최근 수정 시각 : 2024-10-24 08:26:26

인천 버스 1200

{{{#!wiki style="margin:-10px -0px"<tablebordercolor=#f72f08>
파일:인천광역시 휘장_White.svg
인천광역시
광역버스 노선
}}}
[[틀:인천광역시 공항버스|
공항
]] [[틀:인천광역시 광역버스|
광역
]] [[틀:인천광역시 좌석버스|
좌석
]] [[틀:인천광역시 급행간선버스|
급행
]] [[틀:인천광역시 간선버스|
간선
]] [[틀:인천광역시 심야버스|
심야
]] [[틀:인천광역시 지선버스|
지선
]] [[틀:인천광역시 마을버스|
마을
]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0 -11px"
<colbgcolor=#f72f08><colcolor=#fff><nopad> 광역급행
간선급행
광역
}}}}}}}}} ||
파일:in1200-us.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

선진여객에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 72.4km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 광역버스 1200번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:1200_인천_0116기준.png
기점 인천광역시 서구 가좌동(범양아파트(종점)) 종점 서울특별시 중구 봉래동1가(서울역)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:00
막차 평일 00:00
주말 23:30
막차 평일 01:00
주말 00:30
배차간격 40~60분
운수사명 선진여객 인가대수 6대(예비 1대)
노선 범양아파트(종점) - 가좌3동행정복지센터 - 건지사거리 - 산곡동입구(롯데마트) - 청천푸르지오아파트 - 부평구청 - 굴포천역(부평농협) - 삼산월드체육관 - 중동IC - 수도권제1순환고속도로 - 서운JC - 경인고속도로 - 신월IC - 영등포세무서.선유고등학교 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 동교동삼거리 - 신촌오거리.현대백화점신촌점 - 신촌오거리.2호선신촌역 - 이대역 - 충정로역 - 서울역

3. 역사

  • 인천가좌 - 서울[1] 시외버스가 전신으로, 이 노선은 1969년 4월 12일에 한진고속에서 운행을 개시한 한국 최초의 고속버스동인천역-서울 간 노선에서 시작한 노선이다.
  • 2004년 1월 12일에 1100번의 개통과 함께 광역버스로 전환되었다. 전환 당시에는 상동 - 현대백화점 - 부천시청 - 약대동 - 부천IC 구간으로 운행했다.
  • 얼마 안 가 부천 구간이 폐지되고 중동IC에서 곧바로 서울로 가게 되었다.
  • 2005년 9월 1일부터 삼보아파트, 산곡동성당, 부평경찰서에 정차하게 되었다.
  • 2006년 4월 1일부터 충정로역에도 정차하게 되었다.
  • 2012년 1월 9일 차고지 변경에 따라 기점이 가좌진주아파트에서 미주탕으로 변경되었고, 건지사거리 정류장이 추가되었다.
  • 2016년 3월 5일에 신동아교통으로 매각되었다.
  • 2016년 4월 15일에 범양아파트 - 가좌고 - 진주아파트 - 건지사거리 구간이 연장되었으며, 기점이 범양아파트로 변경되면서 미주탕으로 가지 않게 되었다. 이로써 4년 만에 가좌진주아파트 정류장이 부활하게 되었다.
  • 2021년 10월 13일에 선진여객으로 이관되었다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 가좌2동, 산곡동, 갈산동, 삼산동에서 서울역과 서울 도심을 이어주는 광역버스 노선이다. 하지만 수도권제1순환고속도로 중에서도 가장 정체가 심한 중동IC를 지나고, 경인고속도로국회대로 등 막히는 구간을 많이 지나기 때문에 서울역까지 꽤 오랜 시간이 소요된다. 지하철을 타면 훨씬 빠르게 갈 수 있다.
  • 배차간격이 30~60분 정도로 상당히 긴 편이다. 한번 놓치면 1시간을 기다려야 하는 경우가 허다하기 때문에 이용시에는 운행 정보와 대체 노선을 미리 확인한 후 이용하는 것을 추천한다. 삼산동은 87번을 타고 부천시청역으로 가면 다른 서울역행 광역버스를 이용할 수 있다.[2]
  • 회차지 막차 출발시각은 평일에 한해 익일 01:00이다. 2020년 초 수많은 인천 광역버스의 막차시각이 단축되며 막차시각이 가장 늦은 노선이 되었다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 광역버스 1200번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2018년 1,127명 -
2019년 1,009명 ▽ 118
2020년 745명 ▽ 264
2021년 511명 ▽ 234
2022년 757명 △ 246
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:인천광역시 휘장.svg 자동차전용도로 경유 인천광역시 시내버스
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 공항 6770 6777 6777-1
광역 1000 1100 1101 1200
1300 1300-1 1301 1302
1400 1500 1601 9100
9200 9201 9300 9500
9501 9802
좌석 60-5 790,A/B, 800 801
111,B, 117 302,B, 303
303-1 304 306,A, 307
308 310 320 330
급행간선 급행91
간선 202,A, 203 204 205
221 222,A, 223,A,
공영 중구6 중구7 중구8 동인천행
영흥직행
무네미로 경유 노선은 제외
}}}}}}}}}



[1] 연안부두 - 용현동 - 동인천 - 송림동 - 가좌, 산곡, 청천, 부평공단 순으로 운행하던 노선이 가좌IC기준으로 분리되면서 신설된 노선[2] 1300번, 1301번, 1302번, 1601번을 이용할 수 있다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r69에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r69 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)