최근 수정 시각 : 2024-02-08 18:03:39

시흥 버스 36

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파일:시흥_36번.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:시흥시 CI_White.svg 시흥시 일반시내버스 36번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:시흥 36 노선도.png
기점 경기도 시흥시 장현동(시흥시청후문.종합일자리센터) 종점 경기도 시흥시 은행동(은행초등학교)
종점행 첫차 05:45 기점행 첫차 06:40
막차 22:00 막차 22:55
배차간격 30~60분
운수사명 시흥교통 인가대수 4대
노선 시흥시청후문.종합일자리센터 - 시흥시청역 - 시흥국민체육센터 - 신현역 - 신현동주민센터 - 새우개 - 산우물[단독] - 청용낚시터[단독] - 황골[단독] - 금강빌라[단독] - 삼미시장(신천3길) - 태광아파트 - 신천삼거리 - 대야초교입구 - 시흥ABC행복학습타운 - 대흥중입구 - 시흥ABC행복학습타운 - 시흥대야역.영남아파트 - 벽산1차아파트 → 늘푸른벽산아파트 → 신명.대우3차아파트 → 은행초등학교 → 은계초등학교.사랑스러운교회 → 벽산1차아파트 → 시흥대야역.영남아파트 - 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 같은 구간 운행하므로 행선지를 확인하고 탑승.

2. 개요

시흥교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 33.4km이다. 전체 정류소 목록

3. 역사

  • 원래는 신천중 대신 신현동으로 가게 된 31번을 대체하기 위해 대야/신천/은행동 순환노선으로 2006년 4월 1일에 신설될 예정이었으나, 연기되었다. 관련 기사 또한 대흥중 학생들의 편의를 위해 등교시간(07:30~08:30)에는 3대 중 2대가 '신천중 - 극동아파트 - 소래중.고교 - 은행단지 - 대흥중 - 삼미시장' 구간을 운행할 예정이었다.

파일:/20140228_256/minsukang96_1393586031500chXVq_PNG/36.37.png
  • 2014년 3월 3일에 원안대로 37번[5]과 함께 신설되었다. 다만, 예전 계획에 있었던 대흥중 경유는 반영되지 못했다.

파일:시흥36_노선변경.png
  • 2015년 8월 17일에 31-5번이 36번으로 바뀌었고, 옛 36번과 37번은 통합하여 새 36번으로 흡수되었다.
  • 2015년 11월 30일에 '방산동 - 신일초교 - 은행초교 - 대흥중' 구간이 '방산동 - 대흥중 - 은행단지 - 신일초교 - 신천중'으로 변경되었다. 즉 신천동 구간을 거꾸로 운행하게 된 셈.
  • 이 노선의 '은행동 순환구간 - 광덕.대우4차아파트 - 소래중.고교 - 산호아파트 - 검바위초교 - 시흥유치원 - 극동아파트 - 한신아파트 - 뉴월드아파트 - 경신아파트 - 신천중' 구간을 단축하고, 따복버스로 전환하기 위해 2016년 8월 29일부터 30일까지 사업자 모집을 했다. 하지만, 입찰한 회사가 없었는지 무산되었다. 또한 '갯골생태공원 - 동서로 - (시흥병원 미경유) - 시흥국민체육센터 - 성원.동아아파트 - 신현동주민센터' 구간을 연장해 주말과 공휴일에만 운행하는 36-2번도 신설하고자 했으나 마찬가지로 무산되었다. 시흥시 공고 제2016 - 1565호
  • 2018년 4월 9일에 '광덕.대우4차아파트 - 소래중.고교 - 산호아파트 - 검바위초교 - 시흥유치원 - 극동아파트 - 한신아파트 - 뉴월드아파트 - 경신아파트 - 신천중' 구간이 단축되고 은행단지 회차로 변경되었다. 그리고 신현동주민센터 막차가 22시 30분에서 22시로 단축되었다. 시흥교통 공지사항
  • 2019년 11월 13일에 '시흥시청후문 - 시흥시청역 - 참이슬아파트 - 신현역 - 신현동주민센터' 구간이 연장되었고 2대가 증차되었다. 시흥교통 공지사항 동시에 시흥시청 첫차는 5시 45분으로, 은행단지(은계초등학교) 막차는 22시 55분으로 변경되었다.

4. 특징

  • 순환버스일 때는 37번과 반대로 반시계방향으로 순환했다.
  • 은행단지에서 대흥중학교 및 신천고등학교, 그리고 신천동 안동네에서 은행고등학교를 가는 것이 불편한 통학문제를 해결하기 위해 만들었으나 정작 등교시간과 버스 오는 시간이 서로 맞지 않는다는 지적이 있었고, 수요도 31-1번 시절보다 적어졌다.[6] 그래서인지 방학 중에는 아예 운행을 중단했다.
파일:시흥버스36_청광낚시터인근.jpg
36번 버스의 구간인 '청용낚시터' 정류장 인근. [7]
  • 개편 이후 이 노선의 특징 중 하나라면, 시흥에서 보기 힘들 정도로 농어촌버스를 연상케 하는 구간들을 다닌다는 점이다. 그 특징은 이 노선이 단독구간을 다닐때에 두드러지는데, 신현역~신촌 구간에선 길이 점점 2차선으로 줄어들고, 이후 고잔~방산교회에선 갑자기 1차선으로 변하더니, 방산교회~금강빌라 구간에서는 반 비포장 반 포장 농로를 지나간다. 이 점으로 인해 카운티 이상의 버스를 운용하는 것이 힘들다. [8] [9]
  • 청용낚시터 정류장 인근 구간은 인천광역시 남동구 근처를 지나간다. 정류장 근처에 내려서 서창방산로 쪽 사거리를 바라다보면 시 경계가 보일 정도다. 정확하게는, 행정경계 상 인천광역시를 경유하지는 않지만, 법정경계 상으로는 인천광역시 남동구를 경유하는 것으로 나온다. [10]

4.1. 시간표

평일 시간표(2022년 10월 21일 기준)
토요일/공휴일 시간표(2023년 11월 11일 기준)

5. 연계 철도역



[단독] 이 노선의 단독구간이다.[단독] [단독] [단독] [5] 현재 운행 중인 따복버스 노선과는 무관한 노선이다.[6] 그렇다고 31-1번 수요가 많았던 건 아니었다. 당시 31-1번은 31-5번보다 운행 횟수가 2회 더 많았지만, 수요는 31-5번과 대등한 수준이었다.[7] 도로명상으론 청룡저수지이다.[8] 실제로 저 구간에서는 기사분들이 감속을 엄청 하는 모습을 볼 수 있다. 그런데도 차체가 매우 흔들리는게 느껴질 정도다.[9] 이 때문에 배차를 늘리기도 힘들다. 저 도로상태에서 두 버스가 동시에 온다는 생각을 한다면...[10] 실제로 서창방산로 인천방면으로 몇분 걸으면 서창2지구 시가지에 이를 정도로 가깝다.[11] 금강빌라 하차 후 도보 이동.[12] 벽산1차아파트 하차 후 도보.