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| 9731 | |||||
| 공항좌석 | 111B | 117 | 302B | 303 | |
| 303-1 | 304 | 306A | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 |
| |
1. 개요
청라교통에서 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 130.5km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항T2) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 20:30 | 막차 | 22:40 | ||
| 평일배차 | 28~32분 | 주말배차 | 토요일 37~41분 / 공휴일 42~46분 | ||
| 운수사명 | 청라교통 | 인가대수 | 10대[1] | ||
| 노선 | 십정동차고지 - 공단본부 - 인천의료원 - 재능대학교서문 - 현대시장 - 인천역(차이나타운) - 신포시장 - 동인천역 - 현대제철 - 모다아울렛 - 린스트라우스 - 서부공단입구 - (← 청라국제도시역 ←) - 북인천IC - 인천국제공항고속도로 - 금산IC - 운남교차로 - 우미린1단지 - 힐스테이트 - 동보노빌리티 - LH7단지 - 한양수자인 - 전소 - 영종중학교 - 운서초등학교 - 교육연수원 - 운서역 - 금호베스트빌.영종도서관 - 삼목선착장 - 인천공항T2[2] | ||||
3. 역사
- 2012년 6월 25일에 신설되었다. 영종도와 월미도를 오가던 페리가 고속도로 개통으로 수요가 급감하자 운행이 중단되었다. 다행히 금방 대체 항운사를 찾았지만 이후에도 운행이 중단될 가능성은 높았고 영종국제도시의 입주가 시작되면서 교통편이 필요해서 개통되었다.
- 2012년 8월 8일에 서부산업단지 내부와 영종나루, 운서동 신도시북로를 경유하지 않도록 변경되었다.
- 2012년 9월 24일에 영종국제도시를 반대로 순환하도록 변경되었다.
- 2012년 10월에 삼목선착장 막차가 23시에서 21시 40분으로 단축되었다. 대신 풍림아파트에서 출발하여 육지로 가는 시간대가 5시 40분, 6시 20분, 22시 10분, 22시 50분 이렇게 추가되었다.
- 2013년 3월 25일에 2대가 증차되었고, 풍림아파트 중간 출발 시간이 6시 15분, 6시 50분, 21시 40분, 22시, 22시 25분, 23시로 변경되었다.
- 2013년 8월 8일에 2대가 증차되었다.
- 2014년 4월 28일에 인천역 막차가 21시 40분에서 22시로 늦춰졌으며, 심야에 풍림아파트에서 출발하는 시간대도 22시, 22시 30분, 23시, 23시 20분으로 늦춰졌다.
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- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 영종도에서 인천역까지 간 뒤로 송월동, 전동교회, 동인천역을 지나 306번과 마찬가지로 배다리, 송림오거리, 송림고가, 산업용품센터남측, 인천의료원, 한미반도체, 공단본부, 십정동 강인여객 구간이 연장되었다. 배차간격은 27~36분으로 조정되었다.
- 2018년 2월 3일에 인천국제공항 제2터미널로 연장되었다. 참고
- 2019년 3월 30일에 돌팍재삼거리, 하늘초등학교후문 대신 스카이시티자이를 경유하도록 변경되었다.
- 2019년 7월 27일에 영종도서관에 추가로 정차하도록 변경되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 1대가 증차되면서 배차간격이 평일 33~36분 / 주말 43~46분에서 평일 28~33분 / 토요일 36~42분 / 공휴일 42~47분으로 조정되었다. 영종국제도시 구간이 변경될 예정이었으나 주민 반발로 인하여 취소되었다.
- 2022년 12월 31일부터 동원로얄듀크마리나포레(35890, 35891) 정류장에 추가로 정차한다.
- 2023년 10월 7일부터 영종도 구간만 이용할 때는 별도 단말기에 태그해야 한다.
4. 특징
- 기내용 수하물보다 큰 경우 승차가 불가능하다.
- 영종하늘도시 주민들을 위한 노선으로, 영종하늘도시와 원도심, 동인천역을 빠르게 이어주는 역할을 하고 있다. 서부산단에서 인천국제공항으로 바로 가지 않고 영종하늘도시와 영종국제도시, 삼목선착장을 경유한 뒤에 인천국제공항 제2여객터미널로 간다. 동인천역, 청라국제도시에서 인천국제공항으로 가야한다면 306번을 타는 것이 훨씬 빠르다. 다만 306번은 인천공항1터미널만 경유.
- 영종하늘도시 구간 역시 여러 택지지구를 커버하기 위해 굴곡이 심하다. 영종하늘도시에서 인천국제공항 제2터미널로 간다면 205번을 이용하는 것이 더 빠르며, 중산동에서 운서동으로 이동할 때는 206번이 더 빠르다. 센트럴푸르지오자이, LH7단지나 우미린2단지로 갈 때는 영종KCC스위첸옆문 정류장에서 하차한 후 203번, 223번을 이용하면 더 빠르게 갈 수 있다.
- '동인천역~청라국제도시' 구간은 72번의 급행 노선으로 이용할 수 있다. 요금은 400원 비싸지만, 중봉대로를 통해 동인천역에서 청라국제도시까지 사실상 중간 정류장 없이 운행하기 때문에 중구, 동인천역에서 청라국제도시까지 빠르게 이동할 수 있다. 같은 구간을 운행하는 306번을 이용해도 된다.
- 삼목선착장을 경유하는 노선으로, 신도, 모도, 시도, 장봉도로 여행시 이용할 수 있다. 하지만 많이 우회하는 선형으로 인해 소요시간은 길다. '동인천역 - 삼목선착장' 구간은 시간이 맞다면 북도면 공영버스를 이용하는 것이 좋다. 북도면 공영버스를 이용하면 40분 정도가 소요된다. 삼목선착장에서는 양 방향 같은 정류소에 정차한다. 이용시에는 방향을 확인한 후 탑승해야 한다. 다만 공영버스는 환승할인 자체가 아예 안된다.[3] 만약 운서역으로 가고 싶다면 인천e음16번을 타면 된다.
- 동인천역 북광장은 인천국제공항 방향 차량만 정차한다. 십정동 방향 차량에 탑승했다면 송현시장.수도국산달동네박물관 정류장에서 내려서 도보로 이동하면 북광장으로 갈 수 있다.
- 2023년 10월 7일부터 영종도 구간만 이용할 때는 별도 단말기에 태그해야 한다.
4.1. 일평균 승차인원
| 인천광역시 공항좌석버스 307번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | 731명 | - |
| 2020년 | 934명 | △ 203 |
| 2021년 | 1,162명 | △ 228 |
| 2022년 | ||
| 2023년 | ||
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 인천역, 동인천역
수도권 전철 수인·분당선: 인천역
인천국제공항철도: 운서역, 인천공항2터미널역, 청라국제도시역[4]
6. 둘러보기
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| 광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
| 1300 | | 1301 | 1302 | ||
| 1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
| 9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
| 9501 | 9802 | ||||
| 좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
| 111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
| 303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
| 308 | 310 | 320 | 330 | ||
| 급행간선 | 급행91 | ||||
| 간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| | 222,A, | 223,A, | |||
| 공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
| 영흥직행 | |||||
| 무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} | ||||