최근 수정 시각 : 2020-03-05 08:58:36

의정부 버스 35

파일:의정부시ci stroke8.png 의정부시 시내버스
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직행좌석 1500 G6000
시내일반 1 1-1 1-5 1-6 1-7
3 5 7 8 10
10-1 11 12-5 23 25
25-1 34 35 36 39
39-4 72-1 111 133 360
출퇴근형 10-3 1-1출근형 23-1통학 25-2
마을 201 201-1 202 202-1 203
203-1 203-2 205 205-1 206
206귀락 206-1 207 207-1 208
208-1 208-2
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파일:의정부시ci stroke8.png 민락2지구 연계 버스
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의정부역 방면 3 23 35 206
도봉산역 방면 10-2 10-3 107 1100
노원역·하계역 방면 111 3600
회룡역·망월사역 방면 203-1 206-1
가능역·녹양동 방면 23-1 205-1
잠실역 방면 G1300 1500 G6000
강남역 방면 3600 }}}}}}

파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/3e463eca78fc7f5522b108ab4203a13a.png 양주시 진입 관외 시내버스
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경기순환 8109[B]
간선 108 704
시내일반 5 7 8 23
25 25-1 25-2 34
35 36 37-1 38
39 39-4 51 51-1
52 52-1 52-2 52-3
53-1 53-4 53-5 53-6
53-7 53-8 53-10 53-12
53-13 54 62 133
360
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마을 052 067
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파일:파주시로고.png 파주시 시내버스
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광역급행 M7111
경기급행 G7111 G7426 G7625
직행좌석 200 2200 G3100 7300
7500 7700 7701 9030
9030-1 9710 9710-1
일반시내 3 9 10 11
11-1 11-1-1 11-2 11-3
12 12-1 17 19
19-1 19-2 19-3 19-4
19-5 22 22-1 23
30 31 37 37-1
37-2 38 52 56
70 80 90 92
92-1 95 150 567
600 900
맞춤형 15A 20 20-1 75
75-1 75-2 75-3 77-1
77-2 77-3 93 93-1
93-2 93-3 93-4 93-5
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93-14 313 313-1
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직행좌석 1500 2000
일반시내 25 25-1 35 52
61 66 100 333
799
맞춤형 365-2
마을 087
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2006년식 BS106. [1] 2006년식 BC211M.[2]
파일:35_1438.png 파일:의정부35번뉴비저상.png
2010년식 BS110CN F/L. 2016년식 NEW BS110.
파일:35_3550.png 파일:KD35-a.png
2017년식 NEW BS106. [3] 2019년식 BS110 탄소섬유가스통 차량 }}}
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:의정부배경제거2.png 의정부시 일반시내버스 35번
기점경기도 의정부시 송산2동(민락동차고지)종점경기도 파주시 법원읍(구.법원소방서)
종점행첫차04:30기점행첫차05:55
막차22:30막차23:50
평일배차10~15분주말배차12~20분
운수사명평안운수인가대수20대
노선민락동차고지 - 용암마을15~16단지 - 송양초교 - 송양고 - 부용마을아파트정문 - 산들마을2단지 - 의정부성모병원 - 경기북부지방경찰청 - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명입구 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청 - 유양초교 - 사단앞 - 양주테크노시티 -가납사거리 -가래비주유소 - 가래비 시장 .광적면사무소 -신사래.조양빌라.형제빌라 - 덕도삼거리 - 오현리 - 갈곡리 - 법원읍도서관 - 천현초교 → 대능3리 → 구.법원소방서 → 법원리우체국 → 천현초교 → 이후 역순

2. 개요

의정부시 버스 신흥 강자. 왕복 운행거리는 약 73.1km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 현재 노선과 별개로 35번이 있었는데, 경민대학교에서 청량리역까지 가던 노선이었다. 2000년 무렵 폐선되었고, 덕분에 당시 태릉교통 소속 45-2번(현 1155번)이 민락동까지 들어오게 되었다.[4]
  • 현재 노선은 광적면 주민들의 교통 편의를 위해 2009년 11월 5일에 신설했다. 개통당시에는 덕도삼거리(울어리)에서 도봉산역까지 운행했다.
  • 2010년 9월 1일에 법원읍으로 연장되었다. 그동안 평안운수신성교통 간 세력다툼으로 인해 32-1번, 38번 등 파주에서 의정부를 잇는 노선들은 배차간격이 매우 길었는데, 지자체 간 협상을 통해 뜬금없이 35번이 법원읍에 진출하게 된 것. 지금은 재정문제 때문에 신성교통의 세력이 매우 약해졌지만, 당시에는 파주시에서 제일 영향력이 센 회사였기 때문에 버스 동호인들 사이에서도 그 해 가장 놀라운 소식들 중 하나였다. 이 노선이 연장된 덕분에 요금에서 밀렸던 32번과 배차간격에서 밀렸던 32-1번 모두 폐선되었다. 사실 이런 팀킬은 KD 운송그룹에선 흔한 일이다.
  • 차량 관리 문제로 인해 2011년 9월 26일에 '의정부역 - 도봉산역' 구간을 단축했고, 기점이 대능리에서 의정부 신터미널(舊 명진여객 차고지)로 변경되었다.
  • 하지만 금오동 명진여객 차고지가 없어지면서 2012년 초, 민락공영차고지로 연장되었으며 의정부 신터미널~공영차고지 까지 직통으로 운행했었다. 당시 행선지판에 기점을 크게 민락동이라고 기재해 승객들의 혼동이 굉장히 컸다. 사실 민락동이 아니라 민락동에 있는 차고지로 가는 것이다.
  • 2012년 중반, '신터미널 - 공영차고지' 구간을 직통으로 가던 것에서 꽃동네와 성모병원을 거쳐 가는 것으로 변경되었다. 회차는 동일하게 공영차고지. 행선지판은 민락동에서 성모병원 표기로 변경되었으며 양주 시민들의 성모병원 이용이 편리해졌다. 이로 인해 이 때부터 수요가 많이 증가하기 시작한다.
  • 2013년 6월, 민락2지구에 차고지가 생기면서 민락2지구 차고지로 연장되었다.
  • 과거에는 23번처럼 이마트 쪽을 통해 민락2지구로 들어갔으나 2013년 12월 상가입구, 부용마을3단지 쪽으로 변경되었다.
  • 2018년 4월 16일에 첫/막차 시간이 변경되었다. 관련 게시물
    • 민락동 첫차: 변동없음.
    • 법원읍 첫차: 05:40 → 05:55
    • 민락동 막차: 23:00 → 22:30
    • 법원읍 막차: 00:15 → 23:50

4. 특징

  • 수요가 생각보다 굉장히 많다. 일단 민락2지구에서 의정부 시내로 나가는 버스 중 둘째로 빠르고, 자주오는 버스가 해당노선이고 금오동에서 양주역, 가래비로 가는 유일한 노선이다보니 수요가 많을 수 밖에... 그 뿐만 아니라 법원리~가래비 구간에서 양주역까지 출근, 통학하는 승객이 35번 수요의 과반 이상을 차지 할 정도이니 아침, 저녁마다 사람들로 미어터져 괴로울 정도다. 개통 초반에는 10대로 굴리던 노선이 많이 증차된 것도 특징이다!
  • 2013년 초, 35번의 보조 노선인 35-1번이 신설되었다. 32-1번을 대체하기 위해 신설된 노선으로 기존 32-1번 운행 경로에 성모병원 기점 연장, 법원읍으로 종점 단축한 노선이였다. 35번과 가래비 구간 3개 정류장을 빼고는 모두 노선이 동일. 60분 간격으로 운행했으나 얼마 못가 35번에 흡수되었다.
  • 광적면 일대에 공장이 많아서 25번, 25-1번[5]과 함께 외국인 근로자들이 많이 이용하는 노선이다.
  • 2017년 12월, 일부 차량 LED 전광판이 새 전광판으로 교체되었다. 이로 인해 일부 전광판의 자막 폰트와 크기가 수정되었다.
  • 운행 경로상(우러리.공병대앞(39042) 인근)에 2002년 장갑차 압사 사고를 당한 두 여중생을 추모하는 비석이 있다. 이 노선이 당시 사건 현장을 통과한다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 의정부역에서 민락동 방향 막차가 밤 12시 40~45분에 지나가므로 심야시간에 유용하다. 터미널은 3600번이 있다는건 함정
  • 2019년 5월 기준으로 36, 72-1번을 밀어내고 의정부시 버스 승하차량 3위로 올라감과 동시에 1일 승객 10000명을 돌파했다.

4.1. 시간표

2019년 5월 10일에 촬영한 것이다. #

5. 연계 철도역

6. 관련 문서


[1] 2017년 3월에 NEW BS106으로 대차되었다.[2] 연천교통 39번23번 출신으로, 현재는 대원운수 168번 2862호 출신 e카운티 2011년식으로 대차되어 8-2번1-5번에서 운행 중이다.[3] 현재는 36번으로 이동하였다.[4] 민락동 택지지구 개발 + 35번 폐지 겸사겸사 들어가게 된 것이다. 막상 1155도 2012년에 잘렸고, 지금은 1-2가 그 구간을 이어받아 운행하게 되었다.[5] 25번, 25-1번 노선 쪽은 남면 일대에 산업단지가 조성되어 있다.