최근 수정 시각 : 2024-10-25 11:57:02

인천 버스 304

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일반좌석
60-5 790A/B 800 801
9731
공항좌석
111B 117 302B 303
303-1 304 306A 307
308 310 320 330
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강인교통 차량 미래교통 차량

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

강인교통미래교통에서 공동 배차로 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 83.33km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 공항좌석버스 304번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:304_인천_0116기준.png
기점 인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지) 종점 인천광역시 중구 운서동(운서역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:05
막차 22:00 막차 23:25
평일배차 17~22분 주말배차 22~27분
운수사명 강인교통, 미래교통 인가대수 10대(예비 2대)[1]
노선 십정동차고지 - 간석오거리역 - 올리브백화점 - 길병원 - 종합터미널 - 선학역 - 신연수역 - 원인재역 - 동춘역(이마트.스퀘어원) - 동막역 - 송도IC - 제2경인고속도로 → 영종IC → 그린나래지하차도 → LH7단지 → 우미린2단지 → 영종블루오션2차 → 한라비발디 → 우미린1단지 → 전소 → 영종중학교 → 영종고등학교 → 운서역 → 풍림1차205동 → 공항신도시JC → 이후 역순
중간 출발 정류장
운서역 방향 동춘역
십정동 방향 없음

3. 역사

  • 영종국제도시 - 신세계백화점.인천터미널 입주자 셔틀버스가 전신이다. 기존 인천대교를 경유하여 인천 시내와 공항을 오가던 303번, 303-1번이 육지와 공항, 육지와 영종하늘도시 및 공항신도시 연계를 동시에 수행하면서 양쪽 모두에게 불편이 있었다.
  • 2013년 12월 31일에 신설되었다. 교통이 불편한 영종하늘도시 입주자대표회의에서 임시로 굴리던 아파트~백화점/할인마트 셔틀노선이 운행을 중단하게 되면서 이를 대체하기 위해 공항좌석버스 등급으로 신설하게 된 것이다. 이 중 백화점 셔틀 대체는 이 노선이, 동춘역 셔틀 대체는 320번이 맡게 되었다. 차량은 303번에서 3대, 303-1번에서 2대를 차출하였다.[2]
  • 2014년 9월 1일에 2대가 증차되었다.
  • 2015년 3월 2일에 노선이 바뀌어 문학경기장~동막역 구간 정류소를 추가로 정차하게 되었다. 첫차의 경우, 강인여객과 인천터미널에서 동시 출발하던 것이 동막역 출발로 바뀌었다. 기존보다 20분 정도 소요시간이 길어졌다.
  • 2016년 3월 14일에 동춘역에서 출발하는 시간대가 생겼다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 공항신도시까지 가지 않고 영종하늘도시, 운남동, 영종중학교, 운서초교, 금호어울림(정류장 번호 35384)만 경유하는 걸로 바뀌었다.
  • 2016년 12월 3일에 공항신도시 민원이 빗발쳐서 운서역과 공항신도시를 경유하게 되었다.
  • 2019년 5월 25일에 강인교통 차량 2대가 각각 1대씩 303번, 303-1번에 재배치되어 5대로 운행하게 되었고, 이를 대체하기 위해 미래교통이 공동배차에 참여하게 되어 차량 5대가 이 노선에 투입되었다. 인가대수 자체는 변동 없음.
  • 2022년 5월 28일부터 십정동 방향 차량은 송도MTB파크(ID:38746) 정류소에 추가로 정차한다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 영종도 내부에서는 영종하늘도시에서 공항신도시 방향으로 순환하는 노선으로, 편도로만 운행한다. 역방향으로는 320번이 순환한다.[3] 304번이 반시계 방향, 320번이 시계 방향으로 순환한다. 304번은 인천 도심 → 하늘도시는 빠르지만,[4] 역방향은 공항신도시를 경유하고 인천 도심으로 향하기 때문에 30분이 더 걸리니 하늘도시에서 인천 도심으로 갈 때에는 반대로 순환하는 320번을 타는게 낫다.
  • 영종도로 가는 노선이고, 간선버스에 비해 요금이 400원 비싸지만 본토 구간만 이용하는 수요가 있다. 좌석버스인지라 무정차 정류소가 많아서 시내에서는 급행 역할을 하기 때문에 빠르게 이동할 수 있어 '남동구~연수구' 구간을 이용하는 승객도 있다. 반대로 영종도 내에서만 이동하는 구간 수요도 있다. 영종하늘도시에서 전소로 갈 때 힐스테이트에서 동보노빌리티 쪽으로 돌아가지 않고 우미린1단지 방향으로 직진하여 노선의 굴곡이 덜하기 때문에 선호하는 사람들이 있다.
  • 동막역~인천터미널 구간은 인천 도시철도 1호선과 중복된다. 이 구간을 이용해야 한다면 소요시간 차이는 없고, 요금은 지하철이 더 저렴하기 때문에 지하철을 이용하는 것을 추천한다. 반대로 운행하는 320번과 달리 송도국제도시를 경유하지 않는다.
  • 2시간 30분 ~ 2시간 50분에 달하는 긴 운행시간 때문에, 회차지인 운서역 다음 정거장인 영종도서관에서 5분 정도 휴식한다. 이를 양해해달라는 안내문이 차내에 게시되어 있다.
  • 인천광역시 시내버스 중 320번과 함께 공동 배차를 하는 노선이다.
  • 영종구간 요금이 적용되지 않고 일반요금만(좌석요금) 적용된다 그래서 단말기도 하나만 설치되어 있다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 공항좌석버스 304번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2019년 1,137명 -
2020년 1,665명 △ 528
2021년 1,631명 ▽ 34
2022년
2023년
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
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<colcolor=#fff> 공항 6770 6777 6777-1
광역 1000 1100 1101 1200
1300 1300-1 1301 1302
1400 1500 1601 9100
9200 9201 9300 9500
9501 9802
좌석 60-5 790,A/B, 800 801
111,B, 117 302,B, 303
303-1 304 306,A, 307
308 310 320 330
급행간선 급행91
간선 202,A, 203 204 205
221 222,A, 223,A,
공영 중구6 중구7 중구8 동인천행
영흥직행
무네미로 경유 노선은 제외
}}}}}}}}}



[1] 강인교통 5대 / 미래교통 5대 운행.
토요일 / 공휴일: 강인교통 4대 / 미래교통 4대 합 8대 운행.
[2] 당시에는 남동나들목에서 고속도로 탔다.[3] 6번6-1번의 관계와 유사하다.[4] 인천터미널을 기준으로 30~40분 가량 걸린다.[5] 구월중학교 하차 후 도보.