최근 수정 시각 : 2020-03-05 08:58:34

의정부 버스 23

파일:의정부시ci stroke8.png 의정부시 시내버스
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직행좌석 1500 G6000
시내일반 1 1-1 1-5 1-6 1-7
3 5 7 8 10
10-1 11 12-5 23 25
25-1 34 35 36 39
39-4 72-1 111 133 360
출퇴근형 10-3 1-1출근형 23-1통학 25-2
마을 201 201-1 202 202-1 203
203-1 203-2 205 205-1 206
206귀락 206-1 207 207-1 208
208-1 208-2
의정부시 진입 관외버스 목록 | 경기도의 시내버스 목록
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파일:의정부시ci stroke8.png 민락2지구 연계 버스
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의정부역 방면 3 23 35 206
도봉산역 방면 10-2 10-3 107 1100
노원역·하계역 방면 111 3600
회룡역·망월사역 방면 203-1 206-1
가능역·녹양동 방면 23-1 205-1
잠실역 방면 G1300 1500 G6000
강남역 방면 3600 }}}}}}

파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/3e463eca78fc7f5522b108ab4203a13a.png 양주시 진입 관외 시내버스
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경기순환 8109[B]
간선 108 704
시내일반 5 7 8 23
25 25-1 25-2 34
35 36 37-1 38
39 39-4 51 51-1
52 52-1 52-2 52-3
53-1 53-4 53-5 53-6
53-7 53-8 53-10 53-12
53-13 54 62 133
360
맞춤형 15 90-2[A] 90-3[A]
마을 052 067
양주시 면허 버스 목록
[A] 양주시를 경유하나, 관내 정류장이 없음 / [B] 양주영업소만 정차
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파일:의정부23.jpg
로얄시티 차량. 2016년 8월 24일에 NEW BS106 디젤로 대차[1]되었고 현재 7번에서 운행 중.
파일:23_1662.png 파일:DSC00928.png
2009년식 BS110CN 초기형 차량. 짝퉁크롬 2010년식 BS110CN 후기형 차량. 크롬차인데 크롬이 없다

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:의정부배경제거2.png 의정부시 일반시내버스 23번
기점경기도 의정부시 송산2동(민락동차고지)종점경기도 양주시 장흥면 부곡리(부대앞)
종점행첫차05:20기점행첫차06:20
막차22:50막차23:50
평일배차8~12분주말배차15~20분
운수사명평안운수인가대수16대
노선민락동차고지 - 용암마을16단지 - 송양초교 - 이마트의정부점 - 산들마을4단지 - 산들마을1단지남문 - 송현고 - 송산주공.2.5.6단지 - 의정부고용노동지청.동부보건지소 - 송산주공1.9단지 - 금오주공3단지 - 경기도청북부청사 - 신곡2동주민센터 - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명 - 의정부역동부광장 - 도립의정부병원 - 흥선광장 - 안골 - (→ 경민대학교 →) - 동명빌라 - 울대고개 - 송추역 - 느티나무 - 우남아파트 - 부곡1리마을회관 - 송추종점 - 부대앞

2. 개요

평안운수에서 운행 중인 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
왕복 운행거리는 약 43.1km이다.

3. 역사

  • 본래 중앙로를 경유했으나 행복로로 바뀐 이후 한화생명입구, 구터미널을 경유하는 것으로 변경되었다. 동사 1, 1-5, 11번도 비슷한 과정을 거쳤다. 그리고 당시 민락2지구가 개발되는 중이라 민락1지구까지만 운행했었으며 대원여객 궁촌마을 차고지를 이용했었다. 수요가 여러모로 늘면서 3-1번을 흡수하고 2번에서 차를 빼와 6대가 증차되어 17대로 다녔다.
  • 2013년 6월, 민락2지구로 연장되었다.
  • 2015년 9월 21일에 10번의 민락동 구간이 단축되어 의정부세관에서 바로 북부청사로 가던 것이 효자중.고교와 홈플러스를 거쳐 가도록 변경되었다. 관련 게시물
  • 2018년 3월 1일 ~ 6월 30일 동안은 경기도청북부청사 리모델링 공사로 인하여 홈플러스 - 북부청사 - 드림벨리(과학도서관) 구간이 홈플러스 - 드림벨리 정문 - 드림벨리(과학도서관) 구간으로 우회해 운행했었다. 위의 드림벨리 정문은 206번이 정차하는 마을버스 정류장이다.

4. 특징

  • 예전에는 로얄시티저상버스가 같이 있었으나, 36번[2] 등과 차량 맞교환이 있었고 현재는 3번과 같이 대부분의 차량이 저상버스로 구성되어 있다. 2015년 9월 전후로 준저상버스 차량이[3] 35번으로 이동하여 모든 차량이 저상버스인 노선이 되었으나, 2016년 2월에 2009년식 BS106 한 대가 들어왔다. 그리고 2018년식 NEW BS106도 한 대 들어왔다.
  • 구간 수요가 대부분이다. 특히, 신곡동~의정부역 구간 수요가 가장 많다. 신곡동을 돌아가서 소요시간이 애매하긴 하지만 금오동, 송산주공 1,9단지 승객들도 이 노선을 꽤나 애용한다. 다만 금오동의 경우 72번, 72-3번 등이 더 빠르긴 하나, 그 노선들의 긴 배차간격을 생각해보면 그게 그거다. 그러나 경민대 이후~부곡리 수요는 그다지 없다. 차라리 경민대까지만 운행하는게 배차간격 줄이고 연비도 줄이고 회사측에서 좋은 일이지만 단독수요가 있기에 함부로 조정하지 못하고 있는 상황. 민락2지구에서도 타노선(35번, 8-1번)에 비하면 많이 안타는 편이다. 이유는 위에 상술한대로 신곡동을 돌아가기 때문.
  • 의정부역이 정확히 노선의 중간 지점인데, 이 곳을 기준으로 민락동 방향은 굴곡이 많지만, 부곡리 방향은 거의 곧은 선형을 보인다. 다만, 경민대 구간과 송추 구간의 곡선을 제외한다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 종점은 704번이 다니는 송추차고지에서 좀 더 북쪽에 있다. 그 곳에서 계속 북쪽으로 가면 19번 종점이 나오지만, 배차간격이 매우 길고 고갯길이라 시간이 잘 맞아야 연계가 가능하다.
  • 종점인 "부대앞" 정류소는 승하차가 불가능하다. 이 정류소 부근에 있는 어느 회사가 이 곳에서 승하차를 하지 말라고 해서 그렇게 되었다. 즉 이 정류소는 단순 회차기능만 있다.[4] 때문에 혹시 이 부근에서 이 노선을 이용하려면 아래에 있는 윗가마골 정류소로 가서 이용하면 된다. 이렇게까지 강조하는데도 불구하고 부대앞 정류장까지 올라가서 타려고 하는 사람들이 있는 것 같은데 잘못하면 후회할 수도 있다. 경험에서 나오는 얘기 그런데 양주 365-2번도 해당 정류장을 지난다. 이 노선도 무정차 통과인지는 확인 바람.
  • 차량상태가 매우좋지못하다 동사 35번 등 과도 저상 상태가 매우안좋음 손잡이를 잡지않으면 10번중 9번은 넘어진다
  • 2017년 12월, 모든 차량 LED 전광판이 새 전광판으로 교체되었다. 이로 인해 전광판의 자막 폰트와 크기가 수정되었다.

5. 연계 철도역

6. 관련 문서


[1] 본래 차번은 72바 1586이었으나, 2007년에 차번 변경.[2] 한때 저상버스의 비율이 80%를 넘어간 적이 있었는데 장거리 운행 등으로 퍼지는 경우가 많아서 일부 저상버스들을 35번과 이 노선으로 옮겼다.[3] 39번이 대량 감차되던 시절에 온 차량이다.[4] 정차를 했다가 단속에 걸리거나 민원이 나오게 되면 운전기사에게 벌금이 부과된다고 한다.