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 79km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 서구 오류동(공단사거리) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 06:40 |
| 막차 | 23:00 | 막차 | 00:30 | ||
| 평일배차 | 20~25분(1일 44회) | 주말배차 | 토요일 30~40분 / 공휴일 40~50분(토요일 32회 / 공휴일 24회) | ||
| 운수사명 | 신강교통 | 인가대수 | 15대[1] | ||
| 노선 | 공단사거리 - 검단지식산업센타 - 단봉초등학교 - 유승아파트 - (→ 원흥아파트 → 검단하나아파트 →/← 신명아파트앞 ←) - 검단사거리역 - 완정초등학교.검단도서관 - 마전역 - 완정역 - 원당사거리.검단선사박물관 - 유현사거리 - 장기동 - 개화IC - 올림픽대로 - (→ 당산역광역환승센터 →/← 염창JC ←) - 양화대교 - 합정역 - 서교동 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.2호선신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역2호선 - 서울역 | ||||
3. 역사
- 2004년 1월 시외버스로 시작한 다른 서울행 노선들과 달리, 처음부터 광역버스로 신설되었다. 당시에는 서구청이 기점이었으며, 백석동과 당하동을 거친 후 바로 드림로와 올림픽대로를 거쳐 합정역으로 갔다.
- 원당지구에 입주가 시작되면서 일부 시간대에 한해 원당지구를 경유하였으나, 이후 모든 시간대에 원당지구를 경유하게 되었다.
- 2005년 7월 13일부터 공촌사거리에 추가로 정차하였고, 기존 원당동 정류장이 동문아파트와 원당사거리 정류장으로 나뉘어졌다.
- 2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다.
- 인천국제공항철도가 개업되면서 수요가 감소하자, '서구청 - 공촌사거리 - 검암사거리 - 백석동 - 당하지구 - 원당지구 - 유현사거리' 구간을 '왕길동(수도권매립지관리공사) - 검단사거리 - 마전지구 - 당하지구 - 원당사거리 - 유현사거리'로 변경하였다.
- 2014년 5월 27일부터 서울로 나갈 때는 완정사거리에서 우회전한 다음 유턴하게 되었고, 추가로 정차하는 정류장이 생겼다.
- 2015년 10월 19일에 검단일반산업단지(나호공원 - 금오동)로 연장되었다.
- 2017년에 2대가 감차되어 1601번으로 이동하였다.
- 2017년 1월 7일부터 웨딩타운 정류장에 정차하지 않는다.
- 2018년 3월 31일에 기점이 나호공원에서 공단사거리로 변경되었다.
- 2020년 12월 12일부터 9802번과 함께 자이금호힐스테이트 정류장에 추가 정차한다.
- 2021년 8월 6일부터 한시적으로 자이금호힐스테이트(42820) 정류소에 정차하지 않게 되었다.
- 2021년 8월 28일부터 인천영어마을(42574, 42697) 정류소가 삭제되어 정차하지 않게 되며, 서울역 방향에 한하여 금강펜터리움더시글로(89392) 정류소에 추가로 정차하게 된다.
- 2021년 10월 22일부터 양 방향 서구영어마을(42448, 42449) 정류소에 추가로 정차하며, 서울역 방향 한정으로 인천영어마을(42697) 정류소에 다시 정차하게 된다.
- 2024년 8월 9일부터 기점행 첫차 시간이 06:40분으로 20분 늦춰졌다.
- 2024년 8월 31일부터 서울역 방면에 한해 당산역광역환승센터를 경유한다.
- 2024년 11월 9일부터 1대가 운행 복귀하여 평일 32회, 주말 28회 운행한다.
- 2024년 12월 10일부터 평일에 3대, 토요일에 2대가 복귀되어 배차간격이 20~25분으로 감소한다.
4. 특징
- 인천광역시 내에서 비교적 늦게 조성된 검단 지역에서 서울역과 서울 도심을 이어주는 역할을 한다. 검단사거리역에서 서울역까지 상습 정체 구간인 올림픽대로를 경유하기 때문에 출퇴근시간대에는 소요시간이 2배로 늘어난다. 출퇴근 시간대에는 검암역으로 가서 공항철도를 이용하는 것이 비교적 빠르다.
- 인천 시내에서는 9802번과 동일한 경로로 운행하나 정차 정류소의 차이가 있다. 9802번과 달리 검단오류역에 정차하지 않으며, 원당지구 내 동문아파트[2]와 원당사거리에 추가로 정차한다.
- 인천광역시 내에서 같은 구간을 운행하는 간선버스 79번의 배차간격이 긴 편이라 이 노선을 이용하는 구간수요가 존재한다.
4.1. 일평균 승차인원
| 인천광역시 광역버스 1100번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2018년 | 814명 | - |
| 2019년 | 1,762명 | △ 948 |
| 2020년 | 1,337명 | ▽ 425 |
| 2021년 | 1,050명 | ▽ 287 |
| 2022년 | 1,104명 | △ 54 |
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역
서울 지하철 2호선: 당산역[A], 합정역, 홍대입구역, 신촌역, 이대역, 아현역, 충정로역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 5호선: 충정로역
서울 지하철 6호선: 합정역
서울 지하철 9호선: 당산역[A]
수도권 전철 경의·중앙선: 홍대입구역, 서울역
인천 도시철도 2호선: 검단사거리역, 마전역, 완정역
인천국제공항철도: 홍대입구역, 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
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| 광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
| 1300 | | 1301 | 1302 | ||
| 1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
| 9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
| 9501 | 9802 | ||||
| 좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
| 111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
| 303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 | ||
| 급행간선 | 급행91 | ||||
| 간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| | 222,A, | 223,A, | |||
| 공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
| 영흥직행 | |||||
| 무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} | ||||