의정부 버스 35

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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

의정부시 일반시내버스 35번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 의정부시 민락동(민락동차고지)	종점		경기도 파주시 법원읍 법원리(법원리우체국)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	06:00
	막차	22:30		막차	00:00
평일배차		12~17분	주말배차		20~30분
운수사명		평안운수	인가대수		17대[1]
노선		민락동차고지 - 용암마을16단지, 민락라디언트캐슬 - 송양초등학교, 송산3동행정복지센터 - 송양고등학교 - 의정부민락BRT정류소앞 - 송산초교, 상가단지 - 산들마을2단지 - 곤제역 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 새말청소년문화의집 - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명입구 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역, 성베드로병원 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청 - 유양초교 - 양주테크노시티 - 가납사거리 - 가래비주유소 - 광적면행정복지센터.가래비시장 - 신사래.조양빌라.형제빌라 - 덕도삼거리 - 오현리 - 갈곡리 - 법원읍도서관 - 천현초교 → 대능3리 → 구.법원소방서 → 법원리우체국 → 천현초교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 현재 노선과 별개로 35번이 있었는데, 경민대학교에서 청량리역까지 가던 노선이었다. 2000년 무렵 폐선되었고, 덕분에 태릉교통 45-2번(현 1155번)이 민락동까지 들어오게 되었다.[2]

• 현 노선은 광적면 주민들의 교통 편의를 위해 2009년 11월 5일에 신설되었다. 신설 당시에는 덕도삼거리(울어리)에서 도봉산역까지 운행했다.

• 2010년 9월 1일에 법원읍으로 연장되었다. 그동안 평안운수와 신성교통 간 세력다툼으로 인해 32-1번, 38번 등 파주에서 의정부를 잇는 노선들은 배차간격이 매우 길었는데, 지자체 간 협상을 통해 뜬금없이 법원읍에 진출하게 된 것. 지금은 재정문제 때문에 신성교통의 세력이 매우 약해졌지만, 당시에는 파주시에서 제일 영향력이 센 회사였기 때문에 버스 동호인들 사이에서도 그 해 가장 놀라운 소식들 중 하나였다. 이 노선이 연장된 덕분에 요금에서 밀렸던 32번과 배차간격에서 밀렸던 32-1번 모두 폐선되었다.

• 차량 관리 문제로, 2011년 9월 26일에 '의정부역 - 도봉산역' 구간이 단축되고, 기점도 대능리에서 의정부 신터미널(舊 명진여객 차고지)로 변경되었다.

• 하지만 금오동 명진여객 차고지가 없어지면서 2012년 초, 민락공영차고지로 연장되었으며 의정부 신터미널~공영차고지 까지 직통으로 운행했었다. 당시 행선지판에 기점을 크게 민락동이라고 기재해 승객들의 혼동이 굉장히 컸다. 사실 민락동이 아니라 낙양동에 있는 차고지로 가는 것이다. 즉 민락동은 애초에 경유하지도 않았다.

• 2012년 중반, '신터미널 - 공영차고지' 구간을 직통으로 가던 것에서 꽃동네와 성모병원을 거쳐 가는 것으로 변경되었다. 회차는 동일하게 공영차고지. 행선지판은 민락동에서 성모병원 표기로 변경되었으며 양주 시민들의 성모병원 이용이 편리해졌다. 이로 인해 이때부터 수요가 많이 증가하기 시작한다.

• 2013년 6월, 민락2지구에 차고지가 생기면서 민락2지구 차고지로 연장되었다.

• 과거에는 23번처럼 이마트 쪽을 통해 민락2지구로 들어갔으나 2013년 12월 현재의 경로로 변경되었다.

• 2018년 4월 16일에 첫/막차 시간이 변경되었다. 관련 게시물
• 민락동 첫차: 변동없음.
• 법원읍 첫차: 05:40 → 05:55
• 민락동 막차: 23:00 → 22:30
• 법원읍 막차: 00:15 → 23:50

4. 특징

• 평안운수의 준주력/준간판 노선이다.

• 거리비례제 적용 노선이므로, 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.

• 수요가 생각보다 굉장히 많다. 일단 민락2지구에서 의정부 시내로 나가는 버스 중 둘째로 빠르면서 배차간격도 괜찮은 버스이기 때문에 민락동 주민들이 굉장히 많이 이용한다 차고지를 출발한 버스는 민락 2지구,민락 1지구,금오동을 지나면서 가축수송 상태가 된다. 그 후 의정부 시내에서 대거 하차하지만 그만큼 다시 타며 그후 양주역에서 가래비로 가려는 승객들이 우르르 탑승하고 나면 다시 가축수송 상태가 된다. 가래비에 도착해서 승객들을 대거 토해낸 후에야 비로소 버스가 한산해진다. 사실 이러한 수요가 나올 수 밖에 없는게 이 노선은 금오동과 의정부 시내에서 양주역, 가래비로 가는 유일한 노선이기 때문이다. 그 뿐만 아니라 가래비에서 가장 자주 오는 노선이기 때문에 [3]가래비에서 양주역으로 통근, 통학하거나 의정부 시내로 나가는 수요가 매우 많다. 따라서 출퇴근 시간은 몰론 평시와 주말까지도 민락동-의정부 시내-양주역-가래비 구간은 서서 가는 것은 기본이고 사람들로 미어터져 괴로울 정도로 많이 탄다. 개통 초반에는 10대로 굴리던 노선이 배로 증차된 것도 특징이다!

• 광적면 일대에는 공장이 많은데 이로 인해 광적면으로 출퇴근 하는 수요 또한 많으며 해당 공장에서 근무하는 외국인 근로자들도 이 노선을 많이 이용한다. 외국인 근로자들이 많이 이용한다는 점은 25-1번[4]이랑 공통점이다.

• 2013년 초, 35번의 보조 노선인 35-1번이 신설되었다. 32-1번을 대체하기 위해 신설된 노선으로 기존 32-1번 운행 경로에 성모병원 기점 연장, 법원읍으로 종점 단축한 노선이였다. 35번과 가래비 구간 3개 정류장을 빼고는 모두 노선이 동일. 60분 간격으로 운행했으나 얼마 못가 35번에 흡수되었다.

• 2017년 12월, 일부 차량 LED 전광판이 새 전광판으로 교체되었다. 이로 인해 일부 전광판의 자막 폰트와 크기가 수정되었다.

• 이 노선이 지나가는 우러리.공병대앞(39042) 정류소 인근은 2002년 장갑차 압사 사고 발생 현장이다. 이곳에는 두 여중생을 추모하는 비석이 있다.

• 2019년 5월 기준으로 36, 72-1번을 밀어내고 의정부시 버스 승하차량 3위로 올라감과 동시에 1일 승객 10000명을 돌파했다.

• 가래비 구간에서 수요가 많이 나옴에도 불구하고 의정부, 양주역에서 법원읍 방향 막차는 빨리 끊기는 편이다(양주역 기준 23:15~20). 시외 방향으로 막차가 빨리 끊기고 의정부 방향으로 막차가 늦은 점은 명진여객 25-1번과도 유사하다. 물론 양주역에서 가래비까지 본 노선 막차가 끊어졌어도 00:50 경까지는 133번이 있긴 하지만, 배차간격이 긴 점은 참고해야한다.

• 반면 의정부 시내에서 민락동 방향으로 가는 노선 중에서는 가장 늦은 시간까지 다니는데 의정부역 기준 막차가 00:45~50경에 지나가므로 심야시간에 유용하다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 경기도교통정보센터 노선별 버스 이용객수

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 양주역, 녹양역, 가능역, 의정부역
• 의정부 경전철: 동오역, 곤제역

6. 둘러보기

민락2지구 연계 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<rowcolor=#fff,#000> 경유지 목록			노선번호
신내역, 상봉역		고산지구	1205
	양주시		G1200
		의정부역	23
파주시		의정부역, 가능동, 녹양동	35
서울역			1101
잠실역			G1300N 1304
	고산지구G6100, 금오지구		G6000N G6100N
건대입구역		강변역	P9402
강남역, 포천시	노원역		3600
			111
남양주시, 당고개역		고산지구	1-8
			206-5A/B
장암역			의정부01
도봉산역			1-9
			10-2 10-3 107
회룡역, 망월사역			203-1
		금오지구	206-1
의정부역			206
			3
		가능동, 녹양동	11
가능동(경민대학)			학생02 학생03 학생04 학생05 학생06
탑석역		신곡동, 송산동	206-3