인천 버스 790

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9731
공항좌석	111B	117	302B	303
	303-1	304	306A	307
	308	310	320	330

790번	790B번

1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 일반좌석버스 790번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 남동구 장수동(장수공영차고지)	종점		인천광역시 옹진군 영흥면 내리(영흥버스터미널)
종점행	첫차	04:15	기점행	첫차	06:10
	막차	21:00		막차	22:50
평일배차		40~65분(1일 18회)	주말배차		60~85분(1일 15회)
운수사명		부성여객	인가대수		6대[1]
노선		장수공영차고지 - 만수2동행정복지센터.포레시안 - 모래내시장역 - 인천시청후문 - 예술회관역 - 인천종합터미널 - 선수촌사거리 - 남동체육관 - 소래포구입구·논현푸르지오 - 풍림아파트상가 - 월곶동행정복지센터·월곶포구 - 오이도역[2] - 모아아파트 - 고합.영남아파트 - 신동아1단지 - 동보아파트 - 국궁장앞 - 스틸랜드 - 방아머리선착장 - 대부고등학교 - 대부동행정복지센터 - 흥성리 - 선재대교입구 - 문말삼거리 - 수협공판장입구 - 영흥도버스터미널
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승 해야한다.

인천광역시 일반좌석버스 790A번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 남동구 장수동(장수공영차고지)	종점		인천광역시 옹진군 영흥면 내리(영흥버스터미널)
종점행	첫차	07:15	기점행	첫차	09:30
	막차	07:15		막차	09:30
평일배차		1일 1회	주말배차		미운행
운수사명		부성여객	인가대수		1대
노선		영흥도터미널까지 790번과 동일. → 영흥도버스터미널 → 선재대교입구 → 흥성리 → 대부도서관 → 방아머리선착장 → 스틸랜드 → 국궁장앞 → 동보아파트 → 신동아1단지 → 고합.영남아파트 → 모아아파트 → 오이도역 → 제3경인고속화도로 → 옹진군청 → 숭의역 → 제물포역 → 석바위 → 인천시청후문 → 모래내시장역 → 만수2동행정복지센터.포레시안 → 장수공영차고지

인천광역시 일반좌석버스 790B번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 남동구 장수동(장수공영차고지)	종점		인천광역시 옹진군 영흥면 내리(영흥버스터미널)
종점행	첫차	13:15	기점행	첫차	15:50
	막차	13:15		막차	15:50
평일배차		1일 1회	주말배차		미운행
운수사명		부성여객	인가대수		1대
노선		장수공영차고지 → 만수2동행정복지센터.포레시안 → 모래내시장역 → 인천시청후문 → 석바위 → 제물포역 → 숭의역 → 옹진군청 → 제3경인고속화도로 → 오이도역 → 모아아파트 → 고합.영남아파트 → 신동아1단지 → 동보아파트 → 국궁장앞 → 스틸랜드 → 방아머리선착장 → 대부도서관 → 흥성리 → 선재대교입구 → 문말삼거리 → 수협공판장입구 → 영흥도버스터미널 → 이후 790번과 동일경로로 운행.

3. 역사

• 영흥도, 선재도 주민들은 태화상운이 운행하던 시외버스에 의지하는 상황에 대한 불만을 지속적으로 제기하였다. 이에 시에서 790번의 계획을 세우고 입찰을 진행하였으나 많은 회사들이 적자를 이유로 입찰에 불참하였다. 이후 한정면허로 재입찰하여 신백승여행사에서 입찰받아 2005년 9월 2일에 개통되었다. 한정면허 버스라 인천에 사무소가 있는 버스 회사라면 아무나 입찰받을 수 있지만 전세버스 업체에서 시내버스 노선을 입찰받은 첫 사례라 언론에 보도되었다. 790번이 운행을 시작하자 태화상운은 790번이 지나가는 지역 인근의 영업소마다 직원들을 배치하여 견제하였지만 그럼에도 효과를 못 보고 시외버스의 요금을 790번과 동일하게 인하하였다.

• 2007년 7월 말에 3대가 증차되었다. 네이버 카페

• 이후 시화 주민들의 민원을 통해 월곶지구와 오이도역을 추가로 경유하게 되면서 수요가 증가하였고, 2009년 10월 10일 부로 수도권 통합 요금제가 적용되면서 오이도역에서 환승해서 오가는 관광 수요가 더 많아졌다.

• 태화상운의 영흥도 행 시외버스가 이에 버티지 못 해 2011년 4월 18일에 폐선되면서 기존에 정차하지 않던 대부동행정복지센터에 2011년 9월 1일부터 정차하도록 노선이 변경되었다.

• 2012년 7월 2일에 신백승여행사의 시내버스 사업부가 분리되면서 신강교통으로 이관되었다.

• 월곶대교 보수공사로 인해 2013년 5월 1일부터 9월 30일까지 월곶중앙로30번길과 소래로, 월곶입구삼거리로 우회하였다.

• 2015년 6월 27일 요금변경에 따라 카드 요금이 1,300원+10km 이후 거리비례제로 인하되었다. 하지만 신강교통이 적자를 호소하면서 요금 인상을 요구하자 2015년 9월 2일에 당시 광역버스 요금제로 변경되었다. 이후 2016년 12월 31일부터 광역버스 요금이 기본요금 인상 및 거리비례 도입으로 변경되면서 2,500원.

• 2018년 5월 9일부터 15일까지 7일간 사업자 재모집을 실시하였다.

• 2018년 8월 1일에 한정면허 기간이 2020년 7월 31일로 연장되었다. 동시에 조력발전소, 구봉도입구, 영흥낚시터입구에 정차하지 않고 일반좌석버스 요금제로 환원되었다.

• 2018년 9월 29일에 양방향 모두 오이도역환승센터를 경유하도록 변경되었다.

• 2020년 8월 1일에 부성여객으로 이관되었고 동시에 논현지구, 인천종합터미널, 인천시청과 향촌지구를 거쳐 수현마을까지 운행하도록 변경되었다. 기점 첫차는 4시 25분, 막차는 20시 40분으로 조정되고 영흥도 막차는 22시 30분으로 조정되었다. 1대가 감차되었으나 운행횟수가 2회 늘어 배차간격은 42~54분으로 조정되었다.

• 2020년 9월 26일에 도림주공1단지, 인천논현역, 소래포구역을 경유하지 않고 과거처럼 소래로 직통으로 운행하도록 변경되었다. 또한 기점 막차는 21시, 종점 막차는 22시 50분으로 조정되었고 1대가 증차되었다.

• 2020년 12월 31일에 제3경인고속화도로를 이용하여 영흥도에서 옹진군청을 연계해주는 790A번과 790B번이 편도 1회씩 운행하게 되었다. 790A번은 수현마을 방향만 전용도로를 경유하고 790B번은 영흥도 방향만 전용도로를 경유한다.개편 홍보문 [3] 본선 노선은 2회 감회되고 현상유지 되었다.

• 2021년 10월 30일부터 동원아파트에 추가 정차한다.

• 2022년 1월 8일에 장수공영차고지로 연장되고 상행만 정차하던 육골(18805)과 하행만 정차하던 흥성리(18804)에 추가로 정차한다.

• 2024년 12월 21일부터 문말(44214) 정류장이 신설되어 추가로 정차한다.

4. 특징

• 선재도·영흥도 주민들의 발. IMF 사태 종료 직전까지만 하더라도 연안부두에서 선재도·영흥도를 오가는 여객선이 있었으나, 발전소 준공과 함께 섬이 육지와 연결되자 수익 하락으로 폐지되어 외부로 나가려면 필히 이용해야 한다.

• 영흥도에서 옹진군청, 인하대병원으로 가는 노선이 부노선으로 분리되어 하루에 1번만 운행하자 영흥도민들의 편의를 위해서 영흥직행을 신설하였다.

• 대부도, 선재도, 영흥도로 방문하는 수요가 많다. 790번은 영흥도버스터미널이 종점이라 깊이 들어가려면 영흥면 공영버스로 환승해야 한다. 하지만 교통카드 사용과 환승할인이 지원되고 790번의 도착과 동시에 출발하기 때문에 불편하지 않다.

• '인천터미널~시흥시 풍림아파트' 구간은 27번의 급행으로 이용할 수 있다.[4] 하지만 배차간격이 길어 시내 구간만을 이용하기에는 어려움이 있다. 월곶~인천터미널 구간은 소요시간 차이가 있어 이용하는 사람이 꽤 있지만 수현마을~인천터미널 구간은 동일한 구간을 오가는 11번과 소요시간 면에서 별 차이가 없는지라 이용객이 많지 않은 편.

• 여행객들의 수요가 굉장히 많기에 특히 여름 휴가철에는 대부도와 영흥도로 가려는 승객들이 심하게 몰려 승차하지 못하는 경우가 속출한다. 좌석버스라 입석을 받는 데도 한계가 있어서 버스에 타지 못한 사람들은 오이도역에 남겨친 채 다음 차를 기다려야 한다. 오이도역에서 만차가 되므로 시화지구에서는 더 타기 어렵다. 그러므로 피서철에는 오이도역보다는 인천 시내에서의 이용이 권장된다. 그래서 오이도역에서 사람들로 혼잡하다면 월곶지구로 이동한 후 탑승할 수 있다. 월곶부터 만석이 되는 경우도 있지만 오이도역에서는 승차할 수 조차 없는 것에 비하면 그나마 상황이 낫다.

• 서울에서 790번을 이용하려면 오이도역으로 가지 말고 송내역에서 하차한 뒤 16-1번, 103-1번, 급행99번을 타고 남동체육관에서 환승하는 것이 좋다. 송내역에서는 남동체육관 이외에도 수현마을, 만수동, 구월동, 터미널 등 790번이 서는 정류장으로 이동할 수 있는 선택지가 많지만 인천 시내를 돌아가기 때문에 시간이 맞는다는 전제하에 남동체육관에서 타는 것이 제일 빠르다. 또는 도시철도를 타고 인천시청역, 예술회관역에서 환승하거나 시외버스나 고속버스를 타고 온 사람들의 경우 인천종합터미널에서 환승할 수 있다. 강남구에서 이용하려면 M6410번을 이용해 풍림아파트에서 환승하는 것이 좋다. 이외에 사당역에서 출발한다면 시흥 광역콜버스 이용도 가능하긴 하다.

• 대부도에 간다면 선택지가 하나 더 있는데, 초지역, 안산역, 오이도역에서 안산 123번을 이용할 수 있다. 2018년 8월 1일부터 시화호조력발전소와 대부도 내 일부 정류소에 정차하지 않기 때문에 123번의 필요성이 높아졌다. 하지만 선재도나 영흥도가 목적지라면 이 노선이 필수다.

• 전곡항과 탄도항을 통해 대부도에 진입하는 방법도 있다. 사당역에서 화성 1002번을 타고 종점에서 내린 뒤 1.7km 걸어가면 탄도항이 나오고 123번이나 안산 737번으로 환승할 수 있다. 수원역에서 시간에 맞춰 화성 1004-1번을 타면 탄도항까지 간다. 길이 막히지 않으므로 외부인은 이 방법도 고려할 수 있다.

• 시외 오지로 나가는 노선이라 배차간격이 긴 편이므로 이용시에는 시간표를 미리 확인하고 이용하거나 포털 등으로 미리 운행정보를 숙지한 후 이용하는 것을 권장한다. 배차간격이 45~80분이라 이용하기 어렵다. 노선 신설 당시에는 3대만 운행하던 것에 비하면 나아졌지만, 관광 수요가 나름 비중이 큰데도 이용객이 많은 주말에 오히려 감차된다는 사실을 감안하면 여전히 이용하기 불편한 것은 사실이다.

• 수도권 시내버스 중 유일하게 바다를 4번 건너는 노선이다.[5] 특히 시화방조제를 건널때 차창 밖으로 펼쳐지는 망망대해와 멀리 보이는 송도국제도시가 일품. 버스 탑승으로도 충분한 여행의 가치가 있다.[6]

• 기점 첫차가 04:15으로 인천광역시 시내버스 중 첫차가 가장 빠른 노선이다.

• 만수동에서 장수IC까지 가는 길이 굉장히 협소하다. 1.5차선 폭 도로에 여러 버스 노선과 만수동에서 장수IC로 나가는 자가용들로 인해 도로가 매우 혼잡하다.

• 단거리이지만, 시청역사거리-문예회관사거리구간은 이 노선의 독점 구간이다.

• 옹진군 공영버스를 제외하면 유일하게 옹진군을 경유하는 버스 노선이다.

• 오이도역에서는 기점 방향 차량과 종점 방향 차량이 모두 정차한다. 영흥도 방향은 오이도역에서 바라본 기준으로 왼쪽 정류장에서 타면 된다. 오른편에서도 태워주긴 하지만, 되도록이면 왼편에 타는 것이 좋다.

4.1. 일평균 승차인원

• 790A번과 790B번은 실제 운행하는 평일 일수인 249일을 기준으로 산출한다.
• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 제물포역[790AB]
• 수도권 전철 4호선: 오이도역
• 수도권 전철 수인·분당선: 오이도역, 숭의역[790AB]
• 인천 도시철도 1호선: 인천시청역, 예술회관역[A], 인천터미널역[A]
• 인천 도시철도 2호선: 모래내시장역, 석천사거리역, 인천시청역, 석바위시장역[790AB]

6. 둘러보기

인천광역시 - 시흥시 간 버스
인천시 면허	5 22 27 790 9100 9200 9201 9300
시흥시 면허	16 M6410
시외/공항버스	7000 7001

안산시 - 시흥시 간 버스
안산시 면허	20 22 30 30-2 34 50 55 61 62 76 98 99 122 123 125 301 320 350 5609
시흥시 면허	20-1 21 23 40A/B 97 5602
기타 면허	790인천 7000공항 7002공항 8851시외

대부도 경유 버스
시화방조제 방면	122	123*	790*
대부도 내부	727	727-1	737
탄도만 경유 > 화성시 방면	H51	1004-1
[123] 오이도역, 시화, 안산시 방면 [790] 선재도~대부도~오이도역~인천 방면

자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 공항	6770	6777	6777-1
광역	1000	1100	1101	1200
	1300	1300-1	1301	1302
	1400	1500	1601	9100
	9200	9201	9300	9500
	9501	9802
좌석	60-5	790,A/B,	800	801
	111,B,	117	302,B,	303
	303-1	304	306,A,	307
	308	310	320	330
급행간선	급행91
간선	202,A,	203	204	205
	221	222,A,	223,A,
공영	중구6	중구7	중구8	동인천행
	영흥직행
무네미로 경유 노선은 제외					}}}}}}}}}