| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#ed6c00><tablealign=center><tablewidth=310> | 시흥시 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | <colcolor=#fff> 프리미엄 | ||
| 광역급행 | |||
| 광역콜 | |||
| 직행좌석 | |||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 마을 | |||
| |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 경기도 시흥시 능곡동(능곡공영차고지) | 종점 | 서울특별시 영등포구 여의도동(여의도환승센터) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:00 | 기점 행 | 첫차 | 06:50(평일) / 07:00(주말, 공휴일) |
| 막차 | 22:00 | 막차 | 23:55 | ||
| 평일배차 | 25~40분 (1일 30회) | 주말배차 | 30~50분 (1일 27회) | ||
| 운수사명 | 시흥교통 | 인가대수 | 13대[1] | ||
| 노선 | 능곡공영차고지 - 시흥능곡역 - 시흥가온중사거리 - 시흥경찰서 - 장곡고등학교.숲속마을 - 진말초등학교.루벤시아1차 - 대동청구아파트.장현초교 - 시흥시청역 - 시흥국민체육센터 - 신현역.포동입구 - 매화초등학교 - 서능홍익아파트 - 매화고 - 에이스아파트 - 도창초교 - 경기자동차과학고교 - 과림동행정복지센터 - 중림.비석거리 - 과림농협 - 영서전력소 - 새마을시장 - 광명사거리역 - 대원주유소 - 개봉역 - 구일역 - 구로역 - 신도림역 - 영등포역 → 한경협회관 → 여의도환승센터(1번승강장) → 한국거래소 → 여의도지하차도입구 → 영등포역 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
시흥교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 76.4km이다. 전체 정류소 목록3. 역사
- 미산동(경신아파트)~매화동(섬말) 간 도로 개통에 맞춰 시흥 동부권역 교통 편의제공을 위해 2014년 2월 7일에 신설되었다. 당시 노선은 포동차고지~여의도였다. 관련 안내문
- 2015년 5월 1일부터 기점 및 노선이 포동차고지에서 시흥시청으로 변경·연장되었다.
- 2016년 2월 29일부터 시흥시청에서 장곡동(장곡고)으로 노선이 연장되었고, 2대가 증차되었다. 관련 안내문
- 2020년 11월 9일부터 노선이 장곡동 단방향 순환 형태에서 장곡동 - 장현지구 - 시흥능곡역 - 능곡공영차고지로 변경·연장되었다. 또한 동일 폐선된 510번에서 가져온 8대가 증차되어 배차간격이 40~60분에서 15~25분으로 대폭 줄어들었다. 관련 안내문이 첨부된 블로그 하지만 시간이 지나면서 기사 부족으로 감차하여 배차 간격이 증가하였다.
4. 특징
- 일반시내버스 요금으로 여의도까지 환승 없이 갈 수 있는 메리트가 있지만 너무 굴곡진 노선으로 인해 능곡~여의도 소요시간만 2시간 30분 가까이 잡아야 할 만큼 소요시간 면에선 단점이 확실하다. 때문에 매화동·과림동~광명·서울 수요가 대부분이며 장거리 이용 승객은 거의 없다. 시흥시청역 이남 구간에서 광명사거리역, 개봉역까지 빠르게 이동해야 한다면 39번을 이용하는 것이 낫다. 배차도 훨씬 준수할뿐더러 시흥시청역에서 곧바로 매화동으로 향하는 39번과 달리 본 노선은 하중동과 신현역, 미산동을 거치고 나서야 매화동에 진입하는 형태이기 때문.
- 초창기에는 배차간격이 농어촌버스 수준으로 길어서 '오면 타고 아니면 마는' 버스 취급을 받았으나 현재는 하중동, 매화동, 과림동 등 여러 교통 취약지역에서 광명사거리역과 신도림역, 영등포역, 여의도를 한 번에 이어주는 주요 수단으로 위상이 올라갔다.
- 2021년 11월부로 경쟁관계에 있으면서도 광명·개봉역까지의 소요시간 면에서 우위를 보이던 39번이 장곡동까지 연장되면서 3대가 감차되어 배차간격이 조금 늘어났다. 초창기에 비하면 확실히 배차간격이 개선되긴 했지만 대폭 증차가 이뤄졌던 능곡공영차고지 연장 초기 평일에는 13대로 RH 15~20분, NH 20~25분 간격으로 운행하던 것이 시간표 변경과 감차를 거쳐 현재는 평일 9대 운행에 RH 25분, 평시 30~40분 간격으로 배차가 늘어났으며, 주말은 평일보다 2대가 감회 운행되어 30~40분, 낮 시간대에는 최대 50분 간격으로 늘어났다.[2]
- 여의도지하차도입구 정류소 출발 후, 여의도공원 화장실(여의도공원 1출입구 주변) 앞에 잠시 정차하여 운전자가 화장실에 다녀오거나 휴식차 대기하는 경우가 있다.
- 39번과 더불어 개봉역에서 과림예비군훈련장을 경유하기 때문에 예비군훈련이 있는 날이면 미어터진다. 주로 지하철과 연계되는 개봉역이나 광명 시내에서 타는데 광명 시내에서는 개봉역에서 이미 너무 많이 타서 못 타는 경우가 많다.
- 시흥시 일반시내버스 중 태그리스로 탑승할 수 있는 유일한 일반시내버스 노선이다.
- 기본요금제 노선이다.
4.1. 시간표
평일 시간표(2024년 3월 4일 기준)토요일/공휴일 시간표(2023년 6월 24일 기준)
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 개봉역, 구일역, 구로역, 신도림역, 영등포역
서울 지하철 2호선: 신도림역
수도권 전철 5호선: 여의도역
서울 지하철 7호선: 광명사거리역
서울 지하철 9호선: 여의도역
수도권 전철 서해선: 시흥능곡역, 시흥시청역, 신현역
- 일반 철도역: 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)
6. 둘러보기
| | |
| 광명시 면허 | |
| 시흥시 면허 | |
| 안산시 면허 | |